旅游道路交通安全专项检查

1. 交通安全有哪些注意事项

安全须知

1、不闯红灯，过马路走人行横道；

2、未满12周岁不骑自行车上路；

3、未满16周岁不骑电动自行车；

4、不骑车带人；

5、不在机动车道内骑车；

6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把；

7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶；

8、不乱停乱放；

9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返；

10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；

11、不追车、抛物击车；

12、不在机动车道上拦乘机动车；

13、不跨越、骑坐隔离设施；

14、未戴头盔不坐摩托车。

15、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛转。

16、车闸不灵时不准上路行驶。

17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。

18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。

19、不乘坐农用车，不乘坐超员车。

20、不携带易燃易爆物品乘车。

(1)旅游道路交通安全专项检查扩展阅读：

交通信号灯

在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。

红灯亮，停或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

交通标线

马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。

非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

隔离设施

交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

人车分流

每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。

这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。

指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

2. 道路交通安全学习心得

学习交通法规心得体会

1.通过学习道路交通安全法规，是我认识到“交通安全关乎生命，生命没有彩排”。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
2.通过学习我的思想意识觉悟得到了很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
3.为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。从我自身做起，为测井站的发展出谋划策，贡献自己的一份力量。

3. 市交通运输局安全大检查需检查哪些方面

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案
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工作要点
半总结
总结
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交通安全检查情况汇报3篇

第篇

认真贯彻落实央、省、市、县关安全面文件精神强化落实企业安全产主体责任促进全县水及交通运输安全产形势持续稳定转根
据县民政府办公室《关于做2014全县安全产检查工作通知》、《市交通运输局关于全面展交通运输行业安全产检查通知》精神及县政府
11.27全县安全产紧急工作议部署要求我局迅速行周密部署制定展全县交通运输行业安全产检查工作案及组织展全县交
通运输行业安全产检查现检查工作展情况汇报：

、基本情况

1、11月30-12月15期间县交通运输局全面组织展交通运输行业安全产检查着重检查辖区内所客运企业、危货运输企业、全县渡口渡船及管养县乡公路等局属各单位别组织本单位安全产检查

2、12月10-13县交通运输局同县海事处、县交警队、县公路局等单位组织员展水及道路交通安全检查检查组别检查运公司及其两所属客运站场抽查8部客车；检查县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查全县渡口渡船及县乡公路等

3、组织展全县机车维修安全隐患检查,制定工作案明确工作要求目标全县辖区内机车维修厂维修安全隐患进行初步排查摸底

4、展全县重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查重点检查全县1家客运企业3家危货运输企业监控平台建设、使用、联网及营运车辆卫星定位系统使用情况

二、安全产落实比较面

（）道路运输安全面：

1、县运管所全县客运车辆危货企业车档建档车辆业员网络信息表建档情况GPS系统平台使用工作志记录情况安全例制度、管理员、业员安全培训教育习制度安全产检查制度落实情况及两客运站场源管理等情况进行全面检查

检查情况：两站场三品检查员、安全例检员、站登记员均职位、工作认真负责、工作志填写清楚；各企业GPS系统平台使用值班员职位、工作志记录完善

2、县运公司公司所营运客车、业员资质进行全面审查均符合要求；车辆消防设施进行安全排查并建档消防设备设施齐全建档完善

（二）农村公路桥梁安全面：

1、县公路局、县农村公路管理所加全县公路安全巡查力度突抓等重点路段部位安全隐患排查及清除路障并危险路面、桥涵、易塌路段进行全面排查设置警示标志确保全县公路安全畅通

2、县农村公路管理所组织员管养公路桥梁及养护维修现场进行专项安全产检查

检查情况：共排查县道133公、桥涵30余座覆盖所管养全部县道坚持做排查走场、留死角排查情况看各路段路况较
严重占道堆放现象桥涵结构物基本良沿线安全设施、标志标牌完相比与往检查较改观通今养护示范路建设农村公路安保工程推进
城塘线麦斜至庙前段曾砖厂庙前锯板厂占道堆放现象效遏制；潭丘桥横路岗桥缺损栏杆全面修复；栏杆涵洞均已设置安全警示
桩提醒往司机行

（三）水渡运安全面：

1、县交通运输局花费14.7万元汽渡汽渡码进行翻修

2、县渡口站加强渡口渡船管理全县渡口渡船冬季渡运安全隐患进行全面排查全县渡口渡船均配齐配足救、灭火设施员渡口序存违规、违章渡运现象确保渡运安全

3、县轮渡站组织干部职工县城渡口3艘渡船进行除锈打漆县城渡口界埠码风雨亭建设基本竣工

4、渡口赣渡026船跳板进行整修费用近1万元

5、汽车渡口赣拖7518、赣车7001船汽车渡口赣拖7516、赣车7003船樟树船厂坡维修费用各近15万元

三、存安全隐患

1、公司所属赣D23216车轮胎损坏严重；运输公司所属赣D22010车辆反光标志全；联谊运输公司赣D23220轮胎磨损严重建议县运管所加强3家危货运输企业监管力度督促企业切实做车辆安全性能检测确保危货车辆安全设施设备车辆技术状况良

2、目前县乡道经现超吨位货车通行桥梁涵洞安全造重隐患近期发现乐安戴坊装运瓷土超吨位货车运往高安途经我县潭丘、
七琴、桃溪、力江等乡镇路段造座处七琴路段X785K6+652处唐古前桥存重安全隐患桥已经市公路局批准拆旧建新另2座桥梁
现同程度损伤些装运瓷土车辆货物总重量都达百吨沿线桥梁仅限载30吨超负荷严重存较安全隐患建议县政府组织相关部门员展
联合检查重点加强该类车辆管理杜绝车毁桥断事故发

