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新宝马五系内饰好看

发布时间: 2022-09-11 03:49:46

① 北京车展宝马展台实拍,新五系正式上市

宝马在本次北京车展发布来多款重磅车型,比如有宝马新五系,M3,M4,i4,iX3等。当然新五系已经在到了宝马4S店,相关信息在网络已经公布。但是本次车展也是宝马新5系正式上市的时间。作为宝马品牌最重要车型,本次改款个人觉得还是非常成功。下面我们就详细来看看这款车型吧。

总结:全新的宝马五系带来更加年轻时尚的运动气息,对比隔壁奔驰的E级改款,新五系的改款还是非常成功。至少在外观上更能够让人接受。现在五系的销量月月破万,在中大型轿车领域有绝对的话语权,对于本次五系的改款你有什么看法呢?欢迎大家留言互动,关注车坛子买车不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 精致的运动风格 新款宝马5系实车

新款宝马5系实车,硬朗的外观造型很有运动风格,前脸采用黑色的双肾格栅搭配蓝色的车身涂装,下包围采用运动的三段式蜂窝式格栅造型,扁平的头灯设计非常大气精致。侧面采用硬朗的线条营造出运动的设计风格,轮毂的造型十分运动。尾部的造型大气又硬朗,采用很有精致感的尾灯设计,黑色的下包围造型也是非常有运动感。内饰中控的设计简洁又硬朗,三辐的方向盘造型非常运动,悬浮的中控屏幕设计很简洁,采用全黑的风格凸显了很强的运动感。

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③ 2020款宝马5系提车作业,暗夜蓝内饰,挺好看的

本人19年底有购车想法,锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度,直接pass掉奔驰,锁定宝马5系,经过反复考量准备买530i,石青色外观和暗夜蓝内饰,后因为4s店没有现车,只有一款525i极地白低功率版本,暗夜蓝内饰的,看了现车后,确定是刚出厂不久,id7系统,勺子大灯,被暗夜蓝内饰深深吸引了,决定不等530了,直接下定,开回家过年!交定金,办贷款,刷首付,上牌提车,开车回家过年。说一下用车感受:1.外观,因为之前的车就是白色,所以本人不反感白色,白色显大气,安全色,就是车漆为普通漆,但是后期维修也便宜,忍了。标轴线条比较均衡匀称;2.内饰:暗夜蓝内饰为进口车专供色,并且是选配色,他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点,颜色也很有品质;中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板,挺好看的,门把手和门板也是包皮的,比较良心;3.空间:本人182,前排调到最舒适情况下,坐后排还有一拳空间,因为宝马后排的坐垫比较长,后排座椅倾斜度很符合人的坐姿,包裹性强,所以虽然后排空间看着局促,但是实际做进去刚刚好,不挤,但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能,这点跟长轴没法比,只不过对于我自己开车,后排平时也很少做人的情况下,完全够用;后备箱空间也挺大的;4.异味:因为进口车,他们使用的塑料回料只有5%,所以没有任何异味,甲醛也不超标,这一点做的要比国产的强,车上会有真皮座椅的皮子味道,据说十年八年也是这个原味,不过还好很淡,用一个车载香水就盖过去了;5.不满意的地方:进口车标配的配置太低了,没有无线充电,没有座椅通风加热,尾门居然是手动的,没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗,对于这个价位和级别的车来说,有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上,价钱合适的话价格电动尾门,就够了。6动力方面:虽然是低功率,只有184匹马力,但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明,能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来,所以车子并不像大家想的那样肉,高速轻松上160不费劲,也就是说160以下跟530没区别,平时超车和浪一下绝对够用了,160以上我只拉到180,升速虽然没前段块,但是也不差,车速180的情况下,车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯,只有超车喜欢,这个动力真的合适和我,完全够用了,本来还因为没有530现车感到遗憾,开了525之后才感觉没有遗憾的必要,还省了6万+银子,满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐,我打个比方,好比买手机,我之前买的128内存的,最高峰用掉49内存,剩下的就是闲置内存,用不到,现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比,525完全够用,不用担心动力问题;如果不在乎钱上530,虽然会有动力闲置,但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂,胎噪比530的19寸轮毂小,且不容易鼓包

④ 宝马新5系,绿色车漆看起来好有质感,给人的视觉感非常漂亮。内饰看起来也是非常高级 !

