路虎发现3内饰改装图片
『壹』 外观小改 内饰升级 路虎发现迎来中期改款
路虎发现5这台车是让人又爱又恨,在发现4的时代,它可以说是一个人见人爱的车型,方方正正的外观,极具硬汉气概,到了第五代发现,造型变得圆润,不规则的尾门被取消,城市化的转变太过显眼,导致车辆的终端优惠和大家的口碑成正比,近日,路虎发现系列迎来中期改款,外观部分的细节进行了升级,内饰的变化则更大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 路虎发现3的内饰空间
LANDROVER的设计称为“指挥官式驾驶座”。顶级版的双前座都具有12向电动调节功能。车厢内部整体空间令人满意,设计标准是“舒服地坐下7个成年人”,中间这排为三个独立座位,可以分别向前折叠放平方便后排的进出,设中央扶手、杯架和伸缩式头枕和安全带(并有儿童安全座椅的ISO-FIX设计配备),腿部空间比起同级车亦宽敞了许多,座垫够高、椅背倾斜调整,坐起来很舒服,加上视野较好、长途并不辛苦,这也是比同级对手优胜的地方。目前,同级车的第三排座位一般为“临时性乘坐”,因而普遍存在空间较小且乘客上下不够方便之弊病。本次改款,DISCO3特地将第三排座位设计得较为宽大且提升了上下的便利性,按照LANDROVER的说法,“能满足95%的成年人”!而第三排座椅在未有乘客乘座时,则可将行李物品安全地固定在两侧,座椅可以轻易地收藏在地板下,形成一个平坦的空间,加上第二排放平后,载物平面可达2米,DISCO3是目前同级SUV竞争车款中最佳的七人座设计,据说,单是DISCO3的载物空间就是X5的四倍之多。
内装的升级除了扩大空间外还包括配备水平,DISCO3引用了很多来自顶级RANGEROVER的设计。中控台上方是色彩与亮度都相当不错的大尺寸的LCD屏幕,左右分列空调出风口。顶级版车型配备了国际顶尖品牌的专业级哈曼HARMANKARDON逻辑7.1环绕车内音响系统,6片CD14扬声器加一重低音,输出功率超过三百瓦,另外,前排乘客座与第二、第三排的左右门板上全部设有个人影音控制按钮,方便大家进行个人选择享受。但由于CD换片系统就在驾驶员面前,因此操作换片时发出的噪音略嫌稍大了点。
座椅之间是行车控制,6速自排挡附加减模式,新车不再采用LANDROVER旧有车款“特色”的双轨直列挡位,这种罕见的独家设计以前常令人一头雾水。自动挡回归为“正常的”操作方式,分动控制则改为简单的电子拨钮来选择高低速比,旁边是新式的自动“聪明”电子自动驻车系统,即使驾驶者忘记释放“手刹”,在挂入挡位且加油时,车子会自动解除手刹系统的驻车状态。而最具特色的是全新开发的旋钮选用5模式主动地形选择,在仪表盘和LCD显示屏上就可显示所选状态,下方左侧是车身高低选择,中间黄色的是HDC开关,全部都是大按键、旋钮,强调功能第一,不仅耐用而且在驾驶时更容易操作。
中央扶手内置与车辆系统连接的蓝牙通讯系统,车厢内每一区皆有独立的空调与控制面板,方便每一位乘客自主操作。车厢内部做工颇为细致,配备级别向高级豪华轿车看齐,甚至超过许多高级轿车。
『叁』 新款的第五代路虎发现曝光,“硬汉”变得越来越顾家了
