广汽rdx讴歌2019内饰

『壹』 感觉讴歌RDX还不错，讴歌RDX内饰怎么样

朋友说讴歌还是不错的

『贰』 求问大家讴歌RDX内饰怎么样做工还行吗

内饰做工精致，尤其是仪表盘真的好漂亮，操控性也不错，总体评价一个字“棒”，而且座椅比较柔软很舒服，颠簸路面上行驶，有点感觉像是在坐船，黑色内饰、红色缝线，还有alcantara材质来增大座椅摩擦力，整体营造的运动感很强。

『叁』 帅气的讴歌RDX，免费体验72小时，整体没什么大毛病

车坛老司机经常对汽车品牌的定义有一些简单粗暴的描述，“本田买发动机送车”，“全球如果车企如果剩最后一家，本田一定是最后那一家”。这两句话理解其实很简单，本田发动机号称汽车界“黑科技”，动力强，油耗低，稳定可靠又耐久！更甚至在日本本田总部，本田的名称是“本田技研”，发动机变速箱核心部件全部自己研发，技术行业领先，所以本田是最后一家车企是完全有道理的！

而作为本田高端品牌讴歌，在北美汽车市场可谓呼风唤雨，但是讴歌目前在中国市场的变现却无比佛系，相比本田在中国的市场策略真还有得学，而今天试驾的主角讴歌RDX，是讴歌联合广汽合资生产最新上市的精彩之作！集本田黑科技于一身，2.0T发动机能输出265匹马力，最大输出扭矩能达到380N.m，与之匹配的是搭载了同级唯一横置10AT变速箱+2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机的RDX，凭借其380N.m的最大扭矩，以及3000-4000转即可达到峰值扭力的动力调校。

后备箱下方储物格

3天试驾下来，RDX给我的驾乘感受非常深刻，开车过程中我任何时候都感受不到这是一部中型SUV，过弯指向的精准度，以及底盘韧劲十足的回馈，让我切实的感受到了驾驶乐趣！但是话说回来，如果腰不是特别好还是悠着点，因为底盘真的够硬，又硬又稳！但是这种硬并非一硬到底，在初段底盘滤震是控制非常好的，细小颠簸石子都能吸收，在超过一定比例后就会回馈它应有的态度！

最后我在想，什么样的人会买RDX，细细想来应该大部分是如下几种，第一是真正懂车的人，因为真正懂车的人不会仅仅迷失在BBA里，更知道巷子深处有好酒！第二是个性鲜明的人，他们不喜欢满街跑的街车，更喜欢有性格态度的车子！而第三种应该是那些想享受豪车却怕高调，RDX能带来豪车应有的感受同时，还能低调行事，让人暗爽！

『肆』 讴歌RDX音响是什么牌子内饰配置豪华吗

内饰上，广汽讴歌RDX的座舱被称为是“暗夜骑士”，采用了类似讴歌CDX的展翼式风格，不过，其大面积使用了软质材料进行修饰，富有流线感，中控档把区域高度悬浮的设计配上招牌的按钮式换挡和模式选择区域，立式液晶显示屏、三幅式多功能方向盘的布局，整合骑士造型的中控区域，让内饰看上去奢华中带点时尚。配置上，广汽RDX完全不负豪车盛名，提供ELS STUDIO 3D音响系统，采用总功率710瓦的16个扬声器，车顶还配有Highline超薄音响，有着超强的临场感。

『伍』 讴歌RDX的内饰构造

讴歌RDX的内饰较老款布局变化明显，中控布局采用分体式环抱式，中控台上方的液晶显示屏位置上移，提高了便利性与安全性。配置方面，新车加入了诸多高科技配置，USB接口、显示屏集成短信息读取界面和多方位后视摄像头显示于一体。RDX在电子科技方面处于领先地位，除了蓝牙连接和双温区气候控制这些基本配置之外，还增加了便捷的倒车摄像头来辅助泊车以及卫星导航和XM卫星收音机。
讴歌RDX后视影响系统为驾驶者提供了一种鱼眼镜头效果，可以很方便的让后面的保险杠保持在视野之内，即使在最狭窄的平行线内泊车也不成问题。所有仪表的使用都被高度可靠的按钮和旋钮控制。讴歌ELS多媒体系统在中控台的正中央是一个凸出的表盘。当从头到尾翻阅菜单时，那个操作盘同时担当操纵杆和翻滚轮。这个装置还控制着亮点之一的410瓦音响系统，其中包括一个科技套装，由10个扬声器、CD（6个可以装到仪表板里）、DVD和MP3播放能力，还有杜比ProLogic II车载环绕立体声，此外还有一个辅助USB接口可用。

