奔驰s450l浅色内饰

1. 2019款奔驰S450L墨版两驱 实拍解析

2019款奔驰S450长轴两驱美规前脸采用了奔驰家族的全新设计语言，最明显的特征在于前大灯设计，那独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。“双C”形状的LED灯组组成的尾灯，在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。
2019款奔驰S450两驱 墨西哥版
配置：3.0T V6＋9速手自一体变速箱。后排行政座椅，全景天窗，360环车影像，前后电眼，电吸门，无钥匙进入，无钥匙启动，电动尾门，18轮，底盘升降，驾驶模式选择，LED大灯＋日行灯，电动调节桃木方向盘带换挡拨片，前后排真皮座椅电动调节，后排冷热杯架，全车座椅记忆，前排座椅通风加热，64色氛围灯，抬头显示，液晶仪表盘，柏林之声音响，外后视镜电动折叠，四区空调，后车窗＋后挡风遮阳帘，实木内饰，前后排手机无线充电，carplay，胎压监测，交通标示辅助，主动驻车辅助，主动制动辅助，注意力辅助，主动车道保持辅助，主动盲点辅助，转向辅助，ACC （雷达测距）。
2019款奔驰S450采用了奔驰最新的家族式设计风格，与老款相比整体变化不大，只是在头灯、格栅等细节上做了调整，更显沉稳刚毅。中网的镀铬饰条由原先的四条单横幅改为三条双横幅，弱化了原有的厚重感，反而显得更加精致。新车最明显的改变在于前大灯的设计，三条灯带配合几何形的LED照明灯形成了新旧的完美结合，老设计配上新技术，情怀满满，在奔驰高端车型里屡试不爽。除了出色的外观设计以外，科技感也丝毫不落下风，从遍布车身的传感器以及驾驶辅助功能就可见一斑，这已经是如今高端车型的标配。
2019款奔驰S450内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择。
19款奔驰s450L拥有超大号的后排沙发，能独立调节仰角。中控台上看不到太多的按键设计，基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中，而只需一个旋钮就可以进行操作，而且全部都是中文显示，简单而又轻松。
动力系统方面奔驰S450L使阳播载了最大功率270W (367Ps) 500rpm. 最大组00Nm1800 400pm3QLV6及满轮增压发动机。传动系统为9速自动变速箱。
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2. 4S店买不到 这款国六20款奔驰S450L，售价110万不到！薅羊毛

实拍国六20款S450L，不到110万，薅羊毛？
轻量化设计风格
S级曲线优雅
尺寸5283*1905*1500mm
轴距3165mm
84颗几何LED大灯
多光束MULTIBEAM
碳纤维前唇、下前唇
碳纤维双侧进气格栅
21寸AMG轮毂
米其林运动防爆胎
3.0T双涡轮增压
9速手自一体变速箱
V6全时四驱+空气悬挂
全速自适应续航 367马力
「真皮方向盘」
实木风口
桃色中控
指针时钟
12.3英寸液晶屏
电动加热通风座椅
64色氛围灯
Burmester 柏林之声
行政座椅加热通风
「无线充电」
化妆镜
PM2.5过滤
后排娱乐系统
分段电动天窗
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3. 与生俱来的气场-奔驰S450L刷ecu释放潜在性能改善换挡驾控更随心

改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了?!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!

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4. 最新款奔驰 S450L 臻藏版 黑外米内

最新款奔驰S450L臻藏版黑外米内

5. 天价奔驰S450L，你看值不值

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴

这一次我们出发长沙站，提一台百万行政级标杆车型，2019款奔驰S450L4MATIC臻藏版，指导价120.18w。

究车的老粉丝都知道，我们去年提过两台奔驰S450L都是这个配置的，为什么买S450L的大佬都喜欢这个配置呢？先给大家分析一下。

首先2019款是国6排放标准的，全国都可以提档过户，这是出手的优势。其次2019款的奔驰S350L没有四驱，四驱入门都是从S450L开始的。再一个就是数据、配置不同。S450L四驱算是性价比比较高的了，毕竟要是选择S500L的话，指导价就相差了49w之多，有S500L的预算，上个同年份的迈巴赫S450L，它不香吗？

大家看看这个又颓又丧的造型，又是最早的一班飞机，天不亮就到机场了，哈哈哈哈~

愿每一次出行都能收获满满，这一期就到这里啦~

我们下期见~

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6. 【车主点评:▅ 奔驰S450L 4MATIC使用感受】

