拖挂式房车上高速收费
从现行时间上看，中置轴五百公斤以下的拖挂式房车可以上高速公路，高速通行费按小型车辆收取，也就是一次交两台车的费用。
㈡ 房车走高速怎么收费标准
房车可以上高速吗？
只要是取得合法手续和牌照、各项设施功能齐全的自行式房车都是可以上高速的。而对于拖挂式房车来说，虽然不在《道路通行规定》禁止上高速的车型之列，但《道路交通安全法实施条例》中规定“小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人”，符合这条规定的就可以上高速，否则不允许上高速。
按照2003年颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》规定，7座及7座以下的轿车、小型客车属于一类车，8座至19座的客车属于二类车，二类车的高速收费比一类车将近贵一半。
【由于全国各地经济水平和道路等级有所差异，高速公路的收费也没有统一的标准，因此无法确定准确数目】
房车高速如何收费？
就目前来说（文章发布此刻），7座及7座以下的自行式房车按照一类车的收费标准进行收费，7座以上的自行式房车则按照二类车进行收费。
拖挂式房车上高速时需要出示两本车辆行驶证（牵引车与旅居挂车各一本），驶入高速后按照高于主车(牵引车)一个车型类别的标准收取通行费。
【所谓高于主车一个车型类别，即假设主车是一类车，则应按照二类车进行收费】
2020年将实施新的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，届时9座及九座以下的小型客车都将划分为一类车，都将按照一类车的标准进行收费。
㈢ 拖挂房车上高速单独收费吗
拖挂房车上高速原则上是不单独收费的，主车牵引拖挂式房车的车辆视为拖挂车辆，此类组合车辆应该具备两本车辆行驶证，牵引车约旅行车各一本，驶入高速后，按照高于主车的一个车型类别，收取通行费
㈣ 拖挂式房车上高速按小车还是按挂车收费
根据《道路交通安全法实施条例》第56条规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。也就是说，在中国拖700千克以下的挂车或旅居挂车上路，是符合交通法规定的。
2020年后按一类车收费
㈤ 拖挂房车在高速上怎么收费的
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
光看（二）条就够了，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车 或者 总质量700千克以下的挂车。注意这里的或者，在《机动车运行安全技术条件》中我们也可以看到旅居挂车被单独定义，并非旅居挂车需要700千克以下才能拖。
驾照
在驾驶证按准驾车型分类中，“牵引车 A2 可以开：重型、中型全挂、半挂汽车列车”，半挂汽车列车确实需要A2驾照，但要注意这里的旅居半挂车的牵引车是“带有链接板的货车”，并非“乘用车和旅居半挂车”的组合。所以乘用车列车组合到目前还没有具体的准驾要求。
早就2015年公安部就有发文： “旅居挂车与其他载货挂车在乘坐人数、运载质量、行驶路线、运行规律等方面有着本质区别，小型载客汽车牵引旅居挂车不属于全挂拖斗车。各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义概念，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限制旅居挂车通行高速公路的错误做法；”
拖挂式房车上高速到底如何收费
北京的收费标准
2010年，北京首都高速公路发展集团有限公司向北京地区各收费站点下发的通知部分内容如下： 关于贯彻<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准（JT/T489－2003）核查车辆并收取通行费的通知对房车，旅居挂车的特殊车辆需执行以下操作：
（一） 查验车辆合法性，此类组合车辆应具有两副车牌，分别挂于牵引车辆和旅居挂车，应出示两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本；
（二）收取车辆通行费，此类组合车辆视为拖挂车辆，按照高于主车一个车型分类标准收取通行费；
（三）本通知于2010年11月8日起执行。
运管收费字201022号
