本田缤智内饰摆件

❶ 本田“MM”空间设计理念造出后排宽敞，小型缤智得此之幸

本田品牌的锐混动技术真是到了炉火纯青的地步，如果一款车不使用混动技术丝滑都有点说不过去，从油耗和动力两方面完善本田车型，缤智也是这样的存在，基于对日系车和本田技术的信赖，很快就被消费者认可。
缤智是一款小型SUV，车身长度为4340mm，车身宽度为1790mm，车身高度为1605mm，轴距长为2610mm，长轴距加上MM空间理念，使得缤智的后排空间获得了最大程度的开发和利用。
同时后排座椅按照常规的4/6比例折叠放倒，可以留出平整的后备箱空间，放一些比较大的物件还是绰绰有余的，更不用说零散的小物件，这就是MM设计理念的好处，做到空间高效合理应用。
造型高配
本田缤智的外观设计遵循了小型动感套路，飞翼式前脸造型最为直观，重点集中在上格栅的银色镀铬饰条的造型，是飞翼设计理念的集中表现，中央的本田车标尺寸还比较大，所以更加醒目。
上格栅用黑色粗壮饰条隔开，增加了厚重感，内部是层叠状的黑色扇叶设计，增加前脸的层次感，同时使得车头视觉效果更加丰富，日间行车灯在头灯的下边缘，塑造出车灯的硬朗效果。
两腮处的雾灯造型也很有特色，五颗灯珠呈矩阵式排列，辨识度极高，以黑色为背景，更加凸显雾灯的透亮效果，下格栅是小嘴巴设计，和突出的前杠设计融合在一起，打造低底盘的视觉效果。
组合尾灯造型也比较出色，光线式布局使尾灯看起来更加规整，转向灯的灯罩弧度和尾门上的凹陷完美结合，消除了后备箱门带来的呆板感觉，车身显得更加灵活，这也是我喜欢的地方。
本田缤智全系标配17英寸动感轮毂，造型犀利，运动了空气涡流的运动原理，在散热方面有很好的表现，黑色的轮眉加深了动感，整车都实现了黑色材质全包，有效避免碰撞损失。
缤智内饰采用皮质包裹，看起来就很有质感，创造精奢的空间感受，车内门把手也用了皮质包裹，触感极佳，中控屏外围也用了皮质包裹，就像是一层保护，整体感觉更高级。
空间高配
得益于MM空间设计理念，第二排座椅空间足够宽敞，长时间乘坐也不会感受到压抑，享受从一而终的自由。车门上的高品质音响，为你打开听觉新世界，全身心得到放松。
1.5CVT的车型配有豪华全景大天窗，精准地嵌合在车顶位置，黑色包边，扩大后排采光视野，增加车内的通透度，防夹功能提升天窗使用时的安全性，让车内乘坐人员有一个清爽的体验。
多功能信息仪表盘可以显示当前的行车速度，时间和温度，油量、油耗和可行驶距离，还有灯光显示和驻车显示，信息丰富，满足行车的检测需求，如果是出远门的话，可以最直观地感受到油量和可行驶距离带来的极速方便。
前排中央扶手采用同样的皮质包裹，高度比较高，对人体胳膊的支撑感比较好，储物槽也能放不少东西，随手触摸8英寸彩色中控屏，切换你此刻所需，感受多媒体操控的顺畅。
写在最后
缤智有1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机，同样匹配CVT无级变速箱，感受更加顺滑的动力，在动力和油耗之间找到协调点。感受一键启动的快捷，自动驻车，主动巡航，车道偏移和车道保持，还有碰撞缓解，主动识别交通标志，帮助车主在行车过程中保持轻松愉快的心情，有效缓解驾驶疲劳。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 为什么都不建议买缤智本田缤智2020款优缺点有哪些

