2015汽车价格趋势分析

❶ 吉利多少钱 探究吉利汽车的价格走势

在早期，吉利汽车以其价格亲民的皮肆特点迅速打开了市场。然而，由于品牌知名度不高，吉利汽车的销量并不太理想。随着公司的发展和品牌形象的提升，吉利汽车也逐渐得到了更多的关注和认可。价格方面，吉利汽车一直坚持“以人为本”的理念，致激脊力于为消费者提供更加实惠的价格。

从吉利汽车的历史价格走势来看，其价格一直保持着稳定的趋势。尤其是近年来，随着吉利汽车在国内外市场的不断扩张，其产品线也越来越丰富，价格也有所上涨。但是相比其他品牌的汽车，吉利汽车的价格仍然相对亲民。

以吉利汽车SUV为例，其价格区间在10万元到20万元之间，相比其他品牌的SUV，价格还是比较实惠的。而吉利汽车的轿车价格则更加亲民，大部分车型的价格都在10万元以下。此外，吉利汽车还推出了一些更加实惠的车型，比如“帝豪”和“博越”，价格更加亲民，受到了很多消费者的喜爱。

吉利汽车是中国一家知名燃铅轿的汽车制造商，成立于1986年，总部位于浙江省杭州市。随着中国汽车市场的不断发展，吉利汽车也逐渐成为了国内汽车市场的一匹黑马。那么，吉利汽车的价格走势如何呢？

❷ 汽车价格还会上涨吗

近期汽车价格下降，引起很多人的关注，也引起了相关的讨论，在本次价格下降之后，汽车的价格会不会上升，对于这个问题，不同的人有不同的看法。

个人认为在这个问题上可以从汽车价格的波动是正常现象且存在周期性、本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因，一旦这些优惠结束汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车神链洞价格下降是大趋势这三个方面来进行分析。

1，汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。
从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段唤滚，汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是很正常的现象。

而且汽车价游枯格得波动是存在一定的周期性的，在经历价格下降之后，往往会伴随着价格提升的情况。

2，本次汽车价格下降是因为促销与补贴，一旦这些优惠结束，汽车价格必然会上升。
本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。

但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升。因此在本次汽车价格下降之后，必然会有一个价格提升的阶段。
3，从长期看，汽车价格下降是大趋势。汽车价格将会越来越低。
虽然汽车的价格会有波动，但是从长期看，汽车价格下降是大趋势，在未来汽车的价格必然会越来越低。

因此对于想买车但近期并没有太高需求的人来说，不必因为本次汽车价格下降而着急买车，而应该理智地去观察和分析，选择最适合自己的车型，在合适的时机入手，才能获得最理想的结果。

❸ 2012-2015中国汽车市场发展趋势如何

应该是个朝阳行业，特别是后市场

❹ 我国汽车消费趋势分析

（1）规模持续扩大
中国产业信息网发布的《2014-2020年中国汽车油箱市场格局及投资咨询报告》显示，2001-2013 年，我国汽车产量的年均增速达20.61%。即使经历了十余年快速增长，我国汽车市场仍有较大发展空间。《我国国民经济和社会发展十二五规划纲要》预计：“十二五”期间，国内生产总值年均增长7%，城镇居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别年均增长7%以上。未来随着我国经济持续快速增长、人民收入水平提升、城镇化率提高及公路基础设施完善，预计我国汽车市场规模将继续扩大，虽然汽车产销量增速可能回落，但仍将高于全球平均增长水平。
（2）乘用车成消费主流
随着经济快速增长，人民生活水平提高，乘用车越来越成为家庭和个人有能力购买的耐用消费品。近年来，我国汽车产销量增长主要体现在乘用车产销的增长上，乘用车占汽车总产量比重也呈现逐年上升态势。
根据国际经验，当R 值（R 值是乘用车平均价格与人均GDP 的比值）开始进入2-3 区间时，表明家庭收入已经进入大量购车的临界点，此时乘用车也将开始快速进入家庭。2013 年，我国GDP 为56.88 万亿元，2013 年底我国人口数为13.61 亿，按此计算，我国的人均GDP 为4.18 万元。按照汽车平均价格8-10 万元计算，相应的R 值为1.91-2.39。随着我国经济继续较快增长，人民收入水平提高，消费观念的转变，特别是改革开放后出生的新生代逐渐成为消费中坚力量，我国乘用车消费总量及占汽车总量比重还将继续上升。
（3）汽车的环保化和轻量化趋势明显
随着汽车工业迅猛发展，全球汽车保有量快速增长导致对石油消费需求大幅增长，汽车尾气排放导致了空气质量下降、温室效应等一系列问题，由于全球石油资源有限，能源安全与环保已成为各国关注的重点问题。
轻量化设计一方面可以降低燃油消耗，为使用者带来成本节约；另一方面可以减少温室气体排放，有利于环境保护。目前，国内外汽车轻量化的措施主要有轻量化设计和使用高强度、轻质量材料。
（4）汽车金融服务为汽车消费市场提供支持
随着消费观念转变和新生代消费群体崛起，我国对汽车的信用消费需求越来越大。从我国目前汽车信贷主体来看，商业银行一直占据主导地位，但商业银行汽车金融产品存在产品单一，专业性不高的问题，不能满足现阶段人民日益多样化的需求。从2003 年开始，我国允许非银行金融机构开展汽车金融服务后，各大汽车厂商纷纷在我国建立了汽车金融公司，通用、福特、丰田、大众在我国的汽车金融公司纷纷成立。2008 年，我国第一家自主品牌汽车与本土银行合资的汽车金融公司——奇瑞徽银汽车金融有限公司正式成立，2009 年，广汽汇理汽车金融公司成立。

