轩逸英朗内饰

⑴ 预算十万元左右，英朗、轩逸、朗逸谁的性价比最高

后疫情时期相信很多消费者会把买车提上日程，而预算10万元左右买一台主流合资品牌家用轿车，是很多年轻人或一个普通家庭的购车计划。同时消费者也希望可以在有限的预算里把高动力、高配置、大空间都融入到一台车里。事实上每个品牌车型都有自己不同的侧重点，也就是产品特点，作为消费者，我们需要做的就是结合自身情况，找到符合自己需求的车型。
别克英朗、日产轩逸与大众朗逸一直是合资家用轿车市场中的“明星”车型，竞争一直处于白热化状态，那么在面对消费者的抉择时，它们的实力表现具体如何呢？下面听小智为大家慢慢分析。
（下文对比所选车型为：英朗2021款18T自动轻混动精英型 12.59万元、轩逸2020款1.6L XL CVT悦享版 12.99万元、朗逸2019款 1.5L自动风尚版12.49万元。）
首先在外观层面，别克英朗前脸采用了熏黑竖向格栅，镀铬飞翼饰条将两侧灯组与格栅串联在一起，不仅增加了视觉宽度，而且看起来也非常时尚与精致。结合上底部的贯穿式前杠，又给前脸增加了丰富的层次感。腰线从车头贯穿至尾部，从而为动感的车身又增添了几分“性感”。
轩逸延续了日产家族V-motion 2.0设计语言，简直就是缩小版“天籁”。前脸的“V”字造型匹配上锐利的大灯组以及切面效果前杠，轩逸的运动气质被毫无保留的塑造了出来。
大众朗逸相较别克英朗和日产轩逸则显得庄重很多。大众朗逸前脸采用了宽大的“倒梯形”镀铬中网，匹配上隆起的发动机盖，整个车头看起来更加厚重，再结合上平直的车身腰线，整车的仪式感与庄重感也就应运而生。
这里需要注意的是，车辆工艺也是影响外观美观度以及显示品牌工艺品质的重要影响因素。在这方面，英朗和朗逸在车顶均采用了较为先进的焊接工艺，使车顶盖与车身连接处更平整光滑，而日产轩逸车顶则是焊接后采用胶条覆盖处理。相比之下英朗和朗逸在工艺上显现出了优势。