通常来说，小型SUV都不适合作为家用车，因为它们有一个硬性指标达不到要求，那就是空间。不过阿妈教落，凡事都有例外，本田的缤智/XR-V就是小型SUV里的空间之王，所以不难理解为什么缤智这款车在小型SUV市场里卖得风风火火。
但毕竟只是十来万的车，缤智优点突出缺点也很明显，网络上为什么都不建议买缤智，无非就是抓住缤智的缺点而忽视了它的优点。如果你也对这款车有兴趣，不妨先具体来看看本田缤智2020款优缺点有哪些，然后再做决定。
先来看看缤智的缺点吧:
1、本田祖传的隔音差
缤智隔音差，是因为隔音的措施做得很不到位，地毯下的隔音棉只有薄薄一层，而且不是所有区域都有，底盘下方除了玻璃纤维的下护板之外，也没有任何有效的隔音措施。本田的成本，就是节约在了这些地方，如果本田肯多花点成本，还是能做出隔音好的车的，你看冠道就是了。
2、漆薄皮薄
这也没什么好意外的，也不需要去争辩，缤智是在飞度的平台上打造的，用料自然就是飞度级别，外观金属覆盖件很薄，覆盖件上的油漆也很薄，剐蹭稍微狠一点马上见钣金。
3、用料一般塑料感较重
这个价位级别的车，其实用料都很一般，包括自主品牌也是如此，但自主品牌胜在会把设计做好，虽然给不到你高级感，但起码不会让你觉得劣质。看一看缤智的内饰，你能感受到工程师是像降低车内的塑料感的，在个别地方用上了软面的材料，只是大部分你能触碰到的地方仍然是硬塑料，明显是受到了成本限制。
我想你也很好奇，这些被节约掉的成本，究竟投入到了什么地方，所以接下来要讲的缤智优点，将会是这些成本的体现。
1、配备发动机
这一点不是要讲这台发动机动力有多好，油耗有多低，而是缤智本来可以全系都只搭载发动机，这台发动机动力和油耗其实都是不错的。但本田把思域的换给了缤智，用以取代老旧发动机，这一下就会抬高车辆的成本。
2、更加丰富的安全配置
缤智安全配置方面也不差的，那套本田SENSING安全超感系统是最大的特色，融入碰撞缓解制动系统(CMBS)(行人/车辆感应)、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统(LKAS)等新功能，通常这些高科技在高级车型上才搭配，这也是花了成本的地方。
3、空间表现优异
小型SUV要在有限的尺寸里将空间做得尽可能大，难度系数非常高，但缤智还是做到了。它的尺寸没有比同级的对手更加大，它的空间是从发动机舱压榨出来的，也就是本田的机械空间最小化乘员空间最大化(MM)设计理念。
4、维修保养方便便宜
这一点可以说是所有本田车的优势，本田的4S店在国内星罗棋布，小城市保底都有一家广本，大城市就更加，出门左拐再直走就是广本4S店。本田的维修保养也很便宜，一次常规保养才三四百块，很会过日子的小家庭就非常适合买这款车。
最后再来说说驾驶吧，虽然全新一代缤智配备发动机，但整体调校偏向舒适，油门超过三分之一才会让推背感慢慢上来。方向盘转向力度适中便于上手，不会因硕大的车体而产生笨重感，当然对于女生来说稍微有点偏重，不过也符合一部城市SUV的驾驶诉求。
【点评】
新款缤智最大的亮点无疑换上了地球梦系列发动机，从测试成绩来看，动力果真提升了不少，中后段的加速也不含糊。而外观、内饰配置上基本保持原有的基调，毕竟以往都是一代较为成功的成型，大改反而会引来更多的抗拒，相信缤智日后会维持现在或者更高的热度。
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❸ 【车主点评:人生第一辆本田缤智分享一下】

#选车理由 在五月份终于提到了自己心心念念的车子和老婆结婚一年了一直想着能买一辆城市代步工具毕竟两个人在单位上下班有一台代步工具还是比较有必要的天天挤公交地铁还是很麻烦的夫妻就商量着买一辆车子最终买了这一台本田缤智
#最满意 我对于这款车最为满意的就是它的舒适性非常的好 我觉得坐在车内很舒服而且他的空间也是挺宽敞最最重要的就是它的价格是在自己的经济范围之内的
#最不满意 最不满意的我觉得就是他的车内异味会比较重不过通风几天以后就散了我自己还是挺满意没有受到他的影响
#空间 我觉得这款车的空间对我来说是足够用的腿部的空间和头部空间还是挺宽敞的 对于日常用车的我们来说空间是足够使用的后备箱的空间也是蛮大的
#外观 外观方面我觉得这款车的外观比较有运动而且我觉得本田的外观都是挺耐看型的整体的设计很符合年轻人的选择标准
#内饰 整个的中控内饰布局是我喜欢的样式本田缤智的中控台线条非常的直而且没有杂乱无章的物理按键区分看起来十分的简洁大气不过它的座椅皮质包裹一般般
#动力 1.5L的发动机虽然没有涡轮迟滞的现象加上CVT变速箱 那动力平顺性是真的没法比 唯一对于这一套动力总成不满意的就是在车辆第一扭起步的时候油门响应还是有一点慢总体表现满足日常需求
#操控 车子的操控性我觉得还不错而且他的方向盘很灵敏 转向非常的精准指针基本指哪打哪没有虚位
#舒适性 在总体的表现方面来看我觉得它的舒适性还是不错的 空调的制冷速度非常的快关上车出来很快就制冷了
#油耗 油耗方面我觉得这款车子的油耗会稍微偏高点可能是磨合期还没有过完希望他磨合期过完能迅速降再来一点

