昂科威2019内饰图片

『壹』 昂科威1.5t和2.0t哪个好

昂科威2.0t要更好。除了动力性方面2.0好一些之外,在车子的配置方面2.0也相对更有优势。

别克ENVISION的中文名为“昂科威”，作为通用汽车全球全新一代战略车型，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7档双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

基本介绍：

2014年8月28日上汽用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。全新别克昂科威沿用现款车型外观、内饰设计，搭载1.5T和2.0T发动机，最大亮点当属在满足国六排放标准基础之上。

『贰』 昂科威s真实口碑怎么样

昂科威S的颜值、舒适、配置以及动力方面的评价都很高，认为昂科威S在同级别车型中具有相当高的竞争力，是一款非常令人满意的车型。如果想要在20万元级选择一款时尚、运动的SUV车型，相信昂科威S会是一个不错的选择。

昂科威S全系搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为174kW与350N·m，在不同工况下具备四缸高性能、四缸经济以及两缸超经济三种运转模式，传动方面则匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

变速箱也有着很出色的表现，平顺性和换挡速度都不错，而且对于驾驶者油门踩踏深度的反应非常到位，舒适模式下，油门踩得不多，升档就比较积极；油门深踩，就能连降几挡，转速瞬间上升到4000转以上，带来积极的加速感。

在驱动形式上，昂科威S分为两驱车型和四驱车型，两驱版标配了冰雪模式、舒适模式、运动模式三种驾驶模式。

昂科威S四驱版和艾维亚车型则配备了可实现左、右后轮扭矩调节与Disconnect断开功能的四驱系统，并在前三种驾驶模式基础上增加了四驱以及越野模式，此外昂科威S艾维亚还配备了CDC主动悬挂系统，保证了日常驾驶过程中更优秀的舒适性。

别克昂科威S的驾驶乐趣光靠动力是不够的，还依托通用技术扎实的底盘调校、高配车型上使用的智能四驱系统以及同级罕见的五连杆独立悬挂。这些先进的技术和调校功力使得昂科威S的操纵稳定性得以最大保证。

作为一辆中型SUV车型，昂科威S在高度转弯以及快速连续变道时表现出的稳健悬架支撑感以及底盘紧凑性是区别于其他车型最鲜明的优势。

昂科威S的内饰布局十分简洁，很好的烘托出了整车的运动风格。18°倾斜的中控区域对驾驶员十分友好，很大程度的提升了驾车期间的实用性。车内使用了10英寸的嵌入式中控屏幕，配合上8英寸的彩色行车电脑和三幅式的运动型方向盘。

不仅很大程度的提升了内饰的科技感，丰富的行车信息显示以及导航、智联等功能也能够提升驾车的科技性和实用性。值得一提的是，新车配备了按键式换挡机构，不仅提升了中控的实用性，也进一步提升了内饰的科技感。

车内的材质大量采用软皮包裹、钢琴烤漆工艺的镀铬装饰、细致的双缝线工艺、具备ANC主动降噪功能的BOSE音响，都将昂科威S的豪华品质再次提升，达到超越同级的实际体验。

另外，得益于2779mm的轴距，昂科威S的车内空间得到保证，搭配从366L到1444L灵活多变的行李箱空间，充分满足用户家庭用车的多样化需求。

除了舒适的乘坐环境，丰富的智能配置是不能或缺的。别克昂科威S在年轻消费者关注的高端配置和车联网方面更没有让人失望。

在合资品牌中，别克的配置水平一直都保持着很高的水平，昂科威S自然也不例外。昂科威S全系搭载5安全气囊和并线辅助，除入门版车型外均搭载了车道偏离、车道保持、主动刹车等主动安全配置。

此外，全系均配备了全新一代的VIP智能电子架构，能够实现整车动力系统、底盘系统、车身控制系统、车载通信和娱乐系统等电子模块的OTA在线升级。

并且有安吉星、网络人工智能车联网、Apple CarPlay等众多的高科技配置，能够满足年轻消费者对于高科技配置的需求。而且，艾维亚版本的车型还配备了悬架软硬调节和后桥差速器，能够让车辆更好的体现不同的驾驶属性，并具备一定的非铺装路驾驶性能。