内饰层面别克英朗采用了360°一体式座舱，中控布局、线条和配色营造了不错的时尚感，各个面板接缝均匀，可以看出其精良的装备工艺。另外英朗还运用了Quiet-Tuning别克专利静音科技，有效提升了驾乘体验。
日产轩逸内饰部分采用了与别克英朗截然不同的设计思路，更加注重车内运动氛围的营造。中控台采用“凸”字形布局，配合上三个“炮筒”式空调出风口，以及三幅式平底多功能方向盘，整个车内运动氛围拿捏的很到位。相比上代车型有着很大的改进。
而朗逸则将大众的“朴素”作风发挥到了极致。内饰部分采用了大量的硬塑料以及装备了织物座椅，中控区域用了一个手机支架来代替，个人觉得在整体氛围感受上减分不少。好在装备工艺依旧延续了大众的高标准，但整个内饰氛围相较别克英朗与日产轩逸的确有很大差距。
通过上表车身尺寸、轴距对比可知，三车在参数上各有优缺点，均符合这一级别车型的主流水平。那么实际乘坐空间上它们会有多大差别呢？
在正式进行空间对比前，小智在这里要对大家进行一个科普。车辆轴距长短对车内空间会有影响，但是根据不同品牌车型轴距长短推测空间大小则是不客观的，毕竟工程师可以通过车内座椅等硬件布局的优化来拓展空间，所以轴距长短只能成为我们“云体验”空间时的参考。要想得出真实结论，还要进行试乘试驾。小智（身高185cm）此前试驾过朋友的别克英朗与日产轩逸，在4S店试驾过大众朗逸，对三款车型有着直观的体验感受。
我们先来看英朗，把英朗前排座椅调整到最低，头部空间是四指；保持前排座椅位置不变，来到后排，头部空间一指，腿部空间两指。另外值得一提的是，别克英朗在三车中，前/后排座椅的填充比较扎实，并采用仿皮材质包裹。
来到轩逸前排，座椅调整到最低，头部空间四指；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间两指，腿部空间四指。日产轩逸前/后座椅采用仿皮材质包裹，同时延续了日产“大沙发”的优秀基因，整个乘坐体感很柔软，具有不错的舒适性。
来到大众朗逸前排，座椅调整到最低，头部空间四指；保持前排座椅不动，来到后排，头部空间两指，腿部空间四指，但相比英朗来说，朗逸后排座椅偏短，虽然腿部空间占优势，但缺乏对后排乘客腿部的支撑，从而在一定程度上影响长途状况下的乘坐舒适性。
动力方面，日产轩逸装备了1.6L发动机，大众朗逸装备了1.5L发动机，它们的最大马力分别为139Ps和113Ps，峰值扭矩分别为169N·m和145N·m。毋庸置疑，自然吸气发动机开起来具有不错的平顺性，日常城市驾驶也不会感觉到明显的动力短板。但是你一旦上了高速，急加速变道超车时就会感受到“地板油”的不够用。
反观别克英朗装备了1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，动力调到了163Ps和230N·m，它还通过48V电机系统加以辅佐，在加速时可以额外提供10kW的功率和5-20N·m的扭矩，并且在怠速和滑行时，也可延长发动机断油时间，进行降耗节能，同时进一步优化了日常行驶品质，使其开起来更轻快、更平顺、更安静。另外别克为英朗动力总成等核心零部件提供了8年或16万公里的超长质，也解决了车主的后顾之忧。
通过上表的配置对比可知，别克英朗的配置在三车中较为均衡，该有的实用性配置全都有，例如倒车雷达、倒车影像、电动天窗、车联网、GPS导航、7喇叭、自动大灯、外后视镜加热等配置。最值得一提的是英朗装备了eConnect智能互联系统，可支持高德导航、在线酷我音乐、实时路况显示、在线OTA升级，另外，别克还提供了每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。从车外到车内，从而实现智能互联生活的无缝衔接。当然，苹果CarPlay和网络CarLife同样没有缺席。
轩逸相较别克英朗增加了一些提升日常用车便利性的配置，例如无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、后中央扶手/杯架、驾驶位一键升降、速度感应式雨刷，但价格也相应贵了5000元。虽然轩逸也搭载了日产智联娱乐系统，可以实现车联网，但不支持OTA升级以及手机互联，相比于英朗来说还有提升空间。
最后来看朗逸，虽然朗逸在价格上相比英朗和轩逸都要更亲民，但缺少了大量实用配置。例如没有前侧气囊、胎压显示、倒车影像、中控屏幕、天窗、仿皮座椅、车机系统等配置。不仅拉低了车内的档次感，而且日常用车的便利性也大打折扣。关于朗逸小智建议选择更高配置的车型。
另外值得注意的一点是，别克英朗是这三台车中唯一装备多连杆独立后悬架的车型。从结构层面来讲，多连杆独立后悬架相较扭力梁式非独立悬架会有更加细腻的滤震动作，同时也更加便于驾驶层面的调校。可以肯定的是，别克英朗具有不错的舒适性和操控稳定性。
通过以上外观、空间、内饰、配置、动力对比可知，别克英朗拥有这三者中最充沛的动力，配置也是以均衡实用为主，整体表现没有明显的短板。日产轩逸乘坐舒适度更好，配置比较丰富，但是价格层面却比较贵。大众朗逸价格便宜、空间大，但配置最低，缺少的实用配置甚至有些影响日常用车的舒适性、便利性。
那么这三款车到底该怎么选呢？如果你非常注重车辆的舒适性，并且对动力没有很高需求，那就选日产轩逸。如果你喜欢德系血统，比较看重车辆外观的沉稳与庄重，大众朗逸可以选择。如果你对智能互联比较在意，同时对动力、内饰品质等方面有较高需求，英朗应该是你的不二之选。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 别克英朗的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：好开省油，家用好选择

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错。

外观：外观是这个车不得不提的，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。我这么说就想像无脑水军一样的喜欢

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的大气也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。

空间：我185，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰，这车身尺寸正常！

配置：配置应该来说是优秀的了，尤其行车电脑显示屏很高端人性化。

动力：开起来以后还是熟悉感觉

舒适：无论是驾驶的人，还是乘坐的人，感觉都很好。这款车的噪音处理也很好。

优点：看不出有什么突出的优点，宽敞度还可以

缺点：加速时有点肉，耗油吓死人，噪声有点大

外观：尚可

内饰：尚可

空间：空间度还行

配置：还没有全面试用

动力：加速时有些肉

操控：尚可

油耗：油耗高的吓死人，市区跑11.4L，入冬后可能要达到12个油；1.3排量的车，这也太扯了，买小排量买三缸的车为了啥，我不知道6-7个油的说法是怎么来的，我是真的领教了，我这一辈子不想再碰别克了。

