朗动内饰花哨
❶ 北京现代朗动怎么样
外观朗动非常时尚动感，流体设计与第八代索纳塔一脉相承，非常有运动感。动力方面采用全铝发动机，更轻、更省油、功率扭矩更大。轴距达到了2700mm，在紧凑车型中处于领先地位。但韩国车整体来讲就是外形和花哨的配置，缺点：前驾驶座空间小，因为流线型有极大压迫感，品牌和保值率不高。
❷ 朗动怎么样值得买吗
朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。
(2)朗动内饰花哨扩展阅读：
配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。
朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。
❸ 朗动有什么优缺点
优点：内饰好看，外观大气，帅，适合年轻人。缺点：减震个人感觉还行，城市够用，油耗新车有点高，内饰材料一般般，
❹ 现代朗动质量怎样
朗动作为一款家用车还是不错的，其内部空间也可以，动力也满足家用，是一辆值得够吗的家用车。朗动搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，发动机技术有所提高。
(4)朗动内饰花哨扩展阅读：
配置最全是朗动的一大强项：搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。
朗动的内饰与海外版没有任何区别，内饰的效果和搭配更具家族化特点。在中控台的设计上，朗动明显融入了流体雕塑的设计元素，显得一气呵成动感十足。银色装饰显然比桃木更能讨好紧凑级车型的主流用户群体。
❺ 现代朗动
新车在外观方面进行了小幅调整，多条幅式进气格栅尺寸略有缩小，且变成了镀铬单条设计。大灯造型并没有发生明显变化，增加氙气大灯，高配车型前保险杠两侧雾灯位置增加LED日间行车灯，使新车的视觉效果更加时尚年轻。从外观来看，新款朗动在车身整体轮廓和结构上与现款车型并没有太大的区别，不过从前脸的设计上，我们还是能分辨出两者之间的异同。
外观主要的改动集中在前脸的进气格栅和雾灯区域，最显眼的是进气格栅变成了单条幅式格栅设计，看起来比现款车型更简练一些。保险杠的造型融入最新的设计思路，增强前脸的动感，下进气格栅尺寸同时也略微增大。配合前脸变化雾灯造型随之改变，并取消黑色装饰板。
新款车型的大灯相比现款并没有调整，在结构和功能方面都保持一致，饱满时尚的造型非常契合朗动的流畅车身。
新款朗动雾灯区域的镀铬装饰条被更换成了L形的LED日间行车灯，雾灯的轮廓也变得更加柔和，整体视觉效果和安全性都得到了提升。
新车采用了双五辐轮圈，不规则造型非常帅气。另外它采用耐克森CP672系列轮胎，型号为215/45 R17，市价约480元左右。朗动配备了来自玛吉斯的非全尺寸备胎，型号为T125/80D16，这一点是老生常谈的问题了，日韩系车基本上都是这样的水平。
相比前脸变化，尾部变化较小。车尾设计延续了现款车型的设计，并没有与前脸同时发生改动。整个车尾总体来看是简介饱满的，镀铬装饰条也安置得恰到好处。同时改款款车型还将采用全新的铝合金轮毂，排气管尾更换为单边双出样式设计。
尾灯的样式没有变化，没有像北美版的ELANTRA一样采用LED光源，这一点显得有些遗憾。
新款朗动还有一个重要的变化就是无钥匙进入/启动系统智能钥匙的造型，一改此前圆润规则的样式，至于那一款更好看，只能说萝卜青菜各有所爱。
2015款朗动内饰方面变化不大，主要是配置进行了升级，此外还将采用全新的铝合金轮毂。新款朗动中控台整体造型没有大的变化，仅多媒体系统变为彩色触摸屏之后显得更加简洁，显得更有档次。
仪表盘采用双炮筒式设计，左侧为转速表，右侧为时速表，中央两个小的单色屏幕可显示行车电脑的信息。
四辐多功能方向盘搭配银色饰板显得十分运动，提供了多媒体控制和巡航系统控制功能。另外，高配车型还配备了一键启动功能。
新车多媒体系统相较于老款进行了升级，全新的彩色触摸液晶屏显得更上档次，各种功能均整合在内，触摸的操作模式也更加符合现在的使用习惯。这套系统在此前的车型上是作为选装配件而存在的。
自动空调出现在高配车型上，中间的小显示屏搭配合理的按键布局，操作起来非常直观方便。