当代年轻消费者都有独到的眼光，大多对车辆颜值都有着较高的要求。从昂科威S的车主口碑中我们同样能够看到，他们对昂科威S的外观十分喜爱。

『叁』 关于口碑很高的昂科威，行驶品质和舒适性如何呢大家知道吗

作为口碑都一直不错的美系车别克，这个品牌的设计理念是比较成熟稳重的，有很多的商业人士都比较喜欢，其中2019款昂科威也受到了很多商务风格人士的青睐，说起这款车，很多人都觉得它的动力强劲，但油耗确实比较大的一款SUV车型，它的价格在20万左右，同级别的车还有很多，那么它是值得入手的吗？

如果你刚好在考虑中型SUV，你会买昂科威吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 昂科威S 细节控的颜值担当

别克昂科威S全新上市，新车售价为21.99-27.99万元，定位中型SUV。昂科威S说白了，其实就是昂科威的换代车型，昂科威陪我们走过了SUV高速发展的市场上升期，当然在如此上升期里昂科威也用它的产品力给市场留下了深刻的印象并赢得了消费者的喜爱。

昂科威S全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。这款发动机可以在不同工况下，具备四缸性能、四缸经济和两缸经济三种运转模式，理论上更省油，但是这套2.0T+9AT的动力组合，整体表现还可以。

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『伍』 昂科威这款车的内饰如何是你喜欢的吗

昂科威这款车的内饰如何？是你喜欢的吗？喜欢。

昂科威车内饰设计风格离开了年青线路，非对称加密式仪表台使用了银白色装饰条装饰，对年轻群体极具诱惑力。昂科威汽车方向盘应用了三辐式设计，并使用了皮层材料，层次感层面还算可以。昂科威仪表盘应用双圆筒式设计，造型设计较为健身运动。昂科威中控屏规格是8英尺，并配置了道路救援呼叫、手机蓝牙/车载蓝牙电话。这个车使用了汽车真皮座椅，与面料材料对比，显得更高档次，也方便维护保养管理。

在试图优化这台变速箱，奈何这台变速箱本身硬件限制在那摆着，通用的软件调教又不是顶尖的，于是乎，你去论坛上看看，各种对这台变速箱的吐槽，什么一档换二档顿挫，偶尔倒车不走，甚至丢失动力，这些都是有可能发生的。即使你再怎么小心地去开这台车，一样还是不可避免地会有各种问题，这就是双离合的特性，你没有办法避开的。

『陆』 我也看了昂科威，这车怎么样

说这款汽车好之前，我先吐槽一下这个汽车的缺点。让你知道我并不是托儿。这款车是九at的变速箱，可以说上档非常快。而且动力输出特别厉害，但是这款车降档却不是很高。那有些人说降档不好，那怎么了，降档不好会影响油耗啊。还有这款车，我大约看了一年左右的时间就发现了转向有一些异响。后来我去了一趟三亚店，他说有些东西没装好，给我装了一下之后我发现没关系了，也就不想了。我不知道大家是不是都是这样，都是通病。

但总体来说，自己买车肯定是自己喜欢，有些小毛病完全都可以克服掉。只要这辆车动力和舒适性不打折就没关系。这款车在静音方面处理得非常不错，再上高速公路跑到120迈的时候。依然很安静。在过一些坑洼路段的时候，也不是特明显的那种颠簸感，我觉得在舒适性方面这款车做得还是不错的。如果你不建议以上几个问题，你还是可以去三店试驾一下，我也比较推荐你亲自去试驾一下，才能感觉到这款车该怎么样。

『柒』 昂科威S这款车的内饰如何是你喜欢的吗

可变缸2.0T油耗，外观变化，内饰皮草的合资SUV，实拍昂科威，别克品牌也是众多合资品牌中的佼佼者。今天我们要讲的是别克昂科威S，它集运动与豪华于一身。其实很多人都不知道安可和安可s的区别，他们认为ankewei s是ankewei的升级版。其实这是不对的。昂科威S定位为昂科威和昂科威之间的中型SUV，指导价21.99-27.99万元。

