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5米豪车对比

发布时间: 2022-10-03 02:19:29

A. 宝马版“陆地巡洋舰”,车长近5米2,入门340马力+8AT,定位旗舰

前言:随着年纪越来越大,也会对自己的要求和期望越来越高,总想着能在什么时候可以买上一辆豪华品牌的车型回家过年,开回家一定是备受瞩目,虽然说这种攀比心理不值得提倡,但对自己高要求,高期望,成为激励自己前进的动力,也未尝不可,再来说说豪车品牌,在国内心中分量最高,受众人群最广的豪车品牌理所应当是德系三大家:奔驰,宝马和奥迪了,上到八十岁老叟,下到10岁孩童都知道的品牌,也是国人心中比较认可的豪车品牌,在年前购车人数越来越多,在这个阶段的豪车品牌的销量也会有所增加,其中,比较受欢迎的车型就包括宝马X7,过年开回家绝对威风不少,那今天小编就给大家详细的介绍一下宝马X7吧。
宝马版“陆地巡洋舰”,车长近5米2,入门340马力+8AT,霸气!首先介绍一下宝马X7的外观设计,从宝马X7的前脸来看,首先是家族式标志性的双肾型的进气格栅设计,SUV版本的比桥车版本的双肾看起来更加大,更像坊间所说的“猪鼻孔”了,配合具有科技感的矩阵式LED大灯,整个前脸看起来非常的犀利,在阳光下可以看到引擎盖上略微凸起的线条,犹如一个个青筋凸起,力量感十足,宝马车标放置于引擎盖的中下方,在前脸方向一样就能看到,总的来说,宝马X7的前脸设计比较圆润,宝马,看起来也比较结实,散发的犀利感给人一种高冷的感觉,整体来说具有运动感,非常符合时下年轻人的审美,也极大的迎合了年轻人的审美,以便吸引年轻的汽车消费者。
再来看看宝马X7的尾部设计,尾部贯穿式的尾灯设计比较有亮点,也做出了凹陷和凸起的感觉,增强了尾部设计的层次感,双边双出的排气管也显得十分的有动感。再走到宝马X7的侧身来看看,从侧方来看,整体的车身设计比较修长,流畅,从尾部经过门把手一直延伸到前脸的线条设计,细长的线条拉伸了视觉审美的长度,车门下方的也有线条分隔,同时也用到了镀铬饰条做装饰,使得侧身的设计看起来更加的有层次感,在轮胎的上方也做了轮胎形状的弧形线条,简约中透着一点可爱。21英寸竖条状的铝合金轮毂,是这款车型运动感的设计理念的保证,这样的轮毂设计搭配285宽度的倍耐力轮胎,在抓地力方面的表现非常出色。
接下来是介绍一下宝马X7的内部装饰和基本配置方面的相关信息。一进到车内,可以看到在色彩搭配上偏向浅色系,主色是浅灰色和白色居多,也用到了黑色和深灰色,一深一浅的搭配感比较好,整个车内的色彩搭配看上去清爽,大气。在中控台上,大面积的用到了真皮材料包裹,再加上比较精细的缝线设计,看上去真是精致感满满,比较引人注目的还有水晶挡把,通透的水晶材质,在设计上也下了功夫,使得整个内部装饰的奢华感提高了不少,12.3英寸的悬浮式的液晶中控触屏在使用的时候流畅不卡顿,科技感满满,真皮包裹的多功能方向盘不仅使用起来手感舒适,同时加上缝线设计,精致了不少。
宝马X7的车身的长宽高尺寸为:5163*2000*1835mm,轴距为3105mm,这么大的车身尺寸,开回家过年,真的是想低调都不允许啊,走到哪里都是备受瞩目的,来往车辆中的焦点。宝马X7有6座和7座可选,由于该车型的超大尺寸,所以内部空间比较大,在车辆行驶过程中,车内的人也不会觉得拥挤和感觉到压迫,当然,6座的车型相对来说就更加宽敞了,再加上真皮包装的座椅,坐起来也超舒服。得益于宝马X7的超大尺寸设计,后备箱的常规进深1.1米,在放倒后两排座椅之后,容积可达2120L,可满足大件物品的运输需求。
在底盘调校方面,宝马X7采用的是前双叉臂式+后多连杆式独立悬架组合,全系标配空气悬架,可调节高低和软硬程度,车辆在坑洼路段行驶的时候,超高配置的底盘组合在过滤噪音和减震方面的表现非常出色,在车辆急速转弯的时候,对于车辆的支撑作用也很强,完全能突出宝马X7的越野能力。
最后再来说说宝马X7的动力系统,这款车型的奢华之处不仅只限于装饰和常规配置,最重要的动力系统也是顶配,起步就配备了直列6缸3.0T发动机,搭配8AT手自一体变速箱,最大功率可达340马力,最大扭矩为450Nm,妥妥的越野车型,在动力方面一点都不拖后腿,更高配一点的车型,动力更强,速度更快,适合追求极速体验的朋友。
总而言之,宝马X7在外观设计方面偏向年轻化和时尚运动风,符合现在年轻人的审美,在内部装饰和基本配置方面也十分的奢华,在内部空间上的实用性很高,整个车身体型庞大,但设计的却非常灵活,在驾驶的时候也便于操控,而超强大的动力系统,在路上也是很少能遇上对手的,在百万级别的车型中,想要气场强大,配置奢华,另外还要有设计感,动力性能强等等众多优点,这款宝马X7绝对能满足需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 霸气不输路虎,车长度超5米,外观比X5大气,还豪华