#选车理由 这个级别就没有什么理由了，因为长期需要乘坐，所以舒适性第一，宝马pass掉，所以我选择了奔驰
#最满意 外观AM g，运动套件很时尚，运动我们30岁左右的年轻人开着就不像司机了，内饰绝对D级车标杆
#最不满意 落地150万的车，前排居然不配座椅通风记忆，真的没有办法理解很多，主动安全配置都简配了s450l，没畅心，醒神配置真的有点坑爹
#空间 空间就不用多说了，接近五米三的D级行政轿车，无论你做哪个位置？都是可以跷二郎腿的，我身高176，体重140空间就不多说，五米三的D级行政轿车，大家都是懂的
#外观 车灯超级帅，外观的辨识度也比较高，但是遗憾的是没有转向头灯，车漆也看不出来是啥，贴了车衣，感觉满亮的
#内饰 内饰，风格就是家族风格，能摸到的都是皮的异味异响都没有，有香氛不强烈，不刺鼻，味道还是比较容易让人接受的
#动力 新车没激烈驾驶试乘的时候，销售展示过轻松，160已经足够了，零到百公里加速不到六秒，已经比很多性能小钢炮强了，加速也不是她的强项，开上s一点。想激烈驾驶的欲望都没有
#操控 个人感觉没有虚伪，低速很轻，随速度的增加会变成非常的稳
#舒适性 座椅软硬适中，包裹性好，空调的制冷效果很不错，可隐藏式的按键设计的很漂亮，减震也很棒，过减速带特别稳
#油耗 油耗其实不算高，高速平均不到九个油市区，正常开的话，12个有左右

7. 奔驰全新S级哪款值得买中功率S 450 L 4MATIC实力出色！

随着全新S级的上市，各地奔驰4S店也陆续到了展车，可供消费者进店看车，以上仅是我们从罗列配置的角度，给出的购车分析。各位用户在到店看过实车后，具体的零售交易价格、产品配置及交易细节，以相关授权经销商为准，并与之协商确定。

8. s450l奔驰几缸

s450l奔驰，6缸。

新款S级车型全系换装了代号为M256的直列6缸发动机，并匹配48V微混技术。其中S350 L燃油发动机最大功率为299马力，48V电机则可输出22马力的最大功率。

S450 L燃油发，新车为年度改款车型，主要对配置和动力进行了改进，全系配备了直列6缸发动机。

s450l奔驰的信息：

外观部分，新款S级车型与现款车型基本保持一致，没做过多的调整。大量曲线的应用，以及修长的车身，呈现出豪华与稳重的一面，与其旗舰车型的定位相吻合。

内饰部分，整体布局同样与现款车型基本一致，呈现出简洁复古的设计风格。双联屏设计，呈现出一定的科技感。但在配置上，新款车型有所调整，其中入门车型取消了后排座椅加热，但增加了后排座椅的电动调节功能。中配车型则取消了后排独立娱乐系统、抬头显示和车内空气调节组件。

其中S350 L燃油发动机最大功率为299马力，48V电机则可输出22马力的最大功率；S450 L燃油发动机最大功率可达367马力，48V电机同样可以输出22马力的最大功率，传动系均匹配9速手自一体变速箱。

9. 这才是S级应有的模样 试驾奔驰S 450 L 4MATIC臻藏版

尽管当您看到这篇文章时，全新一代奔驰S级已经发布，但这并不妨碍我们对于现款S级的“顶礼膜拜”。甚至在我看来，这辆已到生命末期的W222反而更有韵味。

我相信，各位应该已经对现款S级的各项信息了如指掌，那与生俱来的王者风范更令人心生敬畏，不怒自威的气质绝不是尔等“凡夫俗子”所能达到的。不管你是排气声浪响炸天的超跑，还是同级别的竞争对手，奔驰总会让你更加肃然起敬。

直列六缸发动机的回归对于奔驰来说意义重大，忘掉那些如同“打了鸡血”的2.0T四缸发动机吧。对于豪华行政级轿车来说，平顺性和舒适性才是第一要务。而六缸发动机恰巧完全满足这些要求，并且还比八缸发动机更轻便，何乐而不为呢？对于这辆S450L4MATIC臻藏版来说，它看似表现平平，但却十分均衡，一切都好像是提前安排好一样，给你近乎完美的感受。或许这就是奔驰S级应有的样子。

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