旅游安全防护设施标准

Ⅰ 旅游企业都有哪些安全防范措施

制定完善的安全管理政策与法规。旅游安全管理政
策法规是旅游安全管理的基础,为旅游安全管理提供了法律依据,并为其指导方向。而且这些政策法规对游客也具有一定的约束作用,大多数游客会通过这些法规了解自然景区的规章制度,并自觉地遵守法规条例中的规定,约束自己的旅游行为,减少事故发生几率。
在这方面,辽宁省为我们做出了很好的榜样。辽宁省旅游管理部门制订了统一规范的旅游合同、有效的旅游资源保护法规以及系统的游客安全保障法律体系,大大地强化了各个景区游客安全管理的力度与成效,从而提高了整个辽宁省旅游企业的竞争力。

Ⅱ 四星级旅游景点需要配备哪些安全设施

1、消防，若有桥，河等景点的话，需要有专业的水手，游泳圈等必要的救生设备

2、有疏导旅客的安全指导员，近几年来，各处景点经常出现游客拥挤，踩踏事故发生，若某一节假日，特别是五一，国庆这样的大长假期，需要提前安排一些这样的人员，进行培训，提前上岗来负责一些位置的监督与分散。
3、再就是一些敏感的地方，需要有一定的监控头来看管，防止一些小偷等进入，偷盗与破坏等形为的发生

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Ⅲ 旅游要注意那些安全措施呢

黄山不错,值得一去...但是很累,索道上下也要把人爬个半死.你有危机意识是对的,但是只要做好防护我个人认为是OK的,旅游出发前你先买好(旅游意外险),这个可以让旅行社代买30-60/份不等,看你选的是什么保险公司和险种.如果你是随团出游的话,最好是全程跟随团队,不要脱团,不要单独行动;细心记下你的导游的电话和司机的车号;在爬山的过程中,注意脚下,拍照很重要,但是悬崖峭壁不要去,永远记得人身安全是第一位的;注意防晒和防滑;至于流感,目前黄山那边还是安全的,因为国内的流感都是输入型的,也就是说都是从国外带进来的,如果方便你也可以带上口罩,因为甲流感是通过飞沫传播的,注意以上,应没什么问题了.

Ⅳ 旅游景点设施要求与规定

现在不同了，随着园区的开发建设，市政基础设施也在不断完善，村里有了宽阔的柏油路，一直通到村外的公交站，村民出行方便多了，每周都要到市区逛一两次。“现在村民进一次城，要比以前节约近一半的时间，而且随着收入的不断提高，一些村民还买了私家车，到市区也就十几分钟的事儿。”平措扎西面带笑容地说，晚上的时候，柏油路两旁的路灯也会准时亮起，给晚归的人提供很多方便。“听说，主支干道完工后，所有道路的路灯都会亮起来，到时候，村民就不怕走夜路了。”

按照规划，园区内的道路规划按照“大环路+小环路+放射状支路”来建设。西藏文化旅游创意园区管委会主任朱梅品说，目前，园区市政道路主环线已经全部建成通车，今年拟开工的11条支干道，也正在办理相关前置手续。“建设过程中，与道路相关的路灯、地砖、行道树等配套设施也将同步施工，为企业、游客和村民提供一个良好的出行环境。”

随着各大项目的落地开建，西藏文化旅游创意园区的基础设施建设也如火如荼地进行着。近日，记者在慈觉林村看到，柏油路、人行道地砖、路灯、排水渠、防洪渠、公交车道等设施一应俱全。为了满足园区的发展建设，高压线路搬迁工程、水系综合整治项目、自来水厂提升改造工程均已经于去年12月底正式施工；拟开工的11条园区支干道正在办理相关前置手续。今年，园区将启动排污、供暖、电力通讯等基础设施建设，按智慧园区要求、国家5A级景区标准完善园区基础配套设施。

