宝马老款3系内饰图片

1. 宝马3系，12.3寸中控液晶显示屏，比老款大出了一圈，显得有气势

外观，外观整体的变化就在于尺寸上的全面加大，无论是标准版，还是长轴版它比以前的3系动动更长更宽，它从原来的4.76米加长到4.82米，宽也增加了1.6厘米，高也微微增加，所以把它放在一台老3系边上会发现，它整体的轮廓比老3系大了一圈，而比起现在它的竞品奔驰C级在各个层次的数据上也都更大更快更高，所以从视觉效果上它就更有气势，它的双肾型进气格栅比老款的3系也大出了一圈，从视觉效果上来讲就显得比较有气势。

内饰，当在座到新3系之后，会发现这两个车就完全不是一个时代的产品，原来老的3系的确就是那种很多各种案件，然后一个小屏，这也是一个物理指针的，但是坐到新3系发现这才是21世纪或者是年轻人应该有的，首先325上标配一个12.3英寸的中控液晶显示屏，中间的部分可以显示车辆的状态以及一些导航的信息等等，在这里有一个10.25英寸的显示屏也是全系标配，这个屏集成了导航，手机互联等一些娱乐功能，而且它还有7.0iDrive系统

多功能方向盘一个圆形的，注意它不是一个平底儿，是一个纯圆形的多功能方向盘，真皮的材质，而且搭配了金属换挡拨片，当握上去的时候这种手感特别的好，软硬适中，觉得有些细节也有所需要提升，比如说这些细节之处还是有比较明显的，大的接缝，所以在细节的豪华质感上还是有一定提升的。

3系的后排座椅，这个后排应该分两个维度来说，首先先说静态坐着这种感觉，从空间的表现整体车身尺寸都加大，所以腿部有将近三拳的空间，头部也有一拳的空间，所以从空间的表现上是没有问题的，而且这个大天窗，在这里有一个很明显的中央鼓包，但是这是3系所有车型都有的，毕竟是一个后驱或者是四驱车型，所以如果要后排真坐三个人，确实空间会有比较挤，如果是坐两个成年人的话，整个空间表现还是很惬意的，而且座椅是比较宽大的，而且是比较软和，再加上这种航空头枕坐上去比较舒服。

第二个方面，就是当这个车开起来后排乘客坐在第二排的舒适性怎么样，因为这个时候就考虑到整体的悬架减震效果，它的后排悬架是采用了多连杆的形式，但是它取消了以前车上的防倾杆，防倾杆就是提升整体的操控性和运动属性的，对车身更好的支撑，整体的调教也向舒适性做出了更多的妥协，比以前确实要柔和了很多。它已经比老3系在舒适性上妥协了很多。

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2. 宝马3系这款车到底怎么样

华晨宝马-宝马3系

2017款320i M运动型

购入价：27.00万元

油耗：8.5升/百公里

目前行驶：6000公里

最满意：驾驶感受、外观外观我觉得可以和奔驰C/英菲Q50，打个平手吧，略好于A4，略逊于雷克萨斯IS，因为买这车还是考虑到年轻、激情、锐意进取，那么IS更为激进，更犀利，3系和C级都还不错，A4稍微有一丢丢中庸。驾驶感受的话没开过IS，别的都开过，还是3系激情有活力有乐趣，其余的总感觉缺少些什么。

内饰：内饰还真的算不上好，其实用料什么的都不是问题，就布局和设计来说，绝对是没新意。很多人看内饰是分不清这是宝马的什么型号的车。和上代相比，都是十分类似的，跟对手们更是拿不出手了，C级的奢华范，A4L的科技范。三系都比不上。

性价比：综合来说性价比我觉得可以打一个高分，保有量高，优惠力度也可以，三十来万，买到一辆这样激情而犀利操控的车，很满足了，其他的缺点和劣势也就不值一提了。其实一直想要一辆手动档的3系，可惜不生产了，唉，可惜了，那样的话就完美了。

3. 宝马3系GT它的内饰如何是你喜欢的吗

在室内设计布局的这一部分，真的不能给我们带来革新。这款室内设计已经是上一代宝马车型的风格，与现在宝马推出的新车似乎无法相比。这是糟糕的地方之一。此次改编是在中心屏幕上升级入口模型的导航系统，但入口模型的控制屏幕大小仍然。这个配置升级还是比较鸡肋的，毕竟现在的车辆导航不是很常用的配置。大型行李箱具有方便的开放功能。

汽车系统像智能手机一样容易操作。还可以选配无线应用卡莱蒂，使您能够在车上智能安全地使用，将需要用做的很多工作显示在车上的中央屏幕上，让司机集中精力开车。可以和语音助手一起用语音导航，全彩色平视显示系统、巡航定速系统等整编前选择配置，进一步增强了产品竞争力。搭配宽敞的内部空间和全景天窗，使驾驶体验更加愉快。触摸屏配有的下一代人机交互界面，使卡悬挂菜单逻辑更加明确简洁。

4. 宝马3系，外观设计豪华，内饰好看！

宝马3系作为豪车B级车中相对核心的车型，一直被冠以“最纯粹宝马”的称号，实力不容小觑。也受到了很多人的喜欢。那么，究竟新车的实力表现如何，我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

总的来说，这款车还是非常不错的呀！

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5. 实拍宝马3系，内饰舒适空间大，真香啊

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前宝马3系最高优惠4.09万元，27.63万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马3系吧。