路虎这个品牌还未进入大陆市场时,就已经在香港电影中频频出现,特别是路虎卫士,它凭借着卓越的越野性能和其所代表的冒险精神收获了一大批粉丝。2009年,路虎正式进入大陆市场,为消费者带来路虎揽胜和路虎发现等系列车型,这时的人们才发觉原来越野车也可以做得如此豪华与精致。其中,路虎发现系列在国内最为畅销,相比于卫士,它有着更好的驾乘舒适性;相比于揽胜,它有着更实用的空间布局。当然,最重要的是路虎发现有着更高的性价比。不过第五代路虎发现在2016年发布时引起了广泛争议,因为它一改以往方正、硬派的造型,车身线条变得更加圆润。同时将车身结构从非承载式换成了承载式,这样的改动让第五代路虎发现损失了一些越野性能,但承载式车身为它带来了更好的公路驾乘体验和日常实用性。可以说,第五代路虎发现从玩越野的硬汉变成了顾家的好男人。前段时间,第五代路虎发现迎来中期改款,新车在内饰和外观上均有进行升级,还增添了许多新配置,接下来就具体看看新款路虎发现做了哪些改变。在外观上,新车延续了第五代路虎发现的造型,但在一些细节作出调整。首先是中网采用熏黑处理的蜂窝状进气格栅,两侧换上了獠牙造型的进气口,搭配由整条LED灯带勾勒的全新大灯组,使得新车的运动气质更加突出。同时,熏黑样式的品牌字母与镀铬装饰前护板依旧带有浓浓的豪华感。新车侧面也维持老款的造型,继续遵从路虎最经典的设计,一条笔直流畅的腰线从翼子板处延伸至车尾,粗狂的C柱尽力向后倾斜,起到进一步拉伸车辆视觉宽度的效果。亮黑色的五幅式运动轮毂也为新车增添了动感。此外,翼子板上的“DISCOVERY”标识也从银色换成了与车身同款的配色,加强了侧面的协调性。不对称的尾部造型一直是第五代路虎发现备受争议的地方,虽然新车延续了这个造型,但是对一些细节进行了优化。全新的LED尾灯进行了熏黑处理,同时也将尾部的“DISCOVERY”logo下移至黑色区域,令整个尾部看起来更加简洁、大气。目前官方没有公布具体的车身尺寸,不过在官图上我们可以看到新车采用的是2+3+2的座位布局,7座设计也为家庭出行带来更多方便。相比于外观,新车在内饰方面的改动更为激进一些。车内标志性的路虎换挡旋钮不见了,取而代之的是全新电子档杆,中控屏也从10英寸升级为11.4英寸,整个中控台的设计更加简洁,符合当下消费者的审美需求。值得一提的是,原来换挡旋钮的许多功能,如驾驶模式选择、空气悬挂调整等都被集成在中控屏幕上。同时中控屏内置的PiviPro娱乐信息系统也得到了升级,支持4G双eSIM虚拟SIM卡技术,进一步升级用户的智能交互体验。动力方面,新车共提供三种动力配置,分别是2.0T四缸汽油发动机以及3.0T六缸汽油/柴油发动机。按照以往惯例,柴油车型不会被引进,所以这里不再介绍。两款汽油车型分别可以输出300马力和360马力,峰值扭矩分别为400Nm和500Nm。传动方面标配8AT变速箱,全系均会搭载四驱系统。此外,搭载六缸发动机的车型还会加入48V轻混系统。路虎发现系列是路虎在中国市场的顶梁柱,它也很明白国内消费者对大空间、舒适性、科技感的追求,所以此次中期改款在外观和内饰方面进行了诸多改进,相信改款后的第五代路虎发现会有更好的销量表现。
『肆』 路虎发现3和发现4有什么区别
一、发动机不同
1、路虎发现3:采用的是4.4升V8汽油发动机或4.0升V6汽油发动机。
2、路虎第四代发现:采用的是5.0升V8发动机。
二、特色不同
1、路虎发现3:外形简约大气,刚强不失贵族气息;内饰粗犷大气,设计人性化;空间较大;操控平稳,底盘扎实;动力较好,爆发力强;配置较丰富。
2、路虎第四代发现:其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚,转角处圆滑不像发现3那样生硬,头灯组也加入了时下流行的LED设计。
三、面板不同
发现4的前面板设计比发现3在豪华感上有了很大进步,发现3的内饰里的深色塑料件太多,显然不会给人太多的豪华感。而发现4虽然在风道和按键的布置上没什么不同,但车身内的色彩丰富了很多,整个中控台塑料面积缩小,而白色仿皮的面积增大,同时车内还融入了大量货真价实的铝合金与木料、真皮相搭配,以表现贵族气质。
