帝豪ev电动车多少马

① 2018款帝豪ev450配置

由于近期市场上不断有新车型搜滚发布，因此本答案针对的是2021年以前的2018款帝豪ev450，并以国内市场配置为参考。 2018款帝豪ev450是一款新能源电动车，配置方面如下： 外观方面： 前大灯：LED光源 轮毂：16英寸五辐条漆面轮 结构类型：5门5座轿车 内饰方面： 座椅面料：Velvet舒适织物 多媒体系统：带有Apple CarPlay、微信、QQ音乐等应用的8英寸中控屏 空调系统：手动调节式空调 驾驶辅助功能：倒车雷达、行车记录仪、胎压监测系统等 动力方面： 电动机：最大功率125kW，最大扭矩290Nm 电池容量：52.5kWh 续航里程：450km（NEDC标准） 安全方面： 刹车系统：ABS防抱死、世羡余EBD制动力分配、派行EBA紧急制动辅助系统 车身稳定控制：ESP车身电子稳定系统 以上是2018款帝豪ev450的参考配置，具体以实车为准。

② 吉利帝豪ev450实际续航里程

这种情况的话建议检查一下油箱内的油量传感器是否存在卡滞现象：

1、帝豪EV造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格州配。在车身细节上增加了时尚环保的色彩，前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识，彰显出 电动车 环保节能的独特个性；

2、动力上，帝豪EV采用性能优于市场其他动力电池的三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里\/小时等速续航里程可达330公里，极大程度解决了续航里程的困扰；搭册局指载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩，0-50公里\/小时加速仅4.3秒，0-100公里\/腊银小时加速仅需9.9秒，动力强劲，响应敏捷；

3、充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。

③ 帝豪新能源ev450报价多少钱

小编就关于“帝豪新能源ev450报价多少钱?”为你提供以下相关内容：
帝豪新能源ev450报价需要22.83万元，配置：
1、外观方面，帝豪EV沿用了汽油版车型的外观设计，仅在细节方面接行了调整，新车的前部进气格栅采用了蓝色家族式盾形设计，前保险杠下部格栅增加了蓝色装饰条，车身两侧添加了蓝色风格的拉花装饰，同时还在翼子板及油箱盖位置增加了凸显其身份的EV标识；
2、内饰方面，帝豪EV采用了白黑双色内饰搭配，座椅及仪表台等位置配有象征着电驱的蓝色装饰；
3、而门板及方向盘上的镀铬装饰条更是提升了内饰的整体质感。配置方面，大尺寸的中央触控屏幕、电子手刹、多功能方向盘及Z字形排挡杆等，均为帝豪EV的内饰增添了不少的科技豪华感。

④ 吉利帝豪ev多少钱

吉利帝豪ev纯电动汽车价格在10--12万元左右：1、帝豪EV采用了三元锂电池，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里\/小时等速续航里程可达330公里；搭载永磁同圆档仿步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩，0-50公里\/小时加速4.3秒，0-100公里\/小时加速仅需9.9秒；2、充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量；3、帝豪燃油车是当年吉橘纤利蠢旁战略转型、冲击高端品牌的主力车型，花费了吉利汽车的大量心血，可谓集吉利汽车技术之大成，因此市场反应也不错。因为来自帝豪成熟的产品平台，帝豪EV的整车安全设计应该是不错的。

⑤ 2018帝豪EV450怎么样，2018帝豪EV450介绍

导读：2018 帝豪EV 450怎么样，2018 帝豪 EV450介绍

新能源汽车成为了现在主流发展的一种重要的趋势，全球各个国家对此都十分的重视。近日， 吉利 又发布了一款新的新能源汽车，这款新能源电动汽车和之前吉利旗下的电动汽车有所不同，那么这款电动汽车到底怎么样呢？下面我就来为大家来介绍一下2018帝豪EV450怎么样吧！

2018帝豪EV450怎么样——外观

外观方面，帝豪EV450基本沿用了现款车型的造型设计，但细节部分得到提升。车辆的进气格栅采用了封闭式造型，更能突出电动车的身份，轮圈造型也与现款车型完全不同。车尾部分，尾灯造型发生了变化，使尾灯与镀铬饰条有更连贯的视觉效果。保险杠底部增加了镀铬饰条，饰条两端还做出了类似进气口一样的造型，突出了车辆的运动感。从侧面来看，2018款帝豪EV450由于是改款车型，所以并没有太大的变化，主要体现在细节方面。例如，新车的快/慢充电口分别移至前/后翼子板之上。新车尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。

