高级商务车福特

『壹』 福特商务车7座多少钱 福特e350高级

这要根据这辆福特e350七座商务车的行驶证核定车型和核载人数来确定。如果确实属于七座以下（含七座）小客车的，那在法定节假日可以免费走高速公路的。

『贰』 高级房车 进口福特E350房车商务车现价

从北京地区进口汽车经销商处获悉，豪华商务车福特E350-游艇版原价138万现在降价13万，仅须125万。店内有限车。感兴趣的朋友不妨关注一下。作为一款纯美国商务房车，福特E350在国内的知名度要比雪佛兰GMC和道奇公羊略低，而实际上只有GMC和福特E350才是被定义为全尺寸MPV车型，而道奇公羊则在车型上就要小一些，并且已经停产。车型档次和定位上，福特E350也要比前两者更高。动力方面并不是美国车的专长，和很多美国本土车型一样，大排量发动机和不那么先进的变速箱都不会影响其舒适型，技术控在这儿是没有话语权的。5.4L V8发动机、单顶置凸轮轴、4AT自动变速箱，这些就足以够成福特E350的全套动力总成了。而大梁式车身结构和后轮钢板弹簧也让这样的大家伙更有可塑性，改装潜力更大。

『叁』 福特勇猛者买后会后悔吗

不会。
在SUV的领域里，福特“勇猛者”F150原装商务车高档生活品质及值得玩味的文化内涵，才是其驾驶者独特个性和魅力的真正体现，所以买了肯定不后悔。

『肆』 我想问一下福特麦柯斯是mpv吗

福特麦柯斯是福特旗下推出的一款MPV。
一说起MPV，相信有很多车主都会想到商务车的沉稳，随着汽车生产技术的不断发展，同时也为了更好的适应家庭用车的需求，越来越多的汽车厂商也开始逐渐涉及MPV车型，MPV车型也逐渐进入普通家庭，所以有一些车型就打破了MPV商务车的形象，就比如说福特麦柯斯这款车。
这款车的外观并没与商务车那样的沉稳造型，更多体现的是时尚的设计理念，在外观方面，福特麦柯斯的造型棱角分明，这款车无论是内饰还是汽车的外观都透露着时尚的气质。
汽车前脸的进气格栅分为上下两层，进气格栅的设计更是与运动风格进行了很好的结合，只不过进气格栅采用的是封闭式的设计，不利于发动机起到散热的作用。
坐进车内你就会感觉到这款车的时尚气质，钢琴黑和米色的颜色搭配，给人感觉时尚却不轻浮，汽车的内饰几乎是抛弃了传统MPV的设计理念，增添了几分年轻的姿色，这款车的定位也非常的符合家用。
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『伍』 福特商务车是什么车

楼主好
福特商务车基本上就是指福特MPV
福特目前在市场销售的MPV有：
福特S-MAX 有5座和7座版 商家报价：18.28万-24.88万
还有一款是：福特E系列 商家报价：119.88万-198.00万，这款车是进口车，属于大型商务车，和GMC差不多，只比中巴小一号。

『陆』 福特途睿欧：你可能忽略了一款大型MPV

MPV大致上的功能分类上，可以笼统地分为三大类，家用MPV、商务MPV和商用MPV，前者的家用MPV很容易理解，就是满足一家六七口人出行所需；而后两者一个叫商务一个叫商用，其实如何区分呢？除了车架上结构不同外，外观尺寸大小、舒适性、实用空间、驾控功能配备等有很多不同之处。

作为一辆定位为商用MPV的车型，相比于普通的、例如GL8奥德赛一类的商务MPV最大的优势是内部空间尺码，这类商用MPV虽然在国内仍属于竞争不算激烈的领域，起码没有家用MPV和商务MPV那么战况激烈，数数目前途睿欧在国内的同级对手，就只有奔驰威霆、丰田海狮和大众迈特威等几款，虽说战况不激烈的原因是国民对MPV如何区分还处于懵懂阶段，但毕竟国际化车厂，提早布局细分市场也是对 汽车 正确理解的经验，接下来据说PSA在国内也准备上一台尺寸相类似车型，可以预见地，随着 汽车 租赁的外包化流行，自购商务接待车的市场会日渐萎缩，而外租商务车进行接待则会成为潮流，而尺寸比我们现在传统认知的商务MPV更大的商用MPV也会出现一轮高潮，租赁公司购买何种车型就是各大车厂们需要考虑的定位和功能问题了。

