宝马超跑i8内饰

㈠ 全新宝马i8 插电混动现车 实拍解析

宝马 i8 水晶白/灰色
BMW i8采用创新的LifeDrive车辆架构，为轻量化设计提供了理想条件，使它具有了更低的重心，从而奠定了BMW i8经典跑车基础。得益于超轻材料、特定空气动力学优化和全面的BMW高效动力策略技术组件，BMW i8进一步节省能耗。
鸥翼式车门彰显气势，令BMW i8的跑车特性瞬间展露无遗，蓄势待发。鸥翼式车门在打开后向上展开，形成了一个视觉亮点，并与空气动力学车架的顺畅线条相融合。从车内看，车门令内饰运动特性更加明显。在结构上，车门采用铝、碳纤维和热塑性塑料，比传统车门质量轻约50%，可非常方便地从车内打开和关闭。把手按照人体工程学原理布置于车门板内，也成为一个装饰亮点。
BMW i8运动风格的外观与内饰一脉相承。所用元素都采用轻量化材质，动感十足。在车内，层次化的设计原则使功能性和清晰的构造方式以一种全新的方式和谐地融合在一起。轻量化结构也充分考虑了视觉效果，迎宾踏板中的可见碳纤维元素突出了BMW i8的低重量特点。
三幅式方向盘造型也是规规矩矩的，只是加入了一圈白色装饰。全液晶仪表的UI设计到现在来看也不落伍过时，清晰度相当高，界面非常整洁大方，看着很舒服。根据不同驾驶模式，液晶仪表盘界面也会出现不同变化，运动模式下看着还是挺战斗的。一体式座椅是i8车厢内最有点运动气息的东西了，座椅样式非常运动，实际坐起来的包裹性和支撑性，表现的也很棒。
相比前排，i8的后排真不是用来坐人的。无论是腿部空间还是头部空间，都无法让一个正常身高的成年人乘坐。
宝马I8将1.5T三缸发动机榨出了231马力的最大功率以及320牛·米的最大扭矩，i8与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，而与电机匹配的是双速自动变速箱。
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㈡ 【车主点评:宝马i8用车感受】

#选车理由 颜值方面我就不多说了，百万级跑车里非常出众，个人认为绝对不输牛马伦，具有未来概念的外观，拉风的蝴蝶门，回头率基本百分百。动力方面，作为一辆1.5t三缸混合动力跑车，0-100加速4.4秒(官方数据）已经比面上多数型要，绝对能满足日常驾驶需求#最满意 高颜值外观，非常具有未来科技感，蝴蝶门，百公里综合油耗5-8升。操控完美，可甜可咸。#最不满意 如果非要鸡蛋里挑骨头的话，可能停车会比较麻烦，蝴蝶门要求安全距离比一般车辆要高。#空间 作为一辆两门四座混合动力跑车，空间真的很棒，平时后排很少坐人，不过偶尔朋友聚会，短途行驶，后排乘坐两位娇小的小姐姐完全没有问题。#外观 如果满分十分的话，我给小8十分。#内饰 内饰就是基本的宝马内饰，夜晶屏幕，没有什么特别的地方，如果要挑一点来说，空调背景灯能不能不要橘黄色…哈哈#动力 作为1.5t三缸混合动力跑车来说，其动力也是非常强劲的，百公里加速4.4秒，绝对秒杀市面上大部分车型。#操控 宝马的操控就不需要我多说明了吧，懂得人自然懂，总之，牛批！#舒适性 市面上大部分跑车都或多或少的忽略驾驶员的舒适性，但i8真的表现很棒，曾经驾驶长途4个小时去外地，居然没有出现腰酸背疼，个人感觉比一般家用轿车舒适。#油耗 1.5t混合动力，普通模式百公里3-5升，运动模式下8升左右

㈢ 二月份上市新车，我看好这款宝马i8

大部分的年轻人的梦想就是想有一辆自己的跑车，但不是人人都能实现这个梦想的，因为跑车不仅价格昂贵，而且后期维修费用及保养费用都比较高，所以不是人人都能买的起的，也不是人人能养得起的。而今天小编给大家讲的这款跑车是宝马的i8，因为这辆车的新款在二月份上市了，下面我来介绍一下这款宝马i8的性能和外观内饰里面的详解。

另外，宝马i8在门槛以及中控的区域，还增加了独特的标志，以此表明限量版的身份，说实话，自从在2016年上过新款之后，后面就没有上新款了，但这次的上新还是蛮重视的。其次，宝马i8的车身还是采用了轻量化的车身，并搭载着能够带来272KW（369ps）以及570NM峰值参数据的发动机，不仅能够实现四轮的驱动，百公里的加速只需要4.4S的时间就能够完成，可以说是这个百公里加速时间是不输一些超跑的。大家对这款新上市的宝马i8怎么看，一起来说说看。

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㈣ 宝马i8极夜流星限量版上市，售202.8万元

宝马i8作为宝马i系列的旗舰车型，自问世以来就备受关注。不过最新消息显示，宝马i8则将于今年4月正式停产。近日，宝马i8极夜流星限量版车型正式上市，官方指导价202.80万元。相比售价195.80万元的i8敞篷版，新车增配了“极夜流星套装”，并将限量发售200台。

动力方面，宝马i8极夜流星限量版并未针对动力系统做出调整，其依然搭载由1.5T直列三缸汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率231马力、峰值扭矩320牛·米，电动机最大功率143马力、峰值扭矩250牛·米，系统综合最大功率374马力，传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.6秒。宝马i8极夜流星限量版作为一辆插电式混合动力车型，在纯电动模式续航为50km，电池组需要2.4小时充满。