2018帝豪EV450怎么样——动力

新车使用了容量为52kWh的三 元 锂电池（EV300电池为41kWh）。同时，ITCS2.0技术的电池智能温控管理系统，可以让车辆在-30至60℃的环境下正常工作。在快充模式下，电池电量从30%充到80%只需0.5小时，而在慢充模式下，充满电需要9小时。至于大家比较关心的续航 里程 ，官方表示新款帝豪EV综合工况下续航里程达到400km，在60km/h等速情况下，续航里程将超过450km相比现售2017款帝豪EV300车型，2018款帝豪EV最大的变化是更名“帝豪EV450”，这也标志着新款帝豪EV的综合工况续航里程将达到400km，而其60km/h等速续航里程将超过450km，最高可达480km。

2018帝豪EV450怎么样——内饰

内饰方面，2018款帝豪EV450采用了吉利最新的家族式设计语言，质感上也运用了当下许多帝豪车型都会采用的银色饰版，看上去焕然一新，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。车内材质和细节设计上同样显得比较用心，比如座椅和门把手处都采用了迎合新能源车型的蓝色缝线。

2018帝豪EV450怎么样——价格

据吉利官方消息，2018款帝豪EV450将于2月5日-3月7日期间开启预售，新车将会推出搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型，补贴后预售价区间为14-17万元（以 北京 地区为例）。此外，该车采用了全新的外观造型，80km/h等速工况下续航超过450公里，因此官方称之为帝豪EV450，并于今年3月份正式上市销售。

2018帝豪EV450怎么样——口碑

如果说 特斯拉 Model S （ 查成交价 | 车型详解 ）的加速快感是飘飘欲仙的悬浮状态，那么帝豪EV450的加速感觉则是一台依然脚踏实地、食人间烟火的老款 福克斯 2.0L，再削掉所有声振特性。真的要给理性数据的话，0-100km/h加速9.3秒，0-50km/h加速4.1秒。帝豪EV450并不会给你任何“性能车”的错觉，这句其实是赞誉。一来，吉利非常清楚帝豪的定位；二来，电门虽灵敏，为保续航，功率有限；三来，特斯拉特产（高频电机声）在此几不可闻。

通过了解我们可以看出， 吉利帝豪 2018款的帝豪EV450在外观上和传统的燃油车有了不是很大的改变，而更多的改变则是动力性能和配置上。那么大家看过我的介绍后对于帝豪ev450 这款电动车了解了吗？新能源汽车的快速发展迎合了现在社会的以及人们的需求，而我们也要尽快追上时代的步伐，别被这个时代落下。那么今天我介绍的2018帝豪EV450的相关知识到这里就结束了，我们下次再见吧！

@2019

⑥ 吉利帝豪EV Pro正式上市 续航421公里/售价14.58万元起

动力方面，新车搭载了高效的三合一电驱系统，碧察衫最大功率150kW，峰值扭矩240牛·米的永磁同步电机，另外，还提供三种高效驾驶模式，NEDC工况续航表现为421公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 2016款帝豪ev253参数及配置

车长4631厘米、车宽1789厘米、车高1495厘米、永羡轿磁同步电机等。
2016款帝豪ev253的具体参数及配置是：车长4631厘米、困差车宽1789厘米、车高1495厘米、轴距2650厘米、整备质量1570千克、车身结构是三厢轿车、车门数4坐、座位数是5个、行李厢最小容积是680升、电动机类型是永磁同步电机。
帝豪是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印兄尺肆象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。

⑧ 续航超300km+的纯电动车 吉利帝豪EV

导读：有许多朋友找我推荐纯电动车，我心里其实一直都是拒绝了，不是因为电动车不好，只是因为我早前开过的电动车续航 里程 很让人纠结，当续航低于100km，我就很不能淡定，希望能尽快找个充电桩充电，总感觉没有安全感。

吉利 帝豪EV 官方指导价：19.48-21.58万
补贴后售价：12.88-14.98万

帝豪 EV推出市场有一段时间了，新上市不久的2017款帝豪EV300最大的改变就是续航里程的增加，从之前的253km（综合工况）提升至300km。而外观的设计方面，与汽油版是基本保持一致的，仅在一些细节有所不同，比如前格栅加入了蓝色的镀铬条，凸显电动的身份。

尾部的设计也与汽油版的基本一致，只是看不到尾排而已。值得一提的是，与 秦 EV300布置在后悬挂上方的位置不一样，帝豪EV300的电池板是布置在底盘下方的，对于空间的影响更小，尤其是后备箱空间。

