宝马7系后座内饰图片
⑴ 宝马740Li:巨大双肾衬托凌厉外观,超长车身却有不俗驾驶体验
上一期我们带来的宝沃BX5,广告说它又贵又好,又好又贵,但是观众评分只有2.8分,创造了我们有史以来最低的分数。
打分的这1244位兄弟,我不怀疑你们有主观色彩给它打低分,但是有人说我们恰宝沃的饭,搞什么反向营销。狗哥都把口水吐车上了,哪个车企能忍我们这样恰饭?
当然了,有的车根本不用黑不用舔,光靠实力就能证明“贵就是好”。所以这期我们带来了一辆“好就是贵”的豪华行政座驾——宝马7系
2019款宝马7系740Li尊享型M运动套装
主观得分8分
相比750、M760,3.0T的740动力确实没法比,但是它的税费更低,车尾的数字怎么都比730看着更有面子。总而言之,如果看中宝马7系,没有很强烈的性能需求,740Li是最值得推荐的。至于是M运动套装还是豪华套装,就看你的口味需求了。
下期节目中,我们会把大家给宝马7系打出的综合评分公布出来。
丑话说在前头,看完再来下手。
这一期的GO车域到这里就结束了,我们下周一再见!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 属于我的宝马7系,黑色的你,最酷,带你感受它的魅力!
大家好!提车也有一个月了吧我觉得是时候写个作业了选车篇:开始考虑过同级别的另外两台车开始试驾了S450坐上去满满的豪华感扑面而来(内饰行业标杆)真的无话可说路面的细碎杂质也过滤的很干净像是在大海里的小船儿忽悠忽悠的后排空间也很大但油门的响应还有转弯的清晰度太差平时自己也不搞啥商务老爸也不是经常开车我一个20出头的小伙儿还是不适合无奈pass这里要批评一下奔驰4s店太傲气进门毫无接待问价格也是忽悠你一下看你像个孩子理都不理觉得销售都在看笑话!2:奥迪A8L奥迪的内饰科技感很足空间感也都不错油门的响应是偏向于舒适但又不失运动地盘很稳点个赞!从外面看说实话…………大的A6pass!3:来了来了The7来了可能是上天的眷顾吧去仙湖拜神仙湖交通管制无奈只能先缓缓拜神的事没事儿做老政府说那去看看车吧刚进门看到7我就知道是他了超级大的双肾超美的屁股还有那M套件超级运动的20寸轮毂直接去车上拿了驾驶证就安排试驾销售很耐心的填写试驾表拿着钥匙带着我们去试驾了销售先让我们做了下后排后排的空间很大二郎腿随便翘B柱的两块氛围灯很显身份扶手位置的小ipad也很方便!但是跟s的后排比还是稍微逊色了点座椅会偏高有种俯视前方的感觉这点不太舒服!后排座椅包裹性也一般试驾的是行政的松露褐松露褐的颜色加上Alcantara的顶棚豪华感爆炸预算足的强烈上行政的松露褐那种劳斯莱斯的感觉简直不要太棒!好了后排的东西说完了开始说驾驶感受!:油门响应非常快力很足低速的顿挫还是有(通病)过减速带顶棚异响中控木饰板异响咯吱咯吱运动模式悬架变硬油门的响应更加来的快刹车的软硬也是适中很好开开起来并不会觉得像5.3米的车停车的时候别怕碰这个车有障碍物自动刹停的安全系统还是放心开回到4s店下车谈价格无奈深圳的点数跟在其他省份比起来还是低当时只有14个点谈崩转战二级经销商(车行)下定:因为是全款买时间也省了很多车子当天就从北京拉回深圳从北京拉回来的车从小板车到大板车我给师傅转了三次红包万分叮嘱不怕磕碰要小心哈哈哈真是幼稚五天后车到深圳!哦对待提的车友们记得贴车衣真的有用!
钥匙认证版主给个精呗!