舒适：舒适度还可以

⑶ 【车主点评:这就是我的日产轩逸】

#选车理由 在15万以内去买合资家用轿车其实还是有着非常大的选择空间的，当时我看的车子也确实比较多，除了这台日产轩逸之外，包括价格比较低的别克英朗和大众宝来也都有了解过，价格高一点的话，那就是卡罗拉以及速腾了。但这5台车子对比起来，我还是喜欢日产轩逸更多一些，因为相比之下，日产轩逸确实是更对我的眼缘一些，而且价格也是最合适的一个不高也不低，最主要的就是安全性也做得相当不错，车内的空间也比较大，同时也相对会更加省心耐用一些，所以说就综合这些来讲，我觉得这个车子还是有着非常高的入手价值。
#最满意 其实对于日产轩逸的评价，我就可以用“好开，好看，好养” 这6个字来形容，首先这台车子确实是拥有着非常漂亮的外观设计，而且1.6L的发动机动力表现还不错，开起来也非常轻松，更是省油耐用；车内的空间也是比较大的，作为家用来讲是完全没有问题了，而且舒适度也是相当可以了，总之作为一台家用车的角度来评价这台车子，我觉得这就已经是非常优秀了！
#最不满意 感觉这台车子的内饰确实没有给我带来一个很好的印象，首先就是这个用料确实不太好，一个就是看上去没有那种比较上档次的感觉，另一个就是这个味道也真的比较大，还有就是车内的设计也并没有很好的体现出来自己本身有的高设计水准，看上去很普通，我也不是很喜欢这样的感觉。
#空间 总体轩逸的空间性表现还是不错的，然后无论是头部空间，头部空间上我大概是一米一米七，然后我量了一下，上面大概还有一拳零两次左右，后排的话，我前面调好之后，后排空间大概还有两三拳的距离，所以从空间方面觉得还是非常不错的。
#外观 对于轩逸的外观的话，我这边要给一一个五星好评了，因为轩逸的这款车型改款是非常非常的成功，然后包括它的外观，还有它的中控台，还有他导航这一块都是非常满意的。总体外观方面设计比较饱满，然后看着感觉这个车型是给人的，感觉是非常运动，非常有活力的。
#内饰 其实这台车子的内饰所带给我的感觉还是挺一般的，因为相比之下这个内饰确实是缺乏一种质感的，一方面是因为用料不太好，另一方面也是因为这种比较简单的设计吧，总之我不是很喜欢这样的风格，而且最主要的就是车内的味道也比较大一些，这就是我对日产轩逸整个车内的内饰评价了。
#动力 买车的时候并没有过多的在意动力问题，因为我对动力并没有太高的要求，实际上这台1.6L的发动机动力表现也是相当可以的，虽然说谈不上是特别优秀，但我觉得也是完全够用了，对于一个家用车的标准来讲，这就很OK了，基本上就是处于一个平均中等水平。
#操控 当时试驾的时候就觉得这辆车特别容易上手，日产轩逸对我来说也是一台完全陌生的车子，但我觉得开起来还挺游刃有余的，车子在行驶过程中的平顺性非常好，而且比较小的尺寸开起来也非常轻松，所以说所带给我的操控体验也是相当不错的。
#舒适性 舒适性这一点的话没得说，因为选这款车的话也得从这轩逸的舒适性来的，无论是乘坐的塑性，舒适性，还有这个跑起来的经营效果，总体表现非常良好。
#油耗 有好总体觉得还是非常满意的，总体油耗表现到百公里，大概有表扬显示是6.5，觉得还是非常非常不错的。

⑷ 13万价位的合资紧凑轿车！轩逸/卡罗拉/朗逸/英朗如何选

在国内紧凑型家轿市场一直以来都是合资品牌的天下，它们主导着紧凑型家轿市场的发展。消费者在选择一台紧凑型轿车时，有几款明星车型是绕不开的。它们就是东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、上汽大众朗逸以及上汽通用别克英朗，在13万价位上这4款紧凑型轿车又该如何选择呢？下面一起来看看！

具体车型

东风日产轩逸

2021款1.6LXLCVT智享版指导价：13.39万

一汽丰田卡罗拉

2021款1.2TS-CVT豪华版指导价：13.58万

上汽大众朗逸

2021款1.5L自动视野版指导价：13.69万

上汽通用别克英朗

2021款改款典范1.5L自动精英型指导价：12.59万

外观内饰设计

在外观设计上，毫无疑问日产轩逸是这四款合资紧凑型轿车中最年轻时尚具有运动感的，年轻消费者应该会很喜欢。大众朗逸以及别克英朗的外观设计就要显得中规中矩，整体看上去非常的沉稳。丰田卡罗拉的外观设计上，前脸采用非常夸张的造型试图营造一种运动氛围。

总结：在13万的价位上，如果消费者看中的是外观颜值以及空间舒适性，日产轩逸是一个不错的选择；如果消费者非常注重安全配置，那么丰田卡罗拉则非常的优异；如果消费者想要比较大的购车优惠，别克英朗能够满足你的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 轩逸经典英朗福睿斯的自重是多少

轩逸经典自重是1366kg
搭载了8英寸中控屏，内饰采用了全黑色内饰，造型经典，中控屏中集成了语音控制、远程控制、远程实时监测、车载在线服务、导航、影音娱乐、4G热点等。动力方面搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122.4马力），峰值扭矩155Nm，与发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。

