拖挂如何挂挡
㈠ 怎么开自动档的车
自动挡说白了就是小孩都会开的车，点火之前踩住刹车，然后点火，挂D挡，之后松手刹，松刹车，这时候车就慢慢开始向前走了
有问题可以狠劲的踩刹车，虽然发动机的动力没有被分离，但是依然不会灭车
自动挡是永远不会被憋灭的
非常简单，总的一句话就是，踩油门走，踩刹车站住，不用换任何挡，真正做到一个“D挡”走天下
要倒车，挂R挡就好了
停车的时候先站住，然后拉手刹，之后挂入“P”挡（停车挡）
注意，这个顺序不能错，一定要先拉手刹，再挂P挡，否则容易损坏变速箱
之后灭车走人就是了
当然有的车除了“P”“R”“N”（空挡，只有车不动的时候可以挂）“D”以外，还会有“4”“3”“2”等挡，比如帕萨特，这些挡的意思是，挂到“3”，自动变速箱最高就只能升档到“3”，哪怕车速过100了也是3挡，这是为了急加速超车或者爬坡用的。
不过对于绝大多数情况，只挂“D”就可以了，车载电脑会很好的控制挂挡。熟练掌握自动挡车驾驶技巧后再考虑那些数字挡位吧。
有两种制动方式：1.是电磁知道、2是惯性
㈢ 自动档汽车驾驶方法
1、起步。
启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。
㈣ 半挂车挂挡前进后面拖挂不动什么原因
离合器的原因。
挂档不走这种情况有可能是离合器的原因，或者是因为档位没有进入。
新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。
㈤ 拖挂这两节半挂如何完美倒车入库
半挂倒车的具体技巧：
1、半挂车与邻车并排确认与邻车相距约1米,确认后面安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时停车。
2、右转方向盘,倒车至目标位。车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。
3、左转方向盘,使轮胎回正之后倒车。在车停时,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止倒车。
4、将车向右边靠近，将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置（半挂车属于大型车辆，停车时要小心擦碰，不要与后车碰撞）。
半挂倒车技巧口诀是：
1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。
2、急弯曲路况时，降低车速。
3、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。
4、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。
5、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。
㈥ 如果拖车，自动挡的车应该挂哪个挡位
自动挡拖车关键得看您怎么个拖法，是选择牵引拖车、托举拖车或者是平板拖车，不同的拖法挂的档位也是不同的，而对于不同驱动类型的车，用的拖法也各不相同！所以拖车得需要通过实际情况来定，这本是个多项选择，下面细说一下具体的拖法！
1.平板拖车：平板拖车很简单，看图就可以明白了，直接将车弄上拖车，四轮也就都不需要转动了，所以直接挂P档即可！这个平板式拖车间接等于四轮离地，所以无论自动、手动或者是前驱、后驱、四驱，都适合用这个平板式拖法！
2.托举拖车：托举拖车主要就是针对自动档的两驱车型（手动挡两驱也可以用，但手动档两驱用牵引拖车最简单），但托举拖车千万不要用在四驱上，无论手动、自动一律不许用！所以自动档两驱来说，拖车杠会架起驱动轮，注意是“驱动轮”！前驱车正拖“拖前轮”，采取正拖的方式；后驱车“拖后轮”，采取倒拖的方式行进！至于档位一律挂P档，因为P档是锁变速箱的，间接等于锁驱动轮，而托举拖车是拖起驱动轮的，所以驱动轮无需转动直接挂P档即可！若是不挂P档，别架起固定的驱动轮很容易滑下来！至于四驱车型（全时）就不要采用这个托举的方式了，因为托举拖车只能拖两轮，有两轮必然着地，所以四驱车用这种方式很容易导致中央差速器的损坏，因为四驱车型无论是前后的哪组轮子被固定在拖车杠上，另外一组轮子都会因为受到地面的摩擦而产生旋转（如果是托森差速器，这种拖法很容易导致蜗杆的损坏）！
