海格豪华大巴内饰
1. 售价712万豪华大巴车，一年回本！20年前的尼奥普兰有多牛
德国尼奥普兰金华尼奥普兰卧铺客车（欧洲之星）“欧洲之星”双层豪华卧铺客车保值360万，是目前国内客车市场最昂贵豪华的客车。
公司是德国MAN集团旗下的NEOPLAN客车有限公司许可证许可的生产厂家，公司以ISO9001质量管理体系标准为基础，严格按从德国NEOPLAN引进的先进技术工艺、图纸、全套设备、工装、夹具等组织生产。生产所需的关键部件都是从世界级品牌的部件供应商进口。整车采用全承载无大梁车身、独立空气悬挂前桥，保证了客车具有极好的安全性、行驶平稳性和乘座舒适性。
2. 宇通客车与金龙客车哪个好一些他们各有什么特点
1.金龙客车在某一方面讲是金龙联合汽车工业，旗下有厦门大金龙、厦门金旅、苏州金龙三大公司，其中目前口碑最好的应该是苏州金龙（以下简称海格）。
2.宇通客车的产品覆盖面非常广，从车身长度6米-13.7米、从城市公交到公路旅游客运、以及校车领悟，在金龙系列和宇通客车采用同等配置的条件下，宇通客车的细节处理和车身质量要优于金龙系列，整个车的电路布置也比金龙系列设计的人性化；但是宇通客车的车身车漆和内饰做工在一定程度上没有金龙系列好，并且现在宇通开始采用家族式的前后脸，使宇通客车缺乏了每个型号个性。
3. 在高端客车领域，宇通客车曾经有过莱茵之星系列，但毕竟是历史了。当今市场上，海格有着与SCANIA深度合作关系，开发出了A90/95/98，Touring客车，无论是动力配置还是驾驶的高科技配置（SCANIA相对VOLVO注重驾驶科技），都是目前国内配置最高的（因为就欧洲市场来看，VOLVO和SCANIA大巴要优于NEOPLAN和STERA）；而金旅客车也在今年发布了一款“领航者”大巴，采用戴姆勒发动机和整条奔驰动力系统，所以在高端客车这一块，宇通目前确实没有能和海格决斗的产品（领航者作为新品，还未接受市场的考研）。
4.在客车技术这一块，宇通客车和金龙客车是各有千秋，但宇通客车就数量上来说小胜金龙系列。宇通客车有这自己生产车桥、悬架、内饰、电路CAN的技术，而金龙却都是采用其他公司的产品，所以这一块宇通胜。但在客车行车管理技术上，海格的G-BOS和大金龙的龙翼系统都比宇通的行车管理系统成熟，所以这点我们也要承认。
5.总体来说，就现如今整个中国市场来看，无论是销量还是口碑，宇通都稳居第一，但我们也不能否认金龙系列客车也有着优点，我只是希望宇通和金龙系列都能够更好的发展，为大家提供更舒适的车辆。
3. 海格的旗下产品
企事业单位团体车 (4)
仿考斯特系列 (2)
轻客（商务车） (3)
大巴系列 (17)
A系列 (5)
H系列 (3)
S系列 (2)
V系列 (7)
公交客车 (2)
B柴油系列 (1)
B天然气系列 (0)
B新能源系列 (0)
采血车 (0)
校车 (2)
中巴系列 (4)
H系列 (4)
V系列 (0)
高端公务车 (0)
金爵系列 (0)
瑞龙系列 (0)
星系列 (0)
海格房车 (3)
4. 多款新车首发！宇通/比亚迪/福田/金龙等齐聚 道路运输展31款客车
【第一商用车网原创】
11月18日，客车界一年一度的盛典——2020北京道路运输展，在中国国际展览中心(新馆)举行。自2009年创办以来，道路运输车辆展一直秉持“国际化、专业化、产业化”的办展原则，成为了名副其实的“中国客车第一大展”。
与往年一样，今年的道路运输展依然火爆，包括宇通客车、比亚迪、福田欧辉、金龙汽车集团、安凯客车、银隆新能源等多家客车企业都带来重磅产品参展。那么，这些企业今年究竟带来了哪些展车呢？下面，就让第一商用车网带您一探究竟。
宇通客车：新品为主参展阵容强大