3、105道村路段弯道急、新三线穿越村庄路段行车辆较易发交通事故建议管养单位采取切实效安全防护措施确保沿线村民行安全

4、渡口存驾驶与轮机混岗现象建议县渡口站加强渡口安全管理按照要求别配备随船驾驶员轮机员杜绝混岗现象发确保渡运安全

第二篇

、基本情况

认真贯彻落实央、省、市、县关安全面文件精神强化落实企业安全产主体责任促进全县水及交通运输安全产形势持续稳定转根
据县民政府办公室《关于做2014全县安全产检查工作通知》要求我局于11月14同县海事处、县交警队、县公路局等单位组织员
展水及道路交通安全检查检查组别检查运公司及其两所属客运站场抽查5部客车；检查县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查全县渡口渡船及县乡公路等检查共发现2条般安全隐患

二、安全产落实比较面

1、县运管所全县客运车辆危货企业车档建档车辆业员网络信息表建档情况GPS系统平台使用工作志记录情况安全例制度、管理员、业员安全培训教育习制度安全产检查制度落实情况及两客运站场源管理等情况进行全面检查检查情况：两站场三品检查员、安全例检员、站登记员均职位、工作认真负责、工作志填写清楚；各企业GPS系统平台使用值班员职位、工作志记录完善

2、县运公司公司所营运客车、业员资质进行全面审查均符合要求；车辆消防设施进行安全排查并建档消防设备设施齐全建档完善

3、县公路局、县公路所加全县公路安全巡查力度突抓等重点路段部位安全隐患排查及清除路障并危险路面、桥涵、易塌路段进行全面排查设置警示标志确保全县公路安全畅通

4、县渡口站加强渡口渡船管理全县渡口安全进行配齐配足救、灭火设施确保渡船适航

三、存安全隐患

1、县运公司途车站、城东车站车辆进站口拐较严重阻塞进站通道建议县运管所加强客运站场管理力度及制止并杜绝拐占道现象发确保客运安全尤其驻站运管员要全面负起监管责任

2、部乡镇本墟镇美丽乡村建设广告宣传牌设置沿线公路路肩范围内往车辆行造安全隐患按照《公路》规定非交通安全类标牌必须按规定设置公路路肩边沟外建议沿线乡镇尽快类广告宣传牌移至公路路肩边沟外安全区域免发事故保障群众行安全

第三篇

今我局安全产工作县委、县政府确领导级交通运输主管部门业务指导,认真贯彻落实全、省、市安全产工作议精神央、
省、市、县安全产工作系列部署坚持安全第、预防主、综合治理针科发展、安全发展指导安全产主线构
建谐交通目标先展节安全稳定整治、
渡口渡船安全管理专项整治看、平安交通创建、道路客运安全、安全产月、交通工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治、安
全产隐患排查整治、交通运输行业安全产检查、机车维修安全隐患检查重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查等进步
加强交通运输安全产双基建设企业安全标准化建设强化安全产专项治理效防范遏制重特事故发通全局广干部职工共同努力我
县交通运输安全产态势平稳全县交通运输安全事故现我局安全产工作总结：

、安全产工作情况

（）加强领导明确责任周密部署交通运输安全产工作

我局安全产工作高度重视初制定工作计划安排明确安全产工作作手工程、主要领导亲自抓负总责、管领导具体抓、级抓级目标管理体制坚持实行安全例制度每月组织召全系统安全产例每季度召安全产形势析析前安全产形势研究部署安全产工作解决安全产存重问题及传达级安全产关文件、议精神通报安全产情况及各类事故典型案例局属各单位每月组织召
安全议做安全工作抓懈警钟鸣二严格落实运输企业安全产责任制自觉遵守安全第、预防主、综合治理针按照安全
管理岗双责要求谁主管、谁负责原则安全工作建立横向边、纵向底安全责任制层层签订安全责任书已落实渡口县、乡村、渡工四
级安全责任状并签订县局与属单位安全产、消防责任书明确各自安全管理职责安全管理责任层层解落实抓产必须抓安全做安全工作与
交通运输工作同布置、同检查、同总结验收做责任事事责任力促进交通运输安全各项工作展

（二）突重点通力协作强化水及道路交通运输安全监管

加强道路运输企业安全监管严格执行三关监督落实三进站、六站管理规定切实加强道路危货运输
市场监管加强班线客车乱线、乱班经营及途倒客、证经营等行查处力度严厉打击驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、货混装普货危货混装非违
经营等违章行严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落休息制度规定各运输企业GPS3G视频监控平台使用规范、强化驾驶员、管理
员、押运员安全教
育企业坚持安全例制度各项议记录完善二加强渡口渡船安全监管严厉打击船舶超载、非客运船舶载客及非渡运现象全县渡船适航、渡工适任
船舶证书齐全效消防、救设备均按要求配备确保全县渡运安全三加强农村公路桥梁安全监管加农村公路桥梁隐患排查力度危险路面、桥
涵、易塌路段进行全面排查及设置警示标志同加公路巡查及清理农村公路沿线路障确保全县农村公路桥梁安全畅通四狠抓重点段
交通运输安全监管认真贯彻市、县安全产议市交通运输局、县委县政府安
全产指示精神狠抓春运、两、清明、五、端午、汛期、秋、庆双节等重点段交通运输安全工作及高考期间考安全接送些
重点段我局都及召专题议制定安保案认真组织展安全产检查并节假及特殊段由我局牵同海事、交警、公路局等部门单位组
织展全县水及道路运输安全检查今共展交通运输安全检查22确保交通运输系统重点段重特安全事故发