图：现款的途睿欧在15-25万区间的MPV市场定位算是貌似“尴尬”，但实际上，它属于福特在国内提前布局的细分车型，所谓的尴尬只是你不了解它的真实用途而已，到了你真有那个需求时，你就知道这类商用MPV的好用了。2,933mm的轴距和2.0T的203匹马力汽油发动机配置在笔者看来是一种无奈，无奈在于国内的柴油引擎市场，只有区区31公斤米的扭力推动这类车确实有点不足，别看马力了，这里的马力大小几乎毫无意义。

福特途睿欧属于全顺车系，国外的名字是Ford Tourneo，而Tourneo则是Transit Custom的高级版本，所以在一层关系下，或者可以视作全顺的顶级豪华版也不为过。虽说都是Transit车系下的产物，但Tourneo采用了前置前驱布局，而全顺则为前置后驱或者前置四驱布局，传动布局上两者有着本质不同，当然这样修改也是为了舒适性考虑，想想，车底下没了一根传动轴在哗哗作响，再把隔音完善一下，这不就是一辆及格的商用MPV了吗？

作为一款商用MPV，途睿欧的座椅布局和内饰均全面参考了尺寸小一号的商务MPV，也就是2+2+3的座椅布局，天生具有的尺寸优势一下子让每个人的活动得以全面扩展，尤其是坐满7人、运载6件托运箱的空间优势，是目前所有商务MPV界别车型所不能比拟的，无论是租赁公司还是自家接待用途都毫无尴尬点，想想GL8那类车型，坐满7个，第三排之后的行李空间能放6个20寸的登机箱都几乎不可能，更何况6个托运箱，但在途睿欧这类商用MPV上成为可能。其实商用MPV在欧洲、美国等地早已流行多年，载人不多，内饰过得去、行李空间充足，从机场码头到酒店到公司都灵活有余，虽然豪华感不如GL8、艾力绅、埃尔法这类商务MPV来得琳琅满目，但这点看，还是看：用途！上述这类商务MPV仅适合接两三个人，接6个？难为他们了吧。

图：从图看，途睿欧的改款更趋于家族化，而这个造型又能产生“瘦脸”效果，让车子看起来没那么大，女孩子都懂的，哈哈。

图：新增了LED日间行车灯是为了符合欧洲的造车规范。

区别于现款车型，这次改款车型中控台得到升级，配备了更大的显示屏幕，空调和多媒体按键更多集中于方向盘，方便驾驶者使用。储物空间变得更大，空间利用率也得到提升。但并没有太多官方数据表明座椅设计有没有得到改善或提升，倘若不为内饰和座椅等舒适性进行升级，这次改款意义并不会显得有多重要。

图：国内版本的动力估计会延用代号为4G20B5L的2.0T EcoBosot发动机，不过笔者更期待它能提供柴油引擎供选择，毕竟，这么大的车，预测长年都是满员的状态下，分分钟超过三吨的体重，柴油引擎的庞大扭力不是更好吗？

改款后的途睿欧，感觉是仅仅是一次外观和内饰设计的小升级而已，两至三年一小改、四到六年一大改是 汽车 行业的规律，尤其越是有实力有实力的车厂、越是产品线繁杂的车厂更是如此，福特这次对途睿欧的小改，我视为是“轮到了”就改改呗，所以在机械方面的动作不大也是情理中事。

