本田思铂睿si内饰图片

❶ 与雅阁是双胞胎，用料不俗外观更运动，思铂睿为何18w都少有人买

如果你最近比较关注本田系车型，那么你会发现，东风本田的思铂睿好似"销声匿迹"了，去网站上搜也只有停售二字。其实并非东本放弃了思铂睿，而是新款车型换了名字而已，现在的它叫做INSPIRE

那么结果怎么样呢？答案是：然并卵。这里我们来看一组直观的数据，广本雅阁在2019年1~4月销量为7.42万台，你猜猜INSPIRE卖了多少？1.47万台，只有雅阁的五分之一，对于一台本来该火，但是落到如此地步的中型车来说，实属惨淡。

❷ 本田inspire是什么车

本田inspire中文名叫思铂睿,这款汽车是东风本田旗下的中型车,在北美汽车市场和其他的汽车市场都被看作是高性能版的本田雅阁车型,并且与本田雅阁一同进入中国汽车市场。

思铂睿（Spirior）开创了“高端运动”设计理念，搭载多项世界高端技术，思铂睿中的S意为Sporty Premium Sedan，即高端运动型轿车。R意为Research and Development，即研究开发中。本田高端运动车思铂睿与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同的基础平台。

2013款思铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗。

更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威。

作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。

赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。

为了改善后排空间，2013款思铂睿在前后排座椅都进行了一些改进，通过减少后排座椅的厚度和对前排座椅背后的优化，让后排空间得到小幅提升，但由于轴距并没有改变，所以后排空间并没有质的飞跃。

以上内容参考：网络——本田思铂睿

❸ 思铂睿这车怎么样求中肯评价

说到本田汽车，它可是在国内汽车市场中消费者们最为熟悉的汽车品牌了；然而在本田汽车旗下却也有一款不太好卖的车型，它就是本田思铂睿。自2009年国产后，思铂睿就一直被东风本田寄予着厚望，可就是这台定位比雅阁还高，还曾一度对标宝马3系的思铂睿，在国内汽车市场的销量就是不理想；更是没有办法跟现在一些主流的B级车相媲美，甚至售价跌至16万都没人买的局面

思铂睿车内采用了微微偏向驾驶者一侧的不对称设计，让驾驶者操作起来更加方便，真皮包裹的方向盘手感很棒，方向盘两侧的换挡拨片也为其增添了更多的运动气息，可惜的是没有配备全液晶仪表盘的设计，中控台搭载了7英寸的液晶显示屏；车内面板采用仿碳纤维材质和银色的装饰板，看上去更凸显档次感

动力上，本田思铂睿搭载了2.0L、2.4L、以及2.0T+135kw电动机三款发动机配置，传动匹配8挡双离合变速箱、CVT无级变速箱，以及E-CVT无级变速箱；底盘调教上，思铂睿采用前麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆

❹ 本田的\"最\"良心之作，风靡一时的本田思铂睿SI究竟实力如何

虽然这两年思域和英诗派在中保研的安全碰撞测试中，相继"折戟"，但是在几年前，那时候的东风本田还是个颇具诚意的厂商，当初引进9.5代思域SI也是颇有勇气的做法，虽然结果大家都知道，原本计划6000台的产量，最终只发售了不到500台。

所以，整体来说思铂睿si绝对是一款操控优秀，诚意十足的好车，虽然定价过高以及稍显狭小的后排导致思铂睿的停产确实有遗憾，但我们只能希望英诗派能够继承思铂睿的诚意用料，不再重蹈覆辙。

欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 本田思铂睿这款车怎么样

今年以前来看，这款车绝对是初恋，20W级无与伦比的内饰设计满满的战斗感，犀利，东瀛小战神。
外观上，其实跑在路上看不出多别致或动感，至少没有君威GS/锐志动感。
性能上推荐2.4L但是价格也高出一截，2.0也够用推荐中高配。
买思域的都是真爱，因为这款车是最最最典型的叫好不叫座的车型，大多数人比较来比较去之后选择了雅阁。
买过思铂睿的车主大都同意它不完美，比预想的有差距，没买的人喜欢但是下不去手。
重点！确定自己是真爱再下手，买自己的车，让别人说去吧！

今年上市的日产西玛可谓是初恋第二季，个人感觉赶超思铂睿，毕竟西玛比他晚一代，内饰上更加前卫动感，中控啊反绒皮啊方向盘啊更加好看大气，像BMW M3那种模拟发动机音效加速起来倍爽儿，后座空间也蛮ok，不过呢，这注定也是一款叫好不叫座的车，上市以来销量一般，看来为真爱买车的人还是小众。

好消息是这两款车的优惠都还蛮大的（西玛要等等）。

在推荐一款马自达CX-4，轿跑SUV，内外设计做工啊棒棒的，重点是街上回头率高！

❻ swsor什么车

swsor是本田旗下的思铂睿。思铂睿可以说是一款表现全面的中型车，新思铂睿的内饰不但看着年轻时尚甚至还装扮出一分中高级车略显豪华的样子，如果你觉得还不够的话顶配的Si版本的红黑内饰及仿碳纤维饰板会给你一个满意的答复想必很多考虑，思铂睿的朋友都会把SI版本当作首选。

swsor车型

本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5点1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同，除此之外车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高方向盘的手感好而且车门厚重，不过在后排空间方面还是很多车主表示了不满认为后排的空间过于局促。

2013款思铂睿在外观设计上更加突出了锋锐界面动感流线与现代空气动力学的完美融合，宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势张力十足的腰线将速度感表露无遗，更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点。

❼ 本田思铂睿有什么优缺点车主评价如何

本田思铂睿外观好看，空间大，性价比高，缺点就是动力不好，大灯不好看，车主评价见下文。

车主评价：

东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是4.7米，轴距是2.7米。该车侧面的造型由凌厉的线条组成的。一条起始于前轮眉，贯穿整个车身，一直延伸至尾部上翘的小尾翼的清晰腰线，给了思铂睿前低后高的动感视觉，有一种蓄势待发之势。

❽ 本田思铂睿这款日系车怎么样

本田思铂睿2017款2.4L 双离合 Si

购车时间：2016-09

裸车价：26.79万

当前里程：11000公里

满意：思铂睿真是一款外观和内在兼备的好车！首先是外型方面十分的时尚，简直是酷极了！而内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让消费者剩下一笔大钱

综合：我猜后排空间的小可能是由于后悬挂还有轴距的关系吧，虽然后排空间确实比起其他的B级车小了不少，不过我们后排基本上都不怎么坐人，通常都拿来放东西而已，所以就没什么大碍了。小思在配置方面给了我蛮多净系的，首先是在内的智能钥匙进入功能很方便，还有喇叭5.1声道的先锋音响，再加上8探头前后雷达、6气囊：在外的右后视镜倒车自动下翻、内外后视镜防眩目等等的这些功能，这20多W花得很值。配备的是i-VTCE的发动机，最大的功率是133kW6500rpm，最大的扭矩是225Nm4300rpm发动机再配合1.6吨车重，数据上是挺好的，但实际操作起来只能说是够用的，发动机差不多要到4000转之后才稍有爆发力，但市区行驶的时候基本到不了这样的转速，不过温柔驾驶的话还是没什么大问题的。车身还是偏向紧凑型的，灵活性很强，在市区繁华路段穿梭基本上是没有问题的，但双模的减震个人觉得还是偏硬了点，在过弯的时候侧倾也蛮明显的，但整体还是蛮扎实的！

❾ 本田思铂睿中控按键说明，思铂睿中控台图解