⑹ 日产轩逸和别克英朗哪个好

别克英朗好。性价比高，性能强大。

以下进行对比：

轩逸有一个比较大的短板，其1.6L自吸的动力，139匹的马力，169牛米的峰值扭矩，再搭配CVT变速箱，这些配置组合起来注定跟激烈驾驶无缘，也有起步慢的问题。另外，车漆和钣金厚度也比较薄。不过，虽然有这些问题，但是作为家用车型，对使用也不会有太大影响。

主要优势：

配置不同：别克英朗比轩逸多出LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能。在空间方面，轩逸的轴距比英朗长。

动力不同：英朗发动机最大功率为120千瓦，最大马力为163匹，最大扭矩为230牛米。轩逸发动机最大功率为102千瓦，最大马力为139匹，最大扭矩为169牛米。

⑺ 日产轩逸/跟别克英朗那个好

1、内饰不同

英朗采用别克360度环抱一体式设计，内饰的材质和用料也不错，整体风格突出了运动和时尚感。QuietTuning别克专利静音科技，后排还有空调出风口，整体上的舒适性很好。

2、配置不同

别克英朗比轩逸多出LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭功能。在空间方面，轩逸的轴距比英朗长。

3、动力不同

英朗发动机最大功率为120千瓦，最大马力为163匹，最大扭矩为230牛米。轩逸发动机最大功率为102千瓦，最大马力为139匹，最大扭矩为169牛米。

⑻ 别克英朗和日产轩逸哪个好

日产轩逸比较好。轩逸主打空间和舒适度，1815mm的车宽加上2712mm的轴距，让A级车拥有准B级车的后排空间，再加上沙发厂的软厚座椅，实际用车体验还是不错的，同时它也继承了日系车省油省心的优点。

但轩逸有一个比较大的短板，其1.6L自吸的动力，139匹的马力，169牛米的峰值扭矩，再搭配CVT变速箱，这些配置组合起来注定跟激烈驾驶无缘，也有起步慢的问题。另外，车漆和钣金厚度也比较薄。

主要优势：

英朗典范的设计显然最为深谙此道，新车采用了别克家族最新的飞翼镀铬进气格栅，呈现出大气简约、优雅动感的风格。多个细节部分采用了和君越相似的设计元素，配合上车侧经典的双腰线设计，让其俨然有一副小君越的气场，瞬间拔高了自己在同级竞品中的调性。

轩逸经典从数据上来看长度和高度占有优势，有着更好的头部和车内纵向空间。虽然它因“大沙发”而为人所称道，但车内用料和软包覆盖面积还是显得略为“小气”。

⑼ 新人第一辆车，卡罗拉、轩逸、英朗选哪个好

如果是按照综合实力来分的话，很多人在选车的时候会考虑很多维度的内容，所以也是几个方面的考量。

售后保养和使用成本卡罗拉胜，轩逸的保养也不贵，本来这个级别的都差不多，差不了几个钱，但是卡罗拉胜在比较省心，没什么小毛病，变速箱就看你能不能接受那点异响了，英朗的异响车主反映还挺多的，美系车基本都这样，论稳定性上肯定不如日系车的。所以说如果让我选的话，我会首选卡罗拉的混合动力，其实你选的这三个车买哪个都不会吃亏，毕竟销量基数都有那么大，销量好的车基本上都不会太差。看你主观更喜欢哪个了。

⑽ 2021款英朗-2021款轩逸值得买吗它落地82347元贵吗

日产轩逸这款车降价这么多我很欣慰，还有就是日产轩逸这款车不管是车子的油耗，还是车内的整体舒适性，还有车子的动力，都是非常满足我的需求，所以说嘛日产轩逸这款车就是性价比最高的，日产轩逸这款车销量这么好也是有原因的。

选择日产轩逸这款车，说白了就是一种信赖吧，因为它的整体表现让人非常的满意，外观的颜值可以称之为颜值小王子，动力方面也是强劲有力，起步很稳，最重要的安全性能上，也是牢固可靠，操控性能整体都是得心应手，所以说选择日产轩逸这款车还需要什么理由嘛，如果真的需要什么理由，那就是日产轩逸这款车，非常的值得选择。

买了日产轩逸这款车，就是我最满意的，拥有它我很知足，现在就来说说最满意的方面吧，第一必须是车子的省油耐用性了，因为买日产轩逸这款车，就是为了家庭代步所用的，所以说嘛省油才是王道，省油才是硬道理，日产轩逸这款车确实是非常的省油，第二就是日产这个品牌了，三大件绝对的保障，完全不用去质疑的。

缺点：

说到不满意真的是有一个方面的，那就是车内的天窗了，说实话不说是全景天窗了，最起码也得配备天窗吧。