3.牵引拖车：这种拖车方式，鄙人不建议自动档车尝试，这分明就是拖手动档两驱车的拖行方式！看了很对答友都说这种方式应该将挡位挂在N档，然后低速、短距离的行驶！估计是被问题本身给误导了！抱歉，自动挡车一律不能用这种拖车方式，甭管距离长短、速度的快慢，一律不许用！车子启动状态的N档即便短距离滑行一会，也问题不大！但若是熄火是的N档滑行，对变速箱的伤害相当大！因为自动变速箱在车子不启动的情况下，内部油液是不循环的，内部零件得不到散热、润滑，路程稍微长一点就能把变速箱烧了，即便车速控制的很慢、距离很短，但这完全是种赌博式的拖车方式！因为牵引拖车就不是给自动档用的，同样手动档的四驱车也禁用！ 写到这您就明白了吧？如果您的车是自动档的四驱车，那想都不要想，直接选择平板拖车方式，整车都上拖车，直接挂P、拉手刹将车停稳即可！如果您是自动档两驱车，同样可以采用平板拖车，方法如上；也可以使用“托举拖车”，方法就是托举、固定驱动轮，然后挂上P档、松手刹（不挂P档，被托举的驱动轮容易滑下来，拖车师傅会强制您挂P档）！而牵引拖车，就没必要讨论挂什么档了，因为这种拖车方式根本就不是给自动档车用的！所以打电话叫拖车时，一定要把自己的实际情况，既然是自动档直接否定牵引拖车，然后根据驱动方式来判定需要托举还是平板的拖车方式！
感谢体温!我是知识问答网络，我来为您回答这个问题:
有时候运气不巧，在路上发生了比较严重的故障，就需要叫拖车，手动挡车型拖车很简单，只需要把档位挂入空挡，而自动挡不同，要看车辆的驱动方式。
首先车辆分为前驱车、后驱车和四驱车，自动挡的前驱车拖车需要抬起前轮进行拖车，后驱车拖车需要抬起后轮进行拖车，如果是四驱车，这里指全时四驱，那么就不可以拖车，直接架板车上抬走吧，这就是为什么我们会在一些车屁股后面看到一行字“ 全时四驱，请勿拖车 ”的原因了。
简单来说，拖车只需要抬起驱动轮即可，如果不按要求强行拖车的话会造成变速箱的损坏，造成的损失还是比较大的，如果条件不允许的话，拖车速度最好不要超过5km/h，拖车的距离也不能够过长。
拖车最好找有资质的机构，最简单的方法就是打保险公司的电话，一般保险公司都会有拖车服务，有的保险公司每年还会免费赠送一次拖车救援服务。还是比较妥当的。希望我的回答可以帮助到您!
自动挡拖车其实很简单，只是自动变速箱太贵而且自动变速箱的结构和工作原理相对复杂，因此很多车主在拖车时总是害怕损坏自动变速箱，其实自动变速箱拖车究竟挂什么挡很好理解。今天咱们就用多个案例来说明这个问题，希望对不太了解的朋友能有帮助。
1、如果驱动轮被抬起的话理论上挂哪个挡都行
拖车时就怕变速箱处于挡位上，这样驱动轮转动后动力会经过变速箱传递给发动机，一来拖车阻力巨大，二来会使变速箱和发动机承受不必要的负荷。而驱动轮被抬起后就不存在这种情况了。像上图这种拖车是把拖臂伸到车轮下卡住车轮后把驱动轮抬起，在拖行中驱动轮不会转动，只有从动轮在地上转动。当然了这样说并不是说我们这样拖车时就可以随便选择挡位了，只是想从多方面举例。实际拖车时建议还是放空挡。
2、驱动轮在地上滚动时需要挂空挡
比如上图这种情况，使用拖车绳拖车， 这时候就要放在空挡了 ，变速箱输入轴和输出轴不存在硬连接，拖行中只是变速箱内部齿轮空转，动力不会传递给发动机，而且变速箱内部负荷更小。但是要注意拖行的距离和车速，一般厂家规定都是车速不大于50公里/小时，拖行距离不大于50公里。也有厂家规定拖行速度不大于30公里/小时，拖行距离不大于30公里，具体情况因厂家而异，大家可以查看爱车的用户手册。
