拖挂发电车底座
自行式房车与拖挂式房车比较
注意，以下缺点只针对于自行式和拖挂式讨论，越野车床车不在比较范围
自行式相比拖挂式优缺点对比：
优点
1，对于驻车场地要求较低，有合理的面积即可驻车。而拖挂式房车对于场地尺寸要求大，很多停车场很难停进去
2，驾在路上的时候驾驶难度较低，尤其在窄路弯道通过性明显高于拖挂房车。拖挂房车因总长度过长，在经过窄路急弯的时候通过性差
3，电能补给行车发点相对较好，对于驻车地的水电依赖相交于拖挂式好一些。拖挂房车行车充电不仅受限于本身充电器和电池配置，还受限于前车发电机功率。所以拖挂式房车更需要水电齐全，面积富裕的驻车地。
缺点
1，车内空间布局，在同尺寸的情况下，不如拖挂式房车舒适宽敞。拖挂式房车更居家，空间利用率更高。
2，在找到驻车地后，周边通勤不如拖挂式房车方便，拖挂式房车可以开前车灵活附近通勤，
3，一般对于限高的要求高于拖挂式房车（但目前使用一年，限高问题越来越少，可用高德房车导航避免限高困扰）
总结一下，个人认为，自行式房车适合经常行进的长途旅行，不非常依赖营地，在山区或地形狭窄的地方更有优势。而拖挂式房车更适合在广阔平原旅行，并且找一个合适的营地长期驻扎，休闲旅行，具体选哪种房车，还需要考虑自身用车环境，路况和习惯，还有旅行地情况，综合考虑选择。
⑵ 不去营地不用发电机的情况下，拖挂房车在路上行驶中可以充电吗
既然是房车，就要能遮风挡雨。如果需要整夜开房车的空调，而且只能靠汽车的电瓶供电，通常需要让发动机整夜运转。为了避免二氧化碳中毒，应该把车停在通风处，因为发动机空转会产生大量二氧化碳。房车的用电一般有三种，一种是电池，一种是发动机启动后产生的电源，一种是直接外接220V用电。除了这三种，还有一部分是通过改装太阳能系统，自带小型发动机供电(噪音大)等。
c .如果使用电池，可以持续4小时左右(放电空调、电磁炉等大功率电器)。房车的污水箱在底盘上方，可以和营地的下水管道连接，排出污水；或者可以使用移动污水箱来取出污水。凯伦韦彬RV的污水箱和黑水箱都有电动/手动排污阀，无电时可电动排污或手动排污，双重保障。解决了房车的供电问题，基本解决了房车的空调(取暖防暑)问题。但是汽车自带电池的容量是有限的，而且大容量的电池虽然可以让电随心所欲的使用，但是电池本身比较重，房车本身的设计就已经有负荷了。另外，大容量电池必然会增加房车底盘的负担，所以一味追求大容量电池虽然简单粗暴，但实际上并不可取。
⑶ 拖车式柴油发电机组能在城市道路上行驶吗需要办理哪些手续
不用办理任何手续，他不属于车辆范围，自行柴油发电机组就不行了。我们公司卖出去的拖车，白天特们都用小猎豹拉住走，因为白天卡车不让进市。
⑷ 内燃机车拖挂的车厢的顶上为什么也冒烟
看你拖挂的什么车了，一般车辆不会，发电车和保温车会冒烟，因为它燃烧柴油发电，火车上没有安全带
⑸ 汽车发电机有四个接线柱与两个接线柱两种形式,它们如何接线
四个接线柱的 其中有两个应该是励磁的,这两个应该接到调节器上,这两个接线柱较细.两个接线柱的,其励磁与电子调节器已经集成在发电机内部了,一个是电力输出（接线柱比较粗）,另一个接地或叫搭铁.
⑹ 帕拉丁房车拖挂电源接口
你好，这个你仔细查看下说明书哦 您好！建议参考下说明书，上面都有详细的说明。 建议问4S或者维修店铺 可根据挂车的接口进行改装。 您好，这个使用说明书有说明的，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢 该车电源插口非常多的，前后都有 参考下说明书 @2019
⑺ 什么是带拖挂柴油发电机
带拖挂柴油发电机又叫移动电站，它的设计独具创新，机动性高、重心低、制动安全、制造精良、外形美观。 拖车车架采用槽梁焊接而成，节点选择合理、强度高、刚性好；同时装有钢板弹簧悬架结构。
拖车采用高度可调节插销式牵引架，适用于各种高度牵引车；采用圆形钢管焊接直通式车轴，结构紧凑，安全可靠。用户在采购柴油发电机组的时候要求移动方便的话就要选择带拖挂柴油发电机。
⑻ 汽车发电机的安装位置
多在发动机的左侧靠下的位置。
⑼ 不同应用场合的柴油发电机组怎么选
按应用场合的不同可对柴油发电机组作如下选型。
（1）标准柴油发电机组
(亚南答 亚南集团:柴油发电机组、燃料电池研发生产)
标准柴油发电机组广泛应用于机房内安装的一般场所。柴油发电机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。
（2）防护型柴油发电机组
防护型柴油发电机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准柴油发电机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置，只要满足通风和防雨雪条件即可，故其外形体积较小，成本较低。柴油发电机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台，也可以多台并联使用，多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合，如配套油田钻机等。
（3）防音型柴油发电机组
防音型柴油发电机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所，主要由标准柴油发电机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型柴油发电机组噪声一般在78～85dB（A），超级防音型柴油发电机组噪声一般在70～78dB（A）。超级防音型柴油发电机组是在标准防音型柴油发电机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。
超级防音型柴油发电机组一般外型尺寸都较大，制造成本也比标准防音型柴油发电机组要高得多。防音型柴油发电机组和超级防音型柴油发电机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。
（4）低噪声方舱电站和集装箱电站
低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75～85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。
（5）挂车电站
挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下柴油发电机组用两轮拖卡，70KW～500KW柴油发电机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型柴油发电机组组成，具备防音型柴油发电机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km／h，四轮拖挂拖行速度可达50km／h。
（6）车载移动电站
车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和军队等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将柴油发电机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70～80dB（A）。
⑽ 这款拖挂房车给了用户许多后期改装的空间！
房车分为两大种类，一个是自行式房车，另一个就是入门较低的拖挂式旅居车，对于后期改装来说，拖挂房车有更大的潜力。
这样的一个有想法的拖挂旅居车，怎能叫人不爱呢？它也突破了以往拖挂旅居车固定的思维，不再一味的把空间全部布置满，留出空间，给用户自己来操作。
还做出了延伸空间的设计，这种多功能拖挂旅居车，提供改装空间的乐趣，还是挺有可玩性的。
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