君越内饰味道重

❶ 别克君越的内饰塑料多吗它费油吗

优点：外形特别，颜值够，前脸端庄大气，价格也是便宜实用，不用车主操太多的心去。

缺点：空间一般般，头部好像有点紧

外观：外观帅气时尚，老婆很喜欢，我也挺喜欢的

内饰：内饰也是很特别，独特的设计风格，好看，高级，手感挺好

空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部中规中矩

配置：配置也是比较丰富的，基本的都有

动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，平常都还好的。

操控：操控稍有点虚位，方向盘不重，好操控，转向和悬挂都不错

油耗：据说能开出来5个多油，我没开出来过那么低的油耗过，平时市区也就6个半上吧，我前段时间专门测过，要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下，还是很省油的

舒适：舒适性没问题，除了空间比较一般，以他整体舒适性来看都挺好

优点：大空间，车子扎实，动力好，车子外观漂亮，行驶的安静性很好，感觉特别有品质感

缺点：油耗偏高，城市道路红绿灯较多，塞车严重。

缺点：新车，略有一点点味道，目前我都还在散味道中，多开窗户

外观：第一眼看到这个车，觉得外观还行，一次偶然的机会，和朋友聚会，然后坐了朋友的车回去，他也买的是这款车，只是我们俩选择的颜色不一样，感觉还蛮不错的，然后越看越喜欢，越了解越喜欢

内饰：内饰确实还是很精致的了，塑料感那些基本算是没有，比较有质感，都是软包的，我家里有小孩，一是比较安全，二是整体档次也很不错，内饰的颜色也是我喜欢的，不是黑色很沉闷的感觉，这个颜色比较活泼，我个人很喜欢

空间：我是属于中胖型，车辆还是很宽敞的，父母和孩子一般都是坐后排，也完全合适了，毕竟5米多长的车子，确实很长，也很宽敞

配置：基本上，也这个价格了，该有的配置也都有了，我对配置要求不是特别高，有大屏幕，倒车的，定速巡航等基本我也满足了，只要安全

动力：当时也考虑过1.5T的，但是后来想，多的都去了，就一次性到位，选择了2.0T的，动力肯定是很赞的，尤其等红绿灯，在起步的时候，高速上超车也很不错

操控：刚开始开有一点点不习惯，毕竟车子有点长，倒车那些还没有习惯，但是，开了三四天以后，就完全习惯了，转弯，倒车，都很不错

油耗：新车油耗稍高

舒适：整体还不错，座椅的包围性呀，倚靠的感觉都很好，最喜欢的是我开车喜欢放音乐，车窗关完，音质很好，效果还是很震撼的，上过两次高速，外界的声音也很小，隔音效果很好

❷ 别克君越风噪大吗它的质量值得信赖吗

优点：豪华感强、外观颜值高、动力十足、舒适感强

缺点：油耗微高、起步稍微迟钝

外观：外观方面是完全满意的，相信大部分人的审美还是比较喜欢这款车的，车身比较长，腰线很好看，给人比较沉稳很有深度的感觉，可家用可商务

内饰：内饰首先看起来就很有质感，看起来很豪华的感觉，而且味道也比较好闻，是皮质的味道，不臭，中控台的收物空间也十分巧妙，整体的豪华感就出来了

空间：对于家用轿车而言，君越的空间还是算比较宽敞的了，不管是驾乘空间还是储物空间都是绰绰有余

配置：在配置方面还是挺丰富的，无钥匙进入，一键升窗那些都齐备非常方便

动力：君越除了起步的时候有点迟钝，起步之后还是挺给力的，爬坡那些还是挺带劲的，不是很吃力

操控：操控精准，指哪打哪，目前还没有什么问题

外观：外观简直就是满分好评 前脸别克经典设计 新款的君越感觉更有活力一样 更适合年轻人

内饰：内饰的麂皮材质是真的不喜欢 提车后赶紧买了一个座椅套

空间：空间挺够用的，后排乘坐空间也挺大 后备箱也很能装 上次出去自驾 装了2个大箱子 还有剩余

配置：配置了还是挺齐备的，

动力：起步有点慢 但是出门自驾 爬坡的时候还是比较得劲儿的

操控：操控完全流畅 轻松 目前为止还没有问题

油耗：油耗不算高 还在可以承受范围哦 比我预计的要少点

舒适：舒适感很强 驾乘体验不错

❸ 关于别克君越的问题

优点：看了两年SUV，但是最终下手提车还是选择了君越。这车外观看起来很大气，进入车内更加大气，尤其是晚上车内的氛围灯，看起来让人格外舒服。乘坐舒适度非常高，整车隔音做的很棒，老人孩子都很满意。

操控：君越是一部中规中矩的商务车，它的设计就是偏舒适的，即使你跑到150以上它仍不慌不急，瞬间提速是比不过增压发动机。但使用寿命是增压发动机所不能比拟的.......