昂科威S的前脸呈现出相当宏大的设计风格。较大的翼子板格栅采用银色装饰，再搭配智能大灯，给人带来非常年轻的感觉，观感依然不错。从车侧看，该车车身尺寸为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，轮胎来自马牌，前后轮胎为235/55 R18，更加实用美观。车尾设计上，该车给人一种非常圆润的感觉，设计饱满，时尚气息浓厚。尾灯看起来非常圆润，下方排气布局采用隐藏式设计。昂科威S的内饰颜色为棕色，运动气息浓厚，不会很沉闷，搭配银色饰物装饰，给人一种非常优雅的感觉。该车标配了刹车辅助、主动降噪、发动机启停技术等27项配置。它的功能还是挺丰富的，对司机来说无疑是非常友好的。

『捌』 别克昂科威都跌到15万了，为什么销量还是很低迷

在2014年的时候，上海通用别克针对中国市场推出了一款特供车型，这就是别克昂科威。在推出的6年之间，它的销量是很火爆的，在2016年就以27.5万台的销售成绩成为销售冠军。但在2019年，别克昂科威的全年累计销售量只有13.2万台，市场地位大不如以前。现在别克昂科威都跌到了15万了，为什么销量还是很低迷呢？

总结

总的来说，别克昂科威的整体表现还是很不错的，但它的性价比是很低的，所以消费者都不买它的账，也不会去购买。所以一款汽车如果想销量好，就要把整体的性价比都提升起来，这样才能够被消费者喜欢。

『玖』 别克昂科威这款车怎么样适合新手入手吗

别克昂科威这款车性价比高，适合新手入手。那么我们就从外观、内饰、动力三部分来说说吧。

1、外观

外观部分我觉得有两个点比较重要，一是这车大不大，中国人嘛，买车都喜欢大的气派的。第二就是这车好看不好看。

从好看的程度来说，我觉得昂科威在紧凑级和中型SUV还是挺帅气的，不臃肿也不傻。大小嘛，昂科威的长宽高分别为4.6米、1.8米、1.6米，是标准的紧凑型或者中型SUV尺寸了。如果非要跟汉兰达、途昂、冠道比，它是小的。但是与CRV、ix35、RAV4、途观L等相比，这车大小是正常水平。

4、价格

昂科威的指导价为21.99万—31.99万。但是考虑到别克现在的优惠幅度很大，其实际成交价大约还能便宜个3万，在18.99万—28.99万。所以算下来，如果买1.5T车型，顶配在20.49万，2.0T四驱豪华型21.49万。

但同样是21万，你只能买途观L两驱版，还是186马力的低功率2.0T，本田CRV能买到四驱车型，但是本田都是1.5T，动力差了100多马力。

所以总体来说，昂科威的性价比真不错。

『拾』 外表敦实憨厚，性格粗中带细，2020款别克昂科威到店实拍

现在我们开始讲外观，几个和老款变化的地方：前脸进气格栅和前包围和2019款有比较大的变化，2020款中网使用的L型钢琴烤漆加上贯穿式的镀铬装饰，并且与前大灯融为一体，显示出强大的张力。前脸部分有变化的还有大灯样式（非常新颖的造型和展翼式的造型搭配，很有科技感）和前包围略微突出一些出来，说不上好看，反而有一点点不太习惯吧。尾部也同样是镀铬饰条融入了尾灯设计，层次感和立体刚凸显而出。

说下动力系统：2020款的昂科威依然是1.5T169马力，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，匹配的是7速双离合变速箱。2.0T260马力，最大功率191马力，最大扭矩400N.m，匹配9速手自一体变速箱。

购车建议：动力方面，如果预算够，28T车型是最好的选择，不管是动力表现还是用车经济型，以及驾驶平顺性都是最好的。

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