宝马新5系,绿色车漆看起来好有质感,给人的视觉感非常漂亮。内饰看起来也是非常高级 ???!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 宝马5系内饰什么颜色好看

宝马5系的内饰色彩还是很丰富的。有四种颜色供消费者选择:黑色、黑色/干邑色、黑色/火山红和黑色/堪培拉米色。我认为边肖的干邑色看起来不错。新款5系对长轴版的配置进行了微调:其中中低配车型增加了电动后备箱盖(标配轴版可选)和电动天
宝马5系内饰什么颜色好看
宝马5系的内饰色彩还是很丰富的。有四种颜色供消费者选择:黑色、黑色/干邑色、黑色/火山红和黑色/堪培拉米色。我认为边肖的干邑色看起来不错。

新款5系对长轴版的配置进行了微调:其中中低配车型增加了电动后备箱盖(标配轴版可选)和电动天窗两种配置;55 Li/530 Li M运动套装车型取消了自适应远近光和大灯随动转向两项功能。

同时,新车还提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装供用户选择,为用户带来了LED随动大灯、自动远近光切换、Harman Kardon音响、无线充电、Wi-Fi热点和整装交通包、舒适入门、 后视镜 自动防眩目、前后 座椅 加热、四区空调节等诸多舒适配置。

动力方面,尾部标签为525Li/525i的新车对应的是B48 2.0T发动机的低功率版本,可输出135kW(184PS)和290n·m的动力。530Li/530i车型搭载大功率版2.0T发动机,可输出185kW(252PS)和350n·m;;最强大的540Li/540i车型搭载B58 3.0T发动机,可输出250kW(340PS)和450n·m,全系标配8AT变速箱。
宝马5系内饰图片大全
2020款宝马5系彩色品类照片?

最新的宝马5系汽车有很多颜色,所有的颜色都非常漂亮,只是为了吸引更多的人购买。

其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大,耐脏,很容易打理,还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车,也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢,黑色主要是庄重和公事公办。

其实宝马白色一直都是经典的颜色。而且白色大,耐脏,很容易打理,还有看不到的划痕。我见过香槟。很丑。它看起来很旧。即使你洗车,也没有白得那么亮。皇帝的蓝其实不如黑。怎么说呢,黑色主要是庄重和公事公办。

2020款宝马5系车内升降操作,深蓝色内饰,非常好看。

19年底有买车的想法,锁定了奔驰e300和宝马5系。后来真的受不了奔驰4 s店员工天生的优越感和恶劣的服务态度。我直接超过了奔驰,锁定了宝马5系。再三考虑,我打算买530i,石蓝色外观,深蓝色内饰。后来因为4S店没车,我只有一辆525i极地白低功率版,内饰深蓝色。看完车,我认定它刚刚出厂,而id7系统、勺子大灯都被深蓝色内饰深深吸引。交了定金,拿到贷款,刷了首付,接了卡上的车,开车回家过年。先说说用车的感受:1。外观方面,因为之前的车是白色的,所以我不反感白色,大气又安全,就是车漆是普通漆,但是后期保养也便宜,所以我能承受。标准轴杆相对平衡对称;2.内饰:深蓝色内饰为进口车,颜色搭配。它的皮革比其他颜色更厚,颜色也很高。中控门和中控门两侧的装饰板都是铝钻装饰板,很好看,门把手和门板也包起来了,比较良心;3.空房间:我是182。前排调整到最舒适的状态时,后排还有一个打孔空的空间。因为宝马后排坐垫长,后排座椅倾斜度非常适合人的坐姿,包裹性强,所以后排空房间虽然看起来局促,其实刚刚好,不拥挤,但是后备箱空也挺大的;4.气味:因为是进口车,所以只用了5%的塑料材质,所以没有异味,甲醛也不超标,比国产的强。车内会有真皮座椅的皮革味道,据说是十几八年的原味,不过好在很轻,还蒙着一层汽车香水;5.不满:进口车标准配置太低,没有无线充电,没有座椅通风加热,尾门其实是手动的。没有锁车,只能按住锁钮把车窗抬起来,对于这个价位这个级别的车来说有点不合适。准备以后在网上买个obd自动车窗升降器,价格合适的话,电动尾门的价格就够了。6.动力:虽然是低功率,只有184马力,但匹配的ZF 8AT变速箱非常聪明,能以最少的损耗发挥发动机的动力,所以车没有大家想象的那么肉,高速时很容易升到160,也就是说160和530没有区别。通常超车和浪是绝对够用的,我只在160以上拉升到180。虽然没有之前的提速,但也是。我没有赛车的习惯,但是我喜欢超车。这种力量真的很适合我,也足够了。本来没有530辆车就觉得很遗憾。开了525后觉得没必要后悔,存了6万+白银,够用了。顺便说一句,论坛里高低权力经常互相掐。让我打个比方。就像买手机一样。之前买了128内存,峰值用了49内存,剩下的都是闲置内存,不能用。现在我可以直接在新手机上使用64内存了。我的意思是,如果你在乎性价比,525就够了,所以不用担心动力。如果不在乎530的钱,虽然会有怠速动力,但是把中间差价换成大功率发动机,增加多种配置也是划算的。最后一张图片[嘻嘻]