（三）加巡查及整治全力排查交通运输安全隐患

认真安排部署安全隐患排查整治
我局加强交通运输安全隐患排查整治工作组织领导立安全隐患排查整治工作领导组制定安全隐患排查整治工作案局属各单位立相应
工作领导组制定工作案明确专负责紧密结合本行业实际周密安排部署交通运输安全隐患排查整治工作纳入本单位安全产工作重要内容确保安全隐患排查整治工作落实位二扎实展道路客运隐患整治专项行结合道路客运安全展于今6月全县交通运输系统组织展道路客运隐患整治专项行各单位每环节、每岗位、每项安全措施落实情况等进行全面彻底自查各单位企业自查基础本单位安全产进行全面深入检查事故易发、频发、发企业
领域进行重点检查据统计专项行我局组织检查组3检查20检查交通运输企业12家查处般安全隐患4处现已全部整改位三
及排查整改水及道路运输安全隐患根据我县农村公路线面广渡口特点我局节假或重要段同海事、交警、公路等部门并适组织局属关
单位危险路面、桥涵、易塌路段、客运站场渡口进行安全隐患排查共查安全隐患6条排查能整改隐患要求相关单位企业立即进行整改目前隐患已全部整改位效遏制防范交通运输重特事故发维护民群众命财产安全促进全县交通运输安全产形势持续稳定发展

（四）抓住载体稳步推进应急双基企业安全产标准化建设工作进展顺利

1、认真展安全产应急双基建设制定工作案立领导组明确目标任务按照案要求统筹安排、积极推进各项工作适展情况进行自查每都组织局属各单位进行相互交流习检查并展双基建设情况进行专项督查二公路、水路、城市客运交通运输建设等领域安全产应急文件进行梳理进步建立健全交通运输安全产应急规体系三加强应急预案体
系建设现预案进行全面评估并结合实际制定相关专项应急预案相继编制《县交通运输局交通突发事件总体应急预案》《县交通运输局处置租汽车
道路班线车客运行业突发公共事件应急预案》《县交通运输局量旅客滞留应急预案》《县交通运输局道路运输突发事件应急预案》《县交通运输局公路桥梁交通
断突发事件应急预案》《县交通运输局交通建设工程重产安全事
故应急预案》《县交通运输局抗洪抢险应急预案》《县交通运输局应雨雪冰冻恶劣气应急预案》《县交通运输局重交通事故应急预案》《县交通运输局水路运
输突发事件应急预案》等系列预案四加强应急队伍建设强化安全保障能力建设确保突发事件应处置员位通各种渠道积极组织领导干部、应
急管理员、应急救援队伍进行培训提高各级领导干部处置公共突发事件能力应急管理工作员业务素质

2、稳步推进交通运输企业安全产标准化建设制定县交通运输企业安全产标准化建设工作案合理确定阶段目标2011重点抓政策规、评级评级标准制订及宣传推广等工作2012全面展安全产标准化建设工作2014全县35家运输企业进行安全产标准化考评达标摸底等级自评报做熟批、评审批

（五）加宣传提升服务营造浓厚交通运输安全氛围

县城广场、局机关门口、车站、渡口（码）等显要位置设立安全教育宣传栏张贴安全宣传标志宣传交通运输安全产
律规今6月9展安全产咨询散发宣传单400份接受群众咨询20余营造浓厚交通运输安全氛围二严格执行服务标
准及提供运力、班线刻、售票、气、路况等行信息营造温馨、文明服务氛围公布投诉电节假重要段安排专24值班并实行领
导带班制要求值班员值班期间保持手机通讯通畅及报告值班情况做值班记录三做汛期交通运输安全产工作按照县划防汛区域配
备防汛员防汛车辆四做群众投诉处理进步提高交通运输服务满意度

二、存主要困难问题

水渡口渡运仍存较隐患目前全市渡口数量较县共9道渡口隐患较目前条件能取缔情况加强监管任务仍较重

二农村公路及桥梁安全隐患较由于我县农村公路养护及危桥改造资金投入相较少加少数乡村明白道路养护体制县道县管、乡道乡管、村
道村管责任主体且前我县部农村桥梁建设限较甚至已建几十久桥梁修建等级标准较低随着车流量载重量益增公路桥梁
超负荷承载现象严重存安全隐患另外仍部农村公路两旁存建筑材料占道现象

三道路客运安全潜隐患依存由于运公司已划归运集团管理增加交通部门管理难度公交、客运超载超速现象发存安全隐患

三、2014安全产工作打算

2014我局采取更加扎实效措施切实加强水及道路交通安全监管加安全隐患排查力度全力做交通运输安全工作努力遏制预防交通事故发确保全县道路交通安全畅通

进步落实安全产两主体责任岗双责责任制继续深入展安全产

二抓住重点继续深入展进步深化打非治违专项行集展看消除安全隐患杜绝重特事故发

三着力抓交通运输安全监管进步加强源管理态监管力度严格道路运输安全产准入条件着力抓客运站场、危货运输企业、渡口渡船
及农村公路桥梁安全监管强化行业重点领域、重点段、重点船舶薄弱环节安全监管尤其水交通管理确保全县水及道路运输安全畅通

