常见几种豪车仪表盘

1. 什么车的仪表盘

仪表盘早已经摆脱了原本简单 的指针形式，有全球豪车。

2. 汽车仪表盘电子式有那几种类型

汽车仪表盘电子式变化的只是仪表显示的位置、外观，种类不计其数。

但一般汽车的常规仪表都有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等

3. 汽车仪表常见的显示形式有哪几种

转速表：通过OBD电缆获取车辆的转速值，同时可以设定提醒值，一旦读数超过设定值就会发出“嘀嘀”声提醒。

电压表：电压表可以实时监控电瓶电压，从而可以防止电瓶缺电工作，即时补充电量，并可实时观察发电机的工作状况。

水温表：指示发动机工作时，冷却液的温度。

涡轮压力表：通过OBD接口获取涡轮压力值，而涡轮压力值可以直接反映发动机的动力输出性能。

进气温度表：读取发动机进气温度传感器的数据，并转化为℃，显示在仪表盘中。

排气温度表：卡妙思进气温度表通过OBD接口获取排气温度传感器的数据，转化成摄氏度，显示在仪表盘中，可以直观看到车辆的实时排气温度。

空燃比计表：测量废气中氧浓度的高精度测试仪器，从而得出内燃机燃烧的空燃比信号（AFR：Air Fuel Ratio）。

机油温度表：通过温度传感器获取发动机运转时润滑油的温度。

机油压力表：通称为机油表，通过油压传感器获取发动机运转时润滑系主油道润滑油压力。

G值表：通过OBD连接，可以直接读取车辆的G值，使车辆的加速、制动成绩、换挡间隙大小一目了然。

0-100加速测试表：指示的是车辆在预定车速范围内的加速测试值（单位：S ，数值范围：0—99.9S；单位：KM/h ，数值范围：0—450 KM/h）。

4. 这是什么车的仪表盘，豪车的，不知道叫啥

奔驰S级

打开夜视系统了

5. 大众轿车仪表盘上各种符号都代表什么

仪表盘上分别有这些指示灯：安全气囊故障灯、后雾灯、发电机故障灯、油量不足灯、前大灯指示灯、蓄电池充电故障灯、发动机系统故障灯、安全带未系灯等等，如下图所示。

(5)常见几种豪车仪表盘扩展阅读：

1、如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损；

(2)制动液液面过低；

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

2、制动防抱死警报灯。在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系统。

3、安全气囊指示灯。安全气囊系统(SRS)指示灯有3种显示方法，一是 “SRS”字样，二是“AIR BAG”字样(1992年8月以前生产的丰田汽车)，三是“气囊保护乘员”图形。

4、危险警报灯。危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转向灯同时闪烁。

5、电瓶指示灯。显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

6、 燃油指示灯。提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

7、清洗液指示灯。显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭.

8、电子油门指示灯。本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.

9、前后雾灯指示灯。该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.

10、转向指示灯。转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.

11、远光指示灯。在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起.

12、安全带指示灯。显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示.

13、示宽指示灯。当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮.

6. 汽车中的仪表盘一般有几个表盘啊分别代表什么意思啊哪个是哪个啊

汽车仪表盘上一般有四种表：转速表，时速表，水温表，燃油表。

下面详细介绍这4种表：

1、转速表

先说启车前，汽车打着火后，转速表会一瞬间升高。如果是冬季室外热车，一般要等转速表降到800-1000，启动最好。正常行驶时，一般保持在2500-3000相对来讲，对发动机工况比较好。

尽量少低于2000以下，如果转速过低，就会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时，因负载过大，容易形成积碳，对发动机有损害。

