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缤智内饰改翻毛皮

发布时间: 2022-08-11 23:38:20

A. 本田新缤智动力再升级,内饰沉稳不缺时尚感,外观造型更年轻运动

大家都懂一个道理,那就是一个品牌想要做大做强,那么自身实力一定要够硬,这点任何行业都是一样的。在汽车行业里面,我记得以前大家都不看好本田这个品牌,但是随着时间跟它自身的发展,本田已经成为了很多消费者们买车的首选之一了,它的发展比不少德国品牌汽车还要好,当然,这点跟本田自身品质口碑有密不可分的关系。

本田为了可以有更好的发展,它也是给自己旗下的车型做了很多改变,毕竟现在汽车市场的购车主力是年轻人为主,就比如陈小接下来要跟大家分享的这款SUV一样,这是本田旗下的第一款小型SUV,自从换了1.5T的发动机以后,它的销量也是增长的特别快。那么这车到底好不好呢?接下来就带大家一起了解下吧!

首先是外观部分,这款车整体看着更加年轻了,首先就是车脸方面,它的中网多了一根很粗壮的电镀饰条,而且中网也改成了T形的,所以车脸看起来会很霸气。至于大灯部分的设计也很犀利,内部加入了LED光源,整体精致感增加了不少。车身侧面的话,从照片可以看出它有三条腰线,加上双色的轮毂的点缀,整体看起来也多一些运动气息。

结语:就本田缤智这台车来说,整体的改变还是比较明显的,内饰给人的感觉稳重时尚,动力反馈那么给力,这样一来,本田缤智怎么会不受欢迎呢?而之前老款动力不足的缺点,在换装1.5T之后,它的销量已经是非常好的证明了,所以月销五位数也是很正常的。不知道你们觉得这款车如何呢?欢迎大家一起在下方交流评论吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 换代本田缤智现已曝光!外观大改,要搭混动,产品力明显升级

文/磊磊

近日,外媒曝光了一组全新本田缤智车型的具体消息。作为一款国内小型SUV车型市场的常胜将军,全新缤智车型有何亮点?它的推出,是否能继续捍卫缤智车型立足该级别的强势地位?

并或将引入现款凌派车型上所装配的1.5Li-MMD混合动力系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 新缤智换装1.5T 小身材大空间

自从本田汽车进入中国市场以来,它在中国一直很受欢迎,所以今天我要给大家介绍一下本田缤智。

外观:

动力方面,?新缤智提供1.5L和1.5T发动机,1.5L发动机,最大功率为131马力,但它已经可以满足国六排放标准。传动系统仍然匹配6速手动或无级变速器。1.5T发动机,最大功率177hp,峰值扭矩220nm,取代老款1.8L自然吸气式发动机,变速箱仅匹配CVT无级变速箱,不再提供四轮驱动车型。该悬架与新型xr-v一致,具有麦弗逊独立悬架和扭力梁式非独立悬挂。

以上就是今天要给大家介绍的关于新缤智车的所有相关信息,整体性能可以说是非常的好,在汽车同档次上也有非常好的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 缤智的内饰大家觉得怎么样视觉和触觉上的体验怎么样

内饰依然采用的家族式设计风格,显得简洁自然,中控上方采用的软性材料提高了整部车的档次感

E. 本田缤智为什么没人买,买了本田缤智真后悔

本田缤智怎么样?虽然近年来小型SUV市场异常火爆,但还是火不过紧凑型SUV,而在这个价位的小型SUV车型中,本田缤智算是主力车型了,这与
宝骏510
实在较难比较。不过广汽本田也直言缤智的主要竞争对手是日产逍客。
不过这几个月的销量两者之间确实差距不大,像是在争个你死我活,而像现代ix25、昂科拉、雪铁龙C 3-XR确实没有太大的竞争力。本田缤智没人买还不至于,但销量也并非很好。接下来看看买了本田缤智后悔的原因都有哪些!
缤智前悬挂是偏软的,但后悬挂偏硬,过坑洼路较颠簸,能明显的感觉到跳动的感觉,不过前排倒是没有多大的感觉,只是后排的乘客辛苦一点而已。
缤智的隔音做得不算出色,感觉还是太吵了。这种噪声主要是从车底、轮拱内侧等隔音做得不够彻底的位置传来,路噪贡献了很大一般分噪音,以及悬挂运作的声音,再加上发动机噪音大,多股声音的合流。不过风噪反而不算大,即便速度达到了120km/h,风噪也不是很明显,没有那种A柱和后视镜产生的啸叫。
缤智的发动机是思域发动机,缤智是飞度上的发动机,为地球梦发动机,发动机代号L15B2,最大功率131匹(96kW)/6600rpm,最大扭矩则是155Nm/4600rpm,发动机调校与飞度有些微差别。除了有本田i-VTEC气门正时及升程可变系统之外,还有“地球梦”的重要组成部分,燃油缸内直喷技术,提升了燃油的燃烧效率,所以缤智的油耗很有竞争优势。
不过这款发动机在飞度身上还好,在缤智身上就显得有些力不从心了。起步动力肉,动力表现一点也不突出。也有部分车主投诉发动机异响、抖动,投诉集中在2015款的车型。(因为篇幅问题,上图只展示部分投诉内容。)
缤智的车厢采用纯黑配色,设计风格也贯彻年轻化与跑车化,高位中央扶手区就是最明显的特征。大量仿皮质的PU材质覆盖,这些覆盖件按上去是有点软的,缤智内饰呈现出来的档次感还不错。但车门用料不好,车门板布艺材料不耐脏,不需要多久的时间就会很脏了。因此给了用户内饰用料差的感觉。
缤智没有后排空调出风口也是部分车主所在意的,不过像车漆比较薄这种缺点,在这个价位的日系车都是如此,而像大众、别克等品牌,在这个价位的车型,车漆也没有比日系的厚多少,个别还有更薄的。
买了本田缤智真后悔的,应该只是少部分人,更多的车主是不至于后悔的,至少缤智也有着不错的优点,否则也不可能会看上缤智这款车:车身外观漂亮年轻高端大气;虽然动力不给力,但匹配了日版6AT,动力输出顺畅性不错;操控性也不错;地球梦发动机油耗表现较好,平均油耗不超过7L/100km,手动会更低,版本的油耗高左右;后备箱空间也确实不错。

