江淮新商务车

⑴ 江淮商务车要多少钱

其实就是大家常说的瑞风商务车，目前现有的是从九万多到十七万多，明年还有新款的高端车型要推出来，价格应会更高一些。现温州地区报价如下：（单位：万元）
穿梭 2.0L基本 10.68
2.0L升级 11.68
2.8T柴油 13.98
彩旅 2.4CBR 12.98
新2.4L 13.58
一家亲 2.0天窗 14.88
2.0L 13.88
2.4天窗 14.18
2.4L 13.18
祥和 2.0T天窗 17.58
2.0T 16.58

⑵ 江淮七座商务车什么型号

瑞风M5，瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV。

瑞风M5动力方面搭载一台2.0T发动机，这款发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩为260牛米。传动方面，与这款车匹配的是6挡手动和5挡手自一体变速箱。

2.0T自动挡车型的发动机根据新匹配的5AT变速箱工况特点，对这台2.0T涡轮增压发动机在扭矩输出上进行了调整，最大功率仍为177马力（130kW）/5400转。

(2)江淮新商务车扩展阅读

瑞风M5的内饰采用了外加浅色调内饰与桃木纹饰条，同时还采用了真皮座椅。新车的主驾驶和副驾驶座椅都增加了电加热功能，增加了双杯托、点烟器、阅读灯、衣帽架等小配置。

车用插座放置在中排很近的位置，便于车内笔记本、手机等办公相关用品充电。前排座椅的DVD头枕屏能让后排的乘坐者观赏DVD。

⑶ 江淮商务车多少钱

瑞风M5：16.28-19.88万。

⑷ 江淮商务车最新版是什么

2013款瑞风M5 2.0T 手动商务版

⑸ 江淮瑞风商务车怎么样

怎么说那？比GL8，奥德赛矮一档次，比金杯又高点，空间大，客货两用，性价比高，外形时尚，具有流线型车身，在国产商务车中算较好的车型

⑹ 江淮商务车共有几款

江淮商务车主要是瑞风，共有17款
综合评分：★★★☆
瑞风优点：经济实惠的国产MPV
瑞风缺点：内饰做工欠佳

瑞风 08款 穿梭 2.0L汽油 简配单空调型 9.79-9.99万
瑞风 08款 穿梭 2.0L汽油 简配前后空调型 10.38-10.58万
瑞风 07款 祥和 2.0T汽油 手动标准版 15.48-15.48万
瑞风 07款 祥和 2.0T汽油 手动豪华版 16.38-16.38万
瑞风 07款 祥和 2.0T汽油 自动豪华版 17.48-17.48万
瑞风 08款 彩色之旅 2.4L汽油 手动基本型 11.98-11.98万
瑞风 08款 彩色之旅 2.4L汽油 手动标准型 13.08-13.08万
瑞风 08款 Ⅰ代 2.4L汽油 手动标准型 14.30-14.30万
瑞风 08款 Ⅰ代 2.4L汽油 手动豪华型 15.18-15.18万
瑞风 08款 Ⅰ代 2.4L汽油 自动豪华型 16.18-16.18万
瑞风 07款 彩色之旅 2.4CBR汽油 手动标准型 11.98-11.98万
瑞风 07款 彩色之旅 2.4CBR汽油 手动基本型 11.98-11.98万
瑞风 07款 祥和 2.4L汽油 手动标准 14.98-14.98万
瑞风 07款 祥和 2.4L汽油 手动豪华 15.58-15.98万
瑞风 08款 穿梭 2.8L柴油 简配单空调型 未上市 未到店
瑞风 08款 穿梭 2.8L柴油 简配前后空调型 未上市 未到店
瑞风 07款 祥和 2.4L汽油 自动豪华 16.98万 已停产

⑺ 最近很多人买江淮商务车的新款瑞风M4柴油版，这车到底怎么样啊

要说这款全新一代瑞风M4柴油版怎么样，我还是挺有发言权的，这车一到店我就入手了一辆。作为一款国六柴油版MPV，全新瑞风M4柴油版不仅能提供更强劲的动力、超低的油耗，而且其超大的车内空间，以及refine+健康系统等高标准的配置，都能为用户带来更舒适、经济性的驾乘体验，而且还更能赚钱。

⑻ 瑞风品牌独立，江淮重新聚焦商务车

在市场表现并不好的情形下，瑞风欲借品牌独立焕发新生。

瑞风成为独立品牌后，其在江淮的地位势必会有所提高。众所周知，在品牌独立后，公司势必需要加大各方面的成本投入，而瑞风品牌的独立却显得不太符合江淮此前一直想要扭转商强乘弱局面的规划。据悉，江淮旗下有嘉悦与和悦两种乘用车系列，其定位为低端乘用车，不过根据嘉悦与和悦系列的市场表现来看，其并不足以扭转这样的局面。据统计，嘉悦A5、嘉悦X4和嘉悦X710月销量分别为1323辆、187辆和183辆，环比分别下滑46.97%、83.33%和42.81%。而此前江淮一直想要凭借嘉悦打通乘用车市场，但是随着思皓品牌的诞生，嘉悦的处境就显得有些尴尬。

事实上，或许是因为嘉悦与和悦的市场表现差强人意，江淮未选择将旗下嘉悦和悦两个乘用车系列独立成品牌，而是选择成立思皓品牌，意图借大众品牌的背书，另辟蹊径发力乘用车领域。而江淮同样将瑞风独立出来，试图在商用车细分市场发力，不过在没有品牌的支撑下，江淮将要面对的大考还有很多。

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