木质内饰的汽车

A. 丰田内饰木纹是什么车

这款叫丰田世纪的车号称“日本劳斯莱斯”。

丰田世纪（CENTURY）是一款为了纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车，始创于1967年，也是丰田旗下最顶级的产品，有“日本劳斯莱斯”之称。

丰田世纪CENTURY，其外型以方直线为主基调，给人一种庄重、厚实的感觉，一眼看上去好象是十几年前的款式，但从制造工艺到技术装备，CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。

时至今日，不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至，坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少见到，香港前任特首董建华的座驾就是丰田世纪CENTURY。

日本售价：1144.5万日元（含税）约为 81.2595万 人民币。中国售价约在260-280W（部分网站早期资料，但是这个车却没在中国市场出现。仅仅在日本驻中国大使馆有一辆，为日本大使专用车。另外一辆则在辽宁大连，为黑牌车。）

B. 带木纹内饰的车都有哪些

摘要 这个应该是，宝马5系2018款530Li领先型 豪华套装

C. 木纹内饰的车是不是都很贵

是。

从古至今，实木因其耐用性而备受人们喜爱，而一些高档的实木，更是豪华和品位的象征。而在汽车上，实木饰板也通常被视为豪华。此外，压制好的木纹饰板表面还会覆盖很多层漆面，如劳斯莱斯的实木饰板就涂有六层天然涂漆，不仅提升了耐用性，还增强了木质纹理并使表面完美无瑕。

车保养注意事项

在对真皮座椅进行全面清洁时，我们可以使用干净的抹布配合皮革专用清洁剂进行擦拭，以保证获得最佳的清洁效果。

由于真皮座椅的缝隙部位清洁难度较大，所以，需要借助柔软的小毛刷配合吸尘器才能将这些卫生死角内积聚的灰尘清洁干净。

D. 汽车内饰材质的演变 塑料/实木

导读：距离卡尔·本茨发明第一辆 现代 意义上的汽车已经过去了130多年，作为人类伟大智慧结晶之一的工业产品，汽车内饰设计也随着制造业的发展和审美水平的提高而不断完善、创新。内饰的美观度、舒适性、科技化才是对驾乘人最大的关爱，“面子”固然重要，但“里子”则是性格与内涵的映射。

塑料 喜忧参半
汽车内饰塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，根据树脂的分子结构和热性能的不同，塑料分为热塑性塑料和热固性塑料，汽车内饰常用的塑料大多是热塑性塑料。这些热塑性塑料的共同特性是受热时可以熔化，制成任意形状，冷却后变成固体，加热后又可以熔化多次重复利用。西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80％，近年来，由于PP的改性及生产工艺的进步，大有代替ABS和PVC的趋势。

汽车仪表板多采用 PVC 和 ABS 材质，再注入一些 PU 泡沫以增强回弹能力；车门内板多采用 ABS 或改性 PP 材料注塑成形；方向盘一般采用半硬质PU泡沫塑料制成，而方向盘包覆物多用 PP、PU、PVC、ABS 等树脂材料，这些是应用于塑料材质最多的地方。相对其他材料来说，塑料易于成形，耐腐蚀性强，着色、增塑、硬化性能好，且成本低廉。塑料的缺点是耐候性略差，抗老化性能差，大多具有可燃性（PBT、PFR 除外），需要增加适量的阻燃剂。
实木 优雅 大气
采用纯天然实木对于选材和工艺都有着极为严格的要求，因此成为了汽车提升豪华感的必杀技。胡桃木、黑鸡翅木、桃花心木等名贵木材因其稀少华贵、色泽光亮、纹路质感强而一直被运用于仪表面板、车门内饰板和方向盘配置等位置，与钢铁车身的冰冷所搭配有了更多的生命力和大气的风格。

当然，我们所说的汽车实木内饰并非只是一块木板，它涉及到很多的问题，例如防火性能以及在碰撞时不会破裂对乘客造成额外的伤害。因此车内所使用的木饰板包括实木饰板都是采用多层板压制而成。在多层实木之中还会加入一些特殊的夹层以改善木材的性能，像 劳斯莱斯 就会在木板中加入铝材，防止碰撞时木材破裂。

劳斯莱斯 幻影 （ 查成交价 | 车型详解 ）是当今车市中最顶级的轿车之一，每辆 幻影 需要42 个木质部件，它们都是使用最新的木工技术和传统手工技艺制作出来的。制作一辆车的整套木质部件需要30天。劳斯莱斯汽车制造过程中有一道特殊工序，就是对每辆幻影的所有生产细节进行记录。劳斯莱斯汽车甚至保留了用于制作汽车木饰的每根原木的档案，这意味着今后需要维护的车辆仍然可以找到完全匹配的木饰。

而 宾利 的木工部门会费尽心力地去寻找那些美丽的木瘤纹理，并将相近的对称纹理配对，用于车辆的内饰，带来对称的美感。所有木饰均以纯手工方式制作，再经过72小时的熟化处理，最后每张饰面材料至少需要进行五次清漆涂装和表面打磨，从而呈现出深邃而富有“流动”之态的表面处理效果。这些号称纯手工打造的豪华车，它们的每一片实木片都拥有机械化生产难以比拟的优势。

所以，实木内饰贵是有一定道理的，它往往在选材时就有着非常严格的标准，例如 捷豹XJ / XF 的木质饰板必须从同一棵树上的相邻部位截取，只为成品的纹路和色样能更为吻合统一。

