大地雄心奔驰房车
❶ 几部电影剧情简介
《黄金罗盘》
剧情简介 所有的故事都发生在与一个我们的世界平行运转的宇宙空间里，这是一个由巫师统领北部的天空的时代，北极熊才是最勇敢的战士。至于人类，他们每一个人都拥有一个由自己的灵魂幻化成的灵兽，其重要性堪比心脏。 掌握着北极命脉的是一个叫“主教法庭”的神秘组织，近期，他们信心膨胀到想要控制所有的人类，摆在他们面前的惟一障碍，就是一个从上古时代流传至今的神物--金罗盘，这个时代的孩子里，有一个将会注定拥有它。 对于年仅12岁的莉拉·贝拉奎亚来说，她似乎还没有感觉到翻天覆地的变化和自己与生俱来的使命，她的叔叔阿斯里尔伯爵将她托付给约旦大学的校长抚养和保护，这个活泼可爱却也世故早熟的小女孩，将校园当成了游乐场，无人看管也颇为逍遥自得，因为她不但拥有一位能够一起闯祸的忠诚好友罗杰，身边还有守护灵“潘特莱蒙”的陪伴--它是一个很小、可以根据周围情况改变形状的灵兽。 然而莉拉的世界在悄无声息地慢慢改变着…… 阿斯里尔伯爵正着手准备着一场北极之旅，不仅仅为了研究一种名叫“尘”的神秘物质，他还怀疑位于北极圈的另一边，有一个和自己世界平行的另一个空间，显然，他的研究终将威胁到“主教法庭”，而他们势必会采取一切措施，包括关闭约旦大学，让阿斯里尔伯爵知难而退。 这时，突然发生了多起绑架儿童的神秘事件，传闻他们都被到到了北极……对于莉拉看来，流言就等于事实，因为她的好友罗杰也失踪了。正当莉拉发誓要去世界的尽头拯救罗杰时，一个新面孔出现在学校里，玛丽莎·卡尔特夫人是个极具欺骗性的科学家，同时也是一名环游世界的旅者--不过看起来，她似乎更像是一只伺机而动的母豹。 聪明的莉拉很快就发现自己已经成了一个设计好的陷阱的猎物，似乎有人对她的“金罗盘”觊觎许久，“主教法庭”也在不惜一切代价找到它。“金罗盘”是约旦学校的校长作为礼物赠送给莉拉的，它是一个神秘且强大的装置，能够还原事实，说出一切别人想要隐藏或躲在阴影之下的真相，甚至可以改变未来。 莉拉察觉到了卡尔特夫人身上的危险气息，她知道是离开的时候了，因为她不仅要营救罗杰，还要阻止“主教法庭”的恶行。然而命运注定莉拉此行不会孤独，她受到了喜欢在海上讨生活的部落--杰普顿人的保护，他们的族长是法尔、摩·考斯特和法德·科拉姆。 然而作为同盟，杰普顿人可能不是那么值得信赖，但好在莉拉还有女巫塞拉菲娜·帕可拉和德州空军李·斯格斯比的帮助……就这样，莉拉以一种紧急的姿态投身到一个让她飞向天空、横越海洋的历险当中，来到最北边的冰天雪地的狂野之地，在那里，她得到了另一个强大的盟友，一只穿着盔甲的熊，埃欧雷克·伯尔尼松，他发誓要在战斗中帮助她到底，直到她成功。 一场大战迫在眉睫，经历改变的不仅仅是莉拉所在的世界，也包括其他与之平行的空间，在好友和盟友的帮助下，还有“金罗盘”的威力，莉拉必须鼓足十二分勇气，将生平所学全部出来，才有可能阻止那股邪恶的力量。
《新生训练营》
简介：克莱·亚当斯，一个典型的来自中西部的大一新生，怀着对校园的美好憧憬开始了大学生活，然而渐渐他发现，大学并不是他想象的那样，喝酒开车，随时的桃花运……他暗恋上女生联谊会的一个漂亮女孩，可赢得姑娘芳心并不是件容易的事，为了赢得美人归，克莱决定假扮同性恋以消除其戒心。然而随后的发生的事件又让克莱陷入困境，性别冲突，政治大战，最终导致整个校园一片混乱……
《大地雄心》
剧情介绍
十九世纪的爱尔兰，地主与佃农的阶级矛盾十分尖锐。约瑟之父死于地主纪的下人之手，在为父举行葬礼时，他家的房屋也被地主手下烧毁。 发誓要为父报仇的约瑟骑上毛驴，在众人的嘲笑声中独自去寻找地主纪了。在途中一酒店，约瑟邂逅了地主纪，但他看上去并不象想象般恶毒。正当约瑟想杀他时，却由于意外而没获成功。约瑟跟踪来到地主家，可在马棚里被地主之女麦莲发现，麦莲用草*刺伤了他的大腿并跑到外面呼救。约瑟向跑过来的地主开枪，但老枪自己爆裂，反而伤了自身。地主给约瑟治伤并囚禁了他。 其间， 追求个性自由的麦莲试图说服一直向往有一块自己的土地的约瑟与之一起去美国开创自由的新生活，但恋土的约瑟没有同意，约瑟病愈了。一次，当他行将与地主的业务主管（夏莲的未婚夫，不过夏莲一点儿也不爱他）进行决斗时，麦莲驾着马车执意离家出走，急于脱身的约瑟无奈中跃上了麦莲那疾驰的马车，俩人一起驶向了远方的港口。 一路上，麦莲把约瑟当侍童使唤，可刚来到美国，她的唯一财产一套银餐具便被当地流氓抢走，这使麦莲的美妙幻想一下子成了泡影。当地俱乐部的老板因看中了亚瑟的拳技而把无处落脚的他俩安置在一间拥挤的破房子里。为了生活，亚瑟在老板的利用下拼命打拳，而麦莉则在屠宰场工作。尽管努力工作，可两个人的生活始终没有根本上的好转，他俩为了得到一块属于自己的乐土的愿望日益成为一个空想，俩人在日常生活中还经常由于矛盾情绪而相互争吵，但同时也产生了一种微妙的情感。一次，个性独立的亚瑟打拳时由于分心而终于被对手击败，因此，他与麦莲在寒冷的冬夜被赶出了家门。饥寒交迫的俩人进入了一户人家偷吃食物，其间，俩人假装夫妻。 不久，那家主人赶到，愤怒中用枪击伤了逃跑的麦莲。幸好约瑟以前听说过麦莲的父母已来了美国，他终于把奄奄一息的麦莲送回了其父母的美国住处，而自己却独自离开了。 在一个石矿打工的约瑟时时回想起与麦莲假冒夫妻的那一刻。一次偶然的机会，他又遇上了随父母同来该处的麦莲。于是，独立的麦莲与约瑟再次振作起来，一起登上了开拓新土地的征程。他俩来到了俄克拉荷马州，在那里，只要赛马圈地便可获取个人的土地。于是，约瑟倾囊购马，与麦莲鞭马奔驰，俩人终于实现了美好的夙愿，拥有了一块真正属于自己的沃土。 男主角最后还起死回生了 很有趣
《最长的一码》
剧情介绍
故事：监狱橄榄球大战 曾红极一时的职业橄榄球四分卫保罗·克鲁（亚当·桑德勒饰），魅力十足、众人皆知，但因打假球被取消比赛资格，又因偷车及酒后驾驶被送进监狱。碰巧，监狱长酷爱橄榄球，然而生性残忍的他专门雇佣那些擅长玩橄榄球的狱警，让他们和犯人们进行“比赛”，借比赛之名行欺负之实。刚进监狱，保罗就得到了监狱长的邀请——要他训练狱警橄榄球队。 虽然监狱长一番威逼利诱，不过吃软不吃硬、正义感十足的保罗决定让监狱长吃个闭门羹。监狱还真是卧虎藏龙之地，在两位狱友——喋喋不休的凯尔特克（克里斯·洛克饰）和前大学联盟冠军教练奈特（伯特·雷诺兹饰）的帮助下，顶住压力，团结众狱友以橄榄球对抗狱长。渐渐他赢得了伙伴们的尊重，成为球队的精神领袖。而在最总比赛时，监狱长一要嫁祸 凯尔特克的死于保罗时，他没有被邪恶所压倒，依然正义的打赢了比赛
最后一个《希腊诸神》是什么电影，没听说过，应该是《诸神之战》吧！
这是剧情：
剧情梗概
影片讲述了众神之首宙斯之子珀尔修斯落入人间后遭遇的种种事端，一场神与人、神与神之间的拯救与被拯救行动就此拉开。 在远古的希腊，神王宙斯（连姆?尼森 饰）与兄弟冥王哈迪斯（拉尔夫?费因斯 饰）这对宿命中的敌人已经缠斗多年，哈迪斯不服宙斯安排自己永远在冥界，这种痛苦的感觉让他想尽办法想要将宙斯颠覆，让整个世界就只有痛苦。《诸神之战》海报 一次意外，令宙斯的儿子珀尔修斯（萨姆?沃辛顿 饰）（半人半神）降落凡间，遭受种种磨难。为了以一个人类的身份战胜冥王哈迪斯为养父养母及妹妹报仇，珀尔修斯在人间开始了一连串的艰巨修炼。为了战胜哈迪斯释放的强大海怪，珀尔修斯需先对付凶猛可怖的北海女妖美杜莎。所幸的是，珀尔修斯认识了一群生死之交的战士，降伏了双翼神马珀伽索斯，珀尔修斯和他们一起踏上了讨伐冥王哈迪斯的旅途，珀尔修斯心里很明白，这是为了自己的人类父亲，在这场混乱的诸神之战里，战胜冥王哈迪斯，也意味着人类的顽强不息。
❷ 宝马和奔驰的资料
“宝马”对一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下她就显得是一间很年青的车厂,他们令人联想到捷豹(Jaguar),因为大家都有很多相近的历史背景和气质；然而近百年沧桑的BMW车厂却又比更年青的日本车厂显得成熟稳重,故事更动人和激动。
BMW的前身,刚才己提过是一家飞机工厂,他们在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下其中光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。
五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了,他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。
1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。
1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。
1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。
1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。
二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。
BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。
1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。
战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。
1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。
BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。
1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。
1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……
宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。
1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。
1919航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。
1923首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。
1924采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。
1926飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。
1936世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。
1983巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。
公司介绍：宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。
三叉星徽作为梅赛德斯-奔驰品质卓越、性能安全可靠的一种汽车标志，早已家喻户晓，驰名世界。然而，若问及梅赛德斯-奔驰汽车的历史和三叉星徽的意义及其演变过程，恐怕许多人就知之不详了。
