一气风田奔跑者内饰

❶ 小霸道指的是丰田哪款车值得入手么

小霸道，官方没这个说法，网友说的可能是4runner这款车，是值得入手，但是国内并没销售。

跟霸道另外一个有关系的地方就是这台4.0L V8发动机了，跟霸道同款，毕竟老美嘛，烧油不心疼，排量大就是王道，这台发动机动力就不用说了，非常强劲，驱动这么大一台车跋山涉水完全如履平地，油耗不是美帝人民需要考虑的，动力强才是第一位，而变速箱明显比霸道的那台老4at好多了，让动力调配更加合理。

如果你身在美国或者你有渠道可以小贸到这台车，那还是非常值得的。

❷ 丰田\"小霸道\"奔跑者改款现身，外形犀利且硬派，配柴油2.8T

众所周知，凭借着"霸道"普拉多、"陆巡"兰德酷路泽等产品的强势发挥，使得丰田在国内越野SUV领地早已名声在外。并且，了解丰田硬派SUV的车友们应该也听说过这个一款车型；它既有着"小霸道"的名号，且越野属性同样十分强悍。而这款车，便是Fortuner；中文名为奔跑者。

如今，为了持续提升产品竞争实力；时至中期改款周期的奔跑者，也如约推出了新款车型。而得益于新款奔跑者在8月份率先于澳大利亚上市；近日已有海外网友在当地专营店内，拍到了它的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

动力方面，新款奔跑者除了将延续最大功率为166马力，峰值扭矩为245牛·米的2.7L自然吸气汽油发动机以外；还会加入一台型号为1GD-FTV的2.8T涡轮增压发动机柴油发动机可选。这台柴油发动机的最大功率为204马力，峰值扭矩则到了500牛·米。而与两套发动机相匹配的则是6速自动变速箱；此外，继续使用非承载式车身结构的新款奔跑者，也依然会提供四驱系统可供选装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 丰田奔跑者车型介绍

奔跑者这款车型，国内很多消费者是比较陌生的，它的市场一直在东南亚这块。因为这款车一直以来没有引进国产的，而是一直以进口的方式在国内销售，在国内的知名度并不高，所以一直没有得到很好的销量，所以说它一直算是丰田车系的异类。但是你们不觉得对于一款丰田家族的纯进口SUV来说，奔跑者26万左右的价格，并不是多么的昂贵，所以对于很多消费者来说是有非常大的诱惑力的。我们都知道丰田普拉多在市场上的售价可是50万左右啊，现在来说劲敌终于来了。

它的外观设计方面，是传承了家族最新的SUV设计风格，凸显了强烈的硬朗气息，中网横置格栅与两侧LED大灯连为一体显得格外融洽，前面粗狂的保险杠与引擎加强，格外明星的凸显强烈肌肉感，车身处处彰显越野车SUV的时尚霸气。

车身的侧面，丰田奔跑者车身的线条更明显的突出硬朗的气质，整个侧面流畅大气，采用黑色脚踏板，更显示出了越野的风范。车位的造型有点和老款的汉兰达相似，但是整体的车身造型和汉兰达比起来更加的完美精致。车身的尺寸设计上，长宽高分别为4795mm/1855mm/1835mm,能放七个座位哦，空间上表现的还是不错的。

车的尾灯采用了银色的细长的镀铬饰条作为装饰点缀，车位的设计也是精巧细致，和汉兰达比也是有过之无不及。被黑化的C柱融合了汽车的全体设计中，表现完美，车顶的悬浮式车顶还有点像路虎揽胜的感觉。

内饰方面，奔跑者中控层次十分分明，很明显的符合硬派的SUV的个性。但是整体看上去很呆板，有点古老，像是十年前内饰的设计风格，这方面也是引起来人们对它的不满。T字型中控台搭配了一款大尺寸的液晶显示屏，极大的体现了这款车的科技感。动力方面，它搭载了2.7LV6的发动机，匹配5速ECT-I自动变速器和4速变速箱。标配全时四驱和非承载车身。

从这款车的各方面来说，奔跑者还是很不错的，仅仅26万左右的售价，性价比是可以的。

❹ 国产价格或只需霸道的一半，这丰田SUV要变爆款了！

日前，丰田官方发布了中期改款丰田Fortuner(国内译作奔跑者)的官图，其外观及配置都有着一定的调整，动力方面继续搭载2.7L汽油、2.4T/2.8T柴油发动机，并将于8月下旬在澳大利亚率先上市。

目前，有关奔跑者官方引进或国产的消息已经传了很久，只是没有一个得到丰田官方的“实锤”。但或许这一天不会太远，毕竟丰田的硬派SUV在国内有着神一般的口碑、保有量和二手保值率，且丰田作为全球营销与市场嗅觉最强的车企，相信不会眼睁睁把国内硬派SUV这块市场拱手让人，让我们拭目以待吧！