油耗：复合车子的本身正常油耗范围

舒适：座椅及中控舒适、实用。

优点：外观，空间，内饰。

缺点：备胎。

外观：车头比老款好看，更大气，屁股没得老款稳重

内饰：中控台-有间隙或无法密合 风挡玻璃或窗户有损坏或瑕疵

空间：选择君越很大程度上就是因为空间，很大，很霸气！前后排坐进去完全和suv不是一个概念，宽大而舒适。另外不满意的就是车内储物空间有些少，不如日系车人性化。

配置：快改款了，目前优惠幅度很大，所以君越目前性价比真心不错，同价位去比较帕萨特迈腾508雅阁索九C5等等中级车丝毫不差档次，家用商务两相宜~~

动力：只要不追求赛车的级别，够用了，提速什么的，都可以。基本满意。只是变速箱会有顿挫现象。

操控：不错。指那打那，稳重大气。

油耗：8000公里9.2，市区郊区各一半。这里着重点下“油门的控制”，踩的好人车合一，踩的巧降低油耗。感兴趣的看君越论坛我发的帖。有心自己找，不会发链接，不好意思哈。

舒适：大家都说很舒服 我感觉也很好

优点：在国道公路我的君越汽车百公里平均耗油是6、3升！高速100时速，定速巡航是百公里油耗6、1升！还有外观大气美观！内饰豪华舒适！空间与奥迪A6，宝马5，奔驰E一样大！行驶时发动机非常安静有力！

缺点：1、顿挫感还是有的，感觉还是看个人开车习惯，慢悠悠地加油还是没有的，是不是因为车身太重了！2、动力平时都不错，加速什么的我感觉都还够用！但是一到有坡度的地方不加大油门车子就走不了，如果刚好碰到轮胎下就是减速带起步，根本要踩一半油门才行！3、车钥匙实在太丑，不显档次！4、后视镜自动折叠没有感觉被一粒老鼠屎毁了的感觉，瞬间感觉掉价！5、方向盘是不是太重了，虽然灵活，但是好累啊！

外观：外观大气，车身在同级别轿车里面属于偏高的。

内饰：用料相对同价位车型算是豪华，大多都是皮内饰。

空间：乘坐空间还不错，后备箱也很大，可惜储物空间不合理，手机和眼镜都不知道放哪。

配置：22万的性价比，我感觉没有任何车能和君越抗衡。

动力：总体一般，不过舍得地板油的话，还是可以的。

操控：操控性很好

油耗：油耗比我预先想像要低得多

舒适：很舒适 特别是跑高速 非常稳 车身重就是不一样

❹ 别克君越的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形和内饰，非常喜欢，5米多的车身流线，同级别里面算是空间大的了，很有质感的真皮座椅，和强大的安吉星人工服务，都比较另人满意。

缺点：A柱太宽，我是老驾驶员了，对车子也是感觉驾驭困难。变速箱轻微顿挫是存在的，但是个人感觉是可以接受。

外观：外观当然是大气啊，胖胖的，镰刀形的行车灯真是漂亮啊。就是不知道为什么这么多人问我是什么朗。

内饰：内饰细腻，很有设计感，棕红色非常漂亮。

空间：空间很大，悬架韧性很足，过烂路对颠簸过滤得很充分，即不颠也很不失路感，很舒适。

配置：性价比其实蛮高的

动力：足够。起步若在2000转以内则偏肉，如超过2000转稍有好转，动力澎湃输出的区间应该是在车速大于30的时候，那时稍深踩油门会觉得发动机的动力直接传递到了车轮上，换句话说那时候变速箱不会用发动机高转来换取加速的扭矩，这车（2.4的）在速度上了30之后深踩油门是实打实的加速，毕竟排量还是够的。高速（100以上）超车不成问题，曾经用160km/h当做巡航速度（没违章...没在公路飙...再加速还很给力