要了解这些，我们首先要认识两位汽车发明宗师：卡尔·本茨(Carl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。
1886年是不寻常的一年，就在这一年卡尔·本茨研制的0.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书。同年，在德国西南部，与卡尔·本茨互不相识的戈特利布·戴姆勒首次试驾了他自己制造的四轮汽车，从此汽车诞生了。
随后几年中，戴姆勒又将其内燃机应用至其他领域，并于1890年组建了自己的股份公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft，简称DMG)来扩大汽车的生产。1900年，一位名叫埃米尔·耶林内克(Emil Jellinek)的奥匈帝国商人委托DMG为下一个赛季制造更具竞争力的汽车，并要求该车的输出功率至少达到35马力，并采用更轻的发动机，而且重心更低。
埃米尔·耶利内克时任奥匈帝国驻法国尼斯(Nice)的领事，曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车(Phoenix)在法国尼斯汽车大赛上取得冠军。同时，他也是戴姆勒汽车的热情支持者，从戴姆勒公司订购了大量的汽车。
1901年，他说服公司采用他美丽可爱的十岁女儿“梅赛德斯(Mercedes)”的名字来命名新的车型，在西班牙语中，梅赛德斯是“祥和，温文尔雅”的意思。这美丽的西班牙名字一经传出，便广为传颂，深受欢迎。第二年，戴姆勒公司将“梅赛德斯”作为产品名称正式注册，从此开创了“梅赛德斯”时代。
易于记忆的产品名称有了，但是特征显著的商标还没有产生。当时在公司里工作的戴姆勒的两个儿子记起：有一次父亲在给母亲寄的明信片上画了一颗星，戴姆勒当时充满信心的写道：这颗星“总有一天会升起来，照亮我事业的前程”。他的话后来得到证明。1909年，公司将表达戴姆勒在陆、海、空三个领域实现机动化宿愿的三叉星徽作为公司商标正式注册。1916年，戴姆勒公司又将梅赛德斯与三角星徽组合在一起，将公司商标重新注册。
与此同时，卡尔·本茨也在组建自己的汽车制造厂并不断扩展业务。1888年，卡尔·本茨曾在慕尼黑交易会上成功的展示了一款装配有大功率发动机的汽车，同年8月，卡尔·本茨的夫人大胆地驾驶着丈夫发明的汽车，从梅内海姆(Mannheim)到普福尔茨海姆(Pforzheim)，成功的实现了人类历史上第一次驱车长途旅行的梦想。沿途旁观者怀着不安而惊喜的心情，目睹了这一壮举。1899年奔驰公司业务蒸蒸日上，并改组为奔驰股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂商。
1926年，世界汽车史上两颗耀眼夺目的巨星相会了。戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨两位汽车先驱在上一世纪所开创的公司终于合并到一起，成为戴姆勒-奔驰公司。从此，两颗巨星交相辉映，他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰”，汽车上使用的商标也综合了原来两家商标各自的风格，这一商标沿用至今。现在，所有的梅赛德斯-奔驰汽车(不包括S、E、C级和SL级)都在散热器格栅上装有三叉星徽，并以桂冠花环包围着梅赛德斯-奔驰星徽作为底座。梅赛德斯-奔驰公司在其印刷品上所使用的商标也改变了两次。
1933年，戴姆勒-奔驰公司重新调整，成立了新的梅赛德斯-奔驰汽车有限公司，重新设计注册的商标一直沿用至今。
❸ 宝马 奔驰 奥迪 兰博基尼 法拉利 宾利等好车 要个详细的介绍
实在不行了 ，，分你看着给！
宝马1系 120i MT 指导价：27.30万
宝马1系 120i AT 指导价：28.80万
宝马1系 130i AT 指导价：44.50万
宝马X6
宝马X6 35i xDrive 指导价：97.00万
进口宝马3系系列介绍
价 格： 30.8-80.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4580/1782/1384mm
排 量： 1995-2996 cc 原产地： 欧洲 所属： 进口宝马3系
理论油耗： 1.2-9.8 升/百公里
优 点：动力和操控性能在同级别车中出类拔萃
缺 点：3系的内部空间略显狭小
新BMW 宝马335i 指导价：61.30万
BMW 325i双门轿跑 指导价：56.20万
BMW 325i敞篷轿车 指导价：63.90万
BMW 330i双门轿跑 指导价：62.60万
BMW 330i敞篷轿车 指导价：72.20万
BMW 330i 指导价：58.00万
BMW 330i 豪华运动型（M Pac 指导价：59.98万
进口宝马5系系列介绍
价 格： 63.0-110.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4775/1800/1435mm
排 量： 1951-4799 cc 原产地： 欧洲 所属： 进口宝马5系
理论油耗： 5.9-10.9 升/百公里
优 点：世界最佳车型，安全性操控性能超好
缺 点：已经趋向于国产，不再进口
BMW 550i 指导价：105.07万
BMW(宝马) 520d 指导价：68.00万
2005款BMW(宝马) 520i 指导价：63.00万
BMW(宝马) 530d 指导价：78.00万
2005款BMW(宝马) 530i 指导价：71.69万
2005款BMW(宝马) 545i 指导价：110.00万
BMW(宝马) 530i 指导价：77.00万
宝马6系系列介绍
价 格： 106.09-153.65 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4831/1854/1371mm
排 量： 2996-4799 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马6系
理论油耗： 9.5-14.9 升/百公里
优 点：可以舒舒服服巡航的跑车
缺 点：操控太过轿车化
新BMW 630i双门轿跑 指导价：107.40万
新BMW 630i敞蓬轿跑 指导价：112.70万
新BMW 650i双门轿跑 指导价：143.85万
新BMW 650i敞蓬轿跑 指导价：153.65万
BMW 630i双门轿跑 指导价：106.09万
BMW 650i双门轿跑 指导价：141.67万
BMW 630i敞蓬轿跑 指导价：111.30万
BMW 650i敞蓬轿跑 指导价：151.40万
宝马7系系列介绍
价 格： 89.8-249.96 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5179/1902/1484mm
排 量： 2979-5972 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马7系
理论油耗： 8.5-13.6 升/百公里
优 点：操控一流，舒适宽敞
缺 点：改版以后没有缺点
2009 BMW(宝马) 740Li豪华型 指导价：135.50万
2009 BMW(宝马) 740Li尊贵型 指导价：141.00万
2009 BMW(宝马) 750Li领先型 指导价：196.20万
2009 BMW(宝马) 750Li豪华型 指导价：211.00万
2009 BMW(宝马) 750Li尊贵型 指导价：220.00万
2008 BMW(宝马) 730Li经典版 指导价：94.60万
2007 BMW(宝马) 730Li典雅型 指导价：89.80万
2006 BMW(宝马) 730Li 指导价：98.86万 评
2006 BMW(宝马) 740Li 指导价：125.20万 评
2006 BMW(宝马) 750Li 指导价：155.60万
2006 BMW(宝马) 760Li 指导价：199.65万
2006 BMW(宝马) 760Li Indiv 指导价：249.96万
宝马M系系列介绍
价 格： 106.6-178.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4855/1846/1469mm
排 量： 3999-4999 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马M系
理论油耗： 11.9-14.8 升/百公里
优 点：外观时尚，性能一流，个性非凡
缺 点：价格有点贵，操控轿车化
宝马M3 四门轿车 指导价：106.60万
宝马M3 双门轿跑 指导价：110.00万
宝马M3 敞篷轿跑 指导价：120.00万
BMW(宝马) M5 指导价：146.80万
BMW(宝马) M6 指导价：178.80万
宝马X3系列介绍
价 格： 57.8-80.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4569/1853/1674mm
排 量： 2494-2996 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马X3
理论油耗： 10.1-11.4 升/百公里
优 点：公路操控性最好的SUV
缺 点：舒适宽敞不及X5
07款宝马X3 3.0si 指导价：66.50万
07款宝马X3 2.5si 指导价：57.80万
宝马X5系列介绍
价 格： 80.0-173.6 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4859/1933/1767mm
排 量： 2926-4799 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马X5
理论油耗： 9.7-14.9 升/百公里
优 点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹
缺 点：X5的风头引来不少竞争者
新BMW X5 xDrive3.0i 领先型 指导价：82.50万
新BMW X5 xDrive3.0i 豪华型 指导价：89.50万
新BMW X5 xDrive4.8i 领先型 指导价：155.50万
新BMW X5 xDrive4.8i 豪华型 指导价：173.60万
宝马Z4系列介绍
价 格： 56.53-70.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4091/1781/1299mm
排 量： 2497-2996 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马Z4
理论油耗： 6.8-8.6 升/百公里
优 点：操控极其犀利
缺 点：外形争议大
BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si 指导价：70.00万
BMW(宝马) Z4 2.5si 指导价：56.53万
BMW(宝马) Z4 3.0si 指导价：65.00万
华晨宝马新3系系列介绍
价 格： 29.9-48.1 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4520/1817/1421mm