动力方面，帝豪EV300搭载的是一台永磁同步电动机，最大功率为95kW(129PS)，最大扭矩达到了240N·m。从参数来看，这个动力水平相当于市面上汽油车1.4T/1.5T的涡轮增压发动机，而根据我们的实测，其百公里加速时间为9秒，比汽油版的帝豪都还要快。

变速箱方面，则是采用电动车上常见的单速(固定齿比)变速箱，设置了ECO和SPORT两种驾驶模式。

帝豪EV300配备了快、慢两个国标的充电口，如果采用快速充电桩(60kW)，45分钟就可以达到了80%的电量；如果普通充电桩(6.6kW)充满则需要7个小时，而家用的便携式充电盒(3.3kW)充满电需要14个小时。

充满电，续航里程显示也接近300km。作为平时上下班代步，全程开空调，当中路况有通畅也有拥堵情况，跑了90.3km的时候，剩余里程还有190km，这样算的话跑个280km左右的里程问题不大，足够的实用。当然了，负载以及车上的用电设备使用情况都会影响续航里程的。

更值得一提的是，帝豪EV300上特有的那套ITCS电池智能温控管理系统，这对于电池“正常水平”的发挥相当重要。大家都知道，电池要在特定的温度里才能发挥最大的续航能力，温度太高或者太低都会导致电池能量的衰退。有了这套系统后，它能智能地调节电池包内循环液温度循环液在电池组间隙形成回路，同时确保每组电池温度均衡，实现动力电池常态保持最佳工作状态，这样无论是在高温还是极寒的地区，都能确保充电效率不降低，续航能力不衰减，也就没有使用无区域季节的限制了。

内饰设计方面，也没有大的变化，同样也是在一些细节的呈现有所不同，比如电动车专属的仪表盘，蓝黑搭配的座椅等等。而在配置方面，依然配备7英寸的中控多媒体系统，系统的反应不算快，而且反光比较明显。不过加入了时下流行的苹果CarPlay功能，更加便利。

空间方面，帝豪EV由于电池基本不侵占空间，所以表现与汽油版的帝豪基本一致。182cm的体验者前排调到合适的位置情况下，后排的腿部有一拳的空间，头部空间则相对局促，头已经顶到车顶了。小个子还好，大个子稍显局促。而后备箱空间则很宽大，目测与燃油版的基本是一致的，同时支持四六比例放倒，很实用。

车型点评： 对于 吉利帝豪 EV，在帝豪热销且质量保证的基础上，纯电动长续航加上舒适的乘坐感受，帝豪EV是一个很靠谱的选择。更重要的是在售价方面，补贴后低至12.88万的价格就极具吸引力，与普通汽油版本的差价不大，对于身处充电条件便利的车主来说，很值得考虑。

@2019

⑨ 吉利帝豪ev253电机功率多少瓦

吉利帝豪ev253电机功率95千瓦基樱。根据查询相关搏掘丛资料信息显示，帝豪散举EV253车型，使用一代型号电机，功率95千瓦，扭矩240牛米。

⑩ 吉利纯电动汽车有哪几款

吉利有哪些 纯电动 汽车
截至目前，吉利已上市纯电动汽车:吉利帝豪EV、吉利帝豪GSe。随着吉利全面进军新能源汽车，未来将会有越来越多的新能源纯电动汽车上市销售。然而，国内汽车电池行业只有比亚迪和当代安普瑞斯科技有限公司独霸一方。为此，吉利与当代安普瑞斯科技有限公司共同成立合资公司，从事电池、电池模组、电池组的研发、制造和销售。2018年12月20日，吉利控股集团与当代安普瑞斯科技有限公司举行签约仪式。双方共同宣布成立合资公司，从事电池、电池模组、电池组的研发、制造和销售，为新能源“后补贴时代”的到来做好充分准备。其中，当代安普瑞科技有限公司持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。2018年3月29日，吉利旗下2018款帝豪EV正式上市。新车共推出EV350和EV450两个里程版本，共5款车型，补贴前价格区间为19.33-23.83万元。补贴方面，以1: 0.5标准为例(也有厂家补贴)。最终补贴售价为12580-15580万元。帝豪EV尺寸方面，其长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650 mm，动力方面，帝豪EV搭载永磁同步驱动电机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。同时，该车采用容量为52千瓦时的三元锂电池和ITCS电池智能温控管理系统。帝豪EV450综合工况续航里程为400公里，60公里/小时定速工况续航里程将超过450公里。