『柒』 六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些

这个问题真是罕见，不过这个车型也有，找到两款六座商务车身将近五米，还有一款超过五米。不过都是进口车，总共三款。

第一款 大众进口夏朗 六座版本（也有七座版本）

这款车三围 4854*1904*1740

还差14.5公分才够五米长，2.0T涡轮增压发动机，最大马力220/最大扭矩350牛米/采用六档双离合变速箱/官方显示油耗6.9L。

第二款还是大众进口车 迈特威

这款车三围 4904*1904*1970

这款车还差10公分才够五米，采用2.0T涡轮增压发动机/最大马力204/最大扭矩350/采用七档双离合变速箱/官方显示油耗10.4

第三款 奔驰进口车 奔驰R级

三款车中唯独见过这款，用于高档商务接待。

这款车三围 5159*1922*1663

这款车长度终于够五米了，不仅够了还超出16公分呢。采用V6 3.0T涡轮增压发动机/最大马力330/最大扭矩480/七档手自一体变速箱/官方显示油耗10.5

6座的商务车，又要车长达5米左右的，可以看出你对空间要求还是很高的。

商务车本身的定位，就是要稳重大气，还要有好的乘坐舒适性。从这2方面来看，空间的大小就是一个前提，就是基础。

市场上主流商务车一般都采用7座布局的居多，6座的相对来说还是比较少的。

我就来归纳汇总一下 车长超过5米和接近5米 的6座商务车都有哪些：

一、车长 超过5米 的，6座商务车

1、别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版

官方指导价：46.59万。

整车尺寸： 长5219mm 、宽1878mm、高1799mm、轴距3088mm。

2、东风菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座

官方指导价：6.59万。

整车尺寸： 长5145mm 、宽1720mm、高1960mm、轴距3000mm。

3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一体 首发阳光版

官方指导价：27.98万。

整车尺寸： 长5168mm 、宽1980mm、高2043mm、轴距3198mm。

4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一体 雅尊天逸版

官方指导价：143万。

整车尺寸： 长5715mm 、宽2098mm、高2200mm、轴距3429mm。

5、铂驰V系列 2019款 V260L 维努斯豪华

官方指导价：138.8万。

整车尺寸： 长5370mm 、宽1928mm、高2100mm、轴距3430mm。

二、车长 接近5米 的（以小于200mm以内），6座商务车

1、福特途睿欧商务车

共有2款车型是6座版的：

①2017款 2.0T 手自一体 舒适型

官方指导价：29.8万；

②2017款 2.0T 手自一体 豪华型

官方指导价：34.8万；

这2款车型，整车尺寸是相同的： 长4976mm 、宽2095mm、高1990mm、轴距2933mm。 车长离5米也就相差24mm。

2、EUNIQ 5

插电混动 全系6座版本，共计5款车型

官方指导价：16.58万-21.57万。

纯电动 有1款6座版本

官方指导价：18.62万。

共6款车型，整车尺寸是相同的： 长4825mm 、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm。 车长离5米也就相差175mm。

3、大众夏朗

共计4款车型是6座版本

官方指导价：27.18万-34.38万

共4款车型，整车尺寸是相同的： 长4854mm 、宽1904mm、高1740mm、轴距2920mm。 车长离5米也就相差146mm。

总结

商务车因其出色的空间表现和舒适的乘坐体验，是越来越受市场的青睐，大到可以商务接待，小到可以家用，都是上上之选。国家放开二胎政策后，5座显然以不能满足举家出行的需求，6座7座的商务车成了首选车型。

家里如要再购置一辆车的话，我也会首选商务车，你认为呢？

车长五米左右的六座商务车还是有很多选择的，但是国产车似乎全军覆没了，而能够达到这个级别的也几乎全部是中高端豪华车型。

首先说一下日系代表车型，比较高端的就是丰田的埃尔法与威尔法，这两款车被称为明 星座 驾，内饰设计豪华感十足，因为是平行进口车所以价格比较高，但是独受一些网红明星的宠爱。这款车被人戏称为进口豪华面包车，不知道为什么这么受国人的追捧。

日系车在这个级别的布局车型还是比较多的，除了以上两款外，还有本田的艾力绅，这款车是一款经典车型，适合家用，是普通老百姓能够消费得起的一款车。再有一款就是雷克萨斯的LM，这款车更偏向于高端商务用车，无论外观设计还是内饰设计，豪华感十足，而且配置丰富，舒适度高。

再者，德系在这个级别大都是高端产品，比如大众的威然，这款车车长达到了5.346米，尺寸相当大。再有两款就是奔驰的V级与R级，车长也是达到了5米多，尺寸够大，豪华感够足，气场也很强，是高端商务的最佳座驾。