排 量： 1995-2498 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马3系
理论油耗： 7.4-9.0 升/百公里
优 点：外观的改变不大，但很成功；全新i-drive系统操作简单，并且加入了
缺 点：发动机和变速箱有待升级，后排腿部空间依然有限
新BMW 宝马320i 豪华型 指导价：37.50万
新BMW 宝马325i 豪华型 指导价：44.20万 评
BMW 320i 2.0 进取型 指导价：30.90万
08款BMW 325i 时尚型（金属 指导价：40.80万
08款BMW 325i 时尚型（木内 指导价：40.80万
08款BMW 325i 领先型 指导价：44.20万
BMW 320i 2.0 典雅型 指导价：29.90万
BMW 320i 2.0 时尚型（木内 指导价：34.28万
BMW 320i 2.0 时尚型（银色 指导价：33.98万
BMW 320i 2.0 领先型 指导价：36.95万
BMW 320i 2.0 豪华型 指导价：39.10万
BMW 325i 2.5 典雅型 指导价：39.60万
BMW 325i 2.5 时尚型 指导价：42.38万
BMW 325i 2.5 领先型 指导价：46.10万
BMW 325i 2.5 豪华运动型 指导价：48.10万
华晨宝马5系系列介绍
价 格： 43.36-71.26 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4841/1846/1468mm
排 量： 2171-2996 cc 原产地： 欧洲 所属： 宝马5系
理论油耗： 9.3-9.8 升/百公里
优 点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
缺 点：油耗较高，价格较高，使用费用高
新BMW 523Li标准型 长轴距版 指导价：43.36万
新BMW 523Li典雅型 长轴距版 指导价：47.26万
新BMW 523Li领先型 长轴距版 指导价：48.66万
新BMW 523Li豪华型 长轴距版 指导价：52.16万
新BMW 525Li典雅型 长轴距版 指导价：56.36万
新BMW 525Li豪华型 长轴距版 指导价：62.56万
新BMW 530Li典雅型 长轴距版 指导价：60.86万
新BMW 530Li领先型 长轴距版 指导价：64.66万
新BMW 530Li豪华型 长轴距版 71.26W
奔驰GLK系列介绍
价 格： 59.8-69.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4528/1840/1689mm
排 量： 2996-3498 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰GLK
理论油耗： 10.2-10.4 升/百公里
优 点：第一款奔驰紧凑SUV，看起来不错。
缺 点：没有机械差速锁，丢失了G系精髓。
奔驰GLK 300 4MATIC 指导价：59.80万
奔驰GLK 350 4MATIC 指导价：69.80万
奔驰A级系列介绍
价 格： 34.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3606/1719/1575mm
排 量： 1598.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰A级
理论油耗： 7.7 升/百公里
优 点：很讨女孩们喜欢的车型
缺 点：做工还不如GOLF
05款Benz(奔驰) A160 指导价：34.00万
奔驰B级系列介绍
价 格： 28.8-31.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4273/1777/1603mm
排 量： 2034.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰B级
理论油耗： 7.2 升/百公里
奔驰B200 动感型 指导价：28.80万
奔驰B200 时尚型 指导价：31.80万
进口奔驰C级系列介绍
价 格： 39.8-49.7 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4526/1728/1427mm
排 量： 1796-2996 cc 原产地： 欧洲 所属： 进口奔驰C级
理论油耗： 7.8-12.1 升/百公里
优 点：更加讲究舒适性的中型车
缺 点：跟宝马3系相比还有差距
新奔驰 C200K 时尚型 指导价：40.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
新奔驰 C200K 优雅型 指导价：39.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
新奔驰 C280 时尚型 指导价：49.70万
奔驰CLK系列介绍
价 格： 64.0-87.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4652/1740/1413mm
排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰CLK
理论油耗： 7.0-9.2 升/百公里
优 点：线条流畅的Coupe
缺 点：缺乏点激情
奔驰CLK 200 Kompressor 指导价：64.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰CLK 200 Kompressor敞篷 指导价：71.00万
奔驰CLK 280 指导价：72.80万
奔驰CLK 280 敞篷版 指导价：79.80万
奔驰CLK 350 指导价：79.80万
奔驰CLK 350 敞篷版 指导价：87.80万
奔驰CLS系列介绍
价 格： 99.8-168.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4913/1873/1390mm
排 量： 3498-6208 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰CLS
理论油耗： 9.9-11.3 升/百公里
优 点：革命性的四门轿跑车，超级漂亮
缺 点：不知道它的定位在哪里
新奔驰CLS 350 指导价：99.80万
新奔驰CLS 500 指导价：122.70万
奔驰 CLS63 AMG 指导价：168.00万
进口奔驰E级系列介绍
价 格： 52.5-148.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1822/1481mm
排 量： 1796-6208 cc 原产地： 欧洲 所属： 进口奔驰E级
理论油耗： 7.2-14.3 升/百公里
优 点：从内到外的满分高级车
缺 点：没什么缺点
奔驰E 350 优雅型 指导价：76.50万
奔驰E 350 时尚型 指导价：76.50万
奔驰E 500 优雅型 指导价：109.80万
奔驰E 500 时尚型 指导价：109.80万
奔驰E 63 AMG 指导价：148.80万
奔驰G级系列介绍
价 格： 138.5-189.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4662/1760/1931mm
排 量： 4966-5439 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰G级
理论油耗： 16.3-16.8 升/百公里
优 点：奔驰的顶级越野车，纯种越野车
缺 点：方头方脑的
05款Benz(奔驰) G500 指导价：138.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰G55 AMG 指导价：189.80万
奔驰GL系列介绍
价 格： 134.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5088/1920/1840mm
排 量： 4663.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰GL
理论油耗： 11.5 升/百公里
优 点：越野和城市表现都不错
缺 点：价格昂贵，不是一般人能接受的
奔驰GL 450 指导价：134.80万
奔驰M级系列介绍 、
价 格： 79.8-171.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4638/1839/1821mm
排 量： 3498-6208 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰M级
理论油耗： 9.4-14.6 升/百公里
优 点：沉稳实在的SUV，内涵丰富
缺 点：做工略显粗糙
新奔驰 ML350 4MATIC 动感型 指导价：79.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
新奔驰 ML350 4MATIC 豪华型 指导价：86.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰 ML 350 运动型 指导价：85.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰 ML 350 尊贵型 指导价：88.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰 ML 500 指导价：119.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰 ML 63 AMG 指导价：171.80万
奔驰R级系列介绍
价 格： 68.0-93.9 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5157/1922/1661mm
排 量： 3000-5461 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰R级
理论油耗： 10.9-12.9 升/百公里
优 点：高档的MPV
缺 点：电子设备和后座安全带设计存在缺陷
奔驰 R300 指导价：68.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
Benz(奔驰) R500 升级版 指导价：93.90万
奔驰S级系列介绍
奔驰 S300L 商务型 指导价：93.00万
奔驰 S300L 尊贵型 指导价：99.30万
奔驰 S300L 豪华型 指导价：114.80万
奔驰 S350L 动感型 指导价：144.80万
奔驰 S350L 4MATIC 指导价：144.80万
奔驰 S350L 豪华型 指导价：139.80万
奔驰 S500L 指导价：209.80万
奔驰 S500L 4MATIC 指导价：215.30万
奔驰 S600L 指导价：218.80万