操控：转向清晰，指向精准

配置：简而言之：高！

动力：8分满意，2.4君越动力是够用的，车上经常会乘坐家人，所以也不需要急加速。

操控：已经很好，随心所欲，指向明确，车随心动

油耗：跑了670公里，，油耗12.3还算可以吧，毕竟1.75吨的车重。

舒适：还不错，应该要有的水准吧。加坐垫子了的

❺ 【车主点评:宁做鸡头 不做凤尾——体验别克君越的豪华】

#选车理由 其实买车之前豪华车、合资车都做了详细的对比，毕竟20多万的车，还是要谨慎的，看过大众的帕萨特和迈腾，其实颜值上迈腾并不输君越，配置跟君越也不相伯仲，但让我最后下决心放弃大众的是最近炒得很厉害的中保研碰撞门，安全问题是不能容忍的，毕竟这款车承载的一家老小我最亲近的人的安全，不允许有任何假设，这也是我不会考虑日系车的原因；奥迪A6也对比过，宝马奔驰太贵了，我们科主任就买了A6，看着也非常大气，经过对比，跟君越差不多配置的至少要36、7万，一个是价格高，在一个是买个跟科主任一样的车，有点高调；在去大众店看车的时候，有个销售顾问跟我说，不能买A6，尤其是农村的客户千万要慎重，动不动有个结婚的就跟你借车，不借还不行，想想也对，君越还是比较符合我个人的品味，无论做鸡头还是凤尾，重要的是自己的心态，只要自己舒服、快乐，其他的都不重要。
#最满意 君越最让我满意的还是精致、豪华的内饰，塑料感几乎没有，让人看上去很有档次感很大气，大气能概括我对君越这款车的所有评价；其次就是性价比超高，这是我决定买这款车的最重要的原因，同样的性价比合资车都在25万左右，豪华车都在35万左右；对比过A6，虽然属于豪华车，面子上差不多了，但是再看看性价比，实在天壤之别，一天忙下来本来就够累的，实在不想到了车上还要委屈了自己。
#最不满意 倒不是不满意，准确点说应该是顾虑，之前没有买过别克汽车，买车之前，也咨询了很多亲戚朋友的意见，概括一下就是降价快、不保值、油耗高，但是目前来说三个顾虑已经打消了两个，降价快，目前这款君越已经上市2年左右了，目前已经降到4万多了，基本没有什么空间了，目前这个价格已经保持了半年多了；其次是油耗高，目前开了2个多月了油耗基本保持在9个左右，毕竟还没出磨合期，还是满意的；至于保值的问题，目前还没有涉及到。
#空间 空间就不用说了，相当满意，足够用，毕竟5米多长的尺寸在这摆着，平常主要上班用或者接媳妇上下班，偶尔周末带孩子老人出去玩玩，只有一个孩子，空间足够用；后备箱也没问题，因为是一名牙医，经常去其他诊所还有县市区坐诊，需要带很多医用工具甚至小型设备，每次后备箱都是慢慢的，不过都能装得下。
#外观 外观是一眼看中的，前面说了，因为它的大气，其实我知道君越这款车大约在2014年左右，那时候刚参加工作，无奈囊中羞涩，记得很清楚当时看电视看了一个广告片：不喧哗，自有声，那时候还不是这款君越，但是瞬间被这句话打动了，刚毕业，满腹热忱，希望在自己的行业有所建树，这句广告词说出了我的心声，所以一直对这款车有一种情怀吧。
#内饰 内饰是我喜欢的棕色内饰，黑色的太压抑，米白色的不耐脏，而且君越的车内味不大，坚持每天开窗通风，两周的时间基本没有味道了，销售顾问还很贴心的送了我好几个炭包，因为比较关注健康，所以车内味道也是我额外关注的；再一个就是前排座椅带通风、加热、按摩功能，累了一天了，在车里也想享受一下，而且我媳妇自从生完孩子，腰一直不好，也希望座椅带着加热跟按摩功能，这样坐久了也不会腰疼。
#动力 2.0T最高配的，动力杠杠的，涡轮增压发动机，提速很快，一脚油门下去，推背感立马体验。
#操控 方向盘很轻，很小，很灵敏，指向很精准，刹车也很灵敏，一开始不适应，大约一周后才适应的，之前开老乐风开习惯了。
#舒适性 有两个配置是让我感觉很舒服的，第一个是车内负离子净化，可能是职业的原因，对健康方面要求比较高，再者，家里孩子还小，在车上的时间还是比较长的，尤其是今年疫情过后，健康对于大家来说更是重中之重了；再一个就是静音做得非常好，有ANC主动降噪科技，我是一个喜欢安静的人，尤其是上下班途中，需要安静，需要思考很多东西，买车的时候销售顾问跟我讲这款车优势的时候，着重说了这款车的音响是BOSE的，品牌多么多么好，质感怎么怎么棒，突然感觉用在我身上有点浪费了，因为我在车上从来不听音乐。
#油耗 目前油耗9个左右，超出我的想象，虽然没开过别克车，但是之前都是美系车主，也算一种情怀吧，果然没让我失望，才开了2个多月，还没出磨合期呢，也没上过高速，感觉以后还会再低点吧。

