纯粹国产车帝豪

Ⅰ 吉利帝豪是国产还是合资车

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，桐绝1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要局让姿高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

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吉利帝豪的发展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。

2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。

参滑逗考资料来源：网络-吉利帝豪

Ⅱ 帝豪是一款定位于中级市场的国产家用紧凑型轿车，吉利帝豪真实油耗多少呢

帝豪是一款定位于中级市场的国产家用紧凑型轿车，这款suv虽然价格比较虽然，但是各方面的性能表现非常不错，拥有着很高的性价比，特别是在动力配置方面，不仅动力加速强劲，而且油耗比较节省，那么帝豪油耗真实油耗多少？来看看具体的油耗实测。

实测油耗最低7L

帝豪的在售车型都搭载的是一款1.5L和1.8L四缸自然吸气发动机，这款发动机的实测的百公里平均油耗为7.52-8.70L，而这款发动机采用的是92号汽油，现在92号汽油的报价9.08元/升，那么每公里油耗最低花费多少？根据相关计算公式，可以算出每公里油耗最低花费约7毛左右。

吉利帝豪汽车的优点

外观造型沉稳大气，外观造型一直都是国产车的优点，吉利帝豪在这方面的表现也一直都很不错。目前在售的第四代吉利帝豪，采用了最新的家族式设计语言，整个外观看起来既沉稳又大气，特别符合国人的审美。仅从外观看，你根本想像不到这是一款售价仅七八万的家用轿车。说实话，在同价位的车型中，该车的外观造型真的还是蛮有吸引力的。

性价比高，作为一款主打性价比的家用轿车，吉利帝豪的价格可谓是相当实惠。目前在售的第四代吉利帝豪，最低配版本官方售价6.99万元，最顶配版本售价也仅8.89万元，可谓是秒杀同级别的合资车型。最关键的是，该车目前经销商还有一定的优惠幅度，花七八万元就能够买到一辆表现不错的家用轿车，真的还挺吸引人的。

Ⅲ 帝豪ec7这款车怎么样啊

谈到性价比，我觉得国产车性价比低，这是共识，从现代车，凯越用锦湖轮胎就看得出来，用料也绝对算不上多厚道。 一般来说，性价比高的，还是国产车，但国产车一般，有些细节处理得还是不够，比如里面缝隙之类的。 国产自主车里，碰撞在五星安全级别以上的只有五款，奇瑞A3（这是国产车里最早的一款），荣威350.荣威550,吉利熊猫，吉利帝豪EC7（国产车里，最高分，46。8），帝豪EC7高配里有，防爆胎系统，在汽车爆胎时，可以稳定车辆直线行驶。从我开我同事的帝豪的感觉上来说，比我的吉利远景明显上了一个层次，坐在车里，能感觉到车很厚实，躁间也小很多。动力明显要比远景强。 吉利帝豪的发动机还是可以完全放心的，因为在远景身上用了好几年，目前我几乎没有听到任何远景车主说过远景的发动机不好。 帝豪是采用欧洲排放标准的，各方面都向欧系车靠近（还是有差距，比如稳定性），大多数配件都是欧洲车的零件供应商的，只有核心部件如发动机，变速箱完全自主，这就是为什么吉利车能便宜的原因，一辆车贵就贵在这两个部件，而这两个部件都是吉利的强项（相对其它自主车），试问，比亚迪发动机都生产不了，他的车能便宜吗？如果能，那请问他是怎么便宜的？？？ 瑞纳（我认为对应级别是远景），赛欧车纯粹是为了抢国产车份额来的，吉利当年的优利欧就定位成，优于赛欧和夏利，所以，尽可以忽略。 我认为，比较相对称的对手是，荣威。。。荣威毕竟是从罗孚接过来的技术。但，外观也不错，但，性价比还是不如帝豪，可以看看，最近几个月，这些车型的销量，比较一下。。。。当然，一定要同价格附近比 我的远景毛病还是很少，轮胎被我撞破一个（是撞），1。买车后顿车，换了一个OVC阀，新出产的车已经解决了这个问题。2。油耗突然增加，一查，换了一根高压线。3。油厢盖膨起来。

Ⅳ 吉利帝豪是国产车还是日本车

吉利帝豪是国产车。

帝豪有很强的自主风格，年轻而又不失沉稳。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接，看起来比较精致。

帝豪的发动机有1.3T和1.5L两种选择，1.5L最大功率为109马力，最大扭矩为140牛·米，1.3T最大功率为133马力，最大扭矩为185牛·米。帝豪匹配的是5档/6档手动变速箱或CVT无极变速箱。

在配置上全面领先，语音控制导航、胎压监测、刹车辅助、自动驻车、车身稳定系统、真皮方向盘等都是较为豪华又实用的配置。

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吉利帝豪的特性

帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色。

整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

Ⅳ 帝豪是国产车还是合资车

帝豪是吉缓好侍利旗下的紧凑型家用车，完全是国产，拥有一系列实用的特点。它的轴距长达2650mm，车身尺寸为4632mm×1789mm×1470mm。车子的基本动力来自于1.5升袜培自然吸气发动机，最大功率可达到109马力，最大扭矩为140牛米。该发动机配备dvvt技术及多点喷射技术，铝合金气缸盖和缸体，供5速手动变速箱或cvt变速箱使用。cvt是一种结构相对简单的自动变速器，只有两个锥扰吵齿轮和一个钢链，因此变速器的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器能够变速和扭转。通过cvt变速器的应用，驾驶帝豪的人们可以享受到较好的换挡舒适性。如果您对底盘和车架悬挂比较关注，帝豪前悬架是采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式独立悬架。虽然有一些缺点，例如扭力梁悬架的舒适性和操控性不如独立悬架，但是帝豪为了提供更大的后排乘坐空间和后备箱空间，选择采用了较为经济的扭力梁悬挂。