话说在国内汽车市场中国人对于硬货SUV有着非常强烈的青睐度,这一点从普拉多、途昂等车型的受欢迎程度就能看出,随着消费者经济水平的提升,大家的目光渐渐转向了豪车,毕竟中大型的豪车SUV开起来才有逼格,如果目前有想要入手这类级别的车迷,笔者就给大家推荐一款非常不错的车型,它就是今天我们的主角林肯全新飞行家,这款车造型上比路虎更加的霸气,同时作为一款纯进口的车,配置方面也是非常的厚道,看到它感觉买奥迪Q7亏大了!
新车侧面拥有平直的高腰线以及拥有短前悬+后长悬的特点,更大的车身尺寸等因素的叠加,修长的侧面一览无遗,因此新车给人的实际视觉观感要比实际尺寸来得更大些。悬浮式车身的烘托之下,既修长又时尚。
既然有了最新潮的模样,内饰也得跟上脚步。在飞行家的车舱内饰上,褪去沉闷的内饰设计风格,取而代之的是简约之风,大量的线条勾勒出更加扁平化的视觉效果。10英寸中控屏采用悬浮式设置,合适的尺寸之下则是SYNC?3的互联系统,实用性
林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力,其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机,搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部分,也将采用3.0T发动机,搭配插电式混合动力系统,它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。
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C. 沃尔沃S90车长5米,为何价格却如此低

说到现在的人买车这件事(尤其是豪华品牌车型),真的是想法越来越多、被自己主观感受的东西给占据主动了。为什么这么说呢?大家想想啊,就连奔驰Smart、宝马MINI这些"名不符实"的豪车都能够卖出高价钱,而且还有那么多的人去买,你们说还有什么是豪华品牌所不敢想的。要知道,很多人其实都知道花二三四十万去买这类车型不值当,但是他们就是愿意为了个性而去买单,你说他们是傻子?人家活的比你还好还滋润,所以这类车型其实也有它存在的理由。像今天要来说的就是这样一台比较有个性、终端优惠也很大,但是销量却一直不怎么好的轿车车款代表——沃尔沃S90。豪华车谁有它憋屈,车长5米1全系8AT,暴降8万,销量却仍一塌糊涂。