四继续推进企业安全产标准化建设按照交通运输部制定《交通运输企业安全产标准化考评管理办》、《交通运输企业安全产标准化标准》及考评程序、考评机构考评员管理办等配套规定细化《标准》内容积极、序推进重点运输企业安全产标准化建设推进交通运输安全产效机制建设

五断推进应急处置能力建设加安全基础设施资金投入推进安全监管应急处置能力建设督促交通运输企业加安全产及应急救援基础建设投入夯实安全产基础逐步建立完善安全产应急救援体系提高专项应急预案操作性实用性

4. 道路交通安全总结

您看着选一些段落吧：

2006年，我大队在县委、县政府、市交警支队的正确领导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六届五中、六中全会精神为指导，认真贯彻全国、全省、全市公安交通管理工作会议精神，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的目标，以开展创建“平安畅通县区”活动为载体，全面贯彻落实“五整顿、三加强”工作措施，以交警中队、车管所、事故处理岗位建设为重点，进一步加强公安交通管理基层基础建设，努力提高道路交通执法管理服务水平，为创建“平安**”，构建和谐社会营造有序、安全、畅通的道路交通环境。

一、围绕“三基”建设，全面加强队伍管理，提高队伍的综合素质

“抓基层、打基础、苦练基本功”是公安部党委做出的又一重大举措，各级公安机关对此提出明确的要求，《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》下发后，我们结合队伍实际状况经过认真研究分析，制定了以车辆管理所、事故处理室、巡逻民警中队为重点，以政治建警、制度管警、基础强警为手段的“三基”建设实施工作方案，成立了“三基”建设领导小组，层层分解落实了“三基”工作任务。通过一年的建设，基层基础得到了夯实，队伍素质有了明显提升，警务保障有了很大提高，有力地推动了各项交管工作的顺利开展。

(一)突出政治建警，强化队伍建设,增强队伍的凝聚力和战斗力。一是加强领导班子建设。班子是队伍建设的核心，只有坚强的班子才能带出富有战斗力的队伍。领导班子始终坚持民主生活会和支部学习制度，集中学习，交流心得，开展批评与自我批评，忠诚互勉，取长补短，加强协作。坚持民主集中制的议事原则，一事一议，大事讲原则，小事讲风格，倡导“管理求严，工作求新，作风求实，效益求高”的班风，落实党风廉政责任制，形成了班子廉洁高效、创新务实的良好作风。在交管工作中处处靠前、事事率先，以身作则。二是狠抓政治学习不松懈。交通警察是政府行使道路交通安全管理职能的代表，在目前法制建设日趋成熟的条件下，党和人民对我们的要求越来越高，因此，加强政策、理论、法律等方面的学习教育就显得十分重要，我们坚持周一例会组织民警集中学习党的路线、方针、政策和以《交安法》为核心的法律法规以及配套的规章制度教育培训，使广大民警在日常交管工作中能正确、熟练地掌握这一法律体系。三是抓纪律作风不松懈。我们把春训会，例会和各种工作会议作为纪律作风整顿的有利时机，大力整顿纪律作风和养成教育，大队领导摆现象，民警结合自已对照检查，挖根源、论危害，找问题进行认真整改，今年来，由于我们学习教育抓的紧，检查工作落的实并严格执行大队制订的各项规章制度，使我们队伍中没有发生一起违法违纪的人和事。四是深入不懈的加强党风政风建设和反腐败斗争。我们为了全面落实党风廉政建设和反腐败斗争，建立了党风廉政反腐败工作领导小组。深入不懈地开展党风廉政宣传教育，进一步增强了民警拒腐防变的能力，推动了惩治和预防腐败体系建设。工作中我们从解决群众反映强烈的突出问题入手，认真落实公安部“四个坚决”、省厅“四个严禁”、总队“五条规定”和市公安局“九条措施”，严防各类违法违纪案件的发生。

（二）加强教育培训，提高民警的综合素质。今年以来，大队在全体民警中以“牢固树立执法为民思想，严格规范执勤执法行为”为主题，开展了法律法规专题培训；以社会主义荣辱观教育为主题，开展了职业道德专题培训；以培育健康、文明、礼貌的警容风纪为主题，开展了机关作风整顿和纪律作风教育专题培训；以社会主义法治理念教育为主题，开展了增强法制意识专题培训；以固基强本，苦练精兵为主题，开展了基本技能专题培训。教育培训活动中，组织辅导教育18场次，法律知识测试5次，民警学习笔记人均25000字，心得体会5篇。通过严格教育培训，强化了民警的法制意识和服务意识，增强了“立警为公、执法为民”的执法理念。此外，我们还定期邀请人大代表，政协委员、警风警纪监督员座谈，评议交警工作和行风建设情况，力求满意率逐年提高，努力推动交警队伍素质和队伍形象整体提高。

（三）是加强制度建设。今年，大队在原有各项规章制度的基础上，对值班备勤制度、请销假制度、卫生制度、车辆使用管理制度等进行了完善，建立健全了执法台帐、接处警记录、学习训练记录等。按照“优胜劣汰”的要求，重新修订了岗位目标考核责任制度，完善了考核、竞争监督和淘汰机制，进一步激发了民警的工作热情和开拓进取精神。

