福特蒙迪欧改内饰图片欣赏
❶ 再见那个少年！试驾全新长安福特蒙迪欧
如果你仍是一位比较“热血”的青年，那么驾驶这台全新蒙迪欧确实很难会让你嘴角上扬，因为它的动力释放并不激进，远没有外观显得那么运动，而且在初段时还会有那么一点含蓄。起步加速时，发动机对于油门的响应偏慢，其实在中段加速时也是一样，不紧不慢的感觉怎么都跟“运动”沾不上边儿。毫无疑问，这样的调校风格主要还是以舒适取向为主，毕竟在城市跟车的路况条件下，如果是过于灵敏的油门响应，那确实堪称“灾难”。
当然，不紧不慢的动力释放跟“肉”还是有明显区别的，你不能因为油门响应偏慢，就说这个车的动力很肉，这是不对的。我认为用“收放自如”这个词来形容这台车的动力非常合适，平顺是主旋律，但只要你舍得踩油门，那么它的加速爆发力其实并不差。变速箱降挡动作干脆利落，动力延伸性很好，直至红线区也不会觉着疲软，除了发动机在中高转速时的声音有些发散以外，整体表现都很出色。
全新一代福特蒙迪欧的动力调校成熟可靠，它绝非热血青年，平日里安逸舒适的驾驶风格会特别适合它，不紧不慢收放自如。但是，如果你不甘平庸，还是想躁动激情一下，那么它也完全能够满足你。数据方面，官方公布的百公里加速时间仅为6.5s，多的我就不说了。至于变速箱的表现
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❷ 外观更加精致 内饰增加豪华感 福特新款蒙迪欧渲染图曝光
近日，外媒曝光了一组福特全新一代蒙迪欧车型渲染图，通过渲染图可以看到新车采用了不少全新的设计元素，整体更加年轻时尚。此外，新车预计将于明年年初上市。
内饰方面，新车基本延续了现款车型造型，但中控屏幕下方的空调控制区域改为了液晶触摸样式。同时在门板上以及座椅上采用了菱形纹路，非常有质感。值得一提的是，现款车型的的旋钮式换挡机构改为传统挡把式。
动力方面，官方并未透露，参考现款车型，新车可能搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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❸ 福特蒙迪欧怎么改装最帅
蒙迪欧这个车型本身就有点街头化,
加了大包围在操作上会比往日更难些,而且这款车的后保险杆和前脸已经很漂亮了,
跑在路上绝对不亚与很多车.
我建议你加装小包围.
纯粹的改帅点就是加小包围,悬挂稍微的调一下(一般的修理厂都可以接手),
轮毂装WORK的,性价比比较高.
刹车装HKS,虽然有点贵,不过够帅,质量非常好,也不像街上那些个山寨改装车.
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❹ 新一代福特蒙迪欧全新造型，内饰仍欠“火候”，帕萨特：我很淡定
全新一代蒙迪欧预计搭载两款动力总成：1.5T三缸发动机+8AT；2.0L+电动机混动系统+8AT；其中1.5T三缸发动机最大功率为121KW，在轻量化和燃油经济性上有很大提升。
福特在华销量受到重创之后的痛定思痛，产品全系优化提升，全面进行战略出击，对于百年福特的口碑回归、昔日近百万销量的辉煌再现，唯有产品，就目前看，福特在华销售的产品仍没吃透消费者的消费心理，产品设计有待提升。在B级车强手如林的市场，蒙迪欧要想重返顶端，恐非一日之功，如没“壮士断腕”般勇气，恐只能“昙花一现”，湮没在B级车领域高手如云扬起的灰尘里了。欢迎留言讨论。
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❺ 福特新蒙迪欧怎么改装才好看
个人认为白色改装的空间最大。车顶贴成黑色的，侧面驾驶门和副驾驶门加装跑车专用鲨鱼腮，加装后导流尾翼，尾喉进行装饰，低配的话最好改车灯，加装日行灯和泪眼大灯，前机盖和车身侧面贴一些个性贴纸，轮毂改装成熏黑的，更有运动气质。
❻ 三联屏凸显科技感 长安福特全新蒙迪欧内饰发布
易车讯 日前，从官方渠道获悉，长安福特全新蒙迪欧内饰发布，采用了福特最新的设计语言，长达1.1米的三联长屏看上去更加具有科技感。
车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。
动力方面，根据申报信息来看，将搭载2.0T EcoBoost四缸发动机的最大功率175kW，预计匹配8挡手自一体变速箱。
❼ 2020款福特蒙迪欧实车现身，轴距2850mm，动力提升，配6安全气囊
“至少在几年前，福特蒙迪欧还是合资中型车市场中很有竞争力的一款车型。”
?说实话，福特汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色，为此福特汽车也开始加速旗下车型更新的步伐来提高竞争力了，之前上市的福特锐际还是交出了一份不错的答卷了，目前国内汽车市场的发展是很不错的，所以不少汽车厂商对于国内汽车市场还是有着很大信心的，这两年国内合资中型车市场的更新是比较迅速的，全新第八代丰田凯美瑞、十代本田雅阁、新款大众帕萨特、新款大众迈腾等车型都已经完成了升级改款，整体市场的竞争会更加激烈了，为此福特汽车升级新款的福特蒙迪欧，新车在5月11日上市了，新车的售价区间为19.28-22.68万元，目前已经有新车现身了，这次新款福特蒙迪欧主要是对配置上进行升级，改款不是很大。