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❺ 新款丰田“小霸道”实拍，带运动套件外形大气，汽/柴油动力任选

丰田作为国内日系汽车品牌的领头羊，其多个领域的产品影响力，几乎算得上是霸主级别的了。就像硬派越野SUV板块，无论是尚在销售的普拉多和陆巡，还是因为排放问题而离开的红杉、FJ酷路泽等车款，都是大家耳熟能详的作品。并且，有这么一款丰田硬派SUV，它的入华时间虽晚，但凭借着出众的性能和硬朗的外形，也让它获得了“小霸道”的美名；而它，便是被赋予了“奔跑者”这个中文名字的Fortuner。

近日，得益于奔跑者率先在海外市场完成了中期改款升级并已在东南亚市场开售；现当地网友拍到了新款奔跑者的实车身影。那么，“小霸道”在改款之后又被提升了多少呢？一起来看看吧。

动力方面，新款奔跑者将提供2.7L汽油自然吸气发动机和2.8T柴油涡轮增压发动机可选；二者的最大功率分别为166马力、204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和500牛·米。而传动系统方面，与两款发动机相匹配的则是来自于爱信的6AT变速箱；此外，新车将继续提供选择四驱系统。

整体看来，“小霸道”在加入了运动套件之后，外观既能保持原有的硬派属性，同时也能有了更为动感的趋势显露。那么，未来新款奔跑者被引入国内销售之后，会是你的菜吗？

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❻ 丰田全新“奔跑者”，硬朗霸气，2.8T+四驱，普拉多“替代者”

动力单元新车搭载新款普拉多同款2.8T涡轮增压柴油发动机+6AT变速器，高达225mm的离地间隙+非承载式车身+全时四驱系统高度保持硬派越野SUV的风格。

相较于一汽丰田普拉多43.58-60.48万元的售价，后期或导入国内的全新“奔跑者”售价或低于普拉多，售价虽低，但从品质和车身硬件上，奔跑者还是要“良心”许多，随着丰田在华产品布局的加快，全新奔跑者或会更快进入国内。欢迎留言讨论。

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❼ 丰田奔跑者和普拉多对比质量

丰田奔跑者和普拉多对比质量，二者质量都很好。二者奔跑者为1875kg，普拉多则为2100kg，更轻的重量以及稍小的体形让奔跑者比普拉多更加省油。普拉多在造型上则更加霸气，整体富有力量感，宽大的轮眉和屁股使得整个车身看起来充满肌肉感，奔跑者的内饰比较简约，有着较少的修饰，主控台一目了然，操作便捷。

丰田奔跑者中东版看着粗犷的产品也有着细致的一面，倒车雷达方便了泊车，而15个JBL扬声器绝对能够制造家庭影院系统，多功能方向盘给车主的操作带来的便捷，丰田霸道2700中东版在外形上整体风格更趋大气时尚，中控台的最下方设计了高速，低速四驱调节旋钮，带电子锁定装置的新款6速自动变速箱结合第二档起步。

丰田奔跑者和普拉多的内容

丰田奔跑者是丰田旗下的一款商务车，采用了2.7L发动机，满足商务接待的需求，奔跑者并没有采用丰田当下夸张的设计语言，这也使得整车造型略显老旧，并无亮点的设计只能用平庸来形容。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多，2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34点67万台。

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准，先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

❽ 奔跑者有什么隐藏功能

奔跑者隐藏功能有分动箱和非承载式车身。
上深下浅的配色搭配银色饰板一直是丰田标志性的内饰风格，奔跑者的内饰充分印证了这一点。娱乐配备上奔跑者表现不错，中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。但在安全性配备等方面，奔跑者表现的并不尽如人意，仅配备了前排气囊。
丰田奔跑者是丰田旗下的一款商务车，采用了2.7L发动机，满足商务接待的需求。

❾ 丰田奔跑者升级，驾驶上有什么感觉

从目前了解到的消息来看，受当前国六政策的影响，很多大排量的车型将会陆续退出国内市场，其中包括很多大家比较喜欢的车型，像普拉多、陆巡等大排量的硬派越野车都将会在国六政策下退出中国市场，这对于丰田家族在硬派越野市场的发展是一个比较大的损失，而为了弥补普拉多、陆巡等硬派越野车的退市，丰田可以说采取了一定的措施，有望将旗下的——丰田奔跑者引入国内，并且实现国产，以此来满足广大越野爱好者的需求，丰田硬派越野将国产！气势不输普拉多，不足25万，还买啥汉兰达。

总结：从整个丰田奔跑者的表现来看，虽说没有霸道那么出色，但还是很好的扮演了硬派越野的角色，相比霸道来说，这款车最大的优势是性价比，亲民的售价将会成为这款车大卖的关键。关于奔跑者，你觉得能大卖吗？