(四)突出基层基础建设，加大投入力度，确保“三基”建设取得成效。 一是确保警力下沉。我们按照压缩机关、充实一线的要求，尽最大能力把警力下放到一线。全大队现有在岗民警52人，除4名大队领导、2名办公室工作人员，其余46人均在基层所、队工作，占现有干警总数的88%。二是确保装备下移。目前一线配备汽车8辆、摩托车1辆、对讲机6部、电脑5台，车辆占全队82%、对讲机占全队100%、电脑占全队83%。基本保证了基层工作的需要。三是加大基层投资力度。今年，大队积极筹措资金，投资400余万为大队新修建2000平方米的办公楼一幢，现已搬迁入内。而且，大队还筹集资金17万元，建立了交警队信息平台和驾驶员科目一无纸化考试系统。四是认真调研，合理规化中队布建。我们按照支队《全市交警系统加强基层基础建设工作方案》精神，结合我县实际情况，我们科学合理地制订了2006年至2010年全县交警中队规划布建计划。拟定从今年起至2010年止，每年新建一个交警中队，共新增5个交警中队，中队级别为副科级建制，这5个中队分别为城区交警中队、壶口交警中队、云岩交警中队、英旺交警中队和集义交警中队。

（五）认真落实从优待警措施，保护民警合法权益。一是落实了民警年度休假、定期体检、因公负伤快速救治机制，畅通了民警心理咨询渠道。二是及时看望、慰问有病民警或家属。三是筹措资金为全体民警办理了意外伤害和疾病保险。

二、以开展创建“平安畅通宜川”活动为载体，全面加强道路交通秩序管理

1、狠抓了创建平安畅通县(区)工作。我们根据市政府《关于开展创建平安畅通县(区)实施意见》精神，一是主动向县委、县政府汇报，并依据市政府《意见》制订了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》，于今年3月15日报请县人民政府批转执行。二是找准我们的薄弱环节作为工作的突破口和着手点。我们把城区交通秩序的管理和县乡道路安全管理列为该项工作的重点和难点来抓。先后对城区中队的人员进行了调整充实，并施划完善了城区内的标志标线，为城区中队配备了一流的移动电子警察车，为我县创建平安畅通县(区)工作提供了必要的硬件条件。经过一年来的艰苦努力，现已收到明显效果。三是根据《方案》内容。我们认真开展了无牌无证机动车和摩托车驾乘人交通违法行为进行了专项治理，治理中对77名未取得机动车驾驶证驾驶机动车的交通违法人员进行了行政拘留，依法有效的打击了交通违法行为，促进了我县创建平安畅通县(区)工作的顺利，健康发展。认真制定了《全县创建“平安畅通宜川”实施方案》。

2、深化实施“畅通工程”，进一步加大城区交通秩序整治力度。我县城区道路交通管理已于2004年达到了“畅通工程”D类四等城市管理水平。今年我们紧紧围绕创建“平安畅通宜川”活动，在城区道路交通管理上做了以下工作：一是城区交警继续实行早上班、晚下班、两班倒作业，对城区交通秩序实行了全天候监控管理，做到了职工上下班期间、学生上学放学期间有交警执勤。二是加强了城区交通安全设施建设，完善增设了交通标志标线和停车泊位，已在城区新施划交通标线18202米、斑马线12处、停车泊位120处，新设标志牌8面、大型LED电子显示屏2块。三是根据上级公安机关的安排，认真扎实地开展了校园周边秩序整顿，确保了学生上学放学期间交通安全。四是加大了城区交通秩序整治力度，根据市交警支队、县委、县政府及县局的安排，在城区开展了为期两个月的交通秩序专项整顿。据统计，一年来共在城区查处机动车乱停乱放639台（次）、出租车随意掉头逆行371台（次）、骑乘摩托车不戴头盔397人（次）、非机动车闯红灯216人（次）、行人横穿马路闯红灯139人（次）、清理违法占道摊点100余处。通过大力整治，使城区交通秩序有了较大改观，机动车辆遵章率达到了90%，非机动车遵章率达到了70%，行人遵章率达到了70%，骑乘摩托车戴头盔率有了明显提高。

3、周密部署，认真开展各种交通秩序专项整治活动。今年，大队按照市交警支队和县公安局统一部署和要求，先后安排部署了创建平安宜川第一战役，春运道路交通整治，春季道路交通秩序专项整治，无牌无证机动车、摩托车驾乘人和危险化学品运输车辆违法行为专项整治，“五·一”、“十·一”旅游黄金周专项整治，报废机动车公开集中销毁行动，公路客运车辆集中排查，夏季交通秩序专项整治，警用号牌车辆清理整顿，预防特大道路交通事故专项行动，公路重点交通违法行为专项整治行动等活动，这些活动有力打击了各种交通违法行为，规范了交通秩序，消除了事故隐患，净化了道路交通环境。

在整治中，大队共出动警力12650人次，警车2683辆次，检查各类车辆27895辆次，查纠各类交通违法行为8753人次，其中查扣无牌车辆595辆，查处超速行驶1361起，无证驾驶473人次，违法停车等769辆次，骑乘摩托车不戴安全头盔673起，农用车、拖拉机违法载人159起，挪用号牌29辆，收缴假证照3本，假牌照2付，上缴支队销毁报废机动车1辆，检查客运车辆11025辆次，查处客车超员56辆次，卸客转运536人次，驾驶员违章记分944人次，记分26333分，吊销驾驶证3人，行政拘留111人，刑事拘留4人，取保候审2人，逮捕4人，起诉6人，其它交通违法行为4333辆次。