宝马3系最令人感兴趣的就是它的这台动力系统，它换上了全新的B48B20D系列的2.0T横置平台发动机，最大输出功率156马力、184马力和258马力，峰值扭矩250牛米、300牛米、400牛米，顶配车型的百公里提速5.57s，动力强劲操控性也同级别最强。底盘采用了前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，为前置后驱车型。

小编推荐车型：320LIM运动套装

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6. 【到店实拍】更舒适、更豪华、更智能 这样的宝马3系更让人喜欢

近两年来中国汽车市场趋于平稳，不过有意思的是，豪华汽车销量却一直在稳中有升，这与豪华品牌持续向下发力、打造更大众化的产品不无干系。就拿最常见的奔驰、宝马、奥迪品牌为例，它们不仅推出价位更低的入门产品，主销产品也越来越适合主流消费者的口味，比如我们今天要介绍的全新第七代宝马3系。

全新宝马3系于去年6月在国内正式上市，目前共有16款车型在售，官方指导价29.39万-40.99万元，郑州地区经销商全系有3万元左右的现金优惠。我们实拍的这款是2020款325LiM运动曜夜套装，官方指导价36.39万元。

写在最后：买全新宝马3系其实没必要推荐最值得购买的车型，因为车型选择足够丰富，而且还提供极其丰富的选装项目，即使买最低配车型都可以选装的非常豪华，所以主要看自己需求。当然，如果非要推荐一款的话，我们试驾体验实拍的这台2020款325LiM运动曜夜套装就很不错。

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7. 精品车变成水泡想17万捡漏5年的宝马3系，看内饰买主发怒

哈喽，大家好，二手车检测趣事又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。今天委托我检测的这位粉丝本来约定的是后面两天检测的，但是被卖家催了几次交定金，所以把时间提前了一下。虽然卖家对粉丝说了多次车况没问题，但是粉丝还是不放心，尤其是催交定金这个情况让他产生了怀疑。大师兄我也不是第一次遇到这种情况了，因为没有全车检测所以不好妄下结论，但是想问下大家你们买二手车时被催交定金会有啥想法呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大师兄，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

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8. 宝马325li2022款和老款区别

宝马325li2022款和老款区别是两辆车的马力不同。320采用2，0升涡轮增压发动机的低功率版本，325采用2，0升涡轮增压发动机的中功率版本，30和325的价格也不一样，325的价格更贵，轴距加长的宝马3系是国产车型。

宝马的使用

国产版宝马3系采用了三款发动机，分别是2，0升涡轮增压发动机的低功率版、2，0升涡轮增压发动机的中功率版和2，0升涡轮增压发动机的高功率版。外观方面，2021款宝马325Li外观造型不变，但是配置有所调整，中网格栅采用双肾式格栅设计，并辅以镀铬条包边。

前大灯采用开眼角式设计，下进气口呈倒梯形设计，外后视镜集成转向灯，内饰方面，2021款宝马3系内饰设计很时尚，采用全新液晶仪表盘，中控台配备悬浮式触摸屏，并提供摩卡色、黑色和干邑色三种内饰颜色。

9. 宝马全新3系，相比老款3系有多大进步

全新换代后的宝马3系已经有一段时间了，相信大家已经被全新的三系的外观和内饰惊艳到了，相比上一代3系在外观和内饰的确进行了改头换貌，内饰一直都是3系的一大痛点，相比直接竞争对手奥迪A4L丶奔驰C级有着很大的劣势，不过换代后，3系的内饰不管是在科技感和氛围以及质感上，相比老款有了很大的提升和进步。

全新3系已经不是以往的三系，在整个试驾过程中整体的机械素质和操控感，相比老款3系代号为F30有很大的退步，不过乘坐表现和车内的NVH有很大的提升，所谓的牺牲操控来提升舒适，如果对于操控没有那么在意的话，在A4L和3系以及C级，三款车型中选择出一款各方面都比较均匀的车型，我个人推荐的是全新3系。

10. 宝马3系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观很时尚，而且空间非常的大，家里人一起出行很方便！

缺点：车内有异响。十分烦人。有强迫症的人慎重购入。

外观：还行，耐看但不惊艳

内饰：时尚型的内饰只能说一般吧，我的车是哈瓦那灰黑内饰，我觉得这个搭配挺好看，黑内饰其实也挺容易脏的，特别是上下车的时候容易踢到门边啊，座椅边啊，轻则一块灰迹，重则一条刮痕，搞得我车上每个门把手下面都放了一条毛巾，随时擦。时尚型的装饰条是银色塑料板，特别是排挡下面那个，比较容易刮花，建议贴膜保护。

空间：够大，我185身高调好位置，后排坐着也很宽裕。

配置：性价比一般

内饰：看惯了之前的5系和7系，没有7系的老成，相比之下多了几分活泼。

空间：堪比A6，后排舒适，简直就可以翘二郎腿。

配置：bmw的性价比是最低的！同级里bmw最贵！

动力：动力方面虽然不如328强劲但320在市内开开上下班也是足够的，运动模式在高速上表现也很出众。总体来说家用的话320的动力还算可以。

操控：指向精准 力度适中

油耗：满意

舒适：驾驶座椅包裹性好，其他位置座椅舒适性不错，内部空间只要不是大个子也还可以（本人173，家人个头都不大）。储物空间少了一些，手机找不到合适顺手的位置，现在我都放在杯架里。