东风天龙内饰咖啡金

『壹』 东风天龙vl450是哪种红

东风天龙颜色是东风天龙珠光钼红和敦煌红
东风天龙是东风商用车公司在十堰市推出的新一代重卡平台。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。

『贰』 天龙旗舰低配版与天龙旗舰轻量化有什么区别

东风天龙融合了世界先进技术，在研发过程中大量自主创新，使整车各个系统的性能全面提升。D760为东风天龙旗舰的研发代号，虽然沿用“天龙”名称系列，但全新开发，是全新动力的产品。
驾驶室。东风天龙旗舰驾驶室依然沿用天龙驾驶室，保险杠的设计依然与东风天龙有一丝相似。但驾驶室侧面造型已经是脱离天龙的形象。
底盘配置。东风天龙旗舰版底盘配置方面已经完全改变，拥有盘式制动，液力缓速器，空气悬挂等功能。无不体现东风天龙旗舰版的先进。
鼓式制动器。东风天龙旗舰版配置了全车鼓式制动器，ISZ的消声器规格巨大，消声器与油箱之间为电瓶，并未采用谍照中设计在车辆尾部，而是采用了上下重叠设计，空间利用更加合理。油门响应灵敏。每个档位转加档毫无压力。制动效果也非常显著。
LED灯具在天龙旗舰产品上成为标配。

『叁』 东风天龙d320和排半高顶的区别

升级换代后的东风天龙驾D320，在动力链上依旧沿用了D310的配置，但在内饰和底盘布局方面则做出了许多变化。

外观上，新天龙D320的整体轮廓变化不大，仅仅中网和车灯都采用了新设计。

天龙D320采用的是四点气囊悬浮驾驶室

天龙驾驶室采用低地板设计，室内活动空间更大

新天龙油箱更大

升级后的东风天龙D320在车辆驾驶室和底盘都有很大的改变，在轻量化上面也进行了许多的优化。整车重量更轻。外观真的很漂亮,尺寸比例也很协调

『肆』 解放J6好还是东风天龙好

解放J6与东风天龙是国内卡车市场上久经考验且非常具有代表性的车型，此篇文章不是要拿它们俩来做比较，更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们成功的秘诀，如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不过了。

随着这两款车型保有量的累积，有时也会出现一些负面的新闻，不妨碍它们是大多数人的选择。目前它们销量依旧坚挺，也希望有后来者能够挑战它们的地位。但有一点请记住只有在吸收它们优点的基础上，并且做得比它们更好才有超越的可能。

『伍』 东风天龙北斗验证码是什么

老款天龙驾驶室和新款天龙驾驶室在外观上没有太大区别，主要是驾驶室内饰不一样，要从外观上区分她们，就得看驾驶室的前档玻璃和门玻璃周围是否贴有黑色装饰条，贴有黑色装饰条的就是新款豪华天龙驾驶室 内饰的区分 1、新款豪华东风天龙驾驶室使。

『陆』 东风天龙KL珠光玉蓝是什么色

天蓝色。
天龙KL这款车型所采用的天蓝色涂装彰显个性和时尚，在黑色中网的映衬下又增添了一些沉稳和大气。
中网采用黑色倒梯形条状设计，镶嵌在中间位置的“双飞燕”车标和银色镀铬颜值倍增。下层保险杠中部加设脚踏板，便于驾驶员的实际操作和清洁车辆。保险杠两侧的菱形大灯采用分体式设计，“L”型LED日间行车灯十分实用，能够提高行车安全的同时具有较高颜值。

『柒』 解放和天龙怎么选好

解放J6与东风天龙是国内卡车市场上久经考验且非常具有代表性的车型，此篇文章不是要拿它们俩来做比较，更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们成功的秘诀，如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不过了。

解放J6是一汽解放历时6年研发而成，于2007年上市；东风天龙是东风商用历时4年研发而成，于2006年上市。从立项及上市时间来看，二者基本同步。

同时作为国内最具代表性的两款车型，从解放J6与东风天龙上市开始中国卡车真正进入发展的快车道，说它们是划时代的车型也不为过。

仔细分析它们的产品力及销量表现会发现二者有诸多相同的地方，而这些就是它们成功的秘诀。

解放J6与东风天龙都是为应对国内卡车由中转重的趋势而研发的，在车型设计与生产方面都大量运用了国外先进技术。

整车寿命、车机工程、油耗表现等等与自家上代车型相比有了大幅提升，大排量发动机、高承载后桥、人性化驾驶室的运用让它们在性能指标上实现了质的飞跃。产品力的提升肉眼可见，是它们日后销量暴涨的根本。

『捌』 东风天龙正厂和副厂有什么区别

原厂和副厂的区别还是很大的。完全可以从以下几个方面来区分：

一、整体的密封性：原厂的驾驶室密封性是非常好的，各个组件之间都是完全贴合的。没有明显的缝隙。而副厂的驾驶室则相反，因设备的原因，在装配时无法达到工艺标准。会出现很明显的缝隙或者无法贴合的情况。

二、油漆的颜色、色泽、和喷涂的工艺：原厂的天龙驾驶室油漆色泽饱满，有光泽。颜色很纯正。表面光滑细腻，没有颗粒感。而副厂的驾驶室油漆做工粗糙，颜色暗淡、无光泽。并且表面有很明显的颗粒感。

三、驾驶室的铁皮厚度：原厂的驾驶室铁皮厚度都是有很严格的标准的。而副厂的驾驶室为了节约成本，铁皮都会很薄。这个很容易区分。

其实副厂的天龙驾驶室很容易就能辨别出来。做工，油漆的工艺都和原厂的无法比的。

当然副厂的天龙驾驶室也有高仿的，这样的驾驶室基本上很难去区分了，因为，这种高仿的驾驶室所采用的都是原厂的空壳、内饰组装起来的。你只能在细节方面去辨别。

以下是我找的原厂 和副厂的图片 你可以参考一下：

『玖』 东风天龙驾驶室换一下要多少钱

你是高顶的天龙还是矮顶的天龙？原装的天龙驾驶室四万到五万多不等，主要看你的配置，比方说你车如果是欧三和国四的发动机的就比欧二的要贵一些，因为涉及到仪表线束和电脑板之类的部件，还有就是驾驶室内饰环绕仪表台比通道仪表台贵，电动天窗比手动天窗贵，要知道准确的价还得提供详细配置才行。