雷克萨斯es内饰太丑l

① 为啥我买了雷克萨斯es200后，一堆人说我傻呢

舒适感。这一点建议题主，去横向对比所有30万左右的车，包括他同平台打造的凯美瑞，亚洲龙。ES后排腿部空间不一定最大，但是坐在后排，膝盖弯的地方，有比较好的承托性，坐垫厚实坐着不累。3.标配配置足.ES标配很足.不需要再花钱加装太多东西，BBA，出厂的车多少都会要加装点什么。ES.则是你看到的价格就是裸车的价格.（当然加价提车，就另当别论了）加价提车，也侧面说明他火🔥.我是非常讨厌加价行为的.

雷克萨斯的ES200可以说是整个车系里面争议比较大的一款车，一方面在这个价格拥有不错的做工和空间表现，内饰的豪华感也不错，但是作为一辆汽车来说，动力的确是一个比较大的短板，从家用的角度来说，三年只开3万公里，除了动力差点，其它挺满意的，不在乎动力可以试试。

② 我的雷克萨斯ES200提车之路，喜欢，那就买呗

本人生活在苏州的一个县级市，家里已经有2个车，这次购车主要是给老婆买车，老婆对于车的要求只有一个------好看！！！！根据这个诉求，我们开始了选车之路。其实她的理想车型就3个，5系，A5，和ES5系我们是第一个去看的，去店里看车的时候快要临近4s店下班了，一个小伙子接待的我们，也没有给我们过多的介绍，只是说了下525li的价格，大概看了一眼就走了，其实我们都不怎么特别钟情于宝马，因为13年的时候买过宝马的X1，那个车开了3-4年之后，出现异味，据修车的朋友说，那批进口的宝马好多都有这个问题，就是在中控台和发动机之间有一层隔音棉，那层隔音棉的材质，过了3年左右就会发霉，那个味道真的是受不了，开车我一般都要开着窗才行，所以对于宝马，我们都不是特别心动。A5是我们都很喜欢的，那外观，不要说人人都喜欢，至少看到的人都不会说丑吧，我们有两个朋友都是买的A5，他们是在18年新款刚上市的时候买的，都没有优惠，我老婆一直很喜欢，所以一定要去看一下，到4S店进门，看见的第一辆车就是A5，据她说最喜欢的是A5的无框车窗（女人喜欢车的点你永远也get不到[晕]）坐进车里面，感觉A5的空间有点小，这是我们没有选择的最重要的原因，虽然主要是媳妇开，但有时候我们全家出去玩的话，还是有点小。ES是最后去看的，也是我们都经常会关注的车，不管是外观，内饰，空间都很不错，我们去的是苏州工业园区的中升雷克萨斯4S店，苏州有好几家雷克萨斯，在汽车之家上联系了几家，中升是最先跟我们联系，服务态度也是比较算不错的。于是我们约好了时间就去实地看了下，展厅里有一台200白色的，销售小姐姐给我们介绍了大概的情况后我老婆就试驾了一下，动力其实之前还是比较纠结的，但是在她开完以后，她的感觉是还可以，并没有想象中那么差。可能女孩子对动力的要求本来就没有那么多。各方面考虑后，我们就开始坐下来谈价格啦！！！！其实价格也没什么多谈的，反正也没有优惠，谈了各种细节后，媳妇居然很爽快的签合同了，这个是我意想不到的，因为之前说好今天只是去看一下，并没有确定要买的。。。。家里的儿子也喜欢，老婆也喜欢，那就买呗。一周后提车。。。。。。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------4-17号，各种手续，保险，购置税都做完后，我们早上提车啦！

最后来张钥匙[害羞][害羞][害羞][害羞][害羞]

③ 买了ES300h后悔是为什么雷克萨斯ES300h通病有哪些

雷克萨斯 上市了ES系列的全球车型后，凭借年轻犀利的外观和雷车一贯的品质，赢得了许多消费者的关注，甚至出现终端依然一车难求的状态。 雷克萨斯ES 系列有三款车型，我们今天重点在混动版的ES300h上，为什么有些人买了ES300h后悔了，那就先说说ES300h通病吧。

1、动力不算强

虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些“肉”，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐意使用纯电模糊走走停停。如果你是比较“佛系”或者对动力最求没那么强烈，更在于舒适性和平顺的输出，ES300h应该会更适合您。

2、混动系统能量回收有拖拽感

日常松开油门后悔稍微的拖拽感，不过不细心感受是很难发现的，这是能量回收系统介入工作的表现，如果踩下制动踏板，这种拖拽感更加明显。考虑到能量守恒定律，其他品牌的混动系统也一样，就像 本田 i-MMD混动也会存在一定拖拽感，但你要说那个拖拽感更加明显，这倒很难比较，个人主观因素存在较大误差。因此，混动车型拖拽感会影响驾驶体验。

3、后排空间表现一般

基于TNGA架构打造而来的ES300h，拥有重心更低的特点，首先头部空间有些“缩水”，其次中间地板凸起较高，容纳三个人会比较勉强，不过后排座两个人还是比较宽裕的。

4、车机互交系统有些落伍

说实在，雷克萨斯这套Remote Touch系统使用起来并不太顺手，12英寸液晶显示屏固然够大，但显示效果不够细腻，而且这种鼠标式触控板已经不是主流饿车机操作方式，显得有些落后，更不支持carplay和carlife 手机映射 功能，在实用性上打了不少折扣。

当然雷克萨斯ES300h并不是一处无是，它的优点在油耗方面，同为ES系列，ES200工信部综合工况油耗5.7L/100km，ES260油耗6.3L/100km，ES300h仅需5.4L/100km，每天剩下的油钱多加个菜也很香。