『陆』 试驾讴歌RDX：最具驾驶乐趣的中型SUV

如果非要以“驾驶乐趣”首要标准对目前市面上的所有中型SUV车型来个排序的话，讴歌RDX会被我放在第一位，因为它在我眼中是为数不多称得上有“驾驶乐趣”的SUV。

写在最后：抛开品牌层面的认知差异，单从产品力方面来看，讴歌RDX做的确实非常优秀，简单说，这是一款不试不知道，试了就会爱上的车型。相比BBA竞品车型，我会更愿意驾驶一台讴歌RDX陪我去寻找诗和远方。

如果你厌倦了满大街“撞衫”的BBA车型，不妨关注一下讴歌RDX，据我们了解，目前这款车型的市场终端优惠在3.5万元左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 讴歌RDX内饰怎么样，豪华气息强烈吗

广汽讴歌RDX的内饰非常豪华，门板和中控台等手常触及的地方都是真皮包裹,手，非常细腻。手套箱前方储物格采用拉丝铝面板，营造出独具匠心的高级质感。可以说，在内饰豪华感的营造上，广汽讴歌RDX已经渐入佳境。而来自于讴歌超跑NSX的悬浮中控台设计造型独特，下方设有超大储物格，用来放置随身手提包非常合适。

『捌』 试驾广汽讴歌RDX：体验最真实的本田技研精神

看完全文，其实你应该对RDX的特点有了很深刻的理解，这是一台优点和缺点都特别突出的车型，机械素质非常出色，可以满足本田粉的一切渴望，但在国人目光所及的外观和内饰这两点都不太出彩，特别是豪华感并没有营造到位。一款车型仅靠情怀和少数性能粉是绝不够支撑起它的销量大任的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 精致不凡的享受——讴歌RDX，感谢能够拥有

天气不错，带着媳妇儿和孩子来到森林公园玩耍，蓝天白云下顺便拍一拍我的爱车讴歌RDX，当时选择RDX的，第一眼看中了RDX的外观大气运动，外观可能是一个车带给你的第一印象，就和你看一个人一样首先看到是外表，RDX的外观是我觉得时尚运动的，其次RDX的动力表现好，2.0T发动机搭配10AT变速箱开起来不会感觉到它的顿挫，换挡十分平顺，我的RDX配有SH-AWD全时四驱系统，这可谓是讴歌RDX的最强的四驱技术，就像奥迪有它的Quattros四驱。我开上RDX能感觉到动力强劲，油门响应灵敏，操控轻盈，通过性好，通过减速带悬挂很软。家族式前脸和中网设计是我喜欢的样式，LED日间行车灯设计犀利，前杠两侧像两颗锋利的獠牙，彰显霸气。

RDX的内部真皮包裹的内饰显得格外高级，坐在车内真皮座椅的包裹性好，电子按键换挡操作简单很实用，这款车配有四个驾驶模式：雪地、运动、运动+、舒适模式。身边朋友都说RDX空间真大，后排乘坐舒适度好，适合家用自驾游。现在过人都好面子，许多人都会选择BBA,世界上没有最好的车，只要是自己喜欢的我觉得都是最好的，相信适合自己的才是最好。

『拾』 低调奢华有内涵 小哥带你看讴歌RDX

生活品质上的提升，不仅需要精神世界变得富足，物质上也需要加一把力。近几年来看，大部分消费者购买豪华品牌大多偏向于奔驰、宝马、奥迪，今天我们来看的小众一些的讴歌RDX，它也是拥有一流的制造工艺和品控。

在众多中型SUV中，讴歌RDX的舒适性算是很不错了，而这也是它最打动消费者的一个地方。另外，后备厢空间方面也展现了一定的优势，实用性相当不错。如果你厌倦了那些主流的产品，那么讴歌RDX还是值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。