F. 2020款新缤智的内饰怎么样

内饰方面,2020款新缤智还是选择把实用主义的内饰设计延续了下来,各个功能区域排布合理,常用的功能按键依旧是触手可及。缤智的内饰设计我觉得总体来看,偏简约

G. 缤智内饰改真皮会不会损害里面的东西

您好,不会的。如果你的座椅原车不是真皮的,改装真皮得注意座椅气囊。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

H. 本田缤智改装绞牙黑武士,SUV也能玩出钢炮范!

本田飞度GK5,因为价格亲民,可玩性高,可以说是成为众多年轻人实现改装梦的始点。但是还有部分车友因为是家里面的第一台车,想买飞度,但是家里人比较多,飞度的空间不能让家人坐得舒服,因此会放弃买飞度的想法。而今天的车主Drellen也因为这个原因选择了“飞度Plus”。

?车主:Drellen

??摄影师:#bb.Fang.#、William、?Drellen

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 本田“MM”空间设计理念造出后排宽敞,小型缤智得此之幸

本田品牌的锐混动技术真是到了炉火纯青的地步,如果一款车不使用混动技术丝滑都有点说不过去,从油耗和动力两方面完善本田车型,缤智也是这样的存在,基于对日系车和本田技术的信赖,很快就被消费者认可。
缤智是一款小型SUV,车身长度为4340mm,车身宽度为1790mm,车身高度为1605mm,轴距长为2610mm,长轴距加上MM空间理念,使得缤智的后排空间获得了最大程度的开发和利用。
同时后排座椅按照常规的4/6比例折叠放倒,可以留出平整的后备箱空间,放一些比较大的物件还是绰绰有余的,更不用说零散的小物件,这就是MM设计理念的好处,做到空间高效合理应用。
造型高配
本田缤智的外观设计遵循了小型动感套路,飞翼式前脸造型最为直观,重点集中在上格栅的银色镀铬饰条的造型,是飞翼设计理念的集中表现,中央的本田车标尺寸还比较大,所以更加醒目。
上格栅用黑色粗壮饰条隔开,增加了厚重感,内部是层叠状的黑色扇叶设计,增加前脸的层次感,同时使得车头视觉效果更加丰富,日间行车灯在头灯的下边缘,塑造出车灯的硬朗效果。
两腮处的雾灯造型也很有特色,五颗灯珠呈矩阵式排列,辨识度极高,以黑色为背景,更加凸显雾灯的透亮效果,下格栅是小嘴巴设计,和突出的前杠设计融合在一起,打造低底盘的视觉效果。
组合尾灯造型也比较出色,光线式布局使尾灯看起来更加规整,转向灯的灯罩弧度和尾门上的凹陷完美结合,消除了后备箱门带来的呆板感觉,车身显得更加灵活,这也是我喜欢的地方。
本田缤智全系标配17英寸动感轮毂,造型犀利,运动了空气涡流的运动原理,在散热方面有很好的表现,黑色的轮眉加深了动感,整车都实现了黑色材质全包,有效避免碰撞损失。
缤智内饰采用皮质包裹,看起来就很有质感,创造精奢的空间感受,车内门把手也用了皮质包裹,触感极佳,中控屏外围也用了皮质包裹,就像是一层保护,整体感觉更高级。
空间高配
得益于MM空间设计理念,第二排座椅空间足够宽敞,长时间乘坐也不会感受到压抑,享受从一而终的自由。车门上的高品质音响,为你打开听觉新世界,全身心得到放松。
1.5CVT的车型配有豪华全景大天窗,精准地嵌合在车顶位置,黑色包边,扩大后排采光视野,增加车内的通透度,防夹功能提升天窗使用时的安全性,让车内乘坐人员有一个清爽的体验。
多功能信息仪表盘可以显示当前的行车速度,时间和温度,油量、油耗和可行驶距离,还有灯光显示和驻车显示,信息丰富,满足行车的检测需求,如果是出远门的话,可以最直观地感受到油量和可行驶距离带来的极速方便。
前排中央扶手采用同样的皮质包裹,高度比较高,对人体胳膊的支撑感比较好,储物槽也能放不少东西,随手触摸8英寸彩色中控屏,切换你此刻所需,感受多媒体操控的顺畅。
写在最后
缤智有1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机,同样匹配CVT无级变速箱,感受更加顺滑的动力,在动力和油耗之间找到协调点。感受一键启动的快捷,自动驻车,主动巡航,车道偏移和车道保持,还有碰撞缓解,主动识别交通标志,帮助车主在行车过程中保持轻松愉快的心情,有效缓解驾驶疲劳。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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