❹ 本田缤智车需要装哪些东西比较显档次

缤智豪华版内饰已经很有档次了，不需要什么，外观的话，镀铬门把手，车前钛钢后护板，车门处的发光迎宾踏板。踏脚板可以根据个人喜好选装。

❺ 【车主点评:入手不久的本田缤智用车体验】

#选车理由 选择这款车主要是外观动力方面比较打动了我而且这款车的品质有一定的保障，感觉让人很放心，开出去还是比较有面子。
#最满意 最满意的就是他动力和操控性。车身小巧玲珑，变道超车还是比较得心应手，没有拖泥带水的感觉车身虽然不大但车内的空间还是可以的。这个车子的外观方面我真的挺喜欢，一点也不显老气。
#最不满意 最不满意的这款车的减震方面我感觉过坑洼路面有点摇晃的感觉。
#空间 前后排的空间都可以不管是腿部还是头部都很充足，一点也没有压抑的感觉。而且储物空间很大。
#外观 外观颜值我还是比较满意的，不过每个人的审美观不一样。不过这台车子设计风格我个人还是比较喜欢的，时尚年轻又不是稳重，一点也不死板。
#内饰 本田缤智的内饰我个人感觉还是可以的设计的风格上还是挺不错的。始终性很强，用料也不错，没有太大的缺点，整体上还是比较满意。
#动力 动力很充足，市区提速有推背感，变速箱配合的很好很流畅。正常正常家用的话绝对没有问题，而且这动力对我来说真的非常不错。
#操控 操控方面很不错的车子的方向盘手感很好指向也精准。油门刹车特别灵敏，没有什么需要担心的。
#舒适性 综合性来看还是可以的，座椅包裹性好，软硬适合。空间方面也足。整体的舒适感和放松感还是很强的，就是车子的隔音效果一般。不过也在我的接受范围之内。
#油耗 车子也为买多久现在跑了，两千多公里目前。目前百公里七个多油，感觉还是可以的。

❻ 本田缤智1.5T登场，内饰上面时尚感很足，动力表现也很不错

大家肯定都亲身体验到了，现如今想要发展的好，一定要靠自身实力说话，不管是人还是产品都是一样。在汽车行业里面，虽然之前我们大家对于本田这个汽车品牌并不是特别的认可，但是现如今随着时代的发展本田已经成为了消费者心目中一个很信赖的汽车品牌，它比很多德系车都要发展的好。

总得来说，本田缤智这次的改变还是很让人意外的。不但内饰上面很有时尚感，而且动力还表现的这么出色。本田缤智本来之前就很受大家欢迎，如今弥补了之前动力弱的短板，全新缤智加载上能够选装1.5T，这样看，月销破万也很合理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 缤智的内饰大家觉得怎么样视觉和触觉上的体验怎么样

内饰依然采用的家族式设计风格，显得简洁自然，中控上方采用的软性材料提高了整部车的档次感

❽ 【车主点评:精致实用，喜提本田缤智】

#选车理由 这个车呢是我人生的第1台车，因为之前对于手动挡不是很喜欢，毕竟在市区代步开起来很麻烦，所以优先考虑自动挡的SUV车型，预算在15万以内，一开始也有考虑丰田的chr，但是那个车的话空间太小了，配置各方面我还挺满意，实用性就把他去掉了，最后经过各方面考虑，还是选择了这个本田的缤智。#最满意 我非常满意本田缤智这种别树一格的外观设计，很是讨好我，我要的就是跟别人不一样的。#最不满意 最不满意的地方就是隔音比较差，行驶在水泥路面的时候，胎噪比较大。#空间 目前为止，这个车基本都是我一个人在使用，所以乘坐空间完全足够。后排座椅可以比例放倒，有时候装点货物也能应付过来。#外观 外观真的是见仁见智了，我身边的朋友都不喜欢，但是我偏偏觉得这种设计风格别树一格。说实在的，我觉得缤智的前脸帅炸了。#内饰 其实本田缤智这款车的内饰设计没有什么亮点，但是总体上来讲还是挺精致的，做工用料都还不错，实用性方面也是很有保证的。#动力 当时选车的时候，动力方面也是重点考察的，试车的时候就觉得这台1.5发动机动力充沛。买回来之后开了这么久，平时在市区通勤，以及在高速上的表现都不错，日常加速响应很快，基本上一点油门门就能有反馈。#操控 个人觉得方向盘还算轻的，不算很费力，而且指向清晰。刹车表现还算线性，在市区里面行驶,开启的感觉超级爽，几乎是扶着方向盘就行，踩油门踩刹车都是比较轻松的。#舒适性 座椅谈不上高级，乘坐质感马马虎虎，避震还是偏软的，毕竟是家用为主的风格，最想吐槽的地方就是行驶在水泥路面上，胎噪真的有点大，搞得我都想换一套静音胎了。#油耗 目前为止表显油耗8个左右，我自己实际算了一下，也是差不多这个油耗，对于一个SUV的车来说,应该算是很低了。