进入车厢内部,沃尔沃S90长轴距版的内饰运用了实木、真皮等豪华车型常用的材质,搭配拼接完美,带给你的依然是简洁之美,不会显得老气沉闷。值得称赞的是,S90长轴距版与进口标准轴距版的内饰用料、做工基本一致,没有因为国产而缩水。此外,作为一款豪华车型,S90长轴距版还提供四种内饰配色,三种内饰面板,沉稳的、年轻的、居家的偏好都能满足。S90长轴距版的拼色设计方向盘是车内的一大亮点,遗憾的是这款高颜值方向盘不带电动调节功能、也不具备换挡拨片。

D. 十几万也能买台近5米长的大家伙,气场一点不比豪车差!

前言:在路上看到路虎揽胜、奔驰G以及丰田普拉多等这些体型较大的SUV,往往都会投向羡慕的眼光,毕竟这些车型拥有与生俱来的气场,说实在的就是“够大,有面子!”。

荣威RX8还有一大优势,就是内装设计简约大气,配备的智联网汽车智能系统只要不死机,日常使用还是相当实用的。而在动力系统方面,新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为222马力(163千瓦),峰值扭矩为360牛·米,只是传动系统采用的是6AT变速箱,跟同级车型相比差些意思。

大咖总结

以上提及到的这些国产中大型SUV,每一款都能20万元内落地,同时在整体设计与配置方面更有着国产天然的优势,不失车主面子。每个男人都想拥有一辆体型庞大的SUV,今年要是发财了,是不是应该来一辆?

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E. 超五米长的小车有哪些

豪车!很多都超5米。比如宝马、大奔、林肯加长、凯迪拉克。

F. 比亚迪汉车长4米98,为啥不再加2厘米变成5米数据更好看呢

为了亮眼的底盘妥协的。

汉采用奔驰s级原调教团队,麋鹿测试干到了80+km,这个数字在全球量产车里能排进前十。

雪铁龙当年一辆85km的车霸榜底盘第一名21年,至今无人超越。这个80+让主打底盘的宝马3-5-7奥迪a4-a6都不好意思提那78都没到的数据。

第一个原因是被停车位的尺寸所限制。不仅是在我国国内、其他很多人口大国的停车位的长度一般都是5米左右,宽度基本上都是在2.8米左右以内,一些特殊车位会划成6米的长度。因为人口大国的人口密度大、车子多,不像地广人稀的地区车子可以随便停,如果车子的车身长度超过5米以后就很难停车了,有一些车身超过5米的车子,车主把车子倒进去之后会发现车头还在停车位所划的线以外,来来往往的车子那么多很容易把停着的车子给蹭到。

第二个原因是车身刚性。一款车子的车身长度越长,它的底盘强度需要做很大的增强,由于加强底盘强度的难度指数比较大,很多车企所掌握的技术还不够,所以绝大多数为欧洲市场设计的车,车身长度一般都是4.8米左右。

第三个原因是车身过长会导致操控难度变大。很多老司机们都说车身比较短的车型开起来会更灵活,很多车主喜欢奔驰smart等小型车辆正是因为停车方便、开起来灵活度高、转弯、掉头会更方便。大家想想那些车身长度比较长的客车、公交车、卡车等,司机们开车时打算转弯或者掉头的时候都非常缓慢、非常谨慎,可以开这些车的司机也必须是驾驶经验很丰富的,不然很容易发生剐蹭、碰撞等事故,特别是那些驾驶经验不足、对车距掌握不熟练的车主。

第四个原因是车型销售情况。大家留意一下会发现,一般车身长度超过5米的车子一般都属于豪车级别,比如迈巴赫、雷克萨斯LX 570 、悍马H2等车型的售价非常高,条件一般的人根本不会考虑买豪车,所以从价格上来讲,这些豪车的价格太高,路上人们能见到车身长度超过5米的豪车数量并不多。