奔驰 S600L 豪华升级版 指导价：259.80万
奔驰 S65 AMG 指导价：298.00万
奔驰S500 加长版 指导价：480.00万
奔驰SL系列介绍
价 格： 124.9-151.2 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4535/1815/1298mm
排 量： 3724-4966 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰SL
理论油耗： 13.4 升/百公里
优 点：车厢豪华，非常漂亮的硬顶敞篷车
缺 点：价格昂贵，性能应该再好一点
Benz(奔驰) SL 500 指导价：151.20万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
Benz(奔驰) SL 350 指导价：124.90万
奔驰SLK系列介绍
价 格： 67.0-81.4 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4082/1777/1297mm
排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰SLK
理论油耗： 7.0-10.1 升/百公里
优 点：外形非常酷，暖气头枕冬天都能敞篷
缺 点：外表有点虚张声势
奔驰SLK 200K PASSION 08 指导价：67.60万
奔驰SLK 280 PASSION 08 指导价：75.40万 评
奔驰SLK 350 PASSION 08 指导价：81.40万
奔驰Viano系列介绍
价 格： 68.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4993/1905/1923mm
排 量： 3199.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰Viano
理论油耗： 12.2 升/百公里
优 点：舒适的大型商务MPV
奔驰Viano 3.0 指导价：68.80万
国产奔驰C级系列介绍
价 格： 34.8-47.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4581/1770/1444mm
排 量： 1796-2996 cc 原产地： 所属： 奔驰C级
理论油耗： 7.8-9.4 升/百公里
优 点：外观的改变使其更具有动感，在同级别车中动力表现出色
缺 点：操控设定仍偏向舒适，虽性能不俗，很难给人感官上的冲击
奔驰C 200K 标准型 指导价：34.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰C 200K 优雅型（ELEGANC 指导价：38.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰C 200K 时尚型（AVANTGA 指导价：39.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰C 230 时尚型（AVANTGAR 指导价：42.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奔驰C 280 时尚型（AVANTGAR 指导价：47.80万
奔驰E级系列介绍
价 格： 49.8-74.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4856/1822/1483mm
排 量： 1796-3498 cc 原产地： 欧洲 所属： 奔驰E级
理论油耗： 8.5-9.7 升/百公里
优 点：一流品牌，一流品质，隔音出色，引擎宁顺，与变速器配合佳。
缺 点：入弯车身倾侧略为明显，操控性不如宝马5系。
新奔驰E 200K 优雅型 指导价：49.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
新奔驰E 230 优雅型 指导价：51.80万
新奔驰E 230 时尚型 指导价：54.80万
新奔驰E 280 个性运动版 指导价：63.80万
新奔驰E 280 时尚型 指导价：61.80万
新奔驰E 280 时尚型（空气悬 指导价：63.80万
新奔驰E 350 时尚型 指导价：74.80万
奥迪R8系列介绍 我最喜欢，，所以先介绍它
价 格： 239.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm
排 量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪R8
理论油耗： 13.6 升/百公里
优 点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切
缺 点：储物空间较少，售价过高
奥迪R8 4.2L FSI quattro 指导价：239.80万
奥迪A5系列介绍
价 格： 61.0-64.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4625/1854/1372mm
排 量： 3197.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪A5
理论油耗： 8.7-9.3 升/百公里
优 点：延续奥迪优良的做工，外观、动力以及内饰都强烈冲击眼球
缺 点：手拿60万元，出现对购买A5还是TT选择上的难题
奥迪A5 3.2 coupe 指导价：61.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪A5 3.2 coupe quattro&# 指导价：64.00万
奥迪S8系列介绍
价 格： 165.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5062/1894/1444mm
排 量： 5204.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪S8
理论油耗： 13.4 升/百公里
优 点：反应灵敏，响应时间极短，运动性能卓越，拥有完美动感的驾趣体验
缺 点：价格高，维修养护费用不低
新奥迪S8 5.2L FSI quattro 指导价：165.00万
奥迪A8系列介绍
价 格： 87.5-210.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5192/1894/1455mm
排 量： 2771-5998 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪A8
理论油耗： 9.1-20.0 升/百公里
优 点：四驱系统，全铝车身，独立空气悬架三大独门法宝，配以先进的技术，
缺 点：驾驶性、豪华性比较中庸。
08款奥迪A8L 2.8 FSI 标准型 指导价：87.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
08款奥迪A8L 2.8 FSI 豪华型 指导价：97.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
08款奥迪A8L 3.2 FSI 标准型 指导价：95.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
08款奥迪A8L 3.2 FSI 豪华型 指导价：104.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
08款奥迪A8L 4.2 FSI quattr 指导价：142.40万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
08款奥迪A8L 6.0 W12 quattr 指导价：198.80万
奥迪TT系列介绍
价 格： 48.0-72.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4178/1842/1352mm
排 量： 1781-3189 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪TT
理论油耗： 7.7-9.4 升/百公里
优 点：外形凶猛，动力、操控都很强悍
缺 点：手调座椅让所有人都埋怨
奥迪TT Coupe 2.0 TFSI 指导价：50.90万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪TT Roadster 2.0 TFSI 指导价：55.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪TTS Coupe 2.0 TFSI 指导价：65.90万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪TTS Roadster 2.0 TFSI 指导价：70.50万
奥迪Q5系列介绍
价 格： 外形尺寸（长/宽/高）： 4629/1880/mm
排 量： 原产地： 欧洲 所属： 奥迪Q5
理论油耗：
优 点：最具动感的高档中型SUV，运动、舒适、全能,为同级别SUV树立了新标
缺 点：在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人
奥迪Q5 3.2FSI 指导价：0.00万 抱歉没价格
奥迪Q7系列介绍
价 格： 81.5-165.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5086/1983/1737mm
排 量： 3597-4163 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪Q7
理论油耗： 12.7-13.6 升/百公里
优 点：冲击力的外形，强劲的动力、豪华的配置、优良的操控。
缺 点：有些张扬，内饰风格没有全新设计。
奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 基 指导价：81.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 技 指导价：87.50万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 舒 指导价：96.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪Q7 3.6 FSI Quattro 豪 指导价：102.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪Q7 4.2 FSI quattro 技 指导价：149.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪Q7 4.2 FSI quattro 舒 指导价：158.00万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪Q7 4.2 FSI quattro 豪 指导价：165.00万
