打雷能在房车

A. 为什么打雷在车里最安全

打雷的时候留在车里是安全的，原因具体阐述如下：

因为汽车的金属外壳是一个等电势位面,车内的人和车的电位就大致相等，闪电发生的时候就不会有电流引到车内的人身上。所以打雷时在车内杀安全的。

其实避雷时利用的原理是等电位连接，意思就是把金属物用导线或者其他金属物连接起来，当有雷电高压产生时，金属物体电位近似相等，就形不成电势差，就没有电流通过。

打雷的防范意识

不要处理打开的容器里的易燃材料。离开水和小船。如果您正在旅行的话，那么呆在您的汽车里，汽车往往是极好的避雷设施。

在没有掩蔽所的时候，应避开该地的最高物体。如果附近只有孤立的树，那么您的最好防护就是蹲在露天下，离开孤立的树的距离是其高度两倍。

B. 打雷的时候躲在车里安全吗

我们在开车的时候会遇到雷雨天气，这个时候是选择下车躲避雷雨还是在车内等待雷雨过去呢?下面是我分享的打雷在车里安全吗，一起来看看吧。

打雷在车里安全吗

下雨打雷的时候在车里比在车外要相对安全一点，这是因为车内不仅可以避雨，也有避雷的作用，如果车子遭受雷击，车身可以起到一个屏蔽的作用，在车内的人并不会有电流通过，雷击会通过车身和轮胎引入地下，所以车内的人是安全的。

汽车是金属物品，但它自身封闭的形式使得它成为了一个“法拉第笼”。潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件，即便是车辆受到了雷电的袭击，电流也可以通过车体外壳、轮胎，传递到地面之上，不会对车内的人员造成伤害。

但是，在车上避雷时，一定要关好门窗，同时不把头和手伸出窗外，下车神马的自然也是断断不可行的。另外，最好也把音响系统、电台等带有天线的电子设备给关了。这些电子设备暴露在外的天线会增加车辆被雷电击中的危险性;另一方面，如果被雷击中的时候，音响系统处于工作状况下，雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中，导致其损坏，严重时甚至会发生火灾。所以，这种情况下，在车里过上一阵子“安静”的时光，才是上上之策啊。

打雷行车注意事项

减慢行驶速度

虽然在车内即使车子被雷击，人在里面还是相对安全的，但是不能保证车子的所有部件被雷击都能保证完好无损，特别是轮胎，轮胎不是金属的，但是下雨天沾上雨水也是可以导电的，如果雷特别的大的话，很有可能造成轮胎爆裂，如果在路上行驶的很快的话，容易造成车祸，而且下雨天路面也比较滑，为了安全起见，雨天都应该慢行驶。

不停在空旷处

在外开车行驶的时候，谁也不希望自己的车子被雷“幸运”地选中，所以即使在车上相对安全也要做好防雷措施，如果打雷的时候正好在户外，不要将车停在特别空旷的地方，容易引雷，也不要把车开在树下，大树是很容易引雷的物体，万一被劈中，车子也得遭殃。车如果在路上行驶，注意关好车窗，不要将手和头伸出窗外。

不要下车走动

碰到雷雨天气，车上人员应该选择停车坐在车内，在车内避雨，不要下车走动。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。同时，需要提醒的是，车内人员在雷电天气下应紧闭车窗，避免将身体伸出车外。

不要使用手机

遇到雷电天气，应该尽量不要使用手机，因为打雷时手机的信号磁场会发生变化，强大的雷电对地释放过程将在周围产生很强的电磁场。因此，建议车主在雷电天气时收起车外天线，暂时关闭汽车音响，以避免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。

不要下车检查车

如果一不小心你的车被雷劈到，然后又走不了的情况下，你可千万别贸然下车去检查啊。如果你要逞能，想在这种时刻表现你的“英雄气概”的话，我劝你还是不要的好。打雷的时候你就安静的坐在车里面等着打雷停止就好了，这个时候车可是你最好的保护罩，不要按耐不住，你就全当做安静地享受一下一个人的世界不就好了嘛。

及时开启车辆的相关灯光以提高行车安全性

雷雨天一般雨势会较大，路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、示宽灯，引起后方车辆的注意。如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边，待雨势小点并且能见度高一点再行驶。我们建议在极大雨天我们直接开雾灯和示宽灯便可，切记不要开远光灯!