其实我还有个大胆的想法：大部分自动变速箱在车辆熄火的情况下只要不挂P挡放在其他挡位都没问题，看到这里估计有人不理解了，其实很好理解，P挡状态下变速箱会有一个机械锁止，驱动轮不会转，硬拖的话车轮肯定是滑行前进而且变速箱内部肯定较劲儿，严重的话可能会损坏P挡锁止机构。
那么熄火时档杆挂在D挡位置能拖车吗？ 我觉得可以，就拿AT变速箱来说，其内部是常啮合的多组行星齿轮组机构，通过多片离合器构成的制动器限制行星架的运动组合出不同的变速比，而多片离合器锁紧的动力来自变速箱油泵提供的油压，发动机熄火后油压消失，多片离合器复位，因此内部实际上是空挡状态。 像带启停装置的变速箱都会额外增加一个电动油泵，目的就是发动机熄火时可以持续给变速箱多片离合器提供压力以保证挡位可用。
上面说那么多接下来说点实际的：
1、尽量别乱停车，避免被拖车 。虽然拖车的都比较有经验，但是只要遇到一个不太懂的你就倒霉了。特别是抬起前轮那种拖法，你的手刹肯定很暖和。
2、如果是自己用拖车绳拖车的话记得挂空挡 ， 不要拔车钥匙，否则方向盘会锁死 。同时 注意车速，因为这时候刹车没助力会特别硬 ，车速太快很容易追尾。
3、如果是无钥匙启动的车需要按启动按钮确认解锁方向盘后再拖行。 否则车动起来方向盘被锁住那玩笑可就开大了。一般不踩刹车按一下启动按钮就能听到方向盘里解锁的声音。
4、拖车杆其实比拖车绳更好用 ，刚度足够同时不用担心刹车问题。
5、如果档杆在P位置拉不出来不要急，档杆附近都有应急解锁装置，这不是什么高深莫测的技术，就是档杆下面一个电磁阀把档杆锁住了所以你搬不动，而这些应急解锁装置就是给你开了个通道，拿东西捅进去后刚好可以顶开电磁阀，就这么简单。所以遇到档杆无法解锁时直接捅就行了，不会坏。
6、拖车时记得打开双闪，提醒其他车辆避让。
自动挡 汽车 抛锚需要拖车最好是采用背车的方式，尤其是四驱自动挡的 汽车 ，可以放置在N挡上将车推到路边或不碍事儿的地方等待拖车，这种是最为安全和稳妥的运输自动挡故障车辆的方式。现在上拖车的方式也都是自动的，很方便安全，上了托板之后也更容易固定稳妥。
如果是前轮驱动的车辆还可以采用上图这种架起前轮的拖车方式，不过这种方式的拖拽速度比较慢，安全可靠性没有背车高，尤其行驶在路况不好的颠簸和非铺装路面还是有些危险的。
拖车绳或拖车杠现在多用于近距离手动挡的拖拽和陷车救援的短距离使用，拖车杠适合慢速短距离拖拽没有刹车的故障车。但这类拖车方式都不适合AT自动挡车型的远距离拖拽，即便是将车辆放置于N挡。因为对于大多数 自动变速箱 车辆来说是需要发动机运转时曲轴的转动来驱动变速箱油液循环润滑，所以拖车绳长距离拖拽AT自动挡 汽车 对变速箱会造成损伤的，当然只是挪下位置移动个百八十米是没有问题的。
当然也并不是所有的自动挡 汽车 都不能拖，像双离合变速箱的 汽车 ，变速箱和手动挡车型变速箱结构原理很接近，放置在N挡时，离合器可以像手动挡将发动机与变速箱完全分离的，拖拽不会损伤变速箱。不过有条件的话最好还是用背车的方式运输故障车。
但是自动挡则不同，当咱们空档滑行（怠速滑行）的时候，相比于挂挡滑行，由于失去发动机的动力传输，车辆变速箱就会出现供油不足的情况，这样机会使得离合器缺少润滑，导致离合器片高温烧毁的情况，同理，当我们低速牵引车辆的时候，车辆虽然挂在空挡，但是长时间长距离行驶之后，歌离合器片之间会因为缺少润滑导致高温损坏的情况，所以自动挡在拖车的时候最好选择背拖式。
所以拖车具体步骤为
车辆发生故障不能正常行驶，必须拖到维修地进行维修时，这时的拖车方式有多种，如离地拖(装上车运走)、半离地拖(如交警拖车)，硬拖(专门拖挂钩架硬连接)、软拖(就是普通的绳子拖)。
根据题义上的拖车，应该是指软拖。软拖一般有两种情况，一种是故障车发动机能正常运转(故障发生在传动系统)，这时故障车应启动发动机，使故障车的方向助力、刹车助力系统能正常运行。还有一种是故障车发动机不能正常运转，这时故障车被拖行时无方向助力、无刹车助力(此时仍然有方向、刹车，只是无助力而已)。不管什么情况，被拖车(故障车)都必须保证在空档(或N档)、驻车刹车在释放状态。特别是发动机不能正常运转的故障车，对拖车和被拖车辆的驾驶员要求非常高，都应该要驾驶技术高、驾驶经验非常丰富，对拖行过程中的各种情要有足够的预估预判，并有应对措施。