然而值得注意的是，并非所有车里的木纹内饰都是真的木头。一些汽车上所谓的木内饰其实只是喷涂了木纹色的聚酯材料，用的是水转印工艺。还有一种工艺叫模具内注塑表面装饰，原理就是把木纹印在底层上，木纹外还有硬化透明薄膜做壳儿，这种木内饰摸上去其实没有木头的感觉。但是很多厂家在提到内饰材质时总喜欢采用较为模糊的说法，例如”实木风格内饰”，这种内饰材质往往就是我们刚才说到的伪”实木”内饰。

@2019

E. 奥迪A4胡桃木内饰是真桃木吗

奥迪A4胡桃木内饰不是真桃木，奥迪A4这款车内饰都是铝饰条的。奥迪A4车型内饰都是铝饰条，在豪华型上开始分出区别，动感还是铝，致雅采用了桃木内饰，而在顶配车型中，45动感型采用了碳纤维内饰，相当酷炫。对于原厂没有胡桃木内饰的车型可以自行在经销商选配。木材的选用使每一台汽车内的木材内饰的花纹都不一样更能体现出汽车内饰的奢华。

奥迪A4内饰的相关介绍

奥迪A4L该车内饰设计，采取了简约大方的风格。整车以黑色为主调，大大提升了整个内饰的质感。另外，该车到处可见塑料和皮质材料包裹并且加入了大量的镀铬饰条修饰，营造出了不俗的内饰氛围。

这款车的中控台采用贯穿式设计，看起来更加时尚简约。最为显眼的当属悬浮式中控液晶触控屏幕、液晶仪表盘以及平底三辐式多功能方向盘，整体内饰呈现出了低调奢华感，同时散发出了浓烈的科技感。

F. 暴露年龄的车，为什么说辉腾的实木内饰带有浓重的时代色彩

公共辉腾最低调的车的，没有之一低调到一样平常人看到都觉得这就是一辆帕萨特。为什么外不雅观不雅观如斯低调的车却还有那么多人采办呢？土豪们真的是钱多的没地方花？看到辉腾的内饰感受这200万花几乎实很值。

辉昂采用了大众MLB纵置平台进行打造，于去年10月份正式推向国内市场，售价区间为34.90-65.90万元，它也是本文推荐的五款产品中售价最高的车型。毫无疑问，辉昂在外观方面采用了大众家族化的设计元素，车头显得更加的扁平化。而且，5074*1893*1463mm的三围尺寸，以及超过3米的轴距，让它成功地挤进了中大型车市场。

虽然是全新车型，但辉昂的内饰依然有着很浓的大众风格，整体设计十分沉稳。中控台采用了软质材料进行包裹，而且还使用了双缝线的工艺。此外，空调出风口的中央还镶嵌着一枚石英钟。这种在细节方面上的设计，营造出了豪华的内饰氛围。上汽大众辉昂480四驱行政旗舰版车型配备了全景影像、感应后备箱、HUD抬头显示、自适应远近光灯、并线辅助、夜视系统、主动安全系统以及自适应巡航等配置。在乘坐舒适性方面，后排座椅不仅有加热/通风/按摩功能、而且还可以进行电动调节。此外，后排中央扶手处还有多媒体控制区域。

G. 奔驰内饰木纹是什么车

奔驰品牌在木纹的选择和设计上十分的丰富。奔驰S级，提供多种木饰供消费者选择，包括白杨木木饰，多疤胡桃木木饰，岑木木饰等。
真木的装饰件是伴随着汽车行业兴起而诞生的。这是因为汽车行业兴起的初期，车内金属件非常的昂贵，木饰的面积非常的大。之后随着塑料工业的发展，车内渐渐都转化成塑料件，真木装饰在高端车型上得到保留。真木会给车内的人带来的真实触摸感，手工定制感，亲肤温暖感等多种视触体验。木材会因为曾经拥有过生命，在潜意识里面，人们会感受到生命的诉说感和时间的流逝感。所以，真木是一种能够触发消费者多种感观的材质。

H. 花八十万购买一辆奔驰GLE，你觉得这款车值这个钱吗

我觉得奔驰gle还是值这个价钱的，花80万买这辆车，一点都不亏。而且跟很多同价位的亚洲品牌的汽车相比，我还是更偏好奔驰gle。这款车的可选择性还是挺强的，值得购买，也值80万。而且选择奔驰gle有很多理由，这也是这款车比较值钱的原因。

首先，奔驰gle的品牌价值还是挺高的，属于自带光环的汽车品牌，所以80万还是挺值的。很多车主都非常喜欢奔驰的车，因为奔驰品牌的车开出去很有面子，而且奔驰gle的动力还是挺强劲的，配置的是双涡轮增压发动机，还有九速的变速箱，配置非常高，比较有价格竞争力，所以花80万买这辆一款车还是很值的。

这款车不论是在动力方面来看，还是在外观方面来看，都是非常豪华，而且高端的，花80万购买一辆奔驰gle，一点都不亏。这款车值这个价钱，而且这款车的保值率还是非常高的，选择它不会错.

I. 哪些车有桃木内饰

新凯越均有桃木内饰，实际是仿桃木内饰，毕竟重新装饰费银子费工夫。
卡罗拉也不是真桃木，都是聚氨酯配PM06做的。虽然有点老气，其实当时算是高配的了。
真正的桃木没有什么实际意义；既没有药用价值，又没有其他特别作用。它的唯一用处就是花纹比较好看而已。要把一块木头做成可以放在车内的零部件，它需要好几道工序：烘干、做型、打磨、上防水油、上亮光漆，等，也许还要其他工序。而一块塑料代替品的工序却要简单、便宜的多！！而且实际使用中，不会散发出气味、绝对不会吸潮变形，不用担心油漆掉色。

单纯从桃木成本来说，也没处去找那么大尺寸的桃木，也只好用小的拼合！还要拼的天衣无缝，这是很困难的，而且手工成本高。所以哪些车里也没有真正的桃木内饰。