最后，说一下这个级别销量最好，性价比最高的一款代表车型，别克GL8，这款车是目前市面上普遍能见到的一款车型。该车尺寸空间很大，车长达到了5.219米，车里整体空间很充裕，不会有压抑感，后排空间更是享受。而且这款车无论是舒适性配置还是安全性配置都很丰富，噪音抑制得也非常不错，无论是驾驶还是乘坐，舒适性都非常不错。并且这款车整体操控也非常不错，转向精准、轻盈，同时这款车还具有非常不错的燃油经济性。

总的来讲无论是家用还是商用，别克GL8算是性价比最高的一款，因为这款车既兼具了良好的经济性，又兼具了豪华性，是一款不错的选择。

1.宋MAX 6座版车型

该车外观整体上延续7座版的设计风格。值得一提的是，宋MAX 6座将新增黑棕双色搭配内饰风格，满足消费者的个性需求。宋MAX 6座版采用“2+2+2”的座椅布局，第二排两个独立座椅加装可调节扶手，带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm，乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外，为了保证空间的灵活性，其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平，为用户提供更切实可行的多场景用车选择。

配备多功能方向盘、12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗等舒适性配置。动力方面，预计新车型仍搭载搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

2.宝骏360

作为一款定位家用的MPV车型，它的内饰采用了深浅双色搭配，来营造出一定的温馨感。诸如平底造型的多功能方向盘、悬浮大屏、液晶显示仪表盘等均出现在宝骏360上。而在其它配置方面其配备了 胎压监测 、定速巡航、车身稳定控制系统、后视镜电动折叠以及CarPlay等，配置达到主流水平。

在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4609/1732/1652mm，轴距为2750mm，比 宝骏730 略小，轴距相同。

动力方面目前已知会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是6MT和iAMT变速箱。

3.上海大众途安

久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了，1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到，虽然排量小，但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。

6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版，13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。

4.本田杰德

同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法，本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候车匠就推荐1.8L+5AT这个版本了。

5.别克GL6

GL6搭载了一台1.3T三缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，匹配一台6AT变速箱。或许会有人担心3缸发动机震动太大，但老实说通用在这台三缸发动机上做了诸多优化，以保障运行的平顺性。2796mm的轴距也超过了途安2791mm但是对于短短的5mm真的可以说是忽略不计。14.49万的起步价让这款车和杰德1.8L的价格接近，可是途安相比于13.78万的价格相差就有些多了。况且14.49还只是起步价。所以在价格这件事情上还是多多考虑考虑。

我们对比了这么多款6座车型国产合资车型都有，那么还是希望大家多开，多看，多感受。自己去店里试驾体验再去选购自己心仪的爱车吧！

『捌』 最新款福特F150定制勇猛者，四驱越野七座SUV

进口福特勇猛者即有全尺寸越野的从容气度，又有美式皮卡的粗犷风格，在完美的诠释美式肌肉感的同时让他看起来更像一位强横的斗士。长宽高分别为5907x2083x2160mm，轴距3685mm。超大的尺寸，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。还有一个野性十足的地方是发动机舱盖上的两个散热口，和进气格栅也是同样颜色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 福特途睿欧怎么样，买了会后悔吗

在决定购买可以出入地库的大型mpv之前，也考察过威霆、迈特威、GL8。

这四辆车对比，以我行驶三十万公里对 汽车 的体验，按照司机操作角度来解读一下

一、途睿欧。方向盘较重，转向无虚位，刹车踏板略高但可以接受，油门踏板略重。起步不迅猛，后劲足。 汽车 整体感强，高速行驶稳重，除了少许风噪，无其他噪音。隔音效果是四款车型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于车身长度在5米内，由于车身长度决定倒车或侧方位停车与迈特威一样轻松，比奔驰和别克要方便很多……

途睿欧在国内算新车，质量方面无数据积累。单从操控和用车角度来看，唯一不理想的是减震是四款车里最硬朗的。感觉行程偏短。

二、别克GL8增压发动机2.0t款。除了停车不如途睿欧方便，油耗比途睿欧略大，空间没有优势，隔音比途睿欧优秀，新GL8的操控数一数二，和迈特威有的一拼，别克座椅包裹性更好。
三、迈特威。迈特威厚重，辅助功能强大，但在这个价位，迈特威和威霆这两款车驾驶位感觉发动机仓进来的噪声特别大，有点小失落！途睿欧除了侧面风噪有点明显，发动机仓的镉音做的非常到位……赞一个）
四、威霆V260太照顾乘客的感受，刹车有虚位，心里发虚，对司机不公平，同样2.0t机头差不多的调教和数据开起来较笨，但品牌形象太深入人心了，开着虽然难受点，毕竟坐着有面子……