❺ 2015各品牌汽车价格下跌

2015年各品牌汽车价格下跌
产生这个情况的原因：一是由于市场经济今年的发展放缓，趋于正常化的影响；二是随着整个资源市场做丛与需求市场的渐渐趋于平高胡败衡，竞争激烈，技术创新，生产汽车的成本下来了；三是各大汽车厂商之间的竞争越来越大，在一定的程度上，买车的人是有限的，那么，价格的降低无疑是必然的。
高端汽车市场本来价格就相对较高，降价体现的也就很大；
中低端汽车市场的价格相对稳定一些。
根据目前的趋势，2016年及至以后相当一段时间，经济发展体现戚颤的是结构的调整，技术的创新，以及互联网＋的广泛应用，在总的数字上的增长趋于合理化，稳定化。汽车的价格长远看会再有降价的幅度。

❻ 汽车降价大战，是好事还是坏事分析给你看

作者：撸车师兄

那么从具体的数据上其实也能看出来，今年前两个月我国汽车总销量是362万台，同比下降了15.2%，所以情况就是这么个情况，问题已经出现了，之前销量大提升产能，然后导致现在库存过多，供大于求，那现在不就得降价卖吗。

不过我之前也说过，大部分其实也不是真的降价，有政府补贴罢了，你让车企去真实的放血降价，那其实是不太可能的。

我再说一遍，历史无数次地告诉我们，牛奶即便是被倒进了河流，也不会大降价卖给穷人，但是我们换一个角度，这个其实对稿好于市场来说也算是一个好事儿，可以加速这个市场整体的一个转型和创新，甚至是部分车企的一些淘汰。

这里是《撸车师兄》，每周三周五更新，我们下期再见，拜拜。

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❼ 两句话概括2015年我国汽车行业的发展趋势

• 两句话：新能源汽车借力补贴爆发，产业结构调整将进一步深化

• 相关资料：前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》
  

1、国内汽车市场潜力巨大

2020年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，国民经济还将保持较快发展，汽车消费将进一步升级;2009年中国平均每千人汽车拥有量为47.2辆，仅是世界平均水平141.4辆的33.3%，与发达国家差距更大，从这一角度进一步说明国内汽车消费市场将进一步扩大，潜力非常巨大。

目前，中国汽车市场正由一线城市向二、三线城市、农村转移。由于二、三线城市人口众多，汽车保有量相对偏低。随着经济的较快发展，二、三线城市的汽车需求将不断增多，所占市场份额也将呈逐年攀升之态势。同时，受“汽车下乡”政策刺激，农村汽车消费潜力将逐渐释放。

2、中国将由汽车制造大国逐步向制造强国转变

目前，中国已是世界汽车制造大国，向制造强国转变是大势所趋。世界汽车强国应该具备三个标志条件，一是要具有国际竞争能力的世界知名的世界企业和品牌;二是要学会利用两种资源，开拓两个市场，并在国际市场占有一定的份额;三是掌握核心技术和新技术的发展趋势，支撑和引领世界汽车产品的技术进步，并在这一过程当中，培育起自主的创新能力。为了满足这三个条件，兼并重组势在必行，自主品牌汽车将成为出口的主力，也将成为中国汽车业做大做强的基石，同时为实现这一目标，中国必将扶持自主开发，鼓励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。在这种大形势下，自主品牌汽车产品所占的市场份额将稳步提升。