如果冷启动时，点火瞬间发动机转速低于1200，有可能是发动机工况不良，节气门积碳严重，就需要到修理厂检查并进行清洗。

(6)常见几种豪车仪表盘扩展阅读：

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

7. 汽车仪表盘有哪几种表啊

文字式
图案式
字母式
至于图案种类就太多了需要你自己网络一下汽车故障灯

8. 汽车仪表 几种类型

仪表按里程表驱动分为：机械、电子。按显示屏分为数字、液晶。还有分体式仪表、组合仪表、全智能仪表等。

9. 汽车仪表盘包括哪些

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里

程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，

例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、

充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防

抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警

报灯等。

汽车仪表盘-车速里程表

车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴

．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮

上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块

磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁

旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此

被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上

。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电

子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，

通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车

速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。其特点是上一

级鼓轮转一整圈。下一级鼓轮转1／10圈。同车速表一样，目前

里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电

子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电

状下态数据也能保存。

汽车仪表盘-转速表

转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一

起。转速表是按照磁性原理工作的．它接收点火线圈中初级电

流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值

。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示

的转速值就越大。

现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式

。表内有数字集成电路．它将点火线圈输送过来的电压脉冲经

过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从

发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值。不过

因受发电机皮带打滑等因素影响。数值不太精确。

汽车仪表盘-机油压力表

机油压力表的传感器是一种压阻式传感器。用螺纹固连在发

动机机油管路上。由机油压力推动接触片在电阻上移动，使阻

值变化从而影响到通过仪表到地的电流量。驱动指针摆动。由

于机油压力有一定的压力范围，为了清晰明了。目前有许多汽

车的机油压力表用指示灯表示。如果发动机运转时它仍然亮着

。就表示发动机润滑系统可能不正常了。

汽车仪表盘-水温表

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发

动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流

大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是

用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷

却液。因此也称为冷却液温度表。

汽车仪表盘-燃油表

可变电阻。阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱．也就决定

了指针的偏转方向。

水温表和燃油表也有用指示灯表示的。水温指示灯亮表示水温

偏高。燃油指示灯亮表示燃油已近低点作为辅助性提醒。

汽车仪表盘-指示灯和警报灯

齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机

正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了

使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时

带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

(1)当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或

超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂

，使发动机无法正常工作。

(2)更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的

橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指

示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关

失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有

的读数都调整到“0”位。

(4)如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开

关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重

新设定区间计数器，使里程表内的区间计

数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设

定在原里程表的位置上。

2 排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温

度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损

坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警

报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下

降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮

后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报

灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

3 制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如

果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)制动器的摩擦片严重磨损；

(2)制动液液面过低；

(3)驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同

时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥

应有的作用。

4 制动防抱死警报灯

制动防抱死警报灯呈现黄色(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS

”字样。

对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”

位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过

程，属于正常现象。自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯

就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元

检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速

超过20 km／h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制

动力分配系统)已经关闭。在这种情况下如果继续行驶，由于制

动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后

轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而

有发生事故的危险，应该进行检修。

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪

烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失

。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不

亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在

电子控制系统。

5 驱动防滑控制指示灯

驱动防滑控制系统(ASR)指示灯的图案是圆圈内有一个“△”符

号。

例如一汽宝来1．8T轿车具有驱动防滑控制功能，当汽车加速时

，若ASR检测到车轮有滑转的趋势，就通过间歇关闭喷油和推迟

点火提前角来降低发动机的输出转矩，以调节牵引力，防止驱

动轮打滑。

ASR在任何转速范围内都能协同ABS一起工作。当点火开关接通

后，ASR自动启用，即所谓“缺省选择”。驾驶人可以通过仪表

盘上的ASR按钮手动取消驱动防滑控制，当仪表盘上的ASR指示

灯亮起，表示 ASR已经关闭。

在下列情况下，需要车轮有一定程度的打滑，应当关闭ASR系统

。

(1)车轮安装了防滑链。

(2)轿车在积雪或松软路面上行驶。

(3)轿车陷在某处，需要前后移动，摆脱困境。

(4)轿车在坡道上起步，但是一侧车轮的附着力极低时(例如右

边轮胎在冰面上，而左边轮胎在干燥的路面上)。

如果不存在上述情况，则不要关闭ASR。在汽车行驶过程中ASR

指示灯一旦亮起，说明电控单元(ECU)已经关闭驱动防滑系统，

驾驶人会感觉到转向盘操纵沉重。根据ABS／ASR系统的工作原

理，当该系统出现故障时，轮速传感器信号的传输会中断，使

汽车上其他需要轮速信号才能正常工作的控制系统 (例如转向

助力系统)同时受到影响，因此只有排除了 ASR的故障，转向盘

操纵沉重的现象才会随之消失。

6 安全气囊指示灯

安全气囊系统(SRS)指示灯有3种显示方法，一是 “SRS”字样

，二是“AIR BAG”字样(1992年8月以前生产的丰田汽车)，三

是“气囊保护乘员”图形。

SRS指示灯的主要功用是指示安全气囊系统是否处于正常状态，

同时具有故障自诊断功能。如果点火开关转到ON(或ACC)位置后

SRS指示灯一直发亮，调取故障代码又显示正常，说明蓄电池(

或SRS电控单元的备用电源)的电压过低，但是SRS电控单元设计

时未将此故障编成代码存入存储器，所以没有故障代码显示，

当电源电压恢复正常约10s后，SRS指示灯将自动熄灭。

由于SRS平时不使用，一旦使用之后就报废，所以该系统不像汽

车上的其他系统那样在使用过程中表现出故障现象来，必须依

靠自诊断功能找出故障原因，因此SRS的指示灯和故障代码就成

为最重要的故障信息来源和诊断依据。

7 危险警报灯

危险警报灯用于汽车出现重大故障或紧急情况时向其他车辆和

行人发出警示。危险警报信号的表示方式是前、后、左、右转

向灯同时闪烁。

危险警报灯由独立的开关控制，一般与转向信号灯共用一个闪

光器。当接通危险警报灯开关后，两侧的转向指示灯电路同时

接通，前、后、左、右转向灯及仪表盘上的转向指示灯同时闪

烁。由于危险警报灯电路将闪光器与蓄电池连接，因此危险警

报灯在点火开关关闭(OFF)和停车时也可以使用。

10. 哪款车子的仪表盘最高端大气上档次

车子的仪表盘美观与否关于驾驶者的心情，有一个帅气的仪表盘，开起车来心情都会好很多。什么样的仪表盘才算是帅气的呢?每个人心中都会有不同的答案。今天小编就带着大家看看全球豪车中最帅仪表盘点！！你认为哪个特别撩人呢？

1、拜腾M-Byte

巨大触摸屏占据整个仪表盘，用户可以通过亚马逊Alexa助手使用手势和语音指令来控制汽车的各个方面。车辆还可以监测驾驶员的心率、体重、氧饱和度或血压。整辆车的仪表盘如同液晶电视一样，让人感到科技的魅力如此的惊人。