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旅游安全培训报告怎么写

发布时间: 2021-05-15 17:35:26

1. 旅行社安全培训内容

旅行社安全质量的术语和定义、旅行社安全质量总则、旅行社安全管理组织与职能、安全培训、旅游安全管理、旅游活动安全、旅游保险、治安消防安全、财务安全管理、旅游安全质量的监督和考核、突发事件应急处理及程序。

2. 3000字的旅游实习毕业论文,两个问题 1,论文一般都是写的什么 2,望各位大侠给我一篇范文

提笔一刻,回想起四个月的酸甜苦辣,不禁感慨颇多!

2月11日,开始毕业实习的我携着大袋行李奔赴广东惠州——一个打工仔云集的地方,在那里我开始了人生的又一个起点!

我进的公司名头很响——中国石油化工集团股份有限公司。世界500强企业,厉害!对生活充满着信心的我刚踏进这个门槛时真的很兴奋、很自豪。就这样,伴随着我的憧憬,真正的加油站实习培训开始了。

我们这批实习员工总共有50多人,大家来自五湖四海,之前都互不认识,住在一个加油站里培训,慢慢的也混熟了,不论男生女生,都相互照顾着,尤其是在我们广西这些老乡中。有些许意料之外,我被选为了实习员工的班长。要知道在这个“准军事”加油站挂班长这个头衔非常的不容易:我每天就得负责各种各样烦琐的工作,如向站长汇报当天的各类工作情况、协调同事之间关系、管好宿舍卫生什么的一大堆;另外都得事事带头、收尾……。作为一个实习加油员工,说句心里话,没工资,做得还真的挺辛苦。可是我没有放弃,我知道,如果现在这种情况就能让我退缩了的话,那我就根本不适合闯荡所谓的“江湖”。

2月15日, 上班实习的第一天,每个人的心情都非常的好,我当然不例外了。身上穿的是公司下发的部队迷彩服,脚下就是解放鞋了。然后每班6个人就背手站在加油棚下,别说,咋看上去还真像当兵的。我们上班实习的时间为每天6个小时,值夜班就加为8个半小时。公司还给我们一道铁规定:每天早上6点必须起床跑步15分钟,然后练习引车手势。(天,直呼“霸王条款”。)

要知道,在广东这个地方,市场的竞争非常激烈,在我们油站的附近还有着我们中石化一个万吨级的“兄弟”油站和一个“老冤家”中国石油BP的油站。油品的销量与工资挂钩,而我们实习员工的表现则与“明天”挂钩。为了给公司领导一个好的印象,我们每天都是从上班一直站到下班,就连吃饭都得轮着吃。加油员,说白了就是一个搞销售的。记得公司给我们上的一堂课有这样一句话:“顾客就是上帝,这个上帝有很多种,唯一应付的办法就是要嘴巴活!”开始我也没怎么当回事,可真正站到岗位时才知道和顾客的勾通有多重要。个别同事脾气差,碰到一些需要帮助的顾客懒得去理,这严重影响了油站和中石化的形象,后来受到公司的处分。

我的第一次实习工作就这样开始了,因为是第一次工作,所以也没怎么样,倒觉得有些新鲜,甚至还发现了我的服务态度要比想象中的要好!

就这样,实习生活过了一天又一天,期间学到的东西还真不少,一方面了解到了石油的开采到成品油的炼制过程,也弄懂了目前主要的0#柴油、90#清洁汽油、93#、97#高标号清洁汽油的各种特点,同时也学习了多种汽车的发动机压缩比以及用油标准,大大充实了自己在石油类方面的化学知识;另一方面,由于每天都要面对各种各样的顾客,使我学会了和顾客打交道。当然了,毕竟我是刚出校门的学生,所以挨骂、受气是肯定少不了的了,要在以前我不吵个你输我赢才怪,但是现在种种磨练使我成熟了许多,懂得了该怎么去对待这些问题——在这个社会有些东西你是必须去接受的,开心也是接受,难过也是接受,那我们为什么不选前者呢?

十二天后,2月27日,我的公司实习正式结束,于是相聚了10多天的朋友们陆续被分到了惠州各个片区所属油站,离别的伤感不下于那时含泪与大学舍友们挥手再见的那次。没办法,生活就是这样,离离聚聚,我只能怪自己的感情太丰富了些。

焦急的等待着,终于盼来了公司给我的文件。我分到了一个在中国地图上找不到的小镇,说是小镇上其实都还有几公里的距路程。前不着村后不着店,有的只是附近一家被城市“遗弃”了的灰粉厂。看着天空被那烟囱冒出来的气体遮得昏蒙蒙的,满脑子的憧憬一下破了,心情也像那片被烟雾半遮的天空一样阴暗……!唉,想不到我在实习的时候一直努力的要求自己做到最好,对班长的工作也一直在尽着力,为什么……?那时的心情真是差到了极点,甚至动了马上离开的念头,但是,就在那个时候,仅比我大4岁的站长就来找我谈话了……

(对话 …… 略)

2月29日,我正式在这个油站上班!穿着印有“中国石化”四个字的工作服,一扫两天来的昏暗。我对自己说“天将降大任于斯人也,必先……”。带着这个信念,我工作起来并没有因为什么而怠慢,相反还受到了油站领导们的一致赞扬,虽然仅是一两句“干得好啊”、“不错嘛,有进步”之类的话,但是带给我的却是一种莫大的鼓励!

