2017款阿特兹内饰图

㈠ 阿特兹的内饰很差吗

优点：外观很棒，市售主流中端品牌B级车中，个人感觉只有蒙迪欧可以勉强抗衡。

缺点：起步的时候嘶吼声比较大，可能是发动机的设计问题。挡把设计有些落伍，内饰科技感不强.

外观：先不说获奖啥的，外形我真的是对它一见倾心的，有个性、有创意、真佩服设计师的智慧，没有任何模仿痕迹。

内饰：只能用实在两字来评价，与外观比过于沉稳，还不如同品牌师弟。最郁闷的是仪表盘灯光改为白色

空间：空间前排可以，本人175身高坐着感觉大 后排也可以，现在磨合没怎么拉人。不过做过一次的朋友都说可以~~~

动力：2.0动力在城里开很够用，超车轻松。

操控：一流，非常棒，市区超车游刃有余，一点感觉不到大车的样子，很灵活，过弯的侧倾很小，悬挂韧性很足，压井盖声音比较闷，没有那种松垮的清脆声，到现在车也没有任何异响，装配质量应该还是不错的

操控：攻弯犀利，侧倾控制得非常好，得益于坚硬的悬挂和横向稳定杆，弯心开始加速也不费力，车位的调教非常讨巧听话，非常灵活，可以说同价位前驱车的操控无可匹敌，制动良好，胎宽也在215左右，抓地力也较为充分。转向助力轻巧毫无路感，显得比较假。

油耗：相当的惊喜！提车时34.7L100Km，烧的92号，半程市区拥堵+半程快速路（70Kmh）下来油耗平均8L100km，油箱也是2.5车型中最小的，只有52L

舒适：总体来说，这款车还是属于运动方向的，悬挂为前麦弗逊后多连杆（4连杆）。前悬无可争议，较硬，过减速带有点硬，后悬挂的结构仔细观察后还是发现了较多的缺点，过于注重操控带来的后果，为了侧倾控制，后悬挂过减速带会跳。下面讲讲座椅，多向调节无可争议，但是皮面其实处理得较为一般，填充物的量很少，材质也非常硬，开2小时就有点难受了，开起来轻松坐起来累的典型代表，当然，风格即是如此，也属正常情况

㈡ 马自达阿特兹，为什么只有90后喜欢

大家总说消费群体年轻化，其实主要原因还是因为90后老了。有时候我们虽然还在固执地认为自己是个孩子，但是也在不知不觉中习惯被称作叔叔阿姨了吧。所以，不是消费群体年轻化，而是大多数90后都到了买车的年纪，就像曾经的70后和80后一样。对于那些上有老下有小的90后而言，阿特兹的空间实用性真的比昂克赛拉更为出色。

㈢ 刚上市的阿特兹内饰材质怎么样

刚上市的阿特兹内饰材质个人认为在同级别日系中型轿车里面还是相对可以的，不过建议您最好去4s店看看实车确认该车子内饰是否真正符合您的要求再进行考虑。

㈣ 【车主点评:内饰整洁好看的马自达阿特兹】

#选车理由 主要是性价比较高，看到它的外形我就心动得不行，了解到价格、性能各方面实用性超高，感觉很满意，就选择了它。#最满意 要说最满意的当然是它超级好看的外观，整个车给人感觉很运动。#最不满意 这款车主打运动风，所以在悬挂调校方面做得稍微偏硬，震感明显。#空间 空间对我来说还是不错的，实用性很高，坐在车内感觉很宽敞很舒服，一点也不会觉得压抑，储物箱空间很大很足。#外观 整车偏运动风，加上马式家族惯有的前脸中网设计，车头车标做得更立体带感，大灯设计犀利有型，车身线条流畅，整体设计都超棒。#内饰 内饰没有异味，材质看起来高大上。#动力 动力一点也不会感到迟钝，起步很快，给油就走，很平顺，没有什么顿挫。#操控 方向很轻盈易操作，开起来很顺，没有虚位，指哪打哪，非常的灵敏，底盘做得很厚，所以很稳，刹车反应超快。#舒适性 座椅是那种宽大又柔软的，座椅底下的填充物给的很足，坐在上面很舒服。#油耗 原以为这种中型车耗油很多，结果没有，百公里8个左右。

㈤ 马自达阿特兹2017款值得买吗

马自达6 ATENZA阿特兹（下文简称阿特兹）外型设计绝对是其最大成功之处，不但赢得“世界年度车型设计大奖”，对于年轻人来说无疑具有极强的诱惑力。从马自达6、睿翼再到阿特兹，马自达近些年在中型车领域做了不少努力，但完成飞跃的关键还是阿特兹的出现。

㈥ 马自达阿特兹，这款车实力如何

如果要说马自达车型，相信大家都不陌生，它是一款对于发动机极其执着的一个车企，拥有着较为优秀的发动机设计技术，而且在外观方面也非常符合年轻人的购车审美，拥有着自己独特的造型。不过整体在销量上表现则并不是那么优秀，今天给大家介绍的这款车呢，是新款的阿特兹，虽说是新款，不过是在细节上进行了改动，让我们来看一下它的具体表现。

动力方面，该车搭载的是2.0l和2.5l两种发动机与老款上的参数保持一致，并且满足国内排放标准最大功率为192马力，最大扭矩252Nm，它的百公里综合油耗为6.3l燃油经济性优秀。近些年来面对消费者日益年轻的现象，各大车企纷纷在造车的时候把这家产品打上运动时尚的设计风格，这也是阿特兹这款车型所占据的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 【车主点评:阿特兹珠光白不一样的感受】

#选车理由 当时记得年前看了不少的车型，最后还是选择了阿特兹，主要是因为阿特兹的外观和它的前脸让我很着迷，而且作为日系车来说用车成本在后期也会省很多，两田没有考虑主要是因为外观的原因。
#最满意 动力最满意，2.5的动力让我驾驶更有激情，尤其是市区超车真的是很轻松。
#最不满意 说到最不满意其实也没啥，就是办理贷款提车搞了几天让我有点迫不及待了。
#空间 阿特兹的空间的确是一个很给力的地方，车内五人基本没有感觉到拥挤，后备箱也是空间很不错的。赞一个
#外观 外观是我选车的第一个因素，这个绝对是我的大爱，一点问题没有，还是上图来欣赏吧。
#内饰 很多人都说日系的内饰很难看，但是我觉得阿特兹的内饰做的还是很年轻化的。我们家里的人都是很喜欢的。
#动力 说到动力还是要说一下，2.5的动力绝对是一个优势，自吸马力可以达到192匹，调教的真的很不错哦，无论是高速还是市区一点问题没有，家用足够了
#操控 操控我给满分，很好开，而且倒车的配置也非常好用。
#舒适性 舒适还是得说阿特兹的座椅。坐着很享受，运动外观里面座椅软硬适中。
#油耗 油耗的话目前平均10.2，因为市区严重拥堵，现在跑了1500公里。跑多点油耗应该会在9个左右吧。

㈧ 马自达6阿特兹座椅放倒图片，阿特兹座椅放倒教程