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㈤ 宝马i8新能源汽车怎么样

相信大家对宝马都不太陌生吧，宝马是大部分人的向往，但是也由于月薪几千块的人来说，还是一种奢侈呢，能开得起宝马的都是土豪级别的人了，近几年新能源汽车的发展，宝马当然也不甘落后，发展着属于自己的电动汽车。

宝马i8新能源汽车怎么样：介绍

从谍照中我们可以看到，测试车的尾部造型和宝马之前公布的概念车大致相同。尾灯轮廓由带状灯组成，还增加了长条状的雾灯。车顶后方凸起的空气动力学组件，充满了运动能量。十分前卫的设计，再配合自带拉风属性的蝴蝶门，宝马i8敞篷车的整体视觉效果非常与众不同。宝马i8 Roadster的动力系统将沿用1.5T发动机和电动机的组合，有消息称其纯电动续航里程将比现款车型高出很多。

㈥ 宝马i8实车 简洁大气的造型

宝马i8实车，前脸采用扁平的双肾格栅以及扁平的前大灯设计。侧面采用硬朗又简洁的设计，车门的造型非常帅气，轮毂的造型简洁又运动。尾部采用黑色的面板设计，尾灯的造型很有立体感感。内饰中控的设计很豪华，中控偏向驾驶员一侧，全黑的造型很有运动感。

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㈦ 宝马宝马i8内饰，空间，动力，操控怎么样

这个价位的敞篷跑车，动力强劲 用两座车衡量，乘坐空间够了。操控蛮精准的，车尾短，所以变道超车方便 运动座椅舒适度好。 轮胎，易扎难修难买。 整体来讲没有很高科技的内饰，翻转屏算为数不多的一个。黑色内顶棚不容易脏，和黑色内饰浑然一体。碳纤维和全真皮感觉好，音响效果不错。电子档杆漂亮，有幸拥有，很开心。

㈧ 宝马i8重生Taraschi Berardo超跑售价高达80万欧元

我们都知道宝马i8混合动力跑车于今年4月退役。宝马目前没有计划推出后继车型，但意大利的“1-Off”公司将让它重获新生。重生后i8被称为TaraschiBerardo，是为了纪念意大利赛车手BerardoTaraschi，他创立了MeccanicaTaraschi公司，在20世纪50年代和60年代开发了一系列跑车和赛车。这个项目是由BerardoTaraschi的儿子TazioTaraschi支持的。

据悉，TaraschiBerardo售价高达80万欧元（约合人民币6,378,080元），比宝马i8贵近七倍。

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㈨ 宝马i8跑车LimeLight版，柠檬绿涂装漂亮吧

Alcantara是一种坚硬耐磨的材料，成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯，实际手感类似于翻毛皮，集柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用和耐磨性强、极易保养等优点于一身，经常用于高档的汽车内饰装饰。Alcantara于1970年代初由日本科学家Miyoshi Okamoto研发，然后与一家意大利化学公司成立了一家合资企业，并创建了Alcantara SpA来生产和分销这种材料。在跑车上采用Alcantara材料十分受欢迎。近期，有国外汽车媒体报道，Alcantara和宝马公司合作推出了宝马i8跑车LimeLight版。如下图所示。
宝马i8混合动力跑车已经问世近十年了，漂亮的外观造型并不过时，上图采用柠檬绿涂装的i8十分清爽。
内饰中采用大量石灰色Alcantara面料包裹，由Alcantara设计部门开发，并采用激光打孔，设计灵感来自宝马的标志，碳纤维装饰和宝马的蓝色灯光效果进一步增加了豪华运动气息。
据悉，宝马i8跑车LimeLight版符合碳排放标准，采用混合动力减少了对环境的影响，每0.6英里(1公里)只产生46g的二氧化碳。
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㈩ 即将停产的宝马i8，是否值得土豪Bimmer收藏

虽然即将停产，也一点也不过时，还是那么的科幻。在售的最新款i8为两座敞篷跑车，老款为四座双门硬顶跑车。宝马的蓝天白云logo四周有i系列车型独有的蓝色光圈，引擎盖独特的双色设计，经典的双肾造型进气口依旧保留，与两侧的LED大灯连为一体，还可以选装激光大灯，底部两侧为线条柔美的轮胎散热进气口。

进入内饰，还是有宝马熟悉的身影。环抱式的驾驶舱，并有三种颜色氛围灯可选。三辐式多功能真皮方向盘，中间的宝马logo同样有蓝色光圈包围。全液晶仪表盘可以调换背景颜色，上方的全彩平视显示系统，可以帮助驾驶员更专注于驾驶。10.2英寸的中控屏悬浮在中控台中央，下方为曲线造型的单个空调出门口，设计比价独特。大鸡腿电子档把和iDrive车机控制系统也是必不可少的，旁边带有手机无线充电的面板。两个座椅为双色一体化运动样式。车速在0-50km/h的时速范围下，车顶会在15秒完成折叠并收纳到车身中。

i8的车钥匙同样炫酷，通过一块液晶触控屏，可以显示时间、剩余油量和电量、当前行程、服务通知、以及中央锁系统的当前状态，并支持无线充电功能，即使车不在身边，也能体现高贵的身份。

动力：三缸配电动

i8采用1.5T三缸发动机+电动机的动力组合，1.5T发动机最大功率为170kW（231马力），峰值扭矩为320N.m，传动匹配6速手自一体变速箱；电动机最大功率为105kW（143马力），传动匹配双速自动变速箱，综合输出最大功率为275kW（374马力），官方0-100km/h加速时间为4.6秒，百公里油耗2.2L，锂离子电池容量为11.6kWh，充电续航里程50km。中置四驱，悬架系统为前双叉臂式独立悬架，后五连杆式独立悬架。