进展

目前，园区市政道路主环线已经全部建成通车，今年拟开工的11条支干道，也正在办理相关前置手续。与道路相关的路灯、地砖、行道树等配套设施也将同步施工。

规划

今年计划全面完成园区市政基础设施建设项目，完成园区二期市政道路、三期市政道路、水系综合整治、高压线路搬迁、水厂提升改造等市政基础设施项目建设工作。

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配套设施逐步完善 商家投资更有信心“虽然园区自开工建设以来，已经吸引了一批区内外投资商的注意，我们的招商引资工作也取得了不错的成绩，但是，也有很多投资商信心不足，一直处于观望状态，并没有正式签约。”朱梅品说，但是随着园区市政道路陆续建成通车，各项基础设施相继开工和逐步完善，投资商的信心也是与日俱增。2015年，园区招商引资目标任务为5亿元，实际完成招商引资到位资金共计7.174亿元，完成目标任务的143.5%。

Ⅳ 旅游安全事故的分级 及其级别标准

（一）特别重大事故。是指造成30名游客以上死亡，或者100人以上重伤或食物中毒，或者涉旅企业1亿元以上直接经济损失的事故。
（二）重大事故。是指造成10名游客以上30名游客以下死亡，或者50人以上100人以下重伤或食物中毒，或者涉旅企业5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
（三）较大事故。是指造成3名游客以上10名游客以下死亡，或者10人以上50人以下重伤或食物中毒，或者涉旅企业1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。
（四）一般事故。是指造成3名游客以下死亡，或者10人以下重伤或食物中毒，或者涉旅企业1000万元以下直接经济损失的事故。

Ⅵ 什么是旅游产品最基本的安全标准

旅游产品可以分为四种类型 (国家旅游局，1999)：
1、观光旅游产品（自然风光、名胜古迹、城市风光等）
2、度假旅游产品（海滨、山地、温泉、乡村、野营等）
3、专项旅游产品（文化、商务、体育健身、业务等）
4、生态旅游产品：生态旅游最初作为一种新的旅游形式出现，主旨是保护环境、回归自然，变革了以往的旅游发展模式。
5、旅游安全产品：旅游保护用品，旅游意外保险[1]产品，旅游防护用品，这些保障旅游游客安全的工具产品。
但现在生态旅游无论从概念、方式、要求等方面都有很大的创新，成为旅游业可持续发展的核心理论。
从旅游的目的的角度出发,旅游产品是指旅游经营者凭借着旅游吸引物、交通和旅游设施，向旅游者提供的用以满足其旅游活动需求的全部服务。
从旅游者角度出发，旅游产品就是指旅客花费了一定的时间、费用和精力所换取的一次旅游经历。
安全标准不一而足。具体看国家规定。

Ⅶ 大型游乐设施的安全标准

1. 安全保险措施
游乐设施在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。
吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门，必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设施在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须设有自动或手动的紧急停车装置。
游乐设施在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施。
2. 乘人安全束缚装置
当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施，必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。
束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。
安全带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施，安全带可作为辅助束缚装置。
安全压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时，必须设置相应型式的安全压杠；安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
3．对安全栅栏、站台的安全要求
安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。
安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致（特殊情况除外）。为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。
边运行边上下乘人的游乐设施，乘人部分的进出口不应高于站台300 mm。其他游乐设施乘人部分进出口距站台的高度，应便于上下。
4. 其他安全要求
游乐设施应在必要的地方和部位设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志（红色）、警告标志（黄色）、指令标志（蓝色）、提示标志（绿色）等四种类型。
凡乘客可触及之处，不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。
游乐设施通过的涵洞，其包容面应采用不易脱落的材料，装饰物等应固定牢固。
乘人部分必须标出定员人数，严禁超载运行。
应急常识
游乐设施是在特定区域内运行、承载游客游乐的载体，一般为机械、电气、液压等系统的组合体，同所有机电产品一样都可能产生故障，产生故障时会造成游客恐慌、受困以及其它危险事故。
1．游乐设施常见故障。
（1）突然停机；
（2）机械断裂；
（3）高空坠落。
2．故障产生的原因及预防。
游乐设施多由几个系统组合而成，故障产生的原因很复杂，大多是由维修保养不当或不及时造成。因此，故障的预防重在加强日常的维护保养，并定期进行检验检测。
3．应急要点。
（1）在游玩过程中出现身体不适、感到难以承受时应及时大声提醒工作人员停机。
（2）出现非正常情况停机时，千万不要轻易乱动和自己解除安全装置，应保持镇静，听从工作人员指挥，等待救援。
（3）出现意外伤亡等紧急情况时，切忌恐慌、起哄、拥挤，应及时组织人员疏散。
4．专家提示。
（1）游客游玩时首先要认真阅读《游客须知》，听从工作人员讲解，掌握游玩要点，高血压、心脏病等人员不要游玩与自己身体不适应的项目。带领未成年人游玩时起好监护作用。
（2）任何游乐设施都有相应的安全保护装置，出现设备故障时，保持镇定、听从指挥，等待救援是游客的最佳选择，可以降低事故的严重程度，甚至避免人身伤害事故的发生。