车辆发生故障不能正常行驶，必须拖到维修地进行维修时，这时的拖车方式有多种，如离地拖(装上车运走)、半离地拖(如交警拖车)，硬拖(专门拖挂钩架硬连接)、软拖(就是普通的绳子拖)。一般来说拖车都应该是指软拖。
软拖一般有两种情况，一种是故障车发动机能正常运转(故障发生在传动系统)，这时故障车应启动发动机，使故障车的方向助力、刹车助力系统能正常运行。
另一个是故障 汽车 的发动机不能正常工作，当故障 汽车 被牵引时，没有转向辅助和制动辅助(此时仍有转向和制动，但只有辅助) 无论情况如何，被牵引车辆(故障车辆)必须确保处于空档(或n档)，驻车制动器处于释放状态。
特别是，对于发动机不能正常工作的故障车辆，拖车和被牵引车辆的驾驶员需要有很高的技能和经验。拖航过程中，应对各种情况进行充分的预估计和预判断，并采取相应的措施。
许多人在驾驶自动驾驶 汽车 时会将档位设置为d档，但是如果我们遇到拖车的情况，我们的发动机和变速箱的内部结构以及 汽车 的整体负载会相互抵抗，这对我们的 汽车 非常不利。 一些朋友说可以把它放在P档，P档就更不可能了。如果在驻车档，变速箱此时锁定。如果我们在拖拖车时换挡，我们可能已经无法挽回地失去了我们的 汽车 。
自动档的程度很高，这与手动档大不相同。在将自动变速箱送至修理厂的过程中，如果有问题，最好提起并拖动驱动轮进行拖车操作，否则变速箱会损坏。因此，理论上，自动变速 汽车 不能自己牵引。在特殊情况下，必须牵引自动档，或者距离越短，速度越快，时间越短越好
因为 汽车 发生故障后自动变速器油泵无法运行，而且所有部件都缺乏润滑和适当冷却，当驱动轮拖在地面上时，变速器也会被拖到一起运行，产生热量。因此，拖动一定距离后，变速器会损坏。 如果不能做到这一点，必须注意拖车速度不应太快，不应超过5公里/小时，而且拖车距离不应太长，最好控制在20公里以内 如果一辆自动 汽车 由于缺乏电力而无法启动，千万不要试图用手动 汽车 来推动它。这不仅会损坏变速器，还会使其根本无法启动。 唯一节省的方法是使用“接线”方法给电池充电并恢复启动。
只要换档杆在空档位置且手制动器松开，用手动换档拖动车辆相对简单。 但是，当自动变速箱未启动时，发动机机油不会循环。由于内部机械无法润滑和冷却，长距离和快速牵引会导致齿轮箱磨损和损坏。 齿轮箱一旦损坏，将会产生很高的维护成本。
关于四驱车，只有可以解锁四驱状态的车才可以自行拖车，全时四驱和适时四驱车只能用专业牵引车了。
总之对于自动档车辆，一般来说是不建议进行拖车的。而一定需要自动档被拖车，那就挂N空档只能慢速且短距离，如果时间长车速快，因变速箱是处于断油状态，会因为缺少润滑和油温高而损坏的。
正确的做法是：放松手刹，前驱的车子要托起前轮拖车、后驱的要后轮托起拖。
不建议自动挡车型直接拖车，实在没有条件，可以挂在N挡上拖车，但是车速不能太快，千万不要超过40公里每小时。因为自动挡车型长途或者告诉N挡拖行，有可能导致变速箱损坏。
其实做好的拖车方法是使用专门的拖车，这种专门拖车的平板拖车，虽然可能价格高一些，但是是对车最好的，也不容易造成车辆损坏和一些安全风险。
如果折中一下，也可以采用把驱动轮抬起来，或者把驱动轮防到那种拖车辅助轮上，挂N挡拖行。但是有些四驱车型是不能这样拖的，也会损坏变速箱。
总之就是能用车拉最好用车拉，实在要拖着走，也只能挂N挡，其他挡位是不能用来拖车的。
挂到N挡肯定是正确的，因为无论是手动挡车型还是自动挡车型，要想正常拖车，就必须需要将档位置于空挡位置，使车辆可以正常移动。 车辆在N档位置时可以自由移动，变速箱内部无锁止。但是自动变速箱由于正常的工作需要内部油泵来供油润滑和加压，所以在熄火状态下，由于油泵无法工作，所以自动挡车辆的拖拽速度最高不超过50km/h，最远的距离也不要超过50km。不然很容易造成变速箱内部磨损。 因此自动挡的车辆建议使用平板拖车，这样就避免了由于操作不当再次对车辆造成损坏。