新款福特蒙迪欧外观改款不大
2020款福特蒙迪欧的外观上基本上延续现款车型的风格，新车的进气格栅还是马丁的样式，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条来提升质感，多横幅式的中网质感十足，新车的前大灯组棱角分明，并且还配备了LED日间行车灯，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯是L型的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸比较稳重。
新车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，比较突出的双腰线勾勒的还是很突出的，其中上部分的腰线从前大灯组位置一直延伸到了尾灯组附近，并且还带有一定角度的倾斜，下部分的腰线略微带有一定上扬的趋势，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组也比较饱满，类似小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管以及车顶的鲨鱼尾鳍提升了运动感，尾部的辨识灯带比较修长。
新款蒙迪欧内饰细节处改款
2020款福特蒙迪欧的内饰风格依旧是比较稳重的，中控台的线条勾勒的还是很饱满的，12.8英寸的竖状中控屏相当的宽大，并且还带有一定角度的倾斜，车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条来提升质感，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，旋钮式的换挡杆是个不错的亮点，6安全气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位以及自动空调等是有配备的。
新车的长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距达到了2850mm，内部空间表现较为不错，新车的动力上搭载的是1.5T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6速手自一体变速箱，最大输出功率分别为182马力和207马力，峰值扭矩分别为243牛/米和354牛/米，动力上的输出还是比较流畅的，百公里油耗分别为7.3L和7.9L，油耗上控制的很不错。
总结：这次新款福特蒙迪欧只是进行了针对性的升级改款，虽然竞争力得到了一定的提升，但是显然如果想要取得突破性的成绩，确实福特汽车要对蒙迪欧进行一次较大的升级改款，这样才会将竞争力大幅提升，福特汽车也开始发力了。
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❽ 福特蒙迪欧怎么改装最帅
楼主, 改装车一定要谨慎, 不过你下了决心要改也没办法, 哈哈.
蒙迪欧这个车型本身就有点街头化,
加了大包围在操作上会比往日更难些,而且这款车的后保险杆和前脸已经很漂亮了,
跑在路上绝对不亚与很多车.
我建议你加装小包围.
纯粹的改帅点就是加小包围,悬挂稍微的调一下(一般的修理厂都可以接手),
轮毂装WORK的,性价比比较高.
刹车装HKS,虽然有点贵,不过够帅,质量非常好,也不像街上那些个山寨改装车.
再到无敌改装网订购一些符合您个性的拉花.
就行了.内部如果要改,加买SPARCO的椅子(taobao上有假的,1000左右,质量还行,半专业)
排挡头买合金的,最近很流行.
装天使眼.
这样以来, 年检的时候,轮毂和刹车是重点,这些东西都是很好临时换下的,
到时候临时换下来,检查完了再换上, 不浪费时间.
谢谢.
❾ 福特蒙迪欧改装总结 操控升级进化二阶动力
“2013年刚上市就把你领回了家，一转眼6年就过去了，19年上线年审完后，就想着来发帖做个纪念好了。”
“我是13款新蒙迪欧旗舰版，那么多年了，13的外观还是那么耐看，简约而不简单，6年下来，已经换了三套轮毂，两套刹车，各种套路各种坑，弯路没少走。”
“车身贴的是AX电光钛银灰改色膜，对比之前贴的金属拉丝黑，好看是好看，就是那个拉丝槽积灰太难洗了，索性就换了现在的电光钛银灰。”
“最喜欢的侧面，避震改了倍适登B6避震筒，而车身强化方面改装了CUSCO的强化套件。”
“目前用的是定制轮毂，前后19×8.5J ET38，配米其林PS4(245/40ZR19)轮胎。”
“前轮AP8521六活塞，全浮动CZV380*36，大鲍鱼很饱满。”
“后轮AP8560四活塞，全浮动CZV380*28(制动力重分配)，以及BELFE独立电子手刹卡钳。 ”
“国产碳纤维四出菊花，后唇细节很一般，，缝隙贴合度也一般只能远看。”
“动力方面，改装了进气、排气、加大中冷器、泄压阀、SPE高压包、SCT100钼三元头段、SCT二阶+程序。”
本期蒙迪欧改装案例鸣谢车主：紫烟墨轩
❿ 刚买了福特蒙迪欧致胜，2.0手动挡的，想改的更拉风一点
不建议怎么改.
LZ 去贴个比较拉风的全车平衡拉花 就好了吧
用不到多少钱的.
蒙迪欧的零已经够劲咯.不用换..
对了. LZ 可以考虑加蓝灯在车上. 但是不要太夸张, 深圳差的比较严