三、以车辆管理所等级评定活动为载体，全面推进车管所规范化建设

今年来，车管所全体民警紧紧围绕《车辆管理所等级评定办法》、“三基工程”建设和“把车管所做亮”的总体要求，全面开展车管所规范化建设，进一步落实便民利民措施，不断规范窗口服务，规范业务大厅设置，方便群众办事，规范民警言行，热情文明接待群众。一是投入大量资金，对车管业务大厅进行了全面装修，规范了业务管理，调整了业务流程，充实完善了新制度，使其逐步向正规化方向迈进。二是严把入户、考试、检验关，筑牢预防交通事故第一道安全防线。今年以来，车管所认真贯彻公安部71、72号令，按照“谁签字、谁负责”的工作责任和终身追究制，对新注册登记的车辆进行唯一性确认，对新办证的严格按照科目一、二、三考试标准进行考试，截止10月31日，车管所共办理新车注册登记255台，检验县管机动车1218台，初检市管车辆341台，补录农机移交档案3320份；共受理驾驶人申请考试335人，考试合格发证315人，注销驾驶证档案12人；补录农机移交档案919份；发放春运证、安全准运证58份；组织客运车辆驾驶人、车主进行安全教育学习培训5次，培训603人次，组织摩托车驾驶人学习培训10次，培训892人次。

四、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实做好事故预防和处理工作

1、健全和完善了道路交通安全联席会议制度。成立了宜川县道路交通安全联席会议领导小组，加强了各成员单位之间的沟通、协调，定期召开了联席会议，组织研究解决了交通安全问题，充分发挥了联席会议制度的作用，切实落实政府牵头、齐抓共管的事故预防机制。

2、认真落实“五整顿、三加强”工作措施，切实加强了事故预防对策和成因分析。一是坚持重大事故评析制度和交通事故定期分析制度，提高了预防道路交通事故的应对能力。二是继续落实了大队各室所队包抓路段、民警包抓客运车辆和驾驶员的包抓责任制，强化了各室所队24小时轮流联勤责任制，夯实了工作责任，增强了各单位及全体民警预防事故的责任心、使命感。截止目前，大队共组织民警深入客运单位开展宣传、教育、检查等工作30余次；共拟发事故分析报告10份。三是继续加强事故多发路段治理，对已摸排出的9个事故多发点段提出了治理方案，在报告政府的同时，督促相关部门及时予以治理，现已治理完2处，其余7处正在治理之中。

3、深入开展了预防特大交通事故专项整治行动，加强了春运、“五一”、“十一”旅游黄金周期间车流、人流、物流高峰时段以及雨、雪、雾等恶劣气候和自然灾害期间的交通安全管理工作，全力确保人民生命财产安全。

4、加强对危险、剧毒化学品运输车辆管控,消除危险、剧毒化学品运输车辆事故隐患。

5、加强交通事故处理工作。建立完善交通事故伤员快速救治“绿色通道”，规范事故处理执法行为，公开、公正、文明处理交通事故。今年1至12月份，共受理各类交通事故173起，其中重大事故12起，一般事故5起，轻微事故156起，造成13人死亡，19人受伤，直接经济损失25119元。成熟案件结案率为100%，事故四项指数与去年同期相比全面下降”，其中事故次数下降26.1%，死亡人数下降17.8%，受伤人数下降55.8%，经济损失下降40.9%。

6、加强交通事故逃逸案件侦破工作。在提高围追堵截能力、协查工作能力和侦破交通肇事逃逸案件能力的同时，加快了逃逸案件侦破工作，今年共发生逃逸案件1起，侦破1起，破案率为100%。严厉打击处理了交通肇事违法者，在处结的156起案件中，处罚肇事者266人（次），其中追刑6人，行政拘留7人，吊销驾驶证3枚，罚款253人，震慑了违法犯罪，教育了群众。

五、加强交通安全宣传和法制工作，增强全民交通安全法制意识

1、以交通安全宣传“五进”活动为载体，继续采取多种形式组织开展了《交安法》和陕西省《实施办法》的宣传教育活动。今年共印发宣传材料5万余份，出动宣传车50台（次），深入机关、企事业单位、学校、乡村、集镇作法制报告67场（次），开展图板展览、咨询等宣传26场（次），办宣传专栏（板报）4期，悬挂宣传横幅56幅、刷写宣传标语125条，新安装宣传牌、警示牌14面。继续开展了交通安全村、校、单位，社区“四创建”活动， 重点加强了对客运车辆驾驶员宣传教育工作，加强了县、乡镇、村组交通安全宣传工作，加强了中小学生的交通安全教育工作，不断提高了全民的交通安全意识。

2、充分利用电视、广播、报刊、网络等各种宣传渠道不间断地开展交通安全宣传，今年来在市、县电视台开展宣传8期，在各类报刊杂志上刊用稿件6篇，进一步强化了交通安全宣传阵地。

3、认真贯彻落实公安部《交通民警道路执勤执法工作规范》，进一步规范了民警执勤执法行为，提高交警队伍执法水平。认真开展执法检查和执法办案质量考核评估，今年来共开展执法检查2次，执法办案质量考核评估2次，加强了执法监督，进一步落实执法、办案过错责任追究制度，建立健全回访当事人制度，强化执法责任制的落实。

六、坚持科技强警方针，提高科学管理交通的能力

1、全面推进公安交通管理信息系统建设，加强了信息系统在路面执法、事故预防、机动车及驾驶人管理等方面的作用，全大队6台微机投入正常运用，大大提高了利用科技手段管理交通、预防事故的能力。