㈦ 交警拖车，为什么自动挡的不能拖空挡可以拖车吗
不能拖。因为自动变速箱挂N档时是没有润滑油的，对变速箱损伤很大。
㈧ 使用拖挂式房车应该注意些什么呢
首先最重要的，房车与牵引车辆连接要稳定可靠，满载的拖挂式房车总重量不能超过牵引车辆重量的85%。
汽车制造商应该为消费者明确指出车辆可牵引的最大车辆重量。（与上面所说相同，不应超过车辆本身重量的85%。）同时要确保牵引车辆的连接装置为专业人员 安装。不要在拖挂式房车牵引球部位装置超过建议中的重量。最大重量一般认为是载物后车辆总重的7%。牵引过程中的车辆稳定性取决于房车的载重。通常，较重 的物品应放于前方，而不能在车尾或置于较高的位置。可以通过合理安放物品来解决房车与牵引车辆的关系。
安装稳定器，但是要记住，车辆稳定器取代不了仔细安排车辆中的行李等。
确保车辆的轮胎处于完好状态。与小轿车的轮胎不同，拖挂式房车的轮胎不会因为较小的里程数而坏掉。相反，一些危险状况发生在车辆使用率太低以及使用年代太久的车型。
查找裂痕、破裂等痕迹，每五年换一次轮胎，即使它们看起来很好。确保车轮螺母等没有松动问题。
记得要将牵引车辆与拖挂式房车组合停下来需要花费较多的时间，所以行驶中要与前车保持安全距离，同时，除非有紧急情况，刹车等要缓缓进行。在限速112公 里每小时的路上要保持96公里每小时的速度，而在限速96公里每小时的路上则应保持80公里每小时的速度。（中国高速公路限速120公里每小时，牵引拖挂 式房车安全速度为105公里每小时。）
行驶途中不要急剧加速，这样最容易引起车辆晃动。如果车辆已经开始摇晃，不要加速也不要刹车，将油们松开，不要紧握方向盘，直至摇晃可控制，此后再缓缓加速。
最后，不论拖挂式房车行驶的里程数如何，房车每年都应送至专业服务机构进行整车检查。
易建房小编为您解答
㈨ 东风天龙沃尔沃变速箱服务，我的是420的拖挂，挂挡里车不走了，像空挡一样，刚买十多天的新车。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
㈩ C1驾照 小型轿车可以拖挂房车吗
当然可以。拖挂式房车一般分以下几类：
拖挂式A型房车在美国被称为传统拖挂房车，是拖挂式房车的典型，这类房车不具备自身驱动力，要依靠牵引车才能前进。
拖挂式B型房车在美国被称为五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。
拖挂式C型房车在美国称为双端可拓展旅游拖挂房车，更偏向于露营车，这类房车在美国被称为帐篷房车，这种房车大多用于露营体验。
拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比最显著的特点是没有单独车轮全部依靠"牵引车"前进。拖挂式D型房车外表更像是可以拆卸的自行式C型房车。这样的设计更符合前往路况不好的露地、景点等旅行、度假。
(10)拖挂如何挂挡扩展阅读：
房车挂牌
2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规（第二章第八条）：“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。
房车驾照
在现行《机动车驾驶证申领和使用规定》中，要求长度在6米以上，根据拖挂车的重量划分，分别持A2、B2驾照；重量在4500千克、长度在6米以下的拖挂式房车持有C1驾照。
拖挂式房车如何驾驶
首先是逐渐掌握车辆的驾驶技巧。时刻牢记此时此刻自己所开的牵引车更长、更高、更重；先练习左右转向、刹车、倒车和加速，理想状态下，车辆设计以合法的最高速度行驶，非理想状态下，车辆速度要降低且不应超过路标的法定速度。
(10)拖挂如何挂挡扩展阅读来源：网络—房车