国产 新奥迪A4L系列介绍
价 格： 29.88-53.88 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1426mm
排 量： 1984-3197 cc 原产地： 德国 所属： 奥迪A4
理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里
优 点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚由不失动感，底盘、悬挂扎实
缺 点：空调开按钮设计有瑕疵
奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型 指导价：29.88万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪A4L 2.0 TFSI 舒适型 指导价：32.99万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪A4L 2.0 TFSI 技术型 指导价：36.18万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪A4L 2.0 TFSI 豪华型 指导价：38.86万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
奥迪A4L 3.2 FSI quattro旗 指导价：53.88万
款奥迪A6L系列介绍
价 格： 34.82-69.6 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 5035/1855/1485mm
排 量： 1984-2995 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪A6L
理论油耗： 6.4-7.9 升/百公里
优 点：3.0TFSI动力超强，新一代的quattro®全时四轮驱动系统对前后驱
缺 点：转向系统过于轻盈，不利于高速行车或频繁转向时的精确操控
09款奥迪A6L 2.0 TFSI 基本 指导价：34.82万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
09款奥迪A6L 2.0 TFSI 标准 指导价：37.25万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
09款奥迪A6L 2.0 TFSI 标准 指导价：39.80万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
09款奥迪A6L 2.4 技术型 指导价：42.45万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
09款奥迪A6L 2.4 舒适型 指导价：46.88万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
09款奥迪A6L 2.4 豪华型 指导价：52.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
09款奥迪A6L 2.8 FSI 娱乐舒 指导价：52.62万
09款奥迪A6L 2.8 FSI 豪华型 指导价：61.82万
09款奥迪A6L 2.8 FSI quattr 指导价：65.02万
09款奥迪A6L 3.0 TFSI quatt 指导价：69.60万
❹ 宝马简介
宝马公司
宝马（bmw）与一些车坛老大哥如阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。
宝马（bmw）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（bayerische motoren-worke），英文是bavarian motor works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯· 费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。
（宝马最早的飞机发动机工厂）
1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处，差点把bmw拖垮。
1922年，bmw自己研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被采纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的r-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年 宝马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功。
（dixi 315 ）
宝马想要制造它自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工厂拥有一个名字叫华特堡(wartburg)，后改名为迪西(dixi)的汽车品牌。当时迪西汽车销售欠佳，所以向英国奥斯丁(austin)车厂申请在德国制造7型车的权利，1927年正式投入生产，改名为dixi 315 dai(da即德国版)，这款受到德国顾客欢迎的英德混血儿，令车厂转换生机。在宝马的股东眼里，艾逊力和bmw合并是一次品牌提高的最佳良机，终于在1928年两家合并了。 1929年7月，bmw推出首辆汽车315，是将年初生产的dixi 315转名来的，但专家不同意dixi 315是bmw第一辆汽车，无论如何，bmw的315一直生产至1932年末，历时近6年。迪西是非常基本的交通工具，但它使宝马走进了四轮世界。它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却迫不及待地在赛道上开始了试车，令人惊奇的是一辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉力赛中取得了成功。
bmw 315
1932年3月，厂方从315改良而成的320诞生了，它配备一台782ml发动机，新车开始有自己的个性和方向，功率由11增至15kw。
1933年，在德国的柏林车展上，bmw展示了他们最新的303型，是从320演变过来，配用一台并列6气缸、双化油器，气缸容积1，173ml，功率为22kw的高性能双门四座位轿车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，车厢空间充足和舒适。
303型之后再延伸至315，319，320及321型，bmw的创作源泉正在长流不息。另外，似乎bmw对跑车情有独钟，1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改良版，装有三个索利克斯化化油器的六缸发动机功率增至29kw，极速达130km／h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。它的典雅设计，突出了宝马对性能的严格要求。315-1双座车在1935年和1936年制造，总共只生产了242辆，但它为以后那成功的宝马车设定了遵循的样本。
1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40kw，极速也增加至140km／h，压缩比为5.6：1。
这时bmw也开始涉及制造touring car市场，也就是今天统称为三厢式四门房车，这就是漂亮的326型车，它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。它的对象是中上阶层的家庭，用来吸引奔驰车顾客的，同时它也代表着宝马正在朝高端市场迈进。这是30年代最成功的宝马车，在1936到1941年间共售出了16000辆，326为购车者提供了液压刹车、扭力杆后悬挂系统、新设计的独立前悬挂系统以及用来替代以前宝马轿车底盘的坚固车身，它有敞篷和硬顶两种车型，最高时速可达112公里。
同年，bmw的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计，而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为bmw6气缸房车的主力，那里还包括销量不佳的320型(1937—1938)及321系(1939—1941)。
正当宝马以它的家用系列和豪华系列轿车获得成功之时，它已研制出了即将成为三十年代最伟大车型的经典车型。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的，它改进了315-1型跑车的设计，装配具有高性能铝制汽缸头的宝马2公升发动机，可以选装比赛专用变速箱和快拆式车轮，328型车的最高时速接近150公里，轻型的管壮底盘使悬挂系统相对更软，但是操作极为舒适。在30年代的余下几年中，宝马328成了跑车设计中的一个标志产品，在战后的岁月中它更成了一个经典，为收藏家和老爷车赛手争相收集。对于许多宝马爱好者而言它仍使公司历史上的最高点！
328跑车在勒芒24小时比赛
典雅的设计是整个三十年代后期一系列轿车的一个特点，327是所有宝马车中外观最漂亮的车型之一，它是早期326的双门跑车版。因为公司决定首先推出328双座车，所以327推迟到1937年才推出，它是装有328跑车的2公升发动机的高性能车型。到三十年代末期宝马确切地代表了富裕地纯纳粹德国生活方式的顶点。除了发动机可供选择以外327提供了选择专业手工制品的可能性，如果你愿意的话可以在双门车或敞篷车中选购个一木制车身。宝马的系列车几乎可以满足每种品位的需求，当然前提是你有足够的钱。
然而正当宝马继续推出它设计精美、马力强劲的轿车时，德国工业的巨大能量被用到了制造战争工具上。德国计划比它的潜在敌人更好的武装自己。像宝马这样的公司是这个计划必不可少的一部分。到1939年，宝马广泛参与了一系列高技术军事项目，包括飞行器开发、喷气式飞机引擎和火箭引擎。但德国熔炉里炼出来的钢铁仍然可以用来制造汽车。宝马在战前还有最后一个设计就要推出，它三十年代经典设计中的最后一辆。335型于1935年推出，它装有一台3.5升的发动机，是326的豪华改进型。这种车型直到1941年仍在继续生产，而且成为了高级军官的最爱。它并没有大批量地生产，总数只有410辆。
到1939年 宝马作为一个汽车制造商已经发展了十多年，但二次大战的爆发宣告了这一时期的结束。宝马仍在继续生产，但公司的设计和资源已经转向了战争用途，宝马使用的劳动力大幅增加，他们中的许多人来自监狱和集中营。公司对于飞机引擎生产的精通是德国空军获得技术优势的主要因素。著名的福克沃尔夫190战斗机引擎就是由宝马生产的。宝马的成功引起了盟军的注意，它在慕尼黑的工厂遭到了连续轰炸。1944年7月的一天，将近12000枚炸弹袭击了宝马的工厂。