这算是钻了一个空子,具体参数不是很清楚,但是一辆车的报税标准与尺寸有关,可能是5米又提升一个税收登记,所以就掐了2厘米,这种方法也是国家认可的。

为后面定位比汉更好的车型腾出空间

车上的数据你以为都是整数?我们知道6米以上要上黄牌,所以很多车5.98米,这个4.98估计跟某个规定有关!还有1.5排量的发动机,一般是1.498,2.0排量的是1.998。

多2厘米也没多大变化,而且风阻也有变化,用料方面也会增加成本,售价也会提高。厂家综合考量后的决定,你想到的,厂家的设计师,产品经理会没想过吗?

G. 别总盯宝马5系了!车长近5米自重1.6吨,国六2.0T+10AT,仅28万起

别总盯宝马5系了!车长近5米自重1.6吨,国六2.0T+10AT,仅28万起
凯迪拉克CT5非常帅气奢华的外观,整体充满了奢华低调感,看起来非常有内涵,很有贵族气息,走在路上都是超高的回头率,自带光芒,随便行走在路上都彰显着豪车的气息,非常拉风。非常具有时尚潮流气息的内饰设计,采用了撞色的设计手法,非常具有美观度,第一眼看到就觉得非常舒心,太爱这样的风格了,中控屏的设计也非常具有潮流感,整体来说,这款车的内饰还是吸引力比较强的。
空间方面,前排驾驶位的空间是没什么问题的,宽度和高度方面都足够我用,不存在束缚和压抑感,就是后排空间在高度方面略有点不足,如果是个子稍高的坐后排,可能会有影响,不过我平时一般都是坐在驾驶位的位置,所以后排空间也几乎影响不到,只要前排驾驶位空间没问题就行。
我对动力的研究不算太深,但是感觉这款车2.0L动力还是比较够用的,踩下油门时就能感觉到强有力的动力,速度立马飙升,超车非常给力,要超车加速不存在问题,我觉得动力就没什么问题,所以这款车的动力对于我来说是够用的。车子的操控性非常好,这台车给我的感觉就是灵活而且敏捷,响应速度非常快,开着它穿梭在城市的道路上,感觉特别给力,而且很好驾驭,油门踩下去,速度就能跟着飙起来,方向盘的转向也非常精准,果然是豪车,驾驶感都完全不一样。
油耗方面,我感觉这款车的油耗率有点偏高,我目前的油耗是百公里9个油,有点超乎我的预期,不过现在还在磨合期之内,油耗都会普遍偏高一些,等出了磨合期再看一下。这款车的舒适性非常好,座椅这些基础性的舒适度就不说了,我想说的是车子的隔音效果非常好,在驾车的过程中一下子就能感受出来,车子配备了主动降噪的功能和多层隔音玻璃,效果果然不一样。
我觉得这款车的性价比挺高的,毕竟也是属于豪车级别的车型,各方面功能配置都挺全面,关键颜值超高,不到30万买到这款车,我觉得挺划算的。之所以选择这款车,凯迪拉克是我非常喜欢的一个牌子直以来就想买这个牌子的车,另外,这款车的外观非常吸引我,很有贵族气息,看起来奢华又有内涵,比较能彰显地位和身份。而且开着这款车出去,也比较拉风、有面子,这款车的外观设计自带光芒感,第一眼见到它的人都觉得是一款豪车,非常的与众不同。
优点:这款车奢华的贵族气息是最让我满意的一点,非常迷人的帅气外表,高贵而不张扬。前脸经过银色条带的装饰后,大大提升了精致感,两条狭长的犀利大灯镶嵌在前脸中,看起来别致有型多了。后背则采用了溜背式的设计,流线型的柔美感,时尚又美观,很难不叫人喜欢它。缺点:后排空间略有不足,这一点是让我不太满意的,溜背式的设计固然好看,但也造成了后排空间高度方面的不足,好在平时我都是坐在驾驶位,后排空间即使高度不足也影响不到我。
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