另外，很多人都知道雷克萨斯的内饰是很有高级感的，而且他们的匠创品质绝对有保证，三大件质量上并没有像其他品牌大面积通病。再加上汽油车型4年10万公里免费保修保养，混动车型6年15万公里免费保修保养，保养得好，开两代人都没什么问题。而且三年保值率达到75.5%，同级别车排名第一，5年保值率达到58%，依旧是一个比较高的数字。买它绝对足够省心省力。

④ 有人说雷克萨斯ES很好，却依然不及BBA，对此你怎么看

有人说雷克萨斯ES很好，却依然不及BBA，我认为是完全正确的。

一、动力比不过BBA

ES是雷克萨斯旗下的高档行政车，按理说应该是给使用者一个舒服的驾驶感受，但是很多人都抱怨，中控台、座椅、天窗、转向系统等方面都出现了不同程度的异响问题。

⑤ 雷克萨斯ES那么“肉”，为啥还有那么多人要买

当优雅与动感，在水乳相容，光华不落俗世。浑然间，见美学心境。这是我对这款车外观的评语。雷克萨斯的外观设计似乎没有让人失望过，始终是那么的时尚。夸张中带着稳重，稳重中又透露着年轻。从前脸造型直至流线身形，雷克萨斯ES别出心裁的灵感，始终是让人屏息凝神的美学观，更以极具峰芒的设计理念，与行走中展现非凡魄力，令人砰然心动！

动力方面，雷克萨斯es采用了混合动力系统，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机。这台发动机与普通发动机不同。它使用丰田2.5L阿特金森循环自然吸气发动机。该发动机最大功率为152千瓦，最大扭矩为221N.m。作为一个混合模型，电机还可以提供88千瓦最大功率和202N.m扭矩。采用E-CVT无级变速器。这款E-CVT变速器由行星齿轮系统组成，也使得整体驾驶体验更加流畅。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 雷克萨斯es为什么内饰比别的车难看，什么时候会改进啊

雷克萨斯es200内饰什么颜色好看主要还是看你自己审美眼光了，个人认为好打理，耐脏的话黑色好一些，上档次的话还是米色内饰。

⑦ 靠品质“支棱”起来的豪华车静态体验2020款雷克萨斯ES

假如手握30万元左右的购车预算，大家会如何去选择合适的车型呢？其实在这个区间内，既能买到BBA的入门级车型，还能买到诸如沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的车型，可选性还是比较高的。今天要和大家聊的是雷克萨斯ES这台车，前几年由于ES进行了一次比较大的中期改款，所以针对外观和内饰进行了不同程度的调整，而且恰好雷克萨斯ES的指导价处于这个区间。

小结：1988年诞生的雷克萨斯品牌，至今满打满算也只有30多年的时间，然而这并不影响其成为豪华品牌的实质。雷克萨斯ES将性价比、优良的做工和相对亲民的售价集合于一体，从产品力上看确实还是挺令人满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 买雷克萨斯es200的十大忠告

买雷克萨斯es200的十大忠告：
1、价格偏贵
雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29.00-48.89万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要29.49万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入门价都跌至28万，雷克萨斯ES200即使是2020年的车型价格也还是坚挺在29万元以上。
2、品牌影响力差
对于广东的小伙伴来说可能会觉得雷克萨斯档次不输BBA，但是对于国内其他地区的人来说却并非如此，如果说奔驰、宝马、奥迪属于一线豪华汽车品牌，那么雷克萨斯顶多只能算是二线豪华品牌，人们普遍觉得开ES200出门远没有开宝马3系和奔驰C级那么有面子。
3、内饰缺乏档次感
作为一款落地三十几万的车，雷克萨斯ES虽然采用了大面积高档的软质材料进行覆盖，但中控台的造型设计并不讨喜，甚至会让人觉得有些杂乱。其中中控屏属于“见光死”类型，息屏状态下很好看但点亮后却满满的都是大黑边，不论是科技感还是豪华感都不及竞争对手。
4、动力弱
雷克萨斯ES200搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，并匹配CVT无级变速箱，其中最大马力173匹，峰值扭矩208牛米，虽然动力参数看着不错，但车辆的百公里加速成绩长达11秒以上，在同级别车型中算得上是最弱的了。
以上就是为什么千万别买ES200的原因了，其实消费者吐槽这款车最多的还是动力问题，毕竟在如今这个年轻人崛起的时代里汽车的动力和操控是十分重要的。

⑨ 雷克萨斯ES怎么样值得买吗

丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯用了十几年的时间，在北美地区的销量超越了汽车届的两大灵魂代表宝马和奔驰，在美国有着连续11年登顶豪华汽车宝座的记录。雷克萨斯es200这款车型却口碑两边倒，主要最让人诟病的还是它的动力，很多人都说买了es200后悔了。

买了es200后悔吗？只能说是一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。说后悔的人主要是豪华级的雷克萨斯并没有给予车主动力上血脉喷张的爆发感，加上价格并不便宜，所以期待与现实的落差会让这种失望感更加的强烈。不后悔的人自然就是看中雷克萨斯的尊贵的气质，帅气的颜值，丰富的配置以及空间表现等，再对比宝马3系和奔驰C级车型，价格和配置等因素就成了选择的必要理由了。

⑩ 雷克萨斯雷克萨斯ES缺点，内饰怎么样，用料很实在

雷克萨斯ES车型总体来说个人认为缺点是车子价位偏高，不过该车型的可靠性还有保值性方面比较好。