这里的日常生活相对比较苦,一天就派人负责煮两餐,早餐自己解决。其实说是自己解决,但是在这买条毛巾都要搭摩托车的地方,我这个生人能有什么办法?伙食标准是一肉两素,这个对我来说也没什么,年轻人,随便随便点就过去了。可是年轻人最不能忍受的就是寂寞了,下了班,各自回各自的房间,只能拿睡觉来解决寂寞;生活用水是油站里自己抽的,含的矿物质超多,肉眼可以看得见黄泥,有时一开水,老天,把“黄河“的水抽过来了,天大热的,一两天不洗澡那是常事了。这里的日常生活就是这样,开始我几乎被折磨到发疯,后来慢慢的也适应下来了,感觉自己的适应环境的能力还蛮强的,这就叫随遇而安吧。(苦笑)也许我抱怨的太多了,但是扪心自问一下,我并不是一个娇生的孩子,但是有谁又不想自己的生活好点呢?

在这个油站上班要做的事挺多的,因为是相邻的三个站合并,一大两小。大站三人上班,小站是一个人上。开始以为人多就轻松点,其实不然,下班要搞的卫生活很多,先得扫一大块半天就可积着厚厚的灰尘的场地,再来就是擦油机、拖收银台和加油台地板、冲厕所……,所以有时感觉自己倒更像是一个清洁工人。不过想起那些比我更苦更累的人,我也就咬着牙支持下去。是不是刚出校门的学生都是爱对生活抱怨的呢?后来,我调到小油站上班,那里车辆不是很多,而且卫生工作也一下轻松了下来,但是有两点却不得不注意:一、收款,这里的假钱流通很泛滥,100元、10元甚至5元的都有,这个对于没什么经验的我来说的确要非常谨慎,收错了可是要从自己七百多工资里扣的哦;第二、油站安全,因为这里地方比较偏僻,要是碰着一个人上夜班的话连瞌睡都不敢打,要时常巡巡夜,发现可疑的人就按警报器,抢劫、偷盗也不是没发生过。现在想起来还真有点怕,要真是碰到了不速之客,我也不知道会不会把保险箱钥匙送给他?呵呵。

……

5月15日,我向公司递交了辞呈,理由是实习期已到,需回校报告并应家里的要求向电脑领域方面发展!

6月1日,带着些许复杂而又纷乱的心情,我踏上了惠州开往南宁的大巴车。至此,毕业实习正式结束。

上班的生活就是这样,几页纸不能将它们都记录下来,我只能总结一下这次毕业实习的心得收获:

充满愉快和伤心的毕业实习结束了,在这期间的生活和工作对于我来说还是比较艰苦的,但是我也清楚认识到,对于一个刚刚走出校门的学生,在他刚要踏出这个社会的第一脚时,也许他们脚下的路是弯的要比是直的更有意义!社会的复杂、市场的白热化竞争,只能我们自己亲身体验到了才感觉得出。在学校,我们学的是知识;在社会,我们学的是做人!

在这个社会,有真本事的同时也必须学会做人处世。做人的道理很多,没人可以一一列举,只有你真正经历过了,你才能真正得学会它。在油站的工作过的我,曾经面对着同事们相互之间那虚伪的团结,但是,既然没办法打破它就要理智的去面对。4个月的实习生活,学到的知识本领也许远不比在学校,然而,与这个社会的第一次接触,使我充实了很多,也成熟了很多。虽然这可能只是今后生活的冰山一角,但是它的意义却重于泰山!通过这次毕业实习,让我有了更大的决心和更充分的准备去迎接未来的挑战

3. 求一篇关于游乐园培训后的安全知识总结

安全、培训与管理的重要。
没有范文。
以下供参考,

主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。

4. 旅游安全教育培训制度是针对谁来做的

主要针对从事旅游业务相关工作人员,因为依照相关规定,对从事旅游业务相关工作人员进行安全生产知识的培训和考核,未经培训或者考核不合格的,不得上岗作业。加强对职工进行安全教育与培训,是保证安全生产的基础,是提高职工安全技术素质、搞好安全生产的前提。通过安全教育提高各级生产管理人员和广大职工加强安全工作的责任制与自觉性,增强安全意识,才能掌握安全生产的科学知识,提高管理水平和操作技术水平,增强自我防护能力,安全教育主要内容包括安全生产思想、知识、技能、事故、法制等方面的教育。

