卡罗拉内饰与雷凌对比

1. 雷凌和卡罗拉区别

雷凌属于广汽丰田，卡罗拉属于一汽丰田。 雷凌指导价11.58万元至15.28万元，卡罗拉指导价10.58万元至17.28万元。 此外，雷凌和卡罗拉在外观和内饰设计上也有一些不同。 雷凌和卡罗拉都是紧凑型车，属于丰田在中国的两个合资品牌。 卡罗拉和Ralink配备了两套动力总成，一套是1.2升涡轮增压发动机加cvt变速箱，另一套是1.8升自然吸气发动机加电机加ecvt变速箱。 混动车型的油耗非常低。在城市地区，卡罗拉和雷凌的 混合动力 车型的综合油耗约为每百公里5升至5.5升。 雷凌指导价11.58万元至15.28万元。 卡罗拉的指导价是10.58万元到17.28万元。 如果你还不明白这两款车的区别，可以去当地的4s店看看。 两款车的区别很小，底盘的质感也差不多。主要区别是外观和内饰设计。 很多地方的滴滴司机都会从卡罗拉和雷凌购买混动车型来运营滴滴。 混动车确实是目前不错的选择。它的油耗比纯汽油车低，续航里程比 纯电动 车长。

2. 丰田卡罗拉和雷凌怎么选

众所周知，这两款车是丰田在国内的两家合资车企，一汽丰田和广汽丰田推出的对标车型，三大件基本上没有任何区别，同样的发动机，同样的变速箱，同样的底盘，那如果你还在纠结这两台车该怎么选的话߅其实很简单，从这4个方面看就行了，一看外观，二看看价格，三看保值率，然后就是去试驾了。

首先，由于这两款车的三大件是一样的，所以动力参数没区别，都是丰田TNGA平台的产物，搭载同一款发动机，同一款变速箱，外观方面呢，卡罗拉基于欧版设计，可能更迎合欧洲家的审美风格，而雷凌呢，是北美原版车型，外观上更加运动一点。

然后内饰和配置差异并不大，但是雷凌的性价比会高一些，然后就是价格，价格方面呢，两台车的优惠力度差异较大，雷凌普遍优惠在2万多左右，而卡罗拉呢，优惠力度只能达到一万五左右，所以相同配置的两台车价格可能就会相差一万左右，因此呢，雷凌就显得性价比更高一些。

保值率和口碑方面，由于卡罗拉进入国内的时间比较长，知名度会大一点，所以在保值率方面会略高于雷凌，基本可以忽略不计。口碑方面我更看好雷凌，虽然雷凌国产只有不到8年的时间，但销量已经突破100万台，再加上广汽丰田作为全球模范工厂，零缺陷率工厂，在品质和口碑方面也得到了用户和丰田的认可。

总而言之呢，建议大家在买之前呢，一定要去试驾一番，感受一下这两款车型的差异，卡罗拉悬挂整体偏硬，雷凌偏软，因此乘坐舒适性稍有不同，如果您还是不能决定买哪一台车，那么在乎保值率选卡罗拉，在乎性价比和口碑的话就选雷凌。
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3. 雷凌和卡罗拉有啥区别

卡罗拉和雷凌在动力总成和底盘方面是没有区别的，这两款车只是在外观设计和内饰设计方面有区别。卡罗拉更加居家，雷凌更加运动时尚。这两款车的售价差距也是很小的。卡罗拉和雷凌都是丰田旗下的紧凑型轿车，这两款车使用了相同的动力总成。

先说卡罗拉的外观，卡罗拉的巨大的进气格栅加上用镀铬贯穿式的前大灯，让整个前脸非常的霸气。雾灯周围区域进行了熏黑装饰，更显质感。

雷凌的外观遵从了海外美版卡罗拉的设计，在巨大的进气格栅两侧底部加入雾灯，让整个车头看起来极具视觉冲击力。日间行车灯放在了前车标两侧很有设计感，车头的设计非常的激进。

内饰方面，卡罗拉和雷凌的仪表盘保持保持一致，都是机械仪表盘加一个小块的电子显示屏。中控屏的配置，汽油旗舰版的卡罗拉配置了一块极大的嵌入式12.1英寸的中控屏，同样雷凌的科技版也会相同配置。相对于其他9英寸的中控屏，大屏显示的内容更加丰富。

雷凌的缺点：

丰田雷凌定位为买菜车的确有道理，配置缺失严重。在当下电子设备十分发达的情况下，全系驻车类型依然是传统的手刹，那种手刹没拉紧往后溜车的情况也就在所难免。

在中低配车型中，没有配备天窗、无钥匙进入/启动、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，只有在顶配车型才只配备了一个后驻车雷达。而对于时下流行的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助功能，更是全系缺失。

在空间表现上，丰田雷凌也是差强人意。前排调整到合适位置，后排空间很小，头部空间几乎没有。后备箱的空间也非常小，出行旅游可装载的行李十分有限。尤其是混动车型，由于电池占用了很大的空间，后排和后备箱的使用空间就更加小了。

4. 卡罗拉与雷凌之间有什么不同

卡罗拉和雷凌除了在外观上有些不同外，几乎一模一样。这两个模型可以理解为双胞胎。毕竟卡罗拉和雷凌都出自同一个平台(TNGA)。

汽车的三大部分(发动机、变速箱、底盘)是一样的，其他部分(比如内饰、配置等。)差别不大。

卡罗拉和雷凌的外观差异主要有以下几点:

1.就前灯而言，卡罗拉是普通的形状，而雷凌的前灯是倒钩形状。

2.尾灯方面，雷凌的尾灯是LED尾灯，也比较立体。与雷凌相比，卡罗拉的尾部设计更加饱满，有利于后备箱的最大化设计。

3.卡罗拉和雷凌的进气口形状也略有不同。雷凌的是网状型，卡罗拉是旗杆型(banner type)。

4.卡罗拉的进气格栅两侧的排气孔更大，看起来更有侵略性。雷凌的相对温和。

至于哪个模特更好看，仁者见仁，智者见智，各有所爱，喜欢的才是最好的。

5. 雷凌和卡罗拉的区别

雷凌和卡罗拉几乎完全相同，除了外表有些不同。两个模特可以理解为双胞胎。汽车的三大部分(发动机、变速箱、底盘)是一样的，而其他部分(如内饰、配置等)是一样的。)差别不大。雷凌和卡罗拉都来自同一个平台(TNGA)，这使得这两款车在整体上非常相似。 雷凌和卡罗拉不仅配备了相同的动力系统，而且建立在相同的平台上。最重要的是两款车型都定位为紧凑型车。从静态的角度来看，这两款车除了外观和造型不同之外，基本相同。再者，在网络上，很多网友认为雷凌属于卡罗拉的“换壳”模式。实际上，情况并非如此。从配置上看，雷凌的配置布局显然是实用的。卡罗拉的布局趋于舒适。就动力而言，卡罗拉的底盘调校比雷凌的要柔和，乘坐舒适性也是如此。

花冠比较突出。相比之下，在雷凌，这款车的底盘已经进行了调整，以利于运动。驾驶时灵活性很强，主要体现在汽车的随动性较好，高速转弯时侧倾小，驾驶时有一定的运动感。此外，雷凌选择了更年轻更运动的设计风格，而卡罗拉则选择了时尚前卫的设计风格。所以我们基本可以得出这样的结论，卡罗拉和雷凌虽然同属一个档次，配备了相同的动力总成，在同一个平台上打造，但是在外观、配置、驾驶品质上还是有一些差异的。