避让行人齐安全

由于行人雨中骑车、撑伞或者身披雨衣行驶,作为驾驶者的我们应该提前对路口或者前方情况保持应有的预警，以低速慢行多鸣喇叭，尽可能的耐心避让，切忌和行人抢道，做到忍一时海阔天空。

雨天行车注意事项

1、保持良好视野

要及时打开雨刷器，开启近光灯、防雾灯和示廓灯，如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

2、 减速谨慎驾驶

泥水路面的制动距离可达正常路面的3倍，因此无论路况好坏，车速应控制在40～60km之内，对不熟悉的路面，要沿前车走过的路线行驶。

3、 保持车辆距离

随时观察前后车距，增加安全距离，远离大车，一是会阻挡视线;二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。

4、防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑，因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

5、防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水，不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

6、注意观察行人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及，遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

7、切勿冒险行驶

遇到暴雨能见度太低时，不要冒险行驶，应及时停车并打开示宽灯，高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路 。

8、下坡切忌空挡

汽车在下坡时则切忌空挡，应根据车速保持档位行驶。

9、雨天不可降低胎压

车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

10、避免加速超车

C. 假如我在房车里面睡觉，打雷会劈死吗

应该不会，应为车是金属车身，打雷时电流会随着车身流入地面，车内的人反而不会有事，这时车内反而比车外安全

D. 下雨天打雷时躲在车里安全还是车外安全

下雨天打雷时躲在车里安全。
雷电天气待在汽车里很安全，没有必要担心！正是由于汽车是由导电性质优良的金属做的，所以汽车能够对闪电起到屏蔽作用。
一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中的自由电荷发生移动，结果使导体的一端带上正电，另一端带上负电，这就是静电感应现象。当导体的两端积累了正负电荷后，它们就产生了一个附加电场，该电场与原电场方向相反，此时导体内部的总电场处处为零，自由电荷便不再移动，此时导体内任意两点间的电势差为零，整个空腔为等势体。实际上，导体的空腔并不需要封闭得很严实，用金属网制成的外罩也能起屏蔽作用，这也就是“法拉第笼”的原理。
当带电的云层接近地面上的汽车时，因为汽车外壳主要由金属构成（不能是敞篷车或上半部为非金属材料，如帆布的车），在静电感应的作用下，汽车表面带上异号电荷，汽车处于静电平衡状态，车内电场为零，汽车内部各点的电势相等，电势差为零，是一个等势体。因此关好车窗，在车内通常是安全的。当然，汽车被强大的雷击中，可能会造成车辆的某些损坏，如爆胎，但车内的人是不会被雷击中的。
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E. 打雷在车里安全吗 打雷开车要注意些什么

打雷在车里安全，但是需要注意一下几点：

1. 关闭所有车窗，使车辆形成一个密闭整体。封闭的车辆属于中空而封闭的导体，如果被雷电击中，电流会经车身表面传到地面，这种特性叫做肌肤效应，车内乘员一般不会受到影响，因为根据物理学静电屏蔽的原理，封闭中空的导体，其内部的电场为0、电位为0。

2. 关闭收音机、GPS、车载电话及其他车载电子设备，并收起相应的天线。因为天线属于导体，其尖端的电荷密度比较大，更容易吸引雷电。

3. 在车内避雨，不要下车走动。车辆本身是容易吸引雷电的导体，如果雷电击中车辆，在车辆附近走动，可能会触及经过地面传导的电流。

4. 减慢速度行车。如果雷电击中引起车辆失控，车速慢可以减少危险。

5. 路遇积水可主动将车轮沾湿。使轮胎的导电性能更强，避免被雷电击中后因电流传导不畅引起对车辆电子设备更大的危害。

6. 雷雨天尽量不要在旷野中高大的树下停车。 一般的雷电天气，对车辆不会造成什么影响。但不同车辆车体的干燥程度、外壳材料、结构不同，抵抗雷电的效能也不同。所以，如果雷暴天气，最好还是找个地势较低的位置停车等待。

F. 打雷时在车里安全吗

打雷的时候留在车里是安全的，原因具体阐述如下：

因为汽车的金属外壳是一个等电势位面,车内的人和车的电位就大致相等，闪电发生的时候就不会有电流引到车内的人身上。所以打雷时在车内杀安全的。

其实避雷时利用的原理是等电位连接，意思就是把金属物用导线或者其他金属物连接起来，当有雷电高压产生时，金属物体电位近似相等，就形不成电势差，就没有电流通过。

打雷的防范意识：

不要处理打开的容器里的易燃材料。离开水和小船。如果您正在旅行的话，那么呆在您的汽车里，汽车往往是极好的避雷设施。在没有掩蔽所的时候，应避开该地的最高物体。如果附近只有孤立的树，那么您的最好防护就是蹲在露天下，离开孤立的树的距离是其高度两倍。

G. 房车怕下雨打雷吗我朋友住在房车里我担心下雨打雷有危险

不会有事的