途睿欧小B房车，我有一辆，杭州湖光 汽车 生产。能下地库，能通勤能旅居，超实用，才30来万。

大尺寸的MPV车型在国内还是比较受欢迎的，除了被少数的家庭选择以外，更多的是被公司所采购，毕竟大尺寸的MPV在空间方面有着很宽敞的表现，且在视觉上也能够拥有着很强的气场。

如果你的预算不是很高，又想要一辆配置比较高的合资品牌大尺寸MPV车型，像福特的途睿欧就是个很合适的选择，尺寸远超过本田的奥德赛，车长和轴距分别是4976mm和2933mm，这样看起来这台车似乎有着很大的优势，且符合大部分消费者们的家庭需求。但是该车在市场中的销量却一直以来都是很差的。在10月份的月销量排行榜中，这台实力非凡的途睿欧却仅有353辆的月销量，这其中到底有着什么原因呢？

MPV车型大家最注重的就是车内空间，这台车同样也没有让我们失望，车长和轴距分别达到了4976mm和2933mm，结合上7座的布局，让这台车有着很强的实用性和空间表现。不过，这样的现象似乎目前已经没有太大的优势可言，毕竟这个价位的合资品牌MPV在空间方面发表现都不比这台车要差，我想这也正是影响这台车销量的一大原因。标配的天窗确实是增加了这台车的竞争力，但是这台车在配置上其实还是有着“简配”的现象，低配和次低配都仅配备了双气囊，也降低了这台车的安全性。

江铃福特虽然也是一款合资品牌，但是在装配工艺的表现确实是比较差的，也不难发现江铃福特几乎没有廛闬小的车型，在里程数久了之后车内的异响就会比较明显，结合上比较明显的噪音，让人完全感受不到这是一台新车落地在20万左右的车，从而也就导致着途睿欧即使是在优惠完之后仅有16万多的起售价，但是也依然有很多消费者都不愿意去选择这台车。

全系标配的2.0T发动机最大输出功率可达149千瓦，最大的扭矩可达300N·m，这台发动机虽然在数据上有着比较唬人的感觉，但是该车的动力输出确实是比较差的，根据官方给出的数据，途睿欧0-100km/h的加速时间需要13秒多，可以说毫无优势可言。

60秒懂车，回答你的 汽车 问题，这个问题我最有发言权，因为我有一辆途睿欧。是手动挡的。

这款车一句话叫性价比超高，这个价位的全尺寸7座SUV，不算别克交吧，因为那个不算全尺寸，那么是以下车型全都是神车甚至加价车型。

奔驰的唯雅诺或者说v260，大众的迈特威，丰田的神车阿尔法，都和她类似尺寸。

图睿欧在这一些车里边儿，他一一台车是其他车的，几分之一的价格。

所以性价比最高，迈特威一台能卖三台途睿欧。

而且在这三款车里边，它的动力是比较不错的，2.0t的动力。

唯一不足的是配置和内饰，那是真的是这几款车里面最粗糙的一个，这毫无疑问。

而且减震来说是几款车里唯一一个后减震用空气减震的，所以开起来效果非常舒服。

而且这款车油耗也不高，10升油左右。

我觉得是公司或者家用，非常好的选择，因为很省钱。

福特途睿欧看你怎么用，向我们这样改装成（旅居车公告 ）小房车就完美啦，平时一家四口出行，也可以商用代步，一天365天天天可以使用。改装后高度仅为2040毫米，轻松入地库

我开途睿欧已经一年半了！绝对不会后悔。我不是托。我只是个普通的消费者

1.油耗高，网友综合评定10-13不等。

2.价太高，19万多的起售价，4S店还骄傲的不降价。

3.厂家骄傲的座椅，实际满足不了床车的功能， 旅游 住不上宾馆会很尴尬的！

4.前驱和后驱是否可以并上，雨雪天稍微有点难度就趴窝了！

5.能上个柴油发动机就更完美了，综合油耗8-9升，本人现款福特2.4柴油发动机，很好用！

期待国人做得更好……

时间到2022年·再看途睿欧

先看销量数据：

这是江铃福特途睿欧的成绩，第一组数据说明了什么呢？说明的是2020年的途睿欧销量就足够差，批发量为1896台……2021年平均每月销量仅为143.75台，而到了2022年首月又来了个“开门黑”，途睿欧究竟是因为什么才会这么的冷门呢？