❻ 别克君越的操控怎么样它的配置高吗

优点：外观大气没说的，整车自重1.75吨，用料可谓厚道扎实，坐在车里给我一种稳重安全的感觉，内饰为环抱式设计，豪华大气，甚至媲美于某些C级车。还有就是其隔音性能不错，最大化将车内外声音隔绝，居家商务用都够档次。

缺点：在磨合期与5000公里前，在47码经常发生顿挫，在其它挡位上偶尔发生顿挫； 4800公里首保后47码偶尔发生顿挫，其它档位上没有发生过了。

内饰：配置丰富，内饰精良，做工精细，科技感十足。内饰绝对是我买君越的最大加分项，棕红内饰，全景天窗，电子手刹，坐进去真是有不想下车的感觉，就是新车味道很大。

空间：空间宽敞，后排坐三人绰绰有余。

配置：买君越虽然没有bba的品牌，但是作为商、家两用的车，他是最靠谱的，我不到三十岁，开个迈腾，容易被误会成某单位司机，可不要这样

优点：整体感觉高端、大气、上档次

缺点：按个人体验的重要程度排序：1.A柱挡视线，我一般在北京三环内市区走，赶上路过南锣鼓巷之类的地方，A柱挡视线问题说实话，很危险。2.胎噪有点大，有声音我能接受，但到了北京郊区路不好一点的时候，80km/h以上就会“吵”，不过我并不清楚是不是所有的车都这样且君越算好的了，是不是我要求太高了？我不清楚，反正我在北京的4环路上跑80km/h+速度的时候胎噪比较大，在水泥路上开80+的时候胎噪可谓很吵，如实反馈。3.后排坐满后没放饮料的地方，后排门边栏真就是摆设，那么窄除了积灰还能干啥啊，求解释。4.47码顿挫？要说有肯定有，不过加速的时候我个人仔细体验也感觉完全无顿挫，只是减速到47的时候就会有，轻踩一脚刹车的感觉，一开始的时候不适应，现在经常忘了还有顿挫这事。其他的速度的时候比如20迈，60多迈也有极其轻微的顿挫，我正常开车反正是感受不到。这顿挫感哪像有些人说的那么严重啊。。。

外观：很漂亮。

内饰：赞赞赞，内饰是最大特点

配置：个人认为性价比较高。

动力：2.4升加6速自动挡，整体动力够用，换挡平顺。

操控：操控很精准，指哪打哪，没什么虚位，不过好像方向盘对女性同志用一只手来开的话，可能会有一点点重。底盘很稳，开起来很有安全感。

油耗：目前开了将近2000公里，车显平均油耗7.9，其中高速约600公里。市区的话平均时速35，油耗可以开到7.8（以前的1.4MT POLO同样路况5万公里平均油耗是6.3，这个可以参考，大越高25%）；高速巡航均速88（厦门到晋江路段），平均油耗5.1（不开空调，高六1.6AT这种条件下是5.7个油）；高速巡航时速101（厦门到惠安崇武路段），平均油耗5.6，少量空调，极限油耗在这边。。

舒适：蛮好的 减震过滤稍有不足

❼ 别克君越的异味大吗它的车漆薄吗

性价比很高的，首先是优惠很大，各家店都有好几万的优惠，配置也很高，超车变道，碰撞提醒的时候座椅还会震动，第一次震的时候还吓了一跳。还有抬头显示，跑高速比较好用。并且这车自己还带了流量，上车以后自己的流量都不用了，现在真是越来越方便。还支持了安卓手机的投屏，这点很好!!不像有的车只支持苹果手机。

看过日系的亚洲龙，德系的迈腾，法国车没考虑，亚洲龙中间的大屏幕个人不是很喜欢，跟一块碑一样。迈腾大众家族的内饰从小到大都一样，感觉有点敷衍，再加上迈腾有点四五十岁大叔开的感觉。君越内饰漂亮，动力充足，外观也很有味道，再加上优惠很大，所以挑到最后选了君越

【空间】

空间真的是很大，跟迈腾差不多，比亚洲龙大的多，本人一米七八的样子，前排调到舒服的位置老爸在后排还能翘二郎腿，乘坐空间：乘坐空间比较充足后排中间的凸起也很小，坐五个人也不算拥挤。前排就不用说了，怎么坐怎么舒服。