Ⅷ 大型游乐设施的安全标准有哪些

游乐设备安全标准
游乐设施:是指用于经营目的，在封闭的区域内运行，承载游客游乐的设施。随着科学的发展，社会的进步，现代游艺机和游乐设施充分运用了机械、电、光、声、水、力等先进技术，集知识性、趣味性、科学性、惊险性于一体，深受广大青少年、儿童的普遍喜爱。对丰富人们的生活，锻炼人们的体魄陶冶人们的情操，美化城市环境，发挥了积极的作用。
游乐设施种类。现代游乐设施种类繁多，结构及运动型式各种各样，规格大小相差悬殊，外观造型各有千秋。目前游乐设施依据运动特点共分为 13 大类，即：转马类、滑行类、陀螺类、飞行塔类、赛车类、自控飞机类、观览车类、小火车类、架空游览车类、光电打靶类、水上游乐设施、碰碰车类、电池车类等。
游乐设施安全使用。游乐必须安全，安全保障游乐。
1.安全保险措施
游乐设施在空中运行的乘人部分，整体结构应牢固可靠，其重要零部件宜采取保险措施。
吊挂乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接，必须考虑一根断开时能够保持平衡。
距地面1m以上封闭座舱的门，必须设乘人在内部不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。
当游乐设施在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人安全时，必须设有自动或手动的紧急停车装置。
游乐设施在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施。
2.乘人安全束缚装置
当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施，必要时应考虑设两套独立的束缚装置。可采用安全带、安全压杠、挡杆等。
束缚装置：应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。
安全带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备辅佐把手。对运动激烈的设施，安全带可作为辅佐束缚装置。
安全压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时，必须设置相应型式的安全压杠；安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，保证游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
3.对安全栅栏、站台的安全要求
安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致（特殊情况除外）。为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。
边运行边上下乘人的游乐设施，乘人部分的进出口不应高于站台 300mm。其他游乐设施乘人部分进出口距站台的高度，应便于上下。
4.其他安全要求
游乐设施应在必要的地方和部位设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志（红色）、警告标志（黄色）、指令标志（蓝色）、提示标志（绿色）等四种类型。
凡乘客可触及之处，不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。
游乐设施通过的涵洞，其包容面应采用不易脱落的材料，装饰物等应固定牢固。
乘人部分必须标出定员人数，严禁超载运行。
每一位游客在的同时一定要注意以上几点游乐设备安全措施，这样在过程中才可以尽情游玩。

Ⅸ 旅游安全怎样做好防护措施

跟团游或者不跟团游不一样！跟团游的时候注意跟着导游走，自己单独行走的时候务必和导游说下，这样可以和团队跟的上！不跟团出游也就是所谓的背包客自助游，自己务必在正规的门户网站上购买到门票，旅游途中遇到陌生的人向你兜售门票的时候务必小心谨慎。自己的随身物品务必看护好。最好是多人一同出游，这样可以互相照应！