MPV目前销量最高的还是美系通用的别克GL8，同为美系的福特表现却如此之差，似乎这是有些难以理解的；但通过对比则能发现途睿欧的冷门几乎是必然的结果，这台车从技术水平到配置水平都没有竞争力，目前看来性价比最高的前驱MPV还是传祺M8，洋品牌里才是别克GL8。

先来对比外观设计水平：

图1.途睿欧

图2.GL8

图3.M8

毫无疑问，途睿欧看起来最“楞”，车身似乎是毫无设计感可言，方方正正的车身怎么看都像是轻客；车身尺寸为4976*2095*1990，轴距2933mm，这个宽高比实在是有些奇怪。然而看过江铃福特新全顺就不会觉得奇怪了，其实途睿欧就是新全顺的“精致涂装版”并且多出了右侧侧滑门，其他方面真的是没有什么区别了。

用轻客的底子和壳子打造MPV，这似乎是有些不太用心的做法，轻型客车的综合品质是不如“商务车”的。

基础参数对比

对比类目包括悬架、配置和价格。

途睿欧：

车辆用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，仅此一点就彻底输了，虽说用了个空气弹簧，但悬架标准还是过于低了； 21万以内的选项均无侧气囊和头部气帘，甚至于连定速巡航都没有，其他版本也没有基础的主动刹车或自适应巡航等配置，天窗是普通的小尺寸、座椅没有任何舒适配置，比如座椅加热和通风都没有，7英寸车机既不支持导航也没有车联网和OTA，车辆用卤素大灯。

途睿欧的配置水平就是这样，内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维；别克GL8的价格虚高很多，配置客观来说也是一般，艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了，所以这台车不讨论。与其价格重合的是传祺M8，指导价为17.98-36.98万，当然是全系自动挡，现在超过10万的车除了轻客以外哪还有什么手动挡的车，连皮卡都用了8AT了。

M8的悬架为前麦弗逊、后多连杆，全系标配侧气囊、除低配以外均有头部气帘，航空座椅是标配，双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备，中排座椅还有加热、通风、按摩等功能……其他配置不用多看了，与M8相比，途睿欧还是个轻客。

技术水平对比

低配合资车的卖点也许是技术吧，至少这些车的用户会这么认为。

动力的悬殊很大，途睿欧显然是最差的，这台车的百公里加速成绩要十三四秒，驾驶品质不好评价；同时耗油量也不理想，最大扭矩到3000转达到峰值且难以维持峰值输出，低扭爆发力要差一些。

别克GL8的2.0T发动机动力比较强，可以实现百公里加速突破10秒，在MPV里就算是不错了；同时发动机还有智能变缸的节油技术，耗油量低于途睿欧。

传祺M8的发动机没有智能变缸技术，但却能通过大扭矩有效控制运行转速，并通过40.23%的超高热效率实现节油；所以动力比GL8略强，耗油量是相当的。

综上所述，福特途睿欧这台所谓的MPV并无竞争力，设计水平一般，发动机也没有亮点，变速器几乎是败笔；唯一的亮点就是空间足够大，可是单纯为了大空间为什么不选择中长轴或加长轴的轻客呢？最起码这些轻客还能够用于改装房车。所以途睿欧的定位非常尴尬，这台车咩有热销的潜力，价格也是不太合理，没有必要考虑这台车。

天和MCN发布，保留版权保护权利

福特途睿欧实际就是福特新全顺短轴低顶版商旅车加个空气悬挂。若是平时用作简单的床车应是不错的选择，若是用作MPV，就不如要胖头鱼款GL8了，无论是性价比、操控性、舒适性途睿欧都不如GL8，另外记住一点，途睿欧保值率低，若真想买这车，千万不要买新车，去买二手车，性价比就高了。

好车，就是稍微粗糙了点，另外高度略高。