⑶ 全新宝马7系发布,与老款相比增添了哪些新功能与提高了哪些性能
在大家的期待中,全新宝马7系终于登场了,这款车子与老款相比,增添了哪些新功能?提高了哪些性能?一起来看看吧。
除此之外,变道辅助系统也有所提升,它的到来让宝马7系的高度自动驾驶功能更上一层楼。在双车车道或是高速公路中,车子都能够开启主动巡航控制系统,并且驾驶者能够通过操控转向灯,轻松启动变道辅助功能,以便让车子在道路上实现自动变道。对于技术不太好的驾驶者来说,这些功能可以让出行时的安全系数大大提高,总体来说宝马7系的升级比较全面,能够带来更好的驾驶体验。
⑷ 宝马7系的历代车型
历代车型如下:
BMW E23 (1977_1986)、BMW E32 (1987_1994)、BMW E38 (1995_2001)、BMW E65/E66 (2002_2008)、BMW F01/F02(2009- )
1977年5月,宝马推出了第一代7系,车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车,共有728、 730 和733i三种型号,并且733i采用了先进的燃油喷射系统,搭载直列六缸发动机。1980年开始的7系配备电动锁、电动窗和带色玻璃,735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。
1981年,五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时,提供了ABS选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i,但它的排量并不是4.5升,而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的功率高达277马力。
⑸ 宝马7系,奢华大气,“老板们的座驾”,真气派
宝马7系,定位大型轿车,实拍,竞品车型有奔驰S级,奥迪A8,雷克萨斯LS等车型。外观采用家族式的设计风格,前脸采用高端大气的造型,大尺寸的双肾格栅造型很有辨识度,天使眼大灯造型凶悍犀利并配备激光大灯,LED日间行车灯设计个性,下格栅采用横幅条设计,两侧导流口设计动感。侧面修长的车身非常有商务气息,车顶轮廓流畅舒展,后视镜设计精致,车窗边框采用镀铬条包裹,贯穿式的腰线很有力量感,车门凹面处理锋利,密幅条的大尺寸轮毂非常有质感。尾部采用沉稳大气的造型,贯穿式的尾灯设计时尚点亮效果出色,排气设计美观。内饰采用奢华高端的设计,方向盘造型很有质感,中控屏设计时尚,电子挡把精致,大面积的软性材质与皮质的包裹非常有豪华感。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 常州宝马7系少量现货,价格优惠幅度真香!
如果你年少有为,你想购买一辆什么豪车呢?奔驰S级还是宝马的7系呢?
其实上述两款车型都是具备相当人气的车型,但如果你要说价格优惠幅度程度,那还是得数宝马7系。从官网上看到,宝马7系这款车型价格出现了较大的降幅,今天我们就来聊聊宝马7系车型。
宝马7系的厂家指导售价为82.8万元到242.8万元,整个车型的价格跨度区间比较大。从常州宝马经销商处了解到,这款车型的价格优惠从12万-30万的,跨度较大,少量现货,支持宝马金融。
宝马7系的底盘转向使用的前置后驱,高配车型上面使用了适时四驱系统。前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。它的底盘调校堪称一流,舒适的同时又兼顾到运动。而且这款宝马7系的底盘全系配备了空气悬架,可以实现悬架的软硬和高低调节,从这个配置你就能感觉出宝马7系对于乘坐设计要求的苛刻。
总的来说,宝马7系这款车型性价比还确实非常的不错。尽管入门级的价格比较低,但是也配备了强劲的动力空气悬架。至于内饰,外观设计更是超过了这个级别上的主流设计。如果你对宝马7系也感兴趣,欢迎莅临常州宝马经销商处一探究竟吧!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑺ 重新回归豪华!全新宝马7系水泥灰配色实拍