S店送的3M电影还没贴,疫情过后会贴。

线路均衡

屁股运动

越远越好。

德国当地的丁格芬工厂

论坛,有人要看机舱。

最好不要自己用卫生纸擦灰尘。

后备箱很大。4S商店到处都是脚垫。看起来很胆小。准备破的时候,把已经买的地毯式脚垫换了。

苹果在线,非常方便。

后排座椅包裹得很好。

门板和扶手包裹都配有铝制菱形内饰条。

这种材料叫什么?我忘了,反正又软又有档次。

在控件中

菱形内饰条

进口特殊可选颜色-深蓝色。腿托可三段调节,人性化。

导航还没激活,因为我急着开车回家。中控屏手机拍的照片有点反光,其实不是很反光,很清晰。

全液晶仪表盘

大灯和自调节进气格栅

后排一拳空,我182。

后排空后排的坐垫很长,比奔驰glc后排的小书桌样座椅大很多。

前排最舒服的姿势

前排姿势最舒适的空房间

8英寸轮毂, 轮胎 噪音比530的19英寸轮毂小,而且不容易鼓包。

2020款宝马x5将有更多内饰颜色选择。

2020款宝马x5车型已经投放市场。从宝马官网了解到,新款x5车型的价格与19款车型仍保持一致,在69.99-84.99万元之间。

鉴于19款x5车型的巨大成功,除部分车型外,20款宝马x5车型在外观、内饰、价格等方面均未进行大幅调整。

最值得注意的是,20 x5车型提供个性化定制的美利奴羊延伸皮革选项,以及匹配的多色内饰。

美利奴羊皮革触感更加细腻舒适,搭配象牙白、棕色、黑色、象牙白/深蓝色等镶嵌色,使得整车的内饰氛围更加豪华。这个选装包的价格在13500到19500元之间。

20款宝马x5车型依旧延续2.0T直列4缸和3.0T直列6缸发动机,最大功率分别为265马力和340马力,峰值扭矩分别为400牛·米和450牛·米,标配8速自动手动变速箱和XDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

内饰配色方案丰富,销量69.99-84.99万元,上市了2020款宝马X5车型。

日前,我们从宝马官方获悉,2020款宝马X5正式上市。新车共推出四款车型,售价区间为69.99万元至84.99万元。新车延续了老款车型的动力总成,搭载2.0T/3.0T发动机。

由于新车年度改款车型的定位,延续了老款车型的外观内饰设计。前脸标志性的肾形格栅的一部分通过锐利的大灯极具辨识度。新车既强调豪华大气,又展现运动气息,气质非常独特。

新车的配置已经调整。顶配车型xDrive40i专属M运动套装取消了中控系统的手势控制功能,增加了原厂行车记录仪和前排座椅主动通风。新车整体提供多种可定制的美利奴羊延伸皮革选择,包括棕色、黑色、象牙色+深蓝色、白色等。

动力方面,新车提供2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机,其中2.0T发动机最大功率265马力(194千瓦),峰值扭矩400牛·米。3.0T发动机最大功率340马力(250千瓦),峰值扭矩450牛米。 传动系统 均匹配8速自动手动变速箱,还提供xDrive四驱系统。

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2020款奥迪A4实拍,大气的外观和豪华的内饰。网友:关于宝马3系你还想看什么?

全新2020款奥迪A4的外观看起来非常大气。她抛开商业模式设计,身体前倾,增添了不少锋芒。进气格栅内部的领圈结构设计也透露出运动感。一个亮点是矩阵式LED的大灯组采用双层结构,进一步增强了点亮后的锐利感,是年轻人喜欢的感觉。

内饰方面,虽然整体造型没有太大变化,但新车对配置进行了多处升级。如果配备10.1英寸的MMI触摸屏,这块屏幕采用全新的触控设计,带声音反馈,系统菜单也可以根据用户喜好定制。不过老款的MMI触控面板取消了,换成了收纳盒,进一步增强了实用性。

动力方面,新车采用1.4T发动机和2.0T发动机,2.0T发动机分为高功率和低功率。动力爆炸绝对强大,加上奥迪本身的实力,新车的表现一定会出彩。

你觉得这辆奥迪A4怎么样?欢迎留言讨论!

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

2020款最新官方公告显示,座椅分为4-6-7座,更多内饰图预览!

官方前排地图

内部座椅分布:

定制Avenie (Avia)

2排或3排座椅的6座版结构分布

中排靠背桌

快到了!预售~!

