二手埃尔法黑色内饰图片

㈠ 埃尔法和威尔法的区别是什么

1、不同的照明系统：威律大灯和尾灯采用分体式设计，而爱尔发大灯和尾灯采用整体式设计。

2、 不同的标志：威尔劳的标志是丰田的牛头标志，埃尔劳是一个特殊的标志。

3、不同的室内装饰色彩：威律的室内色彩以黑色为主，这与年轻人的定位有关。Erfa的内饰颜色是米色，让它更温暖。外观，尺寸没有变，但细节有变，外观的认知度很高。

4、不同的配置：埃尔法比威尔法多了电动后备箱位置记忆、大灯延时关闭两项配置，威尔法比埃尔法多了全车无钥匙进入、后排多媒体控制两项功能。

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预防措施：

应选择道路宽阔，不影响交通的地方靠路右侧停车。在坡道上停车时，将车放低档或倒车档，拧紧手刹，并垫上三角木。在结冰的路面上停车，提前减速，尽量使用发动机刹车或灵活使用手刹。

由于道路宽直，景观单调，操作简单，思想容易产生麻痹和疲劳，事故容易发生。所以驾驶员在宽阔笔直的道路上行驶时，不能放松警惕，不能盲目开快车。

㈡ 丰田埃尔法法这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

丰田Elfa是丰田品牌高端MPV，最大的亮点是豪华的内部设备和空间。高腰线条和深色玻璃保留着神秘感。舒适座椅是衡量商务车质量的重要因素之一。从外观上看，丰田ELPA 3D立体大气前面部专用Alpha LAD标志，铬装饰条与LED前大灯，反过来与梯形格栅浑然一体，打造出高级严肃的3D立体前面部形状，灵活地展现出霸气。

这可以说是弥补ELA最大的缺陷，总的来说。埃尔法双引擎的表现还是很愉快的。丰田Elpa即使属于豪华MPV，也可以说相当于自己的100万身价。很多年轻家庭选择再生孩子。对于家庭数量多的消费者来说，MPV是一个不错的选择。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

㈢ 埃尔法怎么样值得买吗

丰田埃尔法是豪华MPV车型，无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的，但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低，在不差钱的情况下是值得购买的。

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在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

㈣ 自主“埃尔法”售价不到30万几乎和真车一模一样！

作为国内无人不知的加价神车，来自进口丰田的埃尔法大家一定不会陌生。定价80多万的它本身已经比同级很多车型售价贵不少，然而由于产量问题，导致这款车长期供不应求，巅峰时期一台车加价40万都不稀奇。

好了，咱们揭开谜底，这个自主品牌就是九龙汽车，而这台车的真正名称叫艾菲，新车含税价高达28.2万元，2018年11月上牌开了1万公里的它目前售价16.8万元。相比正版埃尔法足足便宜了100多万，是不是很心动？

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㈤ 澳门体验丰田埃尔法，百万「保姆车」究竟有啥了不起

对于中奖和限量抢购之类的，小编从来不抱希望。

然而上个月，不经意间竟在XX宝上用积分成功兑换了两晚澳门五星酒店及豪华轿车往返接送的权益，看着权益图片上的奔驰S级，小编开始了澳门之行的规划。

如此看来，奔驰S级换成了埃尔法，小编好像有点“吃亏”，不过女票倒是很喜欢，竟惬意得躺在独立座椅里睡着了……

小结

澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。

其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。

而这，明显是其它任何车型难以胜任的。

撰文｜韩主任

图片｜韩主任/网络

编辑｜白术

审校｜兰青青

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㈥ 2020款丰田埃尔法来啦！外观更大气内饰更豪华，车商：加价30万起

说到目前大家都很关注的家用MPV车型，可以说无论是新款本田奥德赛还是新款别克GL8以及全新的丰田塞纳和丰田埃尔法都有着不错的市场表现，而作为高端豪华MPV车型代表的丰田埃尔法最近也推出了全新的2020款车型，可以说同样实力满满，该车不仅采用了全新的外观看起来更加高端大气，而且全新的内饰也进行了完美的升级，给人一种更加豪华的感觉，对于这台全新的2020款丰田埃尔法，有车商表示，这车目前处在供不应求的状态，如果新车到港，至少要加价30万起，对此，你又是怎么看的呢？欢迎说一下你对此事的看法！