1945年，二战结束，德国接受无条件投降，分裂成东西德两国，挨森纳赫成为东德的一部份，而慕尼黑工厂的所有设施都被盟军炸得支离破碎，这次重创必须好几年时间才能复原，第二度经历过战争的bmw，要长达7年之久方能再次投入生产，这时的bmw生命力显得很脆弱。
在全面复兴前，bmw于1945—1947年期间为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。而遭到破坏的慕尼黑工厂则从头做起，开始用铝生产各种容器。1948年，bmw筹集了足够的资金，开始重建一间摩托车工厂，它已准备推出战后生产的第一辆交通工具r-24摩托车。并同时着手开发和研制r-51摩托车的工作，宝马又回到了老本行摩托车制造。因此他们可以再一次开始向汽车之梦狂奔了。德意志银行为宝马的重振雄风提供了必要的财政支持，尽管没有重新推出汽车的迹象，但r24摩托车被证明是市场的胜利者，它们在公路和赛道上都取得了成功。r-51在r-24之后推出，像r-24一样，它是原来宝马摩托车的直系继任者，他们都有宝马的基本特征——水平对置双缸发动机以及轴传动系统。
那时在有车出售人们也买不起的经济情况下两轮和三轮摩托无疑是最合适的交通工具。宝马的摩托车强烈地吸引着那些想在战后重建自己生活地德国年轻人。摩托车还有另外一个优点是它可以为急需散心和娱乐的公众提供特别的竞赛游戏。
虽然宝马328统治跑车世界的年代已经过去十年，那时的生活方式也早已过时，但宝马328的技术仍然有用武之地，各方面都努力为bmw汽车燃亮生命，英国人等不及bmw的复原，直接对其予以改进。1945年，英国重建328型，326型亦得以复苏。同样美国人也很喜爱328型，他们从英国购入发动机，重新设计车身和加大功率至97kw，然后运往美国市场销售。然而最成功的要算是恩斯特·卢夫，在四十年代末期，他带领几个前bmw工程师在baden·baden重建工场，沿用328的零部件开发了一系列最新式的跑车，他把他的宝马系列车成为维利塔斯。维利塔斯系列车既适用于赛道也适用于公路驾驶。在四十年代末五十年代初的德国公路赛中他们非常成功，从而引起了人们对战前宝马建立的伟大运动传统的强烈怀念。现存的维利塔斯车已是收藏珍品。而他们的设计者恩斯特·卢夫在五十年代重回宝马工作，帮助公司重建汽车制造部。
1952年10月，bmw终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车，那台战前的6汽缸2升发动机，单化油器，只能提供48kw的动力。由于其他设备是全新设计的，新的豪华轿车将会重达3000磅，虽然最高时速可以达到135公里，可是加速到96km/h则需要半分钟还多。宝马只把老式发动机看作短期的解决方案，工程师们正在设计3.2升v8发动机，它的输出马力远远超过了老式六缸发动机。对新的厂房、设备和人力的主要投资是一项冒险的行动，如果生产豪华轿车的决策是错误的话公司将面对财政崩溃的可能。但事实证明宝马的顾客仍然喜欢501，汽车源源不断地驶出工厂，到1955年被502取代时总共制造了5692辆501型车。
在生产501的岁月里，它的发动机经历了一系列的改进。装上了12v的电子系统、一个双腔索利克斯化油器、一个新的凸轮轴以及新的zf变速箱。但直到1954年v8发动机问世后才开始了真正的革命。501被502所取代，这部让人望眼欲穿的新发动机是德国第一部用合金制成的大排量v8发动机。最初它能产生95马力的动力，但以后不断得到加强。502型豪华车做工精良，最高时速接近160公里，而且有不错的加速能力。它的销售开始增长。
1955年宝马又推出了两款新车，足以使公司恢复到战前的地位。运动型的503标志着宝马回归到了以315和328为代表的生产高性能汽车的传统，它的最高时速达到了190公里，但销量不大。507也是如此，但却是三十年代后宝马车中最受欢迎的一款。
五十年代后期，当德国经济奇迹不断继续，人们可支配的收入有所增长以后，买车成了越来越多人的梦想。但对大多数购车者来说拥有一辆便宜的小型车才是现实的，尽管它可能并不舒服。于是1955年宝马从它豪华的v8系列走向了另一个极端——为顾客提供一款最小的汽车，人们再也不用为了找不到停车的空间而烦恼，也不用费心修理那些小得可怜的损坏。这款新车被称为伊塞塔，属于五十年代所谓的“泡泡车”。它是由一个意大利冰箱制造商伦佐·里沃尔塔设计的。宝马是获得许可可以生产的几家公司之一。它确实可以直接驶入极小的停车空间。许多只能远观豪华v8系列的人们终于可以买一辆伊塞塔了。宝马售出了16万辆伊塞塔，后来的车型中还装上了600cc的宝马摩托车发动机。具有讽刺意味的是，正是这辆奇怪的小车帮助宝马生存了下来，它的销量足以使公司有能力生产新的700运动系列车。
700系列在1959年推出，它的700cc摩托车发动机只比600系列的泡泡车大一点，但它看上去却像一辆真正的轿车，从而使它拥有了一批稳定的顾客。700标准车型的发动机可产生30马力的动力，运动型则可多加10马力，在它小而轻的车身中表现极佳。在700系列的各款车型中还包括了一些装有中型发动机的比赛用敞篷车，它们在一系列的赛事中取得了成功。它的不同版本一直生产到1965，是宝马家族中非常重要的一款汽车，尽管没有为公司带来巨大的财富，它却使公司偿还了所有的债务。
在700系列推出的同时，开发人员发现需要一款稍大的车来弥补小型的700系列和大型豪华车之间的空缺。但公司的决策者对应该生产哪种类型的车仍然争执不休。就在这时，公司几乎濒临倒闭。1959年 宝马的大股东们逼迫公司接受戴姆勒—奔驰的低价收购要求，宝马的销售商和小股东们抵制了这一要求，金融家赫伯特和哈拉德·昆特收购了宝马的大量股票，他们要求生产出一款针对德国不断增加的中产阶级的轿车。700系列的成功给公司赢得时间来生产这款轿车。它就是在1961年秋天的法兰克福汽车展上推出的新型1500轿车。它还没有正式投入生产，但宝马觉得它应该被展出，以吸引潜在的顾客。在1500轿车的外观开发上公司请来了意大利设计家米切洛蒂，将宝马的传统双肾格栅装在了新车上。底盘、车身和机械装置都匆忙地开发出来，1500终于赶上了最后期限，这款车在车展上获得了巨大地成功，数千辆车被订购出去，然而立即进行大规模生产还有不少问题。
初步试生产在1962年2月开始，但完全投入生产却要到10月才开始。尽管到1961年底已有2万辆车被订购，当年却只有2000辆车出厂。对宝马来说1500是一个新地开始，在公司它们被称为新系列车，是天生的赛道高手，在公路上也能提供赛车般的表现。1500的另一个主要特点是它把宝马从那时和奔驰的正面竞争中解放出来。1500的发动机为现代的宝马车设定了样本。它是为高速驾驶而设计的，可以在高速公路上以近100英里的时速飞驰，油耗量却只有502 v8系列的一半。它漂亮的外观设计、优异的驾驶表现正适合中产阶级的需求，在二次大战结束十七年后，这辆车终于救活了公司。
随着1500系列的不断成功，宝马开始放弃它那些不怎么赢利的老车型。小型的伊塞塔在1962年停产，501和502v8系列则在1963年停止生产。四缸的1500发动机可以接受更高性能的调试，它同样也可以进一步扩大容量。1.8升版的新车取名1800型，于1963年推出，在外观上只有一条镀铬横条纹和一个徽章才能看出区别。宝马的工程师们以运动为设计理念，还有更多的高性能发动机有待推出。就在同一时期他们还为国际巡回赛开发了高性能的t1发动机，它压缩比高，还有一个额外的化油器以及不同的性能选项。
好戏还在后头，在直到二十世纪七十年代末的下一个十年中，以这一设计为基础的不同车型陆续推出，以满足新的宝马市场的各种需求。基本款最重要的一个改进型是双门系列车1802型，双门车要比同级的四门车轻得多，对性能有要求更高的购车者十分喜欢。产品开发仍在继续，装有2升四缸发动机的2000系列在1966年推向市场，新的宝马改变对跑车的传统定义，他们的表现超过了大多数六十年代的双座赛车然而看上去却更像一辆普通轿车。200系列最终在1969年推出了燃油喷射车型tii ，它的最高时速可达185公里。双门的2002型在1968年推出，公路试车手们为之疯狂，很快它就成了一种时尚。同时它在美国市场的表现也十分抢眼，但美国版的2002型车却少了不那么规范的欧洲车的冲击力。
尽管四缸的系列汽车挽救了宝马，但公司也没有忘记可追溯到30年代的传统六缸发动机。2500系列是宝马快速发展的新技术推出的又一款新产品。四缸汽车开始时装有1500cc发动机，可以方便地扩大到更大地容量，六缸车也采用了同样的方法。不断增长的需求引起了一个变化和扩张的时期，新的工厂被收购重建，摩托车生产厂被移到了柏林。十年前还濒临破产的公司正在飞速壮大。六缸轿车有四门和双门两种车型。2.8升和3升的双门车是宝马七十年代最漂亮的产品之一。六缸的四门和双门轿车的推出使宝马又一次和老对手奔驰开始了竞争。随着德国中产阶级财富的增加，宝马把自己的产品打入了更广阔的经济阶层。1971年3升的csi推出后，公司再次开始吸引高端市场的注意。csi 有六汽缸发动机，性能优异价格也很高。典雅的3升csi 再一次把宝马定位在了三十年代327型车将它带到的位置上，二次大战后的宝马经历了整整一个轮回，公司从战后的巨痛中站了起来，经历了不稳定的磨难期，成功使它有机会重新回到原来优异和高性能的理念。
3.0csi
七十年代早期，宝马开始在慕尼黑建造办公大楼，这代表着它重新回到了德国汽车工业的主导地位。这座大楼充分利用高技术的建设方法建成了四汽缸的外型，1972年当宝马正在开发战后第三代汽车的时候，大楼完工了。
80年代中期，bmw收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成bmw研究工程中心（fiz）。该中心具有设计以及测试装备，是bmw又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。
高空俯瞰 fiz
为了拓展市场以顺应集团的日益增长，bmw于1994年收购了英国的罗孚（rover）集团，包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。bmw需要将其产品和厂房现代化，这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。bmw在收购上支出的费用为8亿英磅。
bmw收购罗孚不久，英镑的价值就猛涨50%，这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年，bmw决定将不再可行的罗孚和mg两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司，但bmw却决定保留mini品牌，并开始研发新一代的mini车年型。
2002年bmw从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了'劳斯莱斯'这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场，尽管bmw同意在2003年之前不使用这个品牌，但也开始筹划它在西索塞克斯的古德伍德为新款劳斯莱斯所建立的新工厂。2003年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。
站在当代豪华轿车品牌的顶峰，宝马可以回头看到那些拯救公司的出色轿车、那些受到误导几乎毁掉公司的“败家车”。透过战争的废墟还可以更远地看到制定出三十年代优质标准的典雅赛车和双门车。从宝马的第一辆跑车315，甚至更久以前以迪西为基础的小型奥斯丁7型车开始，宝马走过了一条漫漫长路，它们在给人们带来愉悦和享受的同时，也给世界留下了永远抹不掉的美好记忆。