本次道路运输展，宇通客车展出5款产品，包括宇通T7E纯电动商务车、L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”、智能网联公交U12、双层巴士ZK6100BEVGS以及旅游客车ZK6137HQ五款产品。
北方BFC6120L1D6豪华旅游客车
结束语
本届道路运输展，有超过10家客车整车企业的30余款产品亮相展会现场。不仅新品迭出，还有不少自动驾驶产品前来炫技。怎么样，本次道路运输展，你get到了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 海格大巴车方向盘右边的拨杆干嘛的
缓速器。英文叫retarder
缓速器是大型车辆（卡车、客车）的辅助制动装置，使质量较大的车辆平稳减速而不消耗制动系统，减缓刹车片磨损，经常下坡的山路特别适用；大巴车目前强制要求装的，小车没有。
目前用的较多的是电涡流缓速器，国产的已经较多，液力缓速器国产的还很少：
电涡流缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损。需要减速时，司机将仪表板上的开关打开，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动的目的。再踩油门时会自动断电。优点是无磨损，缺点是结构庞大。
液力缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中加压产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。
6. 苏州金龙海格客车海之星是什么车
车型产品:全系列推陈出新 苏州金龙的海格全系列包括S91/92(原装韩国大宇动力总成)、S91/92(11～1 2m大型豪华高速客车）、W92、S90、S8、S7、B系、快乐星、满天星、小行星等较新车型。2002年，公司推出新款金龙快乐星6800、海之星6820/6880系列等中型豪华快速客车
7. 海格V8 KLQ6896:8.9米中型豪华客车的价格是多少
编号：海格V8 KLQ6896:8.8 产地：苏州
价格：面议人民币/辆 规格：海格V8 KLQ6896:8.8
简要说明：设计精良，技术纯熟。通过规模化生产，配件通用性强，有效降低运营成本，保证利润最大化。
33.18--34万元
8. 北京公交公司有外包业务的20人和40人的大巴跑一趟石家庄要多少钱
车型：海格HIGER大型客车
全新12.5米大型旅游客车是海格成熟产品，整车造型品味隽永，精致典雅。采用经典欧系成熟底盘，车辆行驶更加稳定，操作更加灵敏，乘坐更舒适。整车内饰高雅大气，可选配豪华座椅，多功能电脑桌等多项配置。精于内，形于外，打造旅游景区、公务接待用车新标杆。
报价说明
大兴机场接送：1600元（含3小时40公里，机场免费等待时间为0.5小时，超出部分按照超时费收取；）
半日包车：1200元（含4小时50公里，超出部分按照超时费收取；）
全天包车：1600元（含8小时100公里，超出部分按照超时费收取；）
时间限制：
日包限8小时，超时100元/小时
公里限制：
日包限100公里，超公里10元/公里
报价包含：
油费、司机代驾费、保险、税费
报价不含：
司机工作餐、路桥费、停车费
9. 侠盗飞车的MOD
在从苏州到杭州的高速公路上，本网记者与中国汽车报陈静仪、中国交通报周明、商用汽车杂志吴永强、汽车周报孙红、新华社经济参考报徐聘志等业内资深记者一道，试乘了刚刚下线的海格二代客车。
金龙海格S92客车整装待发
