霸道柴油车价格

A. 丰田霸道汽油版和柴油哪个贵

您好，您问的是丰田霸道汽油版和柴油哪个贵的问题。首先，您需要知道的是，汽油和柴油的价格是不同的，汽油的价格比柴油的价格要贵一些。其次，丰田霸道汽油版和柴油的价格也是不同的，汽油版的简昌吵价格比柴油的价格要贵一些。最后，您需要考虑的是，您的驾驶习惯和您的车辆使用环拦侍境，这些因迅哗素也会影响您选择汽油版还是柴油版的决定。总之，丰田霸道汽油版和柴油的价格是不同的，汽油

B. 丰田霸道多少钱一辆

介绍:全新丰田霸道，比酷路泽更霸气，3.3T爆发310马力，才60万。网友:这个价格真的很甜！

提起普拉多这个名字，很多朋友都会觉得陌生，但是如果提起普拉多的另一个名字“丰田霸道”，恐怕很少有人不知道吧！丰田的霸道率从进入国内市场开始就闻名全球。但是随着国六标准的发布，丰田的霸道率在国内市场卖不动了。消息是，随着丰田全新Landcruiser的发布，普拉多有了最新进展。新一代普拉多预计将于2022年夏季上市，或将搭载与新款陆地巡洋舰相同的3.3T V6柴油。传动系统匹配10速手自一体变速箱，配备四驱系统！

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作为换代车型，新霸道从内到外的改变。从丰田内部获得的新车外观来看，从前脸可以明显看出，新霸道充分借鉴了新酷路泽的一部分设计，大部分依然配备了普拉多标志性的竖排装饰条，但数量增加到了7条。所以进气格栅的增加让霸道看起来更有霸气的第一视觉效果。这才是丰田霸道应该有的样子，让大哥的车更有味道！

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新的一面，终于可以找到普拉多原来的感觉，和新酷路泽不一样。它并不那么难以形容。整体轮廓依然保持着方正霸道的搜氏隐造型，整体依然是我们熟悉的硬汉气质。新车长宽高将为4830 x 1880 x 1850mm，轴距为2800mm，采用轻量化设计，整车重心更低，内饰空更大，运动性能更强！

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从全新的内饰设计可以看出，新普拉多的内饰依然散发着丰田的味道。这个内饰熟悉吗？虽然和全新的酷路泽不一样，但毕竟档次不同，内饰和汉兰达一模一样。就像汉兰达一样，“会有更大的液晶系统，包括TSS车辆安全辅助系统等主被动安全配置”。毕竟换一个比旧内饰好！

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全新普拉多动力改变才是最重要的。据悉，新一代普拉多将提供核神多种新动力。新车将搭世厅载全新的2.7升双涡轮增压柴油四缸发动机和爱信8AT变速箱，新车还将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，最大310马力，匹配10AT变速箱，所以动力的变化才是新的霸道硬菜！至于平台，新一代普拉多和新一代陆地巡洋舰一样，也保留了非承载式车身结构！无论是新动力还是新平台，都让新普拉多所向披靡！

全新丰田霸道登场，比酷路泽更霸气，3.3T爆310马力，才60万。网友:这个价格真的很甜！对此你怎么看？欢迎留下评论！

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C. 普拉多柴油版2020价格

2020款普拉多柴油版售价是43--78万左右：1、全新的2020款柴油丰田普拉多的前脸造型依然十分大气相比之前柴油版丰田霸道只会采用丐版汽油车型外观造型的情况来看；2、新款柴油丰田普拉多有了明显的改善不仅换上了与汽油版车型一样的镀铬全新进气中网前保险杠的造型和前大灯的造型也都有了明显改变只是配备的卤素大灯看上去没有汽油版中高配车型那样精致罢了；3、新款柴油版丰田普拉多最大的变化就是也同样使用了铝合金轮毂比之前的铁轮毂造型也明显更加精致一些而且这也配备了车身同色后视镜；4、只是相比汽油版车型缺少了车窗镀铬装饰和车顶行李架而这样的变化虽然不大但也让新款柴油版丰田霸道的外观颜值得到了明显提升。

D. 柴油款霸道最低售价56.5万元，两款丰田霸道柴油版解析。

目前霸道柴油车型只有两款车型，分别是霸道3000和霸道2800。10月份本周霸道3000TX铁轮丐版价格是56.5万元，霸道2800柴油九气标准版价格是64.5万元。两款车型本月初开始降价，虽然价格依旧很高但较八九月份价格来说已经好很多了。

下面为车友简单的解析一下两款车型。

霸道3000?柴油TX铁轮外挂丐版:

霸道2800的入门配置就比较高了，毕竟价格在这摆着太寒酸了也不行。标配了9个安全气囊，液晶仪表盘，雾灯，中控屏幕，17英寸铝质轮毂，一键启动定速巡航等，就霸道车型而言属于高配了，缺点是油箱小才87升，原因是没有采用外挂备胎而是放在了车底部占用了副油箱的位置。

两款车功率扭矩：霸道2800是177马力450牛·米，霸道3000是163马力400牛·米，对比汽油车型霸道4000是275马力365牛·米。实际上霸道2800是霸道3000的取代款，只不过丰田由于某些原因迟迟没有停产霸道3000车型，就性价比而言目前两款车型都非常低，但总有些消费深爱霸道又惦念着柴油动力。柴油车型在霸道车型中只有油耗和扭矩优势，目前溢价太多严重还是请车友们冷静对待。

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E. 2021款“普拉多”日本上市，约合人民币24万元，搭2.8T柴油引擎！

一汽丰田普拉多结束了在国内的职业生涯，相比较中东版等版本，国产版给我们的变化并不特别多，也让网友们对于这款车有所失望，不出所料，在后续的发展中，丰田就正式宣布这款车将在国内停产，一代枭雄就此落幕。然而时间不会因为此刻而就此停止，2021款“普拉多”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的2.8T柴油增压发动机，配合非承载式车身以及全时四驱，熟悉的身影又回来了！

最后再说说这款车的动力，新车换装了全新升级的2.8T四缸柴油发动机，其中它的最大马力达到了204匹马力，与之匹配的是6AT变速箱。全车配备了四驱系统以及非承载式车身，超强的越野性能依旧是这款车最大的特点，你们对于这款日本版的普拉多有哪些看法！

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