迈锐宝xl内饰败笔

1. 谁说“贱卖”就有销量！跌至12万多的迈锐宝XL，为何就不香了

在国内汽车市场中，面对消费者日益增长的需求，汽车厂商可以说都采取了措施，其中降价成为了最直接且最有效的手段，如今，无论是低端亲民市场还是高端豪华市场都有优惠，少则几千，多则几十万，很少有车型会出现加价的情况，这对消费者来说是一个好事，那么问题来了，优惠力度越大，价格越低的车型就越受欢迎吗？事实证明并不是这样的，比如今天咱们要说的屌丝三宝之一的——迈锐宝XL。

从性价比的角度来看，迈锐宝XL确实是有着非常高的性价比，按说应该会有不错的市场表现，但事实并不是大家想的那样，之所以卖不好，可以说与1.3T三缸机有直接的关系，虽说2.0T四缸车型表现很稳定，但售价方面并不便宜，总之，迈锐宝XL如今的处境非常的尴尬，到底值不值得买，还得根据自身的需求进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 迈锐宝xl为什么很少人开

迈锐宝XL没人开最大的原因就是内饰老旧，其次是保值率差和后期养车成本高。但是，它也有它优秀的地方，比如动力好，性价比高等。如果它能将内饰升级换代，销量翻倍也不是难事。

迈锐宝XL却经常通过搞大幅降价来带动销量，从而造成它整车的市场保值率并不高。另外，在二手车市场中，美系车B级车向来不及德系、日系等车型，这也是它保值率较低的一个原因。

迈锐宝特征

新增的2018款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和人性化的科技配置，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅（驾驶员座椅8向电动调节）、一键式启动/无钥匙进入、定速巡航、电子驻车、后排出风口等，进一步提升品价比，为消费者带来更加高档精致的驾享体验。

雪佛兰迈锐宝传承“驾享合一”的精髓，凭借出众的产品综合实力在国内消费者中获得了广泛认可。在中高级轿车市场，迈锐宝与迈锐宝XL组合在2017年取得了同比45.4%的大幅增长。

随着新款车型的相继上市，2018款迈锐宝与2018款迈锐宝XL将共同满足国内主流群体的消费升级需求，为广大消费者提供高品质及多样化的产品体验。

3. 【车主点评:我觉得雪佛兰迈锐宝XL没什么让人挑剔的了】

#选车理由 从入手第一台经典老款科鲁兹的时候就比较关注雪佛兰，也比较了解过同价位同级别的车，国产的太差，日系韩系没考虑过，不经意间邂逅19款2.0T的就被这款车深深的吸引了。#最满意 最满意的自然是动力系统和帅气的外观了，安静的时候像温顺的大金毛，爆发的时候就是洪水猛兽了，时速100的时候深踩油门也会给你源源不断的动力。#最不满意 非要说最不满意的话就是减震了吧。#空间 空间没得说，前后排空间都很赞，驾驶位空间绝对足够，后排都能跷二郎腿。#外观 外观很赞，溜背设计，运动线条，走在路上还是有不少回头率的。#内饰 新车异味比较重。内饰是红黑相间的搭配，该有皮质包裹的地方绝不吝啬，还添加了不少运动元素，很不错了。#动力 动力给我大大的满足感，能快的时候绝对不会慢，2.0t的你想能慢吗。#操控 方向盘很轻，转向很精准，但速度过快的话方向盘会变重，也是对你驾驶技术的一种小考验。#舒适性 真皮座椅有通风加热，靠背的设计很贴合背部，但是感觉稍硬。#油耗 2.0T的美国车，综合下来只要7.8L，说出来都不敢相信。

4. 迈锐宝xl为什么没人买

迈锐宝xl很多人不买的原因主要在于其内饰老旧以及配置不高。

1、首先通用在中国采取的营销策略对雪佛兰的产品就不是很健康。雪佛兰在美国是国车的地位，美国军方都采用雪佛兰的品牌，基本上每两户有车的美国人家里都会有一辆雪佛兰，但是在国内通用公司将雪佛兰贱卖，作为别克产品的低级品牌，在定位和定价上都会低上一个档次。