❺ 谁给介绍下宝马、奔驰
宝马
BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他这一决定,为汽车历史写下了光荣的一页,那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。
1917年7月20日,吉斯坦·奥托退休后,BFW公司便开始重组,正式名为BMW(Bayerische Motoren Werke),英文是人们熟识的Bavarian Motor Works,车厂有了两位新老板,第一位是积及“莎柏奴(Jacok Schapiro),另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(Camilo Castigloni),两人都是日后BMW车厂发展史举足轻重的人物,积及这位大商家更是当年戴姆勒一奔驰(Daimler-Benz)车厂股东之一。受制的战败国1918年11月,第一次世界大战结束,德国成为战败国,他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产,而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。
五年之痒,BMW终于可为将来而努力奋斗了,他们先卖出旧的厂房,然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册,那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。
1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,之后在纽灵堡(Nuremberg)的Victoria-Worke厂房重新制造了一台气冷500ml的两汽缸摩托车发动机和R32摩托车,正式展开了他们的业务。1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。1925年,BMW开始研制汽车,雏型也同时建成,它为日后进军汽车坛打下了基础。这时,老板积及要对BMW未来前途作出一次重要的决定,积及在德国北方的艾逊力(Eisenach)省Thurngia城市,那里是他的工业王国所在地,其实他早在1899年便生产汽车,名为艾逊力运输工业,最初他们生产的汽车名字叫华特堡(Wartburg),后改名为迪斯(Dixi),当时迪斯的汽车销售欠佳,所以向英国柯士甸(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,1927年正式投入生产,德国制的柯士甸7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版),那款受到德国顾客欢迎的英德混血儿,令车厂转换生机,在这位商家眼中,艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机,终于于1928年两家合并了。
1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。
1936年,外型和旧款一样,增大了汽缸容积至1911ml的319型面世,功率提高至40kW,极速也增加至140km/h,压缩比为5.6：1。1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层的家庭,326也采用双化油器,功率37kW,这款车共生产了1万6千辆,在二战前是一个难能可贵的数字。战前,BMW的生产线是在艾逊力的厂房,而慕尼克是写字楼,只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖,要算是315型和319型,BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积,例如315代表1.5升,319则代表1.9升。
1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。
二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳碎党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽堡伦举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子。
BMW的成功,327型和328型跑车是功不可抹的,两车的车身非常纤幼,双座位设计,是从319型改良过来,前后轴距仅775kg,最高功率有59kW之多,而极速也高达160km/h,堪称是一辆纯正血统的跑车,也是随时可以下场比赛的一匹宝马。
1939年的夏天,325型跑车推出市场,使“年青”的宝马更声名大噪,可惜人类史上最残酷的战争在欧洲大陆正在上演,雄心壮志的宝马在大战前一年成立了科技中心,利用他们在飞机工程学上的优势,准备将此带进汽车工业里,他们正努力扩展在空气动力学(Aerodynamic)上的研究工作,他们跟据Kamm教授的理论发展出一台极为流线型汽车的雏型,事实上,那雏型被世界公认为第一辆真正符合空气动力学的汽车设计,令当时BMW汽车设计傲视同群,可是一场无情的战火,什么都被摧毁了。分裂成东西德国1945年,二战结束,德国接受无条件投降,又再加上战败国的身份,土地惨遭分割,分裂成东西德两国,艾逊力士成为东德的一部份,自然是管辖范围；至于在慕尼黑的研究中心,所有设施都遭受盟军炸得支离破碎,这次重创下必须好几年时间才能复原,第二度经历过战争的BMW,但这次的复原期要长达7年之久,方能再次投入生产,其时BMW的生命力仍显得很脆弱。
战后,荡然无存的西德受到发动战争的惩罚,国民上下努力和沉默地挣扎求存,当时西德的物资严重短缺、汽油短缺,制造摩托车和三轮车是车厂当务之急,它们是符合当代德国国民的低购买力。但人们渴望能再见到BMW的汽车,各方面都努力为BMW再燃亮生命,首先是前BMW工程师在Baden·Baden重建工场振兴BMW的汽车工业,再造328型跑车。另外,奇怪的是,英国人也爱戴328型跑车,他们等不及BMW的复原,对其予以发展。
1945年,英国重建328型,326型亦得以复苏,同样地奇怪是美国人也很喜爱328型,他们从英国购入发动机,重新设计车身和加大功率至97kW,然后运往美国市场销售。
BMW在全面复兴前,在1945--1947年期间,曾为一家美国公司做了三年飞机发动机研究和开发工作。1948年,筹集了足够资金,现在可以开始重建一间摩托车工厂了,同时着手开发和研制R51摩托车的工作,在不断的努力下,车厂在短短5年间便生产了10辆摩托车,因此他们可以开始再向汽车之梦狂奔了。
1952年10月,BMW终于再投产汽车,制造的汽车是战前的501系四门房车,沿用那台6汽缸2升发动机,单化油器,功率48kW,至于其他设备则是全新,其性能和耐用性获得一致好评。
1954年,BMW推出由501型改良的502型四门自车,沿用一台全新V-8汽缸发动机,是车厂战后的一次突破,复原后的宝马立志要在豪华客车和轿跑车和摩托车上创一番事业。BMW振兴工业行动终于又泛起一片曙光来……
宝马汽车公司创建于1916年,原为飞机生产厂家,1928年开始生产汽车,当时叫迪克西牌(DIXI),二战期间厂房被摧毁,战后重建,并将飞机技术应用到轿车上,因而发展很快。目前,宝马轿车在品质上已与奔驰轿车并驾齐驱,在发动机等许多领域方面甚至超过奔驰公司。宝马与奔驰已共同成为德国轿车的骄傲。
1916BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。
1919航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。
1923首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。
1924采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。
1926飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。
1936世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。
1983巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。
公司介绍：宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司,名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916年,创始人是卡尔·拉普和马克斯·弗里茨。原名宝马飞机股份公司,1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑,职工5万人。汽车年产量在50万辆左右,摩托车年产量3万辆左右。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。
宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车。
马力，力矩高达490牛顿米。
宝马标志的含义
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
奔驰
自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。
我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。
1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。
1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。
1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
1897年，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。
1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。
1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛得斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的"经济翅膀"。
1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二线，现在仅存3辆成为稀世珍品。
1936年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。
1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技。