登上海格S92客车，内饰并显张扬和豪华，简约的设计体现着优雅之美，座椅可以左右移动以增加在稳定行驶期间的乘坐空间，前后方向大角度的调整，使乘客可以根据自已的习惯进行适当地调整乘坐姿势，体现了人性化设计的要求，座椅背后饮料托架和书报夹，乘客座椅上方有沐浴式空调出风口，出风量可以自由调节，同时，座椅上方还配备了电子阅读灯。令整个乘坐空间动静相宜，轻松自如。 驾驶员空间也体现了人性化的设计，整个仪表盘是最新设计的，每一个按键都在驾驶员触手可及的地方，驾驶员可以在驾驶区控制所有车内的电气设备，调节空调、暧风、电子显示器、VCD播放机等，由此驾驶员可直接根据乘客要求调整乘坐空间内的气候和气氛。
业内资深记者试乘海格
车内的视听系统包括AM/FM收音机，多碟VCD机，2个多功能可折叠彩色液晶显示器，分别装置在车厢的前部和中部，在行驶过程中，乘客区所有人都可以欣赏到轻松的车内娱乐视听节目，使乘座旅行与融为一体，使乘坐公共汽车的旅行同样的舒适、安逸，忘却旅行的疲劳。 有乘客也提到，美中不足的是，每个座位如果配有线或者无线的耳机的话，整个乘坐过程对于车内娱乐的选择可真算得上是丰俭由已了，因为毕竟不是所有的乘客愿意欣赏车内的娱乐节目。
海格优雅的内饰
在全程160公里的路程中，海格S92客车表现还是令人满意的。由于装备了360马力的大宇发动机，以120公里的时速行驶显得非常轻松，车内噪音仍然很低，振动也非常小，行驶稳定性、乘座舒适性也非常好。据介绍：海格二代S92客车的设计时速为136km/h，实际行驶中最高时速可达145km/h，由于发动机功率较大，因此在持续高速行驶中，发动机仍然处于正常工作区内，使得海格S92即使在120公里的时速下，车内噪声也不超过60分贝。
苏杭高速路海格以120公里的时速轻松行驶
驾驶这辆海格二代客车的司机告诉记者：驾驶这辆车的感觉可用"酣畅淋漓"来概括，360马力的进口动力12米，这在国产中档客车中是极为少见的，大马力柴油机的应用是荷兰BOVA客车公司的得以制胜的应用理念，在海格二代上表现得相当出色，强大的发动机后备功率用于空调运行、加速超车，更为重要的是，大马力发动机有利于车辆长时间地运行在经济油耗的发动机转速范围内，限定工况下燃油消耗量为百公里26L。
海格极具人性化的驾驶空间
ZF助力转向系统，可靠地保持着车辆前进的方向，如此适当的大功率使客车在加速时没有发动机过载的声音，而超车时，轻松应对。减速时，法国进口TELMA电涡流缓速器表现出色，在10秒之内将100公里/小时的车速降到20公里/小时以内，这种依靠电磁力进行的制动是非接触的，低速时采用传统的制动蹄片进行制动，减轻了制动材料的损耗。电涡流缓速器完全消除了制动时的冲击，大大提高了速制动的平稳性、安全性。
试乘期间，海格二代设计师给我们作了详细了技术介绍。海格二代客车的主打产品都是装备320-360马力的大宇的发动机，设计时速为136km/h，实际行驶中最高时速可达145km/h。不难看出，海格是以动力性作为进入市场的突破口。关于海格的开发思路，苏州金龙公司海格客车的底盘设计师张文格是这样说的?quot;此前的国产大型客车，绝大部分配备的都是东风康明斯、大柴、锡柴、玉柴等柴油发动机，功率在260-290马力之间，其最高时速大多在120公里/小时以内。在高速公路上行驶，尤其在超车时，这样的动力就显得有些勉强，加上现在使用大功率空调、电涡流缓速器、冰箱等电气设备越来越多，动力储备不足的弱点是十分明显的。况且如果长时间保持在最高速度行驶，油耗也是不经济的。"
谈到海格的底盘，年轻的设计师张文格显得有些兴奋。他说："我们没有采用目前流行的东风153底盘，因为如果用这个底盘生产客车的话，总质量不能超过14吨；而12米豪华客车的总质量达16吨。因此，我们在吸收了欧洲底盘技术的基础上自主开发了海格客车底盘，设计总质量为17.5吨。在制造上，也是强调可靠性，比如大梁的钢材我们只用宝钢的专用钢材。这样成本虽然会高一些，但可以大大减少维修费用，减少因此给用户造成的运营损失，总的来说还是上算的。"