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⑥ 2021成都车展探馆:新款宝马5系实车

动力方面,新车搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。性能上,新车0-100km/h的加速时间为6.8秒;2.0T插电混动系统综合最大功率为185kW,综合峰值扭矩为420N.m。

⑦ 【车主点评:【新车体验】简洁的设计,新宝马5系带给我们的惊喜】

#选车理由 众所周知,宝马旗下的车型有很多,比方3系,5系,7系等等等等。5系在这个中间属于非常重要的一个中坚力量。他也是许多人的一个梦想,今天我们就来试驾一下这辆车。
#最满意 这让我满意的就是这一带5系的舒适性,与之前的老代五系相比,最明显的就是坐起来舒适性的差别。可以很直观的感觉到悬挂比较软。
#最不满意 最不满意的就是,内饰的设计依照我的眼光来说比较老气。其次就是起步的时候觉得略肉,虽然是2.0t的发动机,但是在红绿灯的时候起步。会觉得没有动力。
#空间 空间上这辆车的表现还是可以的,在打开车门之前,我并没有觉得他的空间会多么优秀,但是一打开车门,满满的空间感就扑面而来。住在里边儿丝毫不会觉得压抑。
#外观 这辆车怪关设计还是让我比较喜欢的。虽然外表看上去简洁,但是并不缺乏豪华感。再加上非常富有动感的轮毂,让这辆车又添加了年轻。运动的风味。
#内饰 内饰设计上整体来看中规中矩,但是在我的眼中会觉得比较老气。座椅的用料非常不俗,都使用了真皮的材质。中控台的设计简洁有质感,按键的反馈也非常舒服。
#动力 这辆车使用了最大马力可达到252ps的2.0t涡轮发动机,搭配上八挡手自一体的变速箱。这样一套动力配置看上去非常优秀,但是在起步的时候会略微显得肉一点,也是因为没有涡轮介入的原因。
#操控 这辆车整体的操控依旧是很很优秀,方向盘没有什么虚位,指向非常准确,有种随叫随到的那种感觉。底盘的调教也非常优秀。会给人一种安全感。
#舒适性 座椅的包裹性很强,皮质的材料给人的反馈非常好,所以做起来很舒服。玻璃的隔音我觉得也不错,空调的效果您很优秀,坐在里边儿反正非常的舒服。
#油耗 工信部公布的油耗数据中可以看到这辆车的每百公里平均油耗为6.7,在同级别的车型中表现还是很优秀的。

⑧ 新宝马5系实拍,更运动、更智能

自1972年问世以来,BMW5系历经七代发展,全球销量累计超过900万辆,是BMW家族的“销量担当”之一。在中大型豪华轿车领域,宝马5系和奔驰E级是一对不折不扣的“冤家”,而最近,这对“冤家”又“结伴”中期改款。

总的来说,新宝马5系在外观、内饰、动力尤其是智能科技等多方面的升级均可圈可点。新宝马5系和新奔驰E级,你更倾向于哪台呢?

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⑨ 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:外观始终感觉最棒,符合80后的审美观。

缺点:保养贵,偶尔会出现异响啊等一些小毛病。

外观:大气,多年未变仍领导着时代,标志性前脸,修长大气的腰身,商务家庭用都适合。

内饰:内饰做工细腻,真皮包裹了绝大部分可触碰的地方,金属件都是铝合金的,内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道,感觉都是塑料件挥发出来的,确实比较难闻。但是开了1个月以后,味道就渐渐消失了,现在只有偶尔暴晒以后,才能闻到些许那种味,不过只要开车前开窗通风就没事了。

空间:整体空间宽敞充裕,后排空间腿部空间舒适,我175cm坐里面很宽松很舒服,后排座三个人没问题安逸

动力:这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了,主要特点就是平顺,后期加速还是可以的,起步的时候稍有些小肉,跟N20起步还是有差距的,不过各有利弊吧,当初其实买5系的时候,523已经停产了,全是N20的525了,为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523,多花了2万大洋,不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的!哈哈!

操控:操控是宝马的强项,所以自然也不错,但相比1系、3系,M系,还有很大的差别,在同级别的车里来说,他已经很好了。

油耗:高速油耗不到7个,市区油耗在11个左右,一是拥堵,二是开空调。

舒适:5系的大座椅绝对舒服,尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错,不过防爆胎的减震就很差劲了,尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···

动力:一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量

操控:宝马的操控是这个品牌的核心,不多说,开过你就知道。

油耗:城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右

舒适:舒适性还凑活吧,我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚,不知道其他车友有么有,不过坐车的人还是很舒适的,后排空间又大,伸个腿睡觉都不错哈,减震稍微有点硬。上面已经说了,太直接,没有缓冲。

⑩ 中期改款宝马五系火山红内好看耐看吗

火山红内好看,红色的内饰就没有摩卡的那种老气横秋的感觉,感觉很具运动范儿,很有活力,如果是我的话,会选择火山红。

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