内饰简直大爱，可以说同级无敌，30万级别比君越内饰漂亮的都挑不出来几个。漂亮善良还是善良，买君越很大的一部分原因就是内饰。

点评：

优点：

动力比较充足，空间很大，颜值很高，没有老款君越中年油腻的感觉，新款君越更能打动年轻人了。

缺点：

车内味道比较大，新车味大，提车一个月了现在基本每天放太阳底下暴晒。但是每次上车还是有股很大的味。

❽ 【车主点评:尊贵霸气，喜提别克君越】

#选车理由 别克君越这个车的性价比还是很不错的，价格也有优惠，自己用车也是挺满意的，家里人也很喜欢，我觉得买的很值。#最满意 今年荣升为经理，之前都是开着电动车上下班,感觉也不符合我的身份，最后就挑了一台商务一点的车，君越给我的感觉很不错，最后就下手了。#最不满意 不太满意的就是新车内饰异味比较大，需要多通通风，现在感觉已经好多了。#空间 前排空间也很大，坐着很宽敞，后排空间两个人坐最好，还能谈谈事情，后备箱的空间还是可以的，家用很合适。#外观 前脸的设计很气派，能感受到时尚的气息。商务家用都合适，开出去也有回头率。#内饰 内饰非常的简洁大方。新车内饰味道不好闻，过一段味道散去就好了，颜色的搭配确实很高级感。#动力 动力挺好，感觉很充沛，在起步阶段反应还是比较快的，提速也非常的平稳，在高速上开也是非常的轻松自如。#操控 方向盘比较轻，打起来顺手，转向助力明显，转向过弯也不会有侧倾。#舒适性 座椅还是比较柔软的，坐上去靠背的支撑力度也很不错，久坐也不会太累，加热通风功能都是有的。#油耗 油耗稍微有点高，差不多11个左右吧，平时都是跑市区比较多，还没怎么跑过高速，后期再看看吧。

❾ 别克君越的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

优点：入手不到两个月，总体个人感受还算可以，外观大气，线条感还算强，特别是灯光效果很不错，就是大灯没有用透镜还算美中不足，科技配置比较丰富，看车时销售也特别讲解了哈，比如自动泊车，自适应巡航，行人保护，等等，但是个人觉得用处不是很关键，行人保护还有前雷达实用些，内饰方面是最看好的，中控的科技感和协调型很喜欢，座椅做工和用料都很好，乘坐舒适型很舒服，按摩功能觉得还算锦上添花吧，还有就是隔音效果很不错，这点就是喜欢的地方，美中不足就是后备箱上部居然没有做隔音，有点小气了，而且严重影响了后排隔音，明显感觉后排隔音效果差点，希望后期能够改进。

缺点：吐槽的地方还是比较多，比如，刚才说的大灯居然没有使用透镜，就像美女没有带美瞳一样，有点不足，还有就是空间很宽敞，无论是前排还是后排腿部空间都喊宽裕，就是头部空间有点局促，可能是流线型车辆都具备的特点吧，和之前对比大众帕萨特确实头部空间有点压抑，还有就是油耗确实不低，虽然只有8.4L，但是一半的时间都是高速，不过既然买了也可以接受，毕竟油耗是大家公认的特点。还有就是后备箱上部没有采用隔音棉，真的太LOW了，这点有点过意不去吧，这点应该不是事儿吧。

外观：外观还算大气时尚，线条感十足，这也是对比大众帕萨特后选择的原因，还有就是晚上灯光效果很不错，识别效果很好，前大灯和日行灯都是采用全LED灯光，尾灯和高位刹车灯都是LED,层次分明，全景天窗的透光性强，采光效果不错，而且让乘坐空间更加宽敞，也上档次，轮胎是米其林轮胎，静音效果和抓地力都很好，只是造型不是很特别。

动力：君越2.0T177KW动力是很充裕强劲的，只是点火20秒的发动机噪音有点大，匹配9速变速器，动力衔接传输很不错，基本没有顿挫感，提速很强烈，推背感很强烈，动力没得说。

操控：操控方面，长途开车不累，高速提速很给力，换挡很平顺，动力衔接很切合，推背感很强烈，加速过减震带车辆减震过滤效果不错，舒适型很好，过急转弯是侧倾很小，很平稳。

油耗：油耗确实一直以来是别克硬伤，之前朋友就是说是油老虎，让我考虑清楚，但是确实喜欢，也没有在意，但是8.4L不算低还能接受，毕竟别克安全是杠杠的，但是也不算高，确实别克在油耗方面做了功课的。

舒适：君越确实乘坐舒适型很不错，空间很宽裕，操控很轻松，方向盘反馈很灵敏，动力衔接也很平顺，减震效果很好，后排很舒适，急转弯人体倾斜度很小，长途开车和乘车都很轻松，只是后排隔音比起前排确实差一点，不是那么完美。