2、很多老一辈的中国人都认为雪佛兰的车标不吉利，看着像是救护车，要么就像姨妈巾，真是尴尬，好好的一个金领结也是无人诉苦啊。

3、还是通用公司的锅，雪佛兰在国内主要生产低端车型的车，比如赛欧，科沃兹，科鲁兹这样十万不到或者出头的代步车，进一步拉低了品牌。像“大黄蜂”科迈罗和国民跑车克尔维特根本在国内就买不到。

选购迈锐宝xl的注意事项：

1、迈锐宝XL底盘悬架的质感偏硬，虽然说底盘路噪的隔绝还算不错，但路感还是烦杂了些，尤其是在后排，这种感受会更加明显。同时就是对于较大颠簸的滤震做得也是不够好，坐在后排的乘客会感觉更颠一些。

2、迈锐宝xl发动机噪音、胎噪偏明显、异味大。在开起来的时候，迈锐宝XL的噪音控制在很多方面的表现还是不错的，毕竟它全系都标配了主动降噪功能，即使在高速时的风噪也在可接受范围内。

5. 迈锐宝XL的内饰是不是比较粗糙

可能原来的内饰做工有点粗糙给到你这样的感觉

6. 家用选择“迈锐宝XL”，实力可靠，就是内饰让人想吐槽

如果买车太注重性价比的话，我还是推荐他买国产车，毕竟大家都懂，在配置和用料上都相当的厚道，一般合资车还是比不上；但是要是看三大件的话，我还是比较推荐合资车，毕竟技术上相对比较成熟，让人省心，但是各方面用料或者配置上相对来说自然比不过国产车，这是不可否认的，总的来说，无论选择合资车还是国产车都要有所取舍。

底盘上搭配了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，调校上偏运动，而且底盘感觉扎实，其减震效果不错。总之，1.5T+9AT这套动力组合家用的话还是足够的，提速超车能给你满满的信心感，而且偶尔还能给你推背感，不过急加速时换挡还是有点延迟。那么对于这辆雪佛兰迈锐宝XL你有什么看法？

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7. 迈锐宝XL怎么样

汽车的快速发展，必然会出现一部分车型的兴起和衰落。目前无论是什么车型，竞争都异常的激烈，尤其是目前的中型车市场，可以说是一家欢喜一家愁，日系与德系占据了大部分的市场份额，法系已经全面落败，韩系也江河日下，唯有美系尚能一战，迈锐宝XL就属于美系雪佛兰旗下的中型车，如今也只能依靠巨大的优惠来获取一定的销量。

迈锐宝XL的缺点就是保值率低，降价比较快，这也是通用汽车的一个通病，但是迈锐宝XL在市场上已经给到了5.5万的优惠力度，起步价仅仅为12.49万，仅仅是一款紧凑型轿车的价格，性价比极高，买了再也不怕降价。

小结：如今的B级车市场，能够给到5.5万优惠的车型几乎没有，但是迈锐宝XL为求销量，不得不如此，它的颜值也远超宝马三系，但是销量却始终不如迈腾、凯美瑞等车型，可以说是一款失魂落魄的B级好车！

8. 迈锐宝xl为什么不改内饰

主要还是出于成本考虑,内饰大改款需要巨大的成本。

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL于2016年2月27日正式上市，混动版车型于9月9日上市。2017年12月22日，2018款迈锐宝XL上市，售价区间为17.99-26.99万元。2018年12月24日，2019款迈锐宝XL 550T车型正式上市，2019年3月4日，2019款迈锐宝XL 535T车型正式上市。

雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款商务车，采用了1.3T和2.0T发动机，满足商务接待的需求。

作为雪佛兰中高级旗舰轿车，2019款迈锐宝XL基于通用汽车全球最先进中高级车平台打造，全面引入通用汽车以智能驱动科技、全球领先的智能制造以及高标准全球供应链打造的全新一代驱动系统。

迈锐宝XL搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，和同系列535T智能直喷涡轮发动机CVT智能无级变速箱，全系车型全面满足国六排放标准，带来更智能、更节能、更环保的中高级轿车驾享体验。