旅游景区电动观光车安全承诺书

Ⅰ 电动观光车定义是什么

本质属于场地用车，多用于各种大型的封闭场所

Ⅱ 电动观光车,景区观光车国家现在不允许上路

电动观光车属于场地用车，因此不能上路

Ⅲ 如何做好景区特种设备旅游观光车安全管理

《道路交通安全法》第十九条规定，驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。因此，如果没有驾驶证，就不能驾驶机动车。机动车办理注册登记手续，除符合法律、法规规定的条件外，还必须属于《全国机动车辆生产企业及产品公告》目录管理范围的机动车生产企业和产品。其中，老年代步车、观光车均不在此列。 实质上属于特种设备， 根据国家相关规定,该种车辆仅能在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定场所和区域使用

Ⅳ 景区电动观光车、巡逻车的维护保养怎么做

景区无轨小火车、观光车、巡逻车等电动车的种类繁多，结构复杂；并且因为使用功能的原因，几乎都在露天营运，受环境、气候影响较大，日晒雨淋，有些零部件极易老化、损坏，影响游客的人身安全。电动车营运中的设备状况与其日常维护保养的开展有着非常重要的关系，特别是它的一些重要部位和重要零部件，如重要轴（销）、吊挂件、重要焊缝、电气保护装置、安全装置。

若没有这方面的专业技术知识就无法开展对电动车的维护保养工作，无法识别内部存在的隐患，也就无法开展真正意义上的维护保养和定期检查。而这些重要部位重要部件一旦发生问题就很容易酿成事故。

另外，对电动车的日常维护保养不能粗浅地理解为清洁、油漆、润滑等简单工作，有时因为这些简单的工作，在未作检查、未被确认有无缺陷存在的情况下盲目实施，反而起到了相反的作用，具体例证如下：

如重要焊缝不作专业检查、不知是否存在裂纹等隐患就进行油漆，反而使存在的缺陷被覆盖，为日后的检验检测、安全检查带来困难，由此造成的事故国内已有先例；再如重要轴（销），不作拆卸专业检查，只知加油润滑而发生断裂造成事故的情况举不胜举。因此，做好设备的日常维护和检查，对电动车的正常运行是非常重要的。

Ⅳ 我们景区想买电动观光车，有哪些要注意的，主要看哪些参数

1、 电动观光车购买时，不仅要重视它的外观，其电池承载容量也一定要深刻了解，只有容量大，寿命长、安全性高的电池才能确保观光车的顺畅工作。

2、看轮胎是否安好，只有充足的电量，轮胎气体的饱和，那么我们才可以放心开行。

3、电动观光车有需要购买时，可以到专业的公司去咨询，其研发、设计、销售为一体的公司最佳。只有规模庞大的公司才能为我们提供高质量的产品，优质售后服务，

4、购买之前必须要问清对方对于售后的保障工作，如：售后是否及时、一般一年保修，但是买家其实可以争取到2年，量大的可以要3年并且要求驻点技术员。

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维护保养

1、严禁亏电

（1）电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

（2）亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

2、定期检查

（1）在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到（就近的电动车维修点或用万用表测量）并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。避免大电流放电。

（2）电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

3、充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

4、避插头热

220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

Ⅵ 在旅游景点怎么投放电动观光旅游车,需要哪些有关部门的签字审核。

电动观光车，是指专为旅游景区、公园、大型游乐场、封闭小区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、城郊结合区、机场、港口、码头等相对封闭开发的乘用车辆，并不能在城市道路上行驶。

电动汽车标准上市等待批准的标准有两项关键指标：一是时速不得低于每小时75公里；二是一次续航里程不得少于160公里。

目前有些当地政府的鼎力支持电动汽车产业。并在市人大专门召开会议，审议通过了电动车的管理办法，也由此形成当地独特景观，买电动车不必挂牌，开电动汽车上路无人查扣。

国家关于新能源汽车管理政策上的规定令电动车的生产不得不放慢急行军的脚步。按照今年6月17日国家工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》规定，部分电动汽车生产企业恐怕只能属于起步期产品，或者介于发展期产品阶段，也就是说最大限度“只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用”。且要“对产品的运行状态进行实时监控”。

当前我国对汽车产品采取的是公告管理，没有进入国家公告的汽车产品不能上市销售。 以“ 山寨电动车” 现在的技术水平和生产企业的生产能力，很难拿到产品公告。但现在并没有正式的电动汽车国家行业标准，这个产业的发展其实处于一种模糊的状态中，也就很难界定到底是合法还是非法。由于没有国家标准的硬性规定，电动汽车的安全性、时速、续驶里程、生产材料等缺乏统一的标准，这也导致越来越多的企业开始“打擦边球”。目前，生产电动车的企业良莠不齐，除了一些场地电瓶车生产企业，还包括汽车制造厂、农机厂、电池厂等，甚至还有一些小作坊，从而使这个产业逐渐形成规模。