『伍』 路虎发现三的内饰能够改装发现4的吗
是不可以的 不过你可以到装潢店把皮子从新包一下 【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
『陆』 路虎发现32005内饰图片详解
其实越野性能相当 发现3的优势在于接近角和离去角更大
年轻人玩越野还是发现3
极限越野 路虎品牌 首选卫士 卫士以机械结构为主更为耐用
卫士已经有消息会在08年底进口 预计75万
『柒』 路虎发现神行改款又改名,颜值、配置均提升,网友:打几折
作为路虎品牌中最入门的车型,路虎发现神行定位于中型SUV,也就是跟我们常见的奥迪Q5、宝马X3是一个级别的,但由于品牌、设计和技术等多方面的原因,发现神行虽然也国产了,但销量一直没有起色。
当然,对于路虎发现运动版来说,它的尺寸不占优势,七座也很鸡肋,它的横置平台也缺乏高级感,要知道BBA三家的同级车型都是纵置平台。而且在发现神行时代,优惠幅度就非常之大,主力车型成交价仅在20多万元。虽然发现运动版的内饰有提升,但最终靠着大幅度优惠走量仍然是不可避免,打个七折的可能性很大。
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『捌』 外观内饰均升级 路虎发现运动版将于情人节公布售价!
从陆上探险到家庭冒险,路虎品牌在长达71年的时间里一直以技术为核心设计汽车。在过去的三十年中,Discovery家族将现代的SUV设计、无与伦比的多功能性和先进的技术与冒险精神相结合,这也让旗下很多车型成为了越野车迷心中的dreamcar。其中,路虎发现运动版车型算得上是该品牌的新鲜血液,其原定于2月14日公布中期改款版本售价并于3月上市(此前公布的预售价格区间为35.98-45.98万),不过受疫情影响上市的时间和方式是否会发生变化还未可知。
当你想去撒欢儿时,新款路虎发现运动除了四轮驱动可以给驾驶员提供保障外,还拥有四种模式的地形选择,它包括舒适;沙子;草砾石雪;泥浆和车辙,驾驶员可通过选择来优化性能。在选择完模式后,车辆会自动调整其扭矩交付,以适应地形。
#编辑总结
总体而言,中期改款的路虎发现运动相较老款有了不小的转变,外观和内饰的升级让它更加精致,智能的四驱系统又使其拥有着一定的可玩性,因此可以算得上是能静能动。该车此前公布的预售价格区间为35.98-45.98万元,预计与2月14日的价格不会有太大出入。
(编辑:纪琦图片来源于网络)
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『玖』 路虎发现3可以改发现4内饰吗
能,你得花钱,我就是修车的。那里不清楚可以追问,望采纳。
『拾』 路虎发现,为啥都吐槽它越来越丑呢
路虎发现,定位中大型SUV,实拍。外观采用家族式的设计语言,前脸采用硬朗大气的造型,LED前大灯点亮后效果出色,中网采用黑色蜂窝状的设计,前保险杠设计厚实。侧面粗壮的C柱很有硬朗的风格,车顶轮廓流畅舒展,贯穿式的腰线很有力量感,轮拱造型很有立体感,轮毂采用黑色涂装。尾部采用沉稳敦实的造型,尾灯点亮后很有识别度。内饰豪华时尚的设计,中控台布局简洁,方向盘造型很有质感,仪表设计时尚,中控屏很有科技感,座椅宽大舒适,做工精细。
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