2、完善了交通违法信息转递处理程序。今年共录入交通违法信息262条，本地驾驶人的交通违法行为处理率已达到98%以上。

七、加强内务管理，加大警务保障力度

一是加强机关政务建设和事务管理，建立了承上启下、联系左右、协调各方、运转有序的管理机制，确保了政令、警令畅通。二是加强了文秘档案管理、信息报送和信访接待工作，认真抓了公文拟写、印发和外来文件的收、转、办、存工作。今年共拟写、印发文件材料42份，交管简报40期，调研报告2份，这些信息材料网上采用54份，其中省总队采用21份，市支队采用33份，为交管工作提供了迅速、准确的资料。今年共受理群众信访2件，全部查结，处结率为100%。三是加强了装备器材的管理，保证了装备器材完整无损，确保了交管工作正常运转。四是加强了财务管理，加大了规费和道口费的征收力度，严格执行“收支两条线”财经纪律和收费政策。今年共征收规费72319元，道口费16410元，圆满完成了道口费征收任务，并按时上解，无坐支挪用。

八、积极完成县委、县政府安排的中心工作

1、继续抓了扶贫工作。3月12日，大队购买了面粉、大米等物品，由大队领导带领工作人员，及时将这些钱物送到了大队包扶的羊史头村，对贫困群众进行了慰问。同时出资1.2万元，帮助寿峰乡羊史头整修通村公路。

2、积极完成县委、县政府安排的交通安全保卫任务。今年，我大队先后为中、省领导、外宾和有关大型会议、活动执行交通保卫任务83次，确保了各级领导、外宾等人员在我县活动期间的交通安全。

3、挤出警力和车辆，继续投入了城区综合治理、出租车市场整顿等项工作，服务了全县中心工作，促进了我县经济社会的快速发展。

今年来，我们把“三基”建设、“平安畅通宜川”创建贯穿于整体公安交管业务之中，同部署、同检查、同落实，切实抓出了实效，使 “三基”建设、“平安畅通宜川”创建和各项交管工作都取得了好成绩。这些成绩归功于县委、县政府和上级公安机关的正确领导，归功于全县人民的理解和支持，归功于全体干警的辛勤努力。但还有差距，主要是：一是县、乡、村道路战线长、分布广、警力严重不足，存在着管理不到位的地方；二是办公经费紧张，科技强警工作尚须加强。三是内务管理有待进一步加强。我们决心在以后的工作中继续坚持“从严治警、政治建警、科技强警、从优待警”的方针，认真解决工作中和队伍中存在的问题和不足，更加广泛深入地开展好“平安畅通宜川”创建活动、“三基”建设和各项交管业务工作，促进大队各项工作再上新台阶。

5. 安全驾驶，避免安全隐患，出车需检查哪些项目

汽车驾驶员在出车前必须做好以下几个方面的准备工作:

①检查燃油、机油和冷却水是否加注足星，视需要加添，并检查有无漏水、漏油、漏气现象.

②检查蓄电池的电量是否充足，电解液液面高度是否符合要求，安装是否牢固，联结极柱导线、搭铁线是否紧固可靠;检查点火系高低压导线、电气设备导线联结处有否松动、松脱等现象。

③检查轮胎气压是否符合规定，视需要予以补足;检查轮胎花纹之间有无夹持石块、锐利物等.

④检查转向系有无故障。转动方向盘时，是否出现卡滞、松脱、松旷等现象;横直拉杆两端球头销是否出现卡滞、松旷等现象。

⑤检查制动系有无故障。踩下制动踏板，检查制动系是否出现漏气、漏油等现象;检查制动是否有效;检查制动踏板自由行程及连接传动部分有无松脱，开口销是否安装可靠。

⑥检查喇叭、灯光、刮水器是否有效，检查后视镜位置是否适当;检查挡风玻璃是否清洁明晰。其中灯光部分应检查远光灯、近光灯、防雾灯、转向灯、制动灯、尾灯、紧急双闪灯等是否齐全有效。
⑦如有载物，应检查载物配装是否安全，重量分布是否均衡，捆扎是否牢固，不能超长、超宽、超高、超重。
⑧检查随车工具及维修简易备件是否携带齐全。
⑨带齐所有证件，以备汽车行驶途中随时接受交通管理机关的检查。它们包括:汽车驾驶证、行车证、公路养路费凭证、营运服务证等。
车祸猛于虎，和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车安全，预防各种行车事故的发生显得十分重要。