对于这台刚刚亮相的全新一代丰田埃尔法的实车表现，你感觉是不是更加豪华和大气了呢？说说你对这台全新丰田埃尔法的看法吧

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㈦ 日产“埃尔法”即将上市，七座版的移动大沙发！

这些年MPV领域出现了非常明显的增长势头，不仅仅是在合资品牌一斤进口系列，就连国产车也有了非常不错的发展，最近日产也正式宣布进军MPV领域，而首个版本就来了“新手大礼包”，目前根据前方得到的消息，前期将会以进口的形似销售，后期将有东风日产生产，这款七座版日产大沙发会不会成为旗下全新的增长点，我们拭目以待！

在动力上，这款车标配了2.0L自吸发动机，这款发动机的最大输出马力为150匹，最大扭矩为200牛米，同时他还有混动版本，所搭载的小电机负责日常启停功能，传动方面所与之匹配的是cvt无极变速箱，目前这款车已经正式上市，首批车型将会以进口的形似销售。

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㈧ 深度MPV玩家谈T5、V260L和埃尔法的多年使用感受

自从05年入手第一辆POLO以来到现在，应该可以说是阅车无数，最近入手的一辆车是年初的埃尔法2.5双擎，开到现在4000公里，还是感觉有不少东西可以拿出来和大家分享一下，于是索性就把我长期开过的几辆MPV在各个纬度做一个详细的对比。我自己平时开保时捷的Panamera（提车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8259cc035d272d43/64672851-1.html），Panamera之前是BMW535（提车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a0721c730af3095d/14082930-1.html），在家里有孩子后，家里始终都会有一辆MPV存在，带一家老小出行，MPV是最合适的车，最早的时候买的是大众迈特威T5，当年还是非常冷门的一个车，当时也在之家发了提车贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1ef17519047d9204/30450820-1.html迈特威开了大概3年不到，换成了奔驰V260L，不过换了这个车以后相当后悔，应该是这些年来买过所有的车中最后悔的一辆，具体原因后面说，开了2年多就卖掉了；而这个级别选择不多，接下来也只能看埃尔法，所以在今年年初看到埃尔法的加价正好到达了一个很低的水平，就入了现在这辆白黑的埃尔法2.5双擎尊贵。写这篇文章就和大家分享一下我对这三辆车的深度使用感受。先上几张埃尔法的照片，这代埃尔法我感觉各方面的外形都已经是改得比较到位了，再接下去应该就是要大换代了，今年三月入手的时候加价是个位数，虽然还是毫无性价比可言，不过的确也没什么其他选择，也就入手了。

拆的一塌糊涂

每个人在不同年龄选车买车时候的心态完全不一样，包括我自己，现在去看2014年写的那篇T5的文章，很多观点我现在发生了很多改变，比如当年特别看不上日本车，一定要买德系、操控感强的车，座椅舒适性之类的因素基本被忽略，车内氛围也基本一带而过，但随着家里孩子长大，父母渐渐老去，很多观念也会发生改变，买一辆MPV就会去考虑家人的乘坐感受，考虑长途旅行的各种需求等等，曾经自己也嘲笑别人去买加价的埃尔法，现在自己要选择的时候发现从各个方面的需求组合后，埃尔法虽然性价比低，但的确是能满足各方面综合需求的车，如果溢价又不是太大，还是会毫不犹豫的选择入手，网上的车评人对埃尔法绝大部分都是中等偏下的评价，不过我自己4000公里开下来，还是想说，如果是一台加价个位数的埃尔法，挺香的[微笑][微笑]

㈨ 雷克萨斯版“埃尔法”来了！外形霸气、内饰奢华，国人会买单吗

说到合资品牌里主流一点的MPV车型，很多朋友可能会想到经典的本田奥德赛、别克GL8和丰田塞纳，因为它们既能宜商也能宜家，所以对于绝大多数普通家庭用户来说，这几款车基本就能够满足所有需求了。可是，如果有钱人不想要那么"大众"的MPV车型呢？

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