根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定：当单车拖曳另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准施行。
按照以上规定，其实相关的法律条款明确了开拖挂式房车上路的收费标准，但是实际情况来看，全国各地目前的收费情况一片混乱，有按前车收费的、两台车型单独收费、称重收费、高于主车一个类别收费等等。不少车友使用ETC缴费，算是一个捷径，既能免去与收费员掰扯不清，又能只按照前车收费，相对收费标准要低。
如果上高速被阻拦了怎么办
以上主要的两个问题都已经解释清楚，是有法可依的。但是实际情况往往会有很大的差异，就拿续东从北京去成都这件事儿来说，一路上被阻拦不断。在我们遇到阻拦之后该如何应对呢？
1、 普法：驾驶拖挂式房车上高速是有法可依的，但是随车的证件一定要全，像驾驶者的驾驶证，牵引车的行驶证和拖挂式房车的行驶证。证件齐全，心里有底，国家支持，更显从容。一定要与收费站的高速工作人员心平气和地沟通，普及房车的知识，他们中的很多人并不了解房车。续东这次受阻过程中做的最多的事情就是普法。
2、 绕行：目前对于拖挂房车上高速路的法律知识收费站人员以及不少交警都还了解甚少，因此心平气和的沟通也可能无果，坚决不让进入高速，那么你也不用硬来，换个附近的高速入口试试。在河南南阳受阻时，续东就是选择的这一办法。
3、 报警或投诉：如果你口才足够好、且对于这些条例足够了解，你还可以选择110报警、12122高速公路救援投诉电话，让一些能说得明白事的部门介入，帮助你顺利过关。这次续东在重庆时，就选择了高速公路投诉电话，经过1个多小时的沟通，顺利通过了高速公路收费站。
㈥ 轿车牵引拖挂式房车，高速路怎么收费
这个目前还没有收费标准，最好走etc可以免费。拖挂行驶中不能载人，最关键的是很轻，窃以为收费不合理。
㈦ 房车高速上怎么收费
如果是小客车加中置轴拖挂的，按照二类客车收费。
如果是一体的，车长大于6米的话三类车，小于6米就是一类车。
㈧ 6.5吨房车和4.5吨房车高速收费区别
不是按照车子吨位来做为收费标准的。
座及7座以下的自行式房车按照一类车的收费标准进行收费，7座以上的自行式房车则按照二类车进行收费。拖挂式房车上高速时需要出示两本车辆行驶证，驶入高速后按照高于主车一个车型类别的标准收取通行费。
蓝牌自行式房车的高速过路费跟轿车差不多，黄牌拖挂式房车的过路费为比前车高一级别的收取。
㈨ b型房车高速收费标准
收费标准的话，国内每公里大概5毛钱左右。要看行车执照是如何写的，长度不超过六米的，C照、蓝牌的自行式房车，都跟普通小轿车的收费标准是一样的。称为大型的专用客车，挂黄牌，载的人也多，收费也会高。节假日期间，B型、C型自行式房车都应该跟小型轿车一样是免费的。
b型房车介绍
挂式房车，驻车牵引拖挂式房车的组合车辆，就视为拖挂车辆，在高速的收费标准是按照高于主车的一个车型标准来收费的。比如，小型的载客汽车牵引了一辆拖挂，就按章小型载客汽车A类高一级别B类，来收取费用，当然只是收取前车的费用。
小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700kg以下的挂车，挂车行驶时是不能载人的。自行式b类房车的收费标准如果车辆行驶证标注，车辆类型为小型专用客车的自行式房车，且核定载客人数在7人以下，享受高速公路节假日小型客车免费政策。
㈩ 房车节假日高速免费吗
节假日高速免费政策是针对七座以下6米以内的蓝牌小轿车开放的，大家可以根据自己的车辆资料自行核实，若不符合这个标准，就无法享受这个免费政策。不过随着每年的政策变动，大家还是需要以每次假期前公布的政策为准。
房车可以分为两大类，自行式房车和拖拽式房车。自行式房车是可以享受国家制定的关于节假日免费通行政策。（包括七座以下6米以内的蓝牌房车享受免费待遇，收费和小型客车收费标准一样，没什么悬念，但是上黄牌的房车就不免费了）当单车拖拽另一辆挂车时，该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。也就是说拖挂式房车节假日不免费。
拓展资料：免费前上高速还没到免费了怎么办？
1.高速免费前进入免费后出来不收费
2.但要注意，提前上高速至免费时间到来前出本省，那在经过省界收费站时，这段高速是要收过路费的，建议事先测算好出发时间或出省前在附近服务区休息等待时间，待免费时间到了再出省界收费站，这样就不用付过路费。
法律依据：《收费公路管理条例》第七条收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。