5. 关于安全防护的研究性学习报告

近年来,随着社会各界对教育越来越关注,关于学生安全的问题日益显现出来,学生的安全问题成为社会广泛关注的焦点之一。校园安全隐患达20多种,包括交通事故、食物中毒、火灾火险、溺水、体育运动损伤、打架斗殴等。其中问题最为严重的方面是:食品安全问题、交通安全问题以及游泳安全问题。
1.食品安全问题
据数据显示,2004年我国共发生学校食物中毒事件108起,中毒人数4921人,死亡6人。食品中毒主要包括学校食堂食品中毒、误食毒果。
2005年,我省发生7起重大食品安全事故,其中6起为学校学生食品中毒事件,279名学生中毒,平均每10天就有8个学生中毒。综观校园集体中毒事件的起因,不难发现一些存在问题。学校负责人安全防范意识差,如某校曾在事发前的半年收到该市卫生部门下发的《现场卫生监督笔录》之后,又下发了《卫生行政处罚决定书》。可该校一直置之不理,结果酿成大错。个体老板向钱看,一些承包学校食堂的老板是安全挂在嘴边,利益放在心上。明知进货渠道不合法,明知变质食物仍卖给学生。另外,多数学校学生食堂陈旧,厨房设备简易,有些学校住校生上千人,竟然连学生食堂都没有,学生只能到学校外卫生状况极差的摊点就餐。食堂从业人员素质低,有些不戴帽,不穿工作服,不戴手套,工作时抽烟和随地吐痰等不规范不卫生行为时有发生。此外,卫生、工商等职能部门还存在执法不到位的问题。 在《学生伤害事故处理办法》出台、学校对校园安全倍加重视后,校外学生安全已成为一个管理的“真空”地带。我们的同学在学校食堂的食品仍存在诸多安全隐患的情况下,到校外的一些没有卫生许可证的小吃摊、小饭馆吃东西。这些小吃摊、小饭馆在马路边尽管尘土飞扬,卫生条件较差,但学生视而不见,一如既往,这又给自身增添了许多安全隐患。<p>海南省万宁市和乐镇17日发生青少年误食野果中毒事件,先后共有24名中毒者被送往当地医院救治。经过医院一夜的积极抢救,目前中毒者病情稳定,无人员死亡。
2.交通安全问题
学生的交通隐患主要出自于这几个方面:
隐患一:同学之间友谊第一,只要顺路,能挤尽量挤,一车骑三人四人都无所谓,心中不会意识到超载和安全问题;
隐患二:骑在车上往往还有说有笑,难于保证专心驾驶;
隐患三:两车并列而行,速度虽慢,驾车人却在窃窃私语,有时坐在后面的同学还要拉拉手或是打闹;
隐患四:骑车也要充分体现自己好动的特点,个个动如脱兔,从来就做不到宁停三分,不抢一秒,见缝就钻,岂能安全?
隐患五:学生大多无证,但都又知道管理部门随时上街抽查,看到检查人员的车辆,因害怕被查,远远地就加大油门开溜,即使是横冲直撞也在所不惜;
隐患六:无证驾车,一旦肇事,就得承担全部责任。
我们应该了解到在交通安全应注意以下几个方面:1.在横过马路时,不能贪图方便不走斑马线,不过人行天桥。在横过没有交通信号灯的人行横道时,应当左右看观察往来车辆的情况,确认安全后再过马路;不得在车辆临近时突然横过或者中途倒退、折返。2、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。红灯亮时,不能过马路;绿灯亮时,也要看清左右确定没有车来,才可以过马路;如果马路过了一半时,信号灯变了,要赶快过马路,千万不要惊慌。3.不要认为骑摩托车上学很时尚,自己就跟风模仿。年龄不满18岁的学生不准驾驶摩托车。乘坐二轮摩托车必须戴安全头盔;乘坐摩托车的不准打伞、不准侧坐、不准站立。4. 骑单车不能鲁莽,注意安全,守法行驶;乘坐机动车必须注意交通安全;乘坐公共汽车或旅游车时,不得在车上嬉戏喧闹或有做出影响司机驾驶的行为。5. 应到没有车辆的场地玩耍,跑上大路上时要注意查看道路的行车状况。
3.游泳安全问题
炎热的夏天再一次降临了。天气闷热不已,而游泳浴池和海水浴场,也纷纷涌进人群,将夏天推向另一个高潮。但在人们甩开烦恼,尽情享受清凉快感的同时,媒体报道的层出不穷的学生溺水事件,却又令人扼腕叹息。
从年龄段来看,溺亡的多是小学4至6年级和初中的学生。据了解,导致溺水的主要原因有以下几个方面:
1. 游泳者没有事先弄清游泳区域的状况(包括水的深度,温度,流速,水中是否有暗礁,漩涡,浮游植物等障碍物,水底是否由淤泥以及准许游泳的安全区域等)就盲目下水。
2. 游泳者过于相信自己的游泳技能,或独自一人到陌生的游泳区域游泳,或为了夸耀,故意在安全范围以外的区域游泳,这样往往会因为个人体力有限或无人相助而溺水身亡。年纪尚小的中小学生在没有成年人监管的情况下在不正规的游泳区域容易遇险。
3. 酒后或饥饿状况下游泳遇溺。
4. 救护人员过于慌乱,没有救助能力的前提下贸然对溺水者施救而导致双方同时遇溺。

6. 旅行社新员工安全教育培训内容

国家安全相关法律法规、职业道德、各种灾害的防治、自救互救。

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