3、产业结构调整将进一步深化

随着中国居民消费的不断升级和消费市场向二、三级市场转移，以私人购车为主的乘用车市场增速将明显高于商用车的增速，其所占汽车市场比重将进一步提升;商用车受国家宏观经济发展的影响较大，将会与中国国民经济保持同步发展。

市场对资源配置的基础性作用将进一步加大，汽车生产企业将面临更加激烈的市场竞争，真正具有产品开发能力的企业将在竞争中占据优势，而技术落后、产品性能差、售后服务欠缺、知名度不高的企业将被淘汰。

4、汽车产品出口还将进一步扩大

随着全球性的产业转移，中国将在世界汽车产业中发挥重大作用，将成为跨国汽车企业重要的零部件采购基地，零部件出口将进一步扩大;另外，随着中国汽车整车产品质量的提高和出口渠道的多元化，中国对发展中国家的汽车出口将大幅增长，整车出口将成为自主品牌企业新的增长点。

5、中国汽车市场将是世界跨国公司的必争之地

随着中国汽车产销量的逐年增加，中国汽车工业在全球汽车市场的地位发生实质性变化，跨国公司在中国的产量占其总产量的比重越来越高，中国成为跨国公司的利润重要来源地和增长地，对跨国公司在中国的战略决策机制将产生显著影响。跨国公司在研发汽车产品时开始注重中国元素，并且还将继续针对中国市场开发专门的汽车新产品;配套零部件企业随主机厂进入，控股、独资建厂趋势明显。

6、新能源汽车成为新热点

国家“十一五”时期列入“863”重大科技攻关项目的电动汽车重大专项进展良好，新能源车技术基本与世界同步发展，在电动汽车动力系统平台、整车、动力电池、车用超级电容器、驱动电机以及燃料电池发动机等关键零部件的开发上都已取得重大成果，但推广起来仍要假以时日。各主要汽车生产企业均加大力度研发增程式混合动力新能源汽车，掀起了新能源汽车及相关零部件的投资热潮。

7、汽车配件生产面临产业转移

中国的汽车零部件市场分为OEM市场和售后服务市场。其中OEM市场紧紧围绕整车厂开展配套，一般采用在整车厂附近建厂的方式，形成产业聚集区;而售后服务市场则相对分散，企业规模不大，其中江浙地区的汽配行业最为发达，产业规模超过600亿元，但是随着生产成本的不断上升，也面临向其他转移的问题，其中投资环境将是吸引产业转移的重点。

❽ 汽车价格下降后会不会涨回来

近期汽车价格下降，引起很多人的关注，引起了相关的讨论。在本次价格下降之后，汽车的价格会不会上升？对于这个问题不同的人有不同的看法。个人认为这个问题可以从汽车价格的波动是正常现象，且存在周期性，本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因。一旦这些优惠结束，汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车价格下降是大趋势这三个方面来进行分析。
1、汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。
从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是碰拆很正常的现象。而且汽车价格的波动是存在一定的周期性的。在经历价格下降之后，往往会伴随着价格提升的情况。
2、本次汽车价格下降是因为促销与补贴，一旦这些优惠结束，汽车价格必然会上升。
本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升，因此在本次汽车价格下降之后，必然会有一个价格提升的阶段。
3、从长期看，汽车价格下降是大趋势，汽车价格将会越来越低。
虽然汽车的价格会有波动，但笑答枣是从长期看，汽车价格下降是大趋势，在未来汽车的价格必然会越来越低，因此对于想买车但近期并没有太高需求的人来说。不必因为本次汽车价格下降举扒而着急买车，而应该理智的去观察和分析，选择最适合自己的车型。在合适的时机入手，才能获得最理想的结果。

❾ 2015年雪佛兰汽车,8万公里现在能卖多少钱

4万以上。根据4s店工信野作人员说明得知，2015年雪佛兰汽车在行驶8万公里后，其车身和车辆性能已经不是最新的了，属于二手车的范畴内，又因雪佛兰属于大品牌汽车，所以在2023年，该车的回收价桐返格会在4万以上。雪佛兰是美国通用汽车公滑轮喊司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立。