说起豪华大型轿车,大家首先想到的是强烈的气场、宽敞的空间和豪华的配置。其实豪华大型车基本上已经不仅仅局限于满足日常出行需求,而是营造一种极致的豪华体验,这种体验可以呈现为观感上的冲击感,也可以体现为乘坐的舒适性上。宝马7系作为宝马旗下的旗舰级轿车,深受成功人士的青睐。目前宝马7系已经迎来了换代车型,相比老款车型要更加时尚、运动。今天,我们就一起来看下全新宝马7系带来哪些豪华体验。
编辑总结:经过全新换代后的宝马7系,从某种意义上看是重新回归到旗舰上来。无论是外观的直接感受,还是内饰的豪华程度,宝马7系相比奔驰S级、奥迪A8等同级车型优势很明显。此外,宝马给人最深的印象还是优异的操控性能上,全新宝马7系也不例外,丰富的动力总成,将驾驶乐趣进一步得到升级。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 宝马7系居然强的不像话,入门就配空气悬架
开宝马坐奔驰,说的就是宝马汽车拥有极致的操控性,其实宝马不仅仅有非常不错的操控性,也有非常舒适的一面,比如我们今天要做的宝马7系。在很多人的心目中,宝马7系绝对是高端车的代名词,也是面子与尊严的象征。曾经的宝马7系售价高高在上,绝非普通的消费者或者中产阶级可以承受的。但是全新的7系自从引入2.0T发动机以后,售价区间被拉低不少,使得很多小伙伴有了购买宝马7系的底气,今天我们就具体来聊一下宝马7系这款车型。
其实这款宝马7系车型的入门版配置价格,和高配的宝马5系价格已经差不了太多了,这样来看入门版的宝马7系是真的很不错的。当然,如果你的预算充足,购买到一款中配或者高配,动力肯定更加的强劲。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 宝马5系和宝马7系差别有多大
宝马5系定位于一款中大型豪华轿车,而宝马7系则是大尺寸d级行政轿车,两者在级别上差了一个档次,从一定意义上来说没有太多可比性,无论配置,质感,隔音还是空间,气场都不在一个层级上,考虑7系的人基本不会去看5系,完全碾压。
价格方面,2020款宝马530li顶配行政,官方指导价54.99万,优惠幅度在4万左右,终端裸车成交价50.99万,落地再加购置税45124,车船税420,强险950,商业险15099,上牌500,共合计57.2万左右。19款宝马740li领先运动,官方指导价93.8万,优惠幅度在17万左右,终端裸车成交价76.8万左右,落地再加购置税67965,车船税1800,强险950,商业险21210,上牌500,共合计86万左右。
在考虑买车的时候,如果你得经济基础可以,宝马这个品牌是必不可少的选项。不管是外观还是动力配置等方面,这个品牌的车辆还是值得我们信任的。关于宝马,有众多车系,比较出名的也就是宝马5系和宝马7系,这两款也经常让我们陷入两难的境地。那么,宝马5系和宝马7系到底差在哪儿呢?
我们来谈谈适用场合和用户需求。现在5系更注重驾驶体验。新5系的外观有了很大的改进,轴距加长了,发动机和底盘也有了改进,内饰也没有太大变化,这与老款没有什么不同。7系列以商务为导向。在一些隆重和正式的场合,如果你自己开车,你通常会开7系。在延续原有车型驾驶舱的基础上,新一代7系依然有很多新亮点。
无论是宝马5系还是宝马7系,在一定程度上都吸引着不同的消费者,适应着不同的人的需要,.
⑽ 宝马7系内饰和5系内饰有什么区别7系的出风口带一圈镀铬边5系是不是没有
宝马7系内饰和5系内饰的区别不大。并且7系和5系的出风口都带一圈镀铬边。
内饰方面两个车的风格非常相似,功能按键的排布也基本一致。只是7系在用料做工和细节方面会更好一些。具体有以下区别:
1、宝马七系采用的是全真皮内饰,而宝马五系则并没有标配。
(10)宝马7系后座内饰图片扩展阅读:
宝马七系的内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上,10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。
新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘,提升了车厢内的科技感,最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕,支持CarPlay功能,全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。