试乘的结果令人满意，新厂区的规模宏伟可观，苏州金龙似乎在以此告诉每一个人：今天的苏州金龙，已不再是昨日只生产不经营的苏州金龙，他们站在了新的高点。苏州金龙已经开足马力进入国内高端客车市场，信心十足地与国内其它客车巨头进行捉对厮杀。销售总监杨国军明确表示：苏州金龙要迈进中国客车三强，不仅是产量进入三强，销售额也要进入三强，是全方位地进入三强。苏州金龙意欲何为，杨国军已给出了再清楚不过的答案。
苏州金龙新厂区（1）
2003年7月26日，苏州金龙配备进口大宇发动机和前后桥的海格二代12米大型豪华客车在新落成的厂区内下线。从年初推出装备斯太尔发动机的海格一代到现在下线的装备韩国大宇发动机的海格二代，短短半年时间内，苏州金龙连续推出两代海格客车，其频率之快，不能不引起人们的关注。
苏州金龙新厂区（2）
在价格上，苏州金龙素有成本杀手的称号，其装备斯太尔360马力发动机的海格一代车报价为43万多，而其装备大宇动力总成和进口桥的海格二代，报价也只在87万元。低于同类车型10%-20%。苏州金龙销售公司总监杨国军说："以前大马力客车都是采用的进口底盘总成，因而价格较高，只有少数用户能用得起。我们的大马力海格，就是要让所有的客户都能用得起。"很明显，苏州金龙的海格与它的中型客车一样，仍然是采取高配置、低价位的手法谋求大批量的市场目标。
客车是运输企业的赚钱工具，其价格是每一家运输企业十分关注的焦点，从以往苏州金龙的历史看，价格武器是苏州金龙最为擅长的，成本控制、低价入市肯定会搅动高速客车市场，但高速客运行业又是一个对质量十分重视的行业。要想在销售额上进入三强，苏州金龙今年的海格客车销量应达到1000台，但从海格一代到海格二代，苏州金龙推出大型客车仅有半年时间，如何在短时间内建立自己的口碑，是摆在苏州金龙面前的一道难题。
苏州金龙销售总监杨国军明确表示："苏州金龙要迈进中国客车三强，不仅是产量进入三强，销售额也要进入三强，是全方位地进入三强。"显然，海格客车与苏州金龙进入三强息息相关。
从各企业2002年销量来看，郑州宇通客车有限公司销售客车13000多台，排名第一；金龙联合汽车工业（苏州）有限公司销售客车9573台，排名第二；厦门金龙旅行车有限公司销售客车9250台，排名第三；厦门金龙联合汽车工业有限公司销售客车4349台，排名第四。
从各企业2002年销售额看，郑州宇通客车有限公司销售额为33亿元，排名第一；厦门金龙联合汽车工业有限公司销售额为23.3亿元，排名第二；厦门金龙旅行车有限公司销售额为22.5亿元，排名第三；金龙联合汽车工业（苏州）有限公司销售额为17.6亿元，排名第四。
苏州金龙海格二代S92客车
在销售量上，苏州金龙已经进入三强，但销售额仅名列第四。苏州金龙要全方位地进入三强，就必需要在销售额上取得突破。自1998年成立至2002年的4年间，苏州金龙一直在生产6-8米的中型客车，2002年，苏州金龙生产中型客车9573台，是名副其实的中客王。虽然年产近万台，但其当年产值却仅为17.6亿元。而生产6-12米全系列客车的厦门金旅，2002年共生产客车9250台，产值却达到22.44亿元。显然，10-30万元的中客对于苏州金龙来讲，无法完成其进入三甲的目标，而向高端发展，生产40万元以上价位的大型客车就成为其必然的选择。
众所周知，目前中国的大型中高档客车市场主要被郑州宇通、厦门金龙、桂林大宇、厦门金旅所把持。苏州金龙要想进入这个市场，就必须在产品性能、价格上有自己的优势。