国家应该尽快出台标准，生产厂家只要达标就能生产，让市场自己去竞争。比如规定车身尺寸，限制最高车速，规定不能上2级以上公路等。在安全配置上，强制要求配装安全带，做15公里或者 18 公里时速的碰撞测试，消除安全隐患。如果不出台标准规范，今后将对整个汽车产业的健康发展产生不利影响。

中国人口众多、 内需巨大，这是优势，低速电动汽车,电动观光车和电动警车只要有序发展起来，肯定会像摩托车一样全球第一。上了规模，形成完整的产业链，市场竞争和政策规范就可以实现优胜劣汰。

参考 www.scddc.com

Ⅶ 旅游观光车交通法中的规定

此外，还因为蓄电池的储能有限，过多、过快地耗能，也将使充电一次续驶里程大幅度减小。例如使用36v、12Ah铅酸蓄电池的电动观光车，当车速u效益等于30km/h 是，充一次可行驶120到140km。而当车速u为40km/h时，充一次电续驶里程将小于100km。故此，无论从安全角度还是从技术角度考虑，电动观光车的车速应严格遵循国家有关标准规定，不应片面追求高车速。
电动观光车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。
为此，蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内，蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近，这些也都是保持有效续驶里程的前提。

Ⅷ 电动观光车属于特种车辆吗

根据《中华人民共和国特种设备安全法》所称特种设备，是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道，大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆，以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。
国家对特种设备实行目录管理，根据国家质检总局公布的《特种设备目录》对场（厂）内专用机动车辆的定义，是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。包括：机动工业车辆（叉车），非公路用旅游观光车辆两类。
因此电动观光车属于特种车辆并且只能在封闭场所中行驶

Ⅸ 旅游景区用电动观光车有哪些品牌

现在市面上的电动观光车品牌非常多，让人无从选择，那么肯定得选一个可靠的放心的，有实力的品牌了。成都通运科技有限公司是一家研发、生产、销售电动观光车、巡逻车、高尔夫球车、酒店会所车、楼盘看房车、电动消防车、电动老爷车、电动农用车、电动送餐车、电动货车等高科技民营企业。并且获得了国家质量监督中心的生产认证和许可。主要服务于国内外的景区、工厂、楼盘、酒店、高尔夫球场、货物运输等场所。电动观光车，电瓶巡逻车，电动老爷车，电动消防车，四轮电动货车，高尔夫球车等产品远销中东、南美、北美和东南亚地区。公司通过了ISO9001，14001和CE认证，拥有特种设备制造许可证，是以国际通行的标准控制采购件质量，对产品实施严格扣分检测和跑道测试，保证产品品质。欢迎新老客户前来咨询详谈！

Ⅹ 景区电动观光车为什么不能在公路上行驶

绿欣电动观光车到底能否上路?对于这个问题经常有朋友咨询问起这件事，在他们心里可能认为电动观光车肯定可以上路行驶，还会一一列举出相关能上路的电动车：如电动摩托车，电动自行车等。今天我就为大家分享国家对在公路行驶车辆的的一些要求。
一、国家对上路车辆有一定的速度要求，这个要求是导致电动观光车不能上路的原因，尤其上高速的车辆最低速度必须达60公里每小时，而电动观光车在出厂时，厂家就已经把速度限制在了25-40公里以内，严重低于正常公路的行驶速度要求。
二、绿欣电动观光车只能做场地车辆使用。现在在各大景区都能看到车辆的身影，它不仅让人们在景区游览期间更加舒适快捷，而且这种车零排放、没有任何污染，非常受各个行业的欢迎。
三、为了方便游客观赏美景，其外形都采用开放式设计，有别于其他运输车辆，如果车辆上路行驶的话就不能很好的保障乘客安全。正是因为车速较慢,难以达到其他车辆的车速,如果在公路或高速路上行驶的话很容易造成交通堵塞或出现交通事故。但是对于景区使用的话，正是因为电动观光车的速度合适,不满也不快,而且节能环保,所以电动观光车能越来越深受各旅游景区、公园、地产行业的喜欢。
为了自身及乘客的人身安全，注意不要将电动观光车开上路，尤其不能上高速。由于车速适中，且外观设计简单实用非常适合旅游景区、公园、大型工业园区、机场、房地产看房等场地用车。