本田锋范内饰图片大全
① 广汽本田锋范怎么样本田锋范致命缺点竟是如此
很多朋友对本田锋范的第一印象就是省油、做工精细和舒适性好，这或许很多车友钟爱日系车的重要原因。不过事物都有双面性的，本田锋范隐藏的致命缺点都有哪些呢，到底锋范怎么样值不值得入手?下面一起来了解一下。如果要说动力是缺点，你会得到肯定的答复:不是。
本田锋范动力上搭载了一台升排量发动机，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言，有的人认为升排量的发动机会不会动力上有点不足，但是从这款发动机的数据来看，拥有着96千瓦(131马力)的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在动力上和经济性上都可以满足需求的。
内饰方面，不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计，造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势，但是对于内饰材质中，锋范没有太多亮点，因为成本问题，采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价，座椅采用织物材质，也是让不少车主所诟病。
另外新款锋范还取消了高配车型，而且也取消了中控大屏、自动空调等实用性配置，换上换挡拨片等带有运动气息的功能，至于这种减法运算能否得到认可也是因人而异。
空间是本田锋范的致命缺点之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少，身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了，前排和后排空间高度上都稍显不足。另外，储物空间够用可是不够丰富。新款的后排座椅还不支持比例放倒，而且后备箱空间“缩水”了几升。
底盘低也是锋范的一大致命缺点，并且悬挂偏硬，导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸，碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时，悬挂的反应就比较激烈，特别是后桥的垂直弹跳比较明显，如果车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。
另外，日系车铁皮薄是日系车的一大特点，因为可以带来省油，车身重量减轻不少等好处。但是锋范在铁皮薄的同时明显也造成不少致命缺点。从拆开锋范的防撞钢梁来看，虽然带有前后防撞钢梁，不过像纸一样薄，真担心它的耐撞经济指数。
最后一点做得不足的是隔音差，发动机噪音、胎噪和底盘低有沙子打上来造成的噪音都让车主们所埋怨，这台高转速的发动机在最大功率后会听到轰鸣声，虽然说是发动机狂热的个性，不过也从侧面体现锋范隔音做得还不够。
本田锋范作为紧凑级家用车，每个厂家都在这个市场上投入大量的精力。从锋范的表现来看，它的优点很日系，良好的油耗表现和发动机所带来的优异性能，这些无疑是锋范与其他车型相比的优势。
② 全新本田锋范两厢版车型实拍图 搭1.0T动力/造型接地气
内饰方面，新车将采用比较传统的设计语言，整体布局非常“本田”，主打实用性。动力方面，新车将搭载一台1.0T三缸发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱。
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③ 全新本田锋范两厢实车正式发布，搭载1.0T三缸发动机
近日，全新本田锋范CityHatchback（国内车型为锋范）正式发布，它的命名方式和思域两厢版的命名方式相同，同为两厢车型，新车搭载的是1.0T的三缸发动机。全新本田锋范两厢车将率先在泰国市场销售，它将会替代在泰国市场销售的飞度车型。
在内饰方面，全新本田锋范采用的是简洁并且干练的内饰风格打造，新车采用的是三幅式家族化的方向盘的设计，中控大屏采用了镶嵌式的风格，大屏下方的多媒体按键以及按钮都很简洁。新车的档杆采用了家族化的造型，两侧的空调出风口采用了梯形设计。新车配备了苹果CarPlay车载互联系统、6安全气囊、换挡拨片、USB充电口、倒车影像等。在动力方面，全新本田锋范两厢车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为121马力，峰值扭矩为173牛·米，采用CVT变速箱。
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④ 全新本田锋范两厢版车型专利图曝光，采用家族化的设计语言
近日，有海外媒体曝光了一组全新本田锋范两厢版车型的专利图，这款车未来将会主推泰国市场。两厢版的全新本田锋范采用了和三厢版车型相同的外观设计，整体采用的是最新家族化的设计语言打造。
从全新本田锋范三厢车的官图上我们可以看到两厢版的全新锋范和它的差别不大，细节上都相同，甚至车窗的造型都没有大的差别。在内饰方面，它采用了很简洁化的设计，有三幅式方向盘的设计，中控大屏采用了镶嵌式的设计，大屏下方的旋钮显得很有质感。
动力方面，全新本田锋范两厢版可能搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率可达到122马力。关于全新锋范两厢版车型的车身尺寸目前还未曝光，它的车身长度将会比三厢版的锋范要短，轴距可能会相同，三厢版全新锋范的轴距为2589mm。
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⑤ 大气的外观 实用的内饰 全新本田锋范实车
全新本田锋范实车，海外版动力采用1.0T直列三缸汽油发动机，发动机参数最大马力为122马力，峰值扭矩为173牛·米，外观的造型是非常大气的家用轿车风格，小号本田雅阁的既视感，内饰的风格也是实用为主。前脸中网格栅采用分层的设计，上方带有很硬朗的镀铬片状设计，下方带有黑色的横条格栅造型，前包围的采用很运动的黑色横条梯形格栅造型以及两侧竖向的设计，硬朗的头灯采用三L型的设计。侧面的造型也是非常大气，采用很硬朗的窗线以及车身设计，轮毂的造型很大气。尾部采用略微内凹的风格，扁平的尾灯设计很硬朗又大气，下包围采用非常简洁的宽大造型。内饰中控的设计也是实用为主，采用很实用的多功能方向盘造型，带有中控屏幕的设计。
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⑥ 全新本田锋范两厢版官图发布，外观非常运动
近日，本田发布了全新本田锋范（海外名称为CITY）两厢版车型的官图，新车将会作为2021款车型，它的外观采用了非常运动化的设计，新车的整车尺寸比飞度要大，定位要低于思域。全新本田锋范两厢版车型走的是运动化的路线，它的风格和两厢的思域差不多。
在内饰方面，全新本田锋范两厢车采用了很简洁的内饰设计，它采用了家族化的三幅式方向盘，新车的中控大屏采用内凹式的设计。全新锋范两厢车的中控大屏下方采用了很有质感的旋钮设计，它的档杆采用了和全新飞度相同风格的设计。全新本田锋范两厢车的车身长度为4345mm，定位小型车。在动力方面，新车搭载的是1.0T的三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米。
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⑦ 海外版本田锋范曝光，全新设计语言，内饰全面升级
近日，海外媒体发布了新款本田锋范的实车图，新车采用了全新的设计语言，内外饰全面升级。作为本田在入门级紧凑轿车的顶梁柱，虽然没有飞度那般声明在外，不过实力并不输飞度，其三厢式的造型更得国内消费者喜爱。
动力上新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达91kW，峰值扭矩173N·m，传动系统将匹配CVT变速箱。相对于设计上的优秀，这套动力就显得有些不够看了，国内的消费者不仅对三缸发动机嗤之以鼻，三缸发动机天生结构上的缺陷，让它在抖动、可靠性上相比四缸机存在明显差距。此前搭载三缸发动机的思域销量极差，而此前还有不少搭载三缸发动机的品牌，销量均不佳，也足以说明国内消费者对于三缸发动机的信心不足。目前，全新一代锋范已在国外上市销售，未来如果在国内上市，动力系统是否会更替还未可知。如果能够采用其他的动力系统，前景值得期待。
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⑧ 本田锋范座椅改这个颜色好看吗
个人觉得挺好看的，很有视觉冲击力，给人一种大气的感觉，黑色的应该也不错，自己喜欢就好，车还是自己开的机会多，不必在意别人怎么想。