6. 道路运输安全隐患排查涉及哪些方面

道路交通安全事关广大人民群众的生命和财产安全，事关千万个家庭的幸福团圆，事关地方经济发展和社会繁荣稳定。认真研究道路安全隐患存在的原因，并采取相应排查和治理的措施和对策，是道路交通安全管理的重要课题，结合辖区实际作以下浅析。
一、道路安全隐患成因分析
（一）交通参与者交通安全意识、法制意识淡薄。不能自觉遵章守法，特别是机动车驾驶人忽视交通安全，驾驶人驾驶技术、对危险路段的重视程度和辨别能力都存在差异，驾驶陋习，这些主客观因素都成为引发交通事故的一个重要原因。还有部分驾驶人受经济利益的驱使，根本就不把交通安全问题放在心上、记在脑中，经常利用民警的非工作时间从事违法运输活动。通过对辖区历年交通事故发生情况进行分析可以得出结论：95%以上的重特大交通事故都是由于驾驶人超速、超载、无证驾驶、酒后驾驶或机动车性能不良造成的。
（二）交通标志残缺、无安全防护设施。受交通标志标线制作材料的限制，加上常年风吹雨淋日晒，部分交通标志标线没能达到使用期限就被磨损、风化，导致很多事故多发点段、事故隐患点段交通标志、警示牌不能发挥其应有的作用，一旦出现险情，措施不及时而由此发生交通事故。此外，不少新建或改建的道路规划不够科学、合理，在建设中忽视交通安全设施的配套，致使道路交叉口、信号灯、限速标志、减速带、标牌、标线等安全设施不够完善，不能及时对驾驶人预先警示。
（三）道路工程设计、施工存在缺陷，形成安全隐患。虽然道路交通事业快速发展，但不安全因素仍不同程度地增加，许多新建路在弯度、坡度、宽度等方面，都达不到要求。
（四）道路交通管理不到位。一是路面管控力度不够，由于基层交警部门警力缺乏，相当一部分危险路段存在失管漏管现象，有些乡村道路无法管理，不能进行有效监控，给司机造成无人管的错觉而违法操作。交通违法得不到有力纠正查处，二是对违法违规行为处罚偏轻，违法者经济收益大于违法成本，不能从根本上触及违法者利益，使违法驾驶人感觉不痛不痒，因而一些司机的违法行为屡禁不止。
（五）对事故多发点段和隐患点段整改工作责任单位不够重视，甚至有推脱责任的现象。很多时候危险路段排查和整治工作大都存在交警一家唱主角，由于角度不同，排查结果往往见解不一，交警部门逐级提交的整改报告上报政府后，整改工作缺乏落实监督力度。
二、怎样做好道路安全隐患的排查和治理
（一）加大资金投入，完善道路交通安全设施。改善道路通行条件和管理条件是避免和减少交通事故发生的基本保障。1、对隐患点段和事故多发点段进行专项整治，要采取因地制宜的措施，根据实际需要，科学的分析研判，该改造的改造，该完善交通管理设施的要想方设法加以完善，最大限度消除潜在的危险。2、对危险路段、事故多发点段，要加大维护力度，保证公路路况良好，避免或减少事故的发生，最大限度保障国家和人民的财产和生命安全。3、加大现代化警用装备尤其是执法装备的投入。基层交警部门要进一步推进“三项建设”。积极争取和协调资金，完善基础设施建设，增加执法装备的投入，提高查处交通违法行为的效率，以保证道路交通安全管理工作正常有序的进行。
（二）加强宣传，提高交通参与者的法制意识和安全意识。交通参与者是道路通行的主体，因此我们要拓宽宣传渠道，延伸宣传阵地，强力推进“五进”宣传活动，增强交通参与者安全意识和法制意识，减少道路安全隐患，共同营造安全良好的交通环境。
（三）加大路巡路查力度。要针对交通事故多发的路段、时段、合理科学调配警力，加大路面巡逻管控力度，大力开展路面交通秩序专项整治行动，重拳打击各类交通违法行为，严厉查处客运车辆、货运车辆和危化品运输车辆等超速、超员、酒后、疲劳驾驶、无证驾驶和报废车非法上路行驶等严重交通违法行为，还要充分利用现有科技执勤装备、测速仪、酒精测试仪等，加大对主干公路事故多发点段的巡查整治力度，实行定时、定岗、定路段、定任务的原则，层层落实巡逻勤务制度，确保巡逻到位，工作到位，保证路面“见民警、见警车、见警灯”，解决高峰与平峰、白天与晚上、工作日和节假日都一样的问题，最大限度提高道路通行能力，及时把道路安全的隐患消灭在萌发状态之中。
（四）完善排查建档工作。交警部门作为事故预防的主力军，应当摆正自己在交管工作中的位置，将事故多发点段和隐患点段的排查建档工作制度化、经常化，力争将事故多发点段和隐患点段全部纳入掌控范围，以图文并茂的形式定期向地方政府和上级公安机关汇报，争得各级领导对整治事故多发点段和隐患点段的理解与支持。
（五）健全综合治理机制。交通事故危险路段和隐患点段的治理是一项系统的社会工程，因此，必须紧紧地依靠政府及各职能部门，发动全社会力量齐抓共管，只有各级政府各相关部门高度重视，调动一切积极因素参与交通安全管理工作并采取坚决有力的措施，将治理事故多发点段和隐患点段作为一项长期工程去抓，建立治理长效机制，才能扎实做好预防重特大交通事故工作，保障人民生命财产安全。

7. 旅游景区内的道路交通安全属哪个部门监管

你好:
如果是封闭式的旅游景区,那么道路(不属于道路交通法规中的道路),有公共道路通过景区,那么它受景区和公安交警部门的双重安全监管。

附:小景区其实只能算是一个公园或游乐场所。而大的景区则就是一个小社会,一般都设有维持景区安全的派出所等执法机构。
依据是：
1、权利与义务的对等性原则。即：谁投资谁受益(亏)谁负责。

2、中华人民共和国道路交通安全法
第一章 总则
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守本法。

2、城乡建设环境保护部关于发布《风景名胜区管理暂行条例实施办法》的通知第三十五条
风景名胜区要加强治安、安全管理,要设置维护游览秩序和治安的机构或专门人员,配备必要的装备,加强治安巡逻和检查。对寻衅闹事、扰乱秩序和进行违法犯罪活动的不法分子,要严厉打击,确保国家财产和游人的安全。对船、车、缆车、索道、码头等交通设施、游览活动器械、险要道路、繁忙道口及危险地段要定期检查,落实责任制度,加强管理和维护,及时排除危岩险石和其他不安全因素。在危险地段及水域或猛兽出没、有害生物生长地区要设置安全标志,作出防范说明。在没有安全保障的区域,不得开展游览活动.

8. 为什么要开展道路交通安全专项整治

进一步加强和改进道路交通安全工作，打造良好的道路交通安全环境，全力遏制重特大道路交通事故发生。