中控台左侧配备了大灯高度调节、仪表盘亮度调节和车身稳定系统的控制按键。需要说明的是车身稳定系统在现款朗动上只有尊贵型才配备，而在新款朗动上是否会全系标配还需要等正式上市才知道。
2015款朗动的驾驶席车窗由之前的一键下降升级为一键升降，且后视镜电动折叠功能在1.6L车型上也能见到了，此前该功能只在1.8L尊贵型才具备。
2015款朗动的前排座椅造型较为普通，采用打孔皮革材质，座椅为手动调节并提供侧气囊。
后排座椅较为平坦，中间座位并没有配备头枕略显遗憾，好在后排出风口、带杯座的中央扶手、安全带以及儿童安全座椅接口均有配备。
动力方面，新车还将沿用现款的1.6L及1.8L自然吸气发动机，1.6L发动机最大功率为94千瓦，最大扭矩155牛米；1.8L发动机最大功率107千瓦，最大扭矩为175牛米。与之匹配的还将是6速手动及6速自动变速箱。
❻ 现代朗动内室黑花点是什么原因
目前
据我所知
朗动的在售车型 内饰颜色 有 黑色 以及 黑色/米色组合 两种
具体建议到 经销商处看一下便知
希望对你有帮助
❼ 朗动和北京现代领动哪个好
朗东和凌动属于现代伊兰特系统。从伊兰特、伊兰特到朗东、凌动，在同一个平台上打造的车型，只是换了名字，继续和老款车型一起销售的新车型，所以本质上它们的区别并不大，只是市场定位不同。很多时候，为了满足不同消费者的需求，汽车厂商需要想尽办法制造噱头。郎和凌哪个更好？下面我们来详细分析下两款车。
移动和领先哪个更好？
外观方面，与朗东相比，凌东采用了全新的现代家族式设计，水平排列的进气格栅和立体效果的LED日间行 车灯 ，更显年轻时尚，充满运动气息。车身尺寸方面，转向车身更长更宽更高，但轴距还是2700，说明平台没变，只是外壳变了，造型变了。
内饰方面，独创领先的内饰设计更简洁、更实用，没有了花哨的设计，取消了筒式仪表盘，改变了中控布局。空，轴距与2700相同。当你坐在里面的时候，两辆车基本上没有区别。空够了，但还不够。配置方面，领先动作为升级版车型，技术配置高于朗东。动力方面，1.6的动力总成没有变化，和朗东一样，只是增加了1.4T双离合版本。1.4T动力性能还可以，但双离合技术不稳定。我希望你不会获奖。价格方面，朗东仍有较大的优惠幅度，在价格上比岭东有优势。
说到这里，我个人觉得还是带头比较好。毕竟是第六代伊兰特的升级版，朗东属于第五代。而且在外观、内饰、配置、动力上都有一些升级和惊喜。买新的而不是买旧的也是我们日常生活中的一种选择。
移动和领先有什么区别？
现代进气格栅的纹路与飞行员进气不同。领航进气格栅像蜂窝一样，领航进气格栅采用横向辐条设计，刚性更强，动力更强。当然，前雷达也把它藏起来了。
大灯的整体轮廓也发生了变化。改装后的朗朗还将LED日间行车灯从雾灯区移到了大灯处。两车均采用远近光分体设计。得益于更平坦的设计，领先的一面看起来比摇摆的一面长一点。腰围进一步向前延伸。数据方面，确实比郎朗长一点。外观尺寸方面，领先确实有点超前，但是两车在轴距上的表现是一样的。至于对车内空的影响，还是留到后面空去了解吧。前后的视觉体验也更加细腻。同时梯形的轮廓让车看起来更宽更低，视觉效果不错。单面双排气做点睛之笔。
❽ 北京现代朗动怎么样啊
本人是朗动车主，已经提车过半年，行驶距离也1.1W公里了。个人说说自己的看法吧。首先外观朗动非常时尚动感，流体设计与第八代索纳塔一脉相承，非常有运动感。动力方面采用全铝发动机，更轻、更省油、功率扭矩更大。轴距达到了2700mm，在紧凑车型中处于领先地位，车内空间非常宽大，后排空间也非常充裕。内饰设计特别动感，再加上韩系车惯有的丰富配置，在日常驾驶中既方便又不乏驾驶乐趣，可以说是一款比较实用性价比高的一款家用车。接下来说说它的缺点。买车第一个考虑的一定是价格，朗动销量特别好，自上市近七个月来销量一直在紧凑车型中排名非常靠前，甚至有月销量破2W辆车的记录，所以现阶段优惠幅度相当有限，在4S店只有1.6L车型有3000元的节能惠民补贴，无任何现金优惠（二级经销商估计会有一定的现金优惠幅度，但不会超过3000元）。其次，韩系车都有的缺点就是舒适性不如日系车，特别是悬挂调校，非常硬，后轮在高速过减速带的时候有很明显的触地感，再加上整车密封性较差，胎噪较大，高速时风声也很大。接下来就是后排不能放倒，在日常生活中无法搭载一些长物件，而且后备箱的设计也稍欠合理。总体来说朗动是一款时尚大气的家用车，可以满足大部分家庭的使用，是一款非常实用且好用的车，瑕不掩瑜！