而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国"幸福"杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高。从而避免了联合与兼并之路，从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。做到这一点并不是轻而易举的。除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。质量是取胜的关键。这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，"奔驰"已成了名箱其实的名牌。
奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车百万辆，其中轿车只限量生产五十五辆，这是为了保证高质量和"物以稀为贵"奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正"上帝"的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程，在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等。都严格按照买主所选择的模式进行装配"个性化"鲜明的体现在每一辆奔驰车上。在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到"上帝"的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在西德就有1700个维修战，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修战，买主只管开车，一旦发生故障，打个电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。"奔驰家族"的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是"奔驰"这家百年老店所蕴藏的珍宝。
"精美、可靠、耐用"是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点，一眼看上去就觉得这是奔驰"的感觉。它首先开发和应用汽油喷射。
在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。而赛车则常是汽车新技术创制的"试验田"。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰"实际很划算，更何况你还得到了"世界第一名牌"的美誉。
"奔驰"已走过了百年的长路，陪汽车的诞生直到今天"奔驰"以它无限生命力，冲刺在今天的汽车强林中，奔驰在遥遥的汽车长路中，让"奔驰"继续奔驰吧。谁又阻止它的脚步呢？愿它青春永葆。
奔驰创始人简介
戈特利伯·戴姆勒
戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭，他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师，改进了奥托式四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日，戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上，取得“骑式双轮车”的专利权，这实际上是世界上第一辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日，他将立式发动机安装于马车上，戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生，这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。
卡尔·本茨
卡尔·本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929)，是德国奔驰汽车公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金，他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。
奔驰标志的来源
戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不径而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。
❻ 梅塞的斯公司和奔驰是什么关系被美国的克莱斯勒并购了吗
哈哈，这个说来可话长了，要从汽车的起源说起。以下部分是从网上摘抄的，但是也有我自己写的部分。
目前的Mercedes-Benz （梅赛德斯-奔驰）是由Daimler-Chrysler（戴姆勒-克莱斯勒）汽车公司生产的。在19世纪末（大概是1886年），Gottlieb Daimler（哥特利普-戴姆勒）在德国开办里自己的机器引擎工厂——Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司），主要生产汽车，机器马达和发动机。这也是德国汽车工业的开始。而与此同时，Karl Benz（卡尔-奔驰）也在德国开办了自己的汽车工厂，同样也生产汽车和机器引擎。当时Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）生产的是DAIMLER汽车，而Karl Benz（卡尔-奔驰）的工厂生产的则是BENZ汽车，分别是两家独立的汽车公司，而且在汽车市场上还是竞争对手！！当时的Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）由于有一位非常出色的汽车设计工程师Wilhelm Maybach（威尔海姆-迈巴赫）（现在DAIMLER CHRYSLER汽车公司的超高档房车MAYBACH的名称就是为了纪念这位当时对奔弛汽车公司作出巨大贡献的汽车设计天才！），所以设计的汽车在市场上有着非凡的影响，但由于当时的汽车还属于非常昂贵的东西，又是新兴事物，汽车的可靠性也不高，大多富人贵族还是多倾向与购买华丽的马车做为出行的代步工具，所以当时的Daimler汽车销售并不理想，公司主要还是靠生产机器用引擎来维持收入！ 而当时的KARL BENZ公司的情况也是大致相同！
后来，当时的奥匈帝国的总领事，商人Emil Jelinek（艾米尔 · 耶里内克）看中了汽车这一新兴领域，并十分看好Gottlieb Daimler的Daimler汽车公司生产的小汽车，就在当时一举出资550，000金马克，购买了Daimler汽车公司的36辆汽车，并且预先支付了一半的资金，这在当时，已经相当于Daimler汽车公司一年的全部汽车产量！！对Daimler汽车公司来说，当然是一个极其巨大的商机！ 但作为一举购买36辆汽车的条件，Emil Jelinek（艾米尔 · 耶里内克）提出了两点要求：第一就是他要取得Daimler汽车公司在奥匈帝国，法国，美国的汽车独家代理销售权；第二就是今后Daimler汽车公司生产的全部汽车都要用Emil Jelinek（艾米尔 · 耶里内克）的第3个孩子——小女儿的名字Mercedes（梅赛德斯）来命名！！ 这样从今以后，Daimler汽车公司生产的全部汽车都用Mercedes（梅赛德斯）来命名！！！
在这之后的二十世纪前期，Gottlieb Daimler（哥特利普-戴姆勒）的Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）和Karl Benz（卡尔-奔驰）的汽车公司成功合并，组建了Daimler-Benz汽车公司，生产的汽车品牌也就变为：Mercedes-Benz （梅赛德斯-奔驰）。
再之后，在二十世纪末，Daimler-Benz汽车公司又成功的与Chrysler汽车公司进行了合并，从而组建了现在的Daimler-Chrysler（戴姆勒-克莱斯勒）汽车公司，而在德国生产的最主要汽车品牌就是Mercedes-Benz （梅赛德斯-奔驰）！！！
再后来，就像楼上所说，1998年戴姆勒奔驰和克莱斯勒合并，成为了现在的状况。
参考资料里提供的链接地址，可以当教程看了，嘿嘿！
❼ 大地雄心的剧情简介
十九世纪的爱尔兰，地主与佃农的阶级矛盾十分尖锐。约瑟之父死于地主纪的下人之手，在为父举行葬礼时，他家的房屋也被地主手下烧毁。
发誓要为父报仇的约瑟骑上毛驴，在众人的嘲笑声中独自去寻找地主纪了。在途中一酒店，约瑟邂逅了地主纪，但他看上去并不象想象般恶毒。正当约瑟想杀他时，却由于意外而没获成功。约瑟跟踪来到地主家，可在马棚里被地主之女麦莲发现，麦莲用草*刺伤了他的大腿并跑到外面呼救。约瑟向跑过来的地主开枪，但老枪自己爆裂，反而伤了自身。地主给约瑟治伤并囚禁了他。
其间， 追求个性自由的麦莲试图说服一直向往有一块自己的土地的约瑟与之一起去美国开创自由的新生活，但恋土的约瑟没有同意，约瑟病愈了。一次，当他行将与地主的业务主管（夏莲的未婚夫，不过夏莲一点儿也不爱他）进行决斗时，麦莲驾着马车执意离家出走，急于脱身的约瑟无奈中跃上了麦莲那疾驰的马车，俩人一起驶向了远方的港口。
一路上，麦莲把约瑟当侍童使唤，可刚来到美国，她的唯一财产一套银餐具便被当地流氓抢走，这使麦莲的美妙幻想一下子成了泡影。当地俱乐部的老板因看中了亚瑟的拳技而把无处落脚的他俩安置在一间拥挤的破房子里。为了生活，亚瑟在老板的利用下拼命打拳，而麦莉则在屠宰场工作。尽管努力工作，可两个人的生活始终没有根本上的好转，他俩为了得到一块属于自己的乐土的愿望日益成为一个空想，俩人在日常生活中还经常由于矛盾情绪而相互争吵，但同时也产生了一种微妙的情感。一次，个性独立的亚瑟打拳时由于分心而终于被对手击败，因此，他与麦莲在寒冷的冬夜被赶出了家门。饥寒交迫的俩人进入了一户人家偷吃食物，其间，俩人假装夫妻。
不久，那家主人赶到，愤怒中用枪击伤了逃跑的麦莲。幸好约瑟以前听说过麦莲的父母已来了美国，他终于把奄奄一息的麦莲送回了其父母的美国住处，而自己却独自离开了。
在一个石矿打工的约瑟时时回想起与麦莲假冒夫妻的那一刻。一次偶然的机会，他又遇上了随父母同来该处的麦莲。于是，独立的麦莲与约瑟再次振作起来，一起登上了开拓新土地的征程。他俩来到了俄克拉荷马州，在那里，只要赛马圈地便可获取个人的土地。于是，约瑟倾囊购马，与麦莲鞭马奔驰，俩人终于实现了美好的夙愿，拥有了一块真正属于自己的沃土。
汤姆·克鲁斯与妮可·基德曼夫妻档主演的移民史诗电影，影片以老派但扎实的叙事手法和气派宏伟的画面呈现这个具浪漫气息的故事，摄影配乐等技术层次水准甚高，高潮压轴戏是万马奔腾抢夺土地的大场面。
一句点评
They needed a country that was big enough for both of their dreams.
He left behind everything he knew for the only thing he ever wanted.
What they needed was a country big enough for their dreams.
Far and Away
