macan内饰建

㈠ 新款保时捷Macan谍照曝光，外观微调，内饰升级

近日，有海外媒体拍摄到了一组新款保时捷Macan的路试谍照，新车的外观进行了微调，它的内饰进行了升级，整体变化程度不是非常大，新款保时捷Macan还将会推出纯电动的版本。

在内饰方面，新款保时捷Macan进行了升级，新车的内饰主要变化体现在它的前侧的地台上，新车的前侧地台取消了物理按键，换装了触摸式的按键设计，上面采用了黑色的涂装风格，质感有所提升。新款保时捷Macan的大屏风格和现款车型相同，它的三幅式的方向盘的造型非常的细致。

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㈡ 保时捷新款Macan谍照曝光，内饰更加科技化

目前，有媒体获得了一组保时捷新款Macan路试谍照图。新车将在外观和内饰方面进行升级调整，并于2021年正式上市。

内饰方面，新车的中控台部分经过了全新的设计，并取消了大部分的实体按键，整体看上去更加简洁。此外，新车的方向盘和挡把区域也采用了全新的设计。

动力方面，新车将继续采用燃油发动机，具体信息暂未公布。值得一提的是，新车未来将推出纯电车型。

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㈢ 改款保时捷macan谍照曝光，内饰迎来大升级

macan作为保时捷的2014年推出的一款中型SUV，凭借着在保时捷车型中诱人的价格，以及相比于卡宴更加年轻且更加运动的外观造型，吸引了一大批年轻的消费者，使其macan成为保时捷旗下的热销车型。

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㈣ 保时捷macan后门内饰板怎么拆

㈤ 2021成都车展：终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置，新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中，系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力，并因此提升了潜在的过弯速度。

供选装的保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器是另一项新引入的配置，能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等。

总结：新款Macan GTS的到来，外观采用了更激进的套件，焕新的内饰更具科技质感，更强的动力总成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作为性能玩家，属于Macan家族中的运动图腾，也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作，对于执迷驾驶、性能的多金玩家，俨然一副个性潮流的大玩具。

㈥ 保时捷Macan EV最新内饰谍照 将配备三块屏幕

易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷Macan EV最新的内饰谍照，新车除了将配备液晶仪表盘、中控屏幕以外，空调控制面板也采用了液晶屏幕式设计，因此车辆将共计配备三块屏幕。

根据易车App“热度榜”显示的数据，Macan排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

㈦ 内饰更加科技化，保时捷新款Macan更多消息曝光

日前，我们从相关外媒处了解到，保时捷新款Macan的更多照片得以曝光，该车在外观内饰方面有些许调整，内饰以触摸按键取代原有的物理按键，看上去更有科技感，此前车型将仍旧采用燃油机，而未来Macan将向电动车型转变。

此次，新款Macan的内饰谍照也得以流出，从照片中可以看出，新款Macan的方向盘造型将进行了调整，其造型将类似于Panamera，挡把区域将采用平滑的镜面触控设计，用以取代原有的物理按键布局，中控台同样取消了物理按键的设计，整体看上去更加简洁，在一定程度上提升了设计感。

动力方面，此次更新的Macan仍将采用燃油发动机，具体消息目前尚无从得知，目前保时捷正在全力推进其电气化计划，下一步将在Macan上进行尝试，未来的Macan将提供电动版，或将在2022年底前投入生产，但其在2024年后才能实现完全电动化。

据了解新一代Macan的研发工作将进行很长时间，可能会延续到明年，然后到2021年的某个时候，其将推出2022的版本，MacanEV的生产或将于2022年底开始，然后经历燃油与电动版本共存的阶段，而在2024年以后，电动版本可能是Macan唯一的形式。

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㈧ 保时捷是奥迪旗下的吗

保时捷是大众旗下的，奥迪也是，奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。
保时捷是德国著名汽车公司，由1930年由费迪南·保时捷教授建于斯图加特。费迪南·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师，曾设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。2009年8月13日，大众汽车集团宣布已与保时捷就合并成一家新的汽车集团达成了综合协议，大众将出价40亿欧元收购保时捷，双方的合并于2011年完成。
1937年3月28日，费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部在沃尔斯堡。大众收购保时捷后，将拥有保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、西雅特和大众商用车十个品牌，从而进一步巩固其欧洲第一大汽车制造商的地位，在全球范围内的实力也将得到提升。