台州豪车多少

A. 台州和温州经济差不多，为何没有温州出名

说到台州和温州，我对浙江的这两个州是比较有好感的，我一个表妹嫁台州，一个闺蜜嫁温州，温州我是经常去的，而台州我就没去过。

确实是这样的，说起台州可能没几个人知道，说起温州那可是全国皆知，其实，台州和温州的经济发展都挺不错的，也都是发达的沿海地区，每个地方也都有自己的特色产业，但温州的知名度还是要比台州高，原因如下：

1.温州的豪车多

说到豪车，抛开广州、深圳、上海等大城市不说，就剩温州最为出名了。温州的豪车那是随处可见的，什么宾利、保时捷等等都是满大街跑的，那些宝马、奥迪根本就不算什么，如果你喜欢看豪车，到温州的街头去看一看，肯定是有很大收获的。

至于说，温州人为什么喜欢豪车，我听我闺蜜说，温州做生意的老板都很要面子的，一般的豪车不彰显身份，只有几百万的豪车才配的上他们的身份。我闺蜜婆家没有雄厚的资金，但是两个儿子结婚都买了新房子，而且也都买了新车，虽然不是豪车，但至少也是20多万的车子，我闺蜜结婚的时候，她老公亲戚给弄了台宾利做婚车，在我们当地还引起了很大的反响。

所以，一个城市出不出名，其实跟经济没多大关系，跟这个城市的人文、生活有很大关系。

B. 台州租车多少钱一天

汽车租赁价格，一般主要根据车型，车况，汽车年限等报价都是有区别的，一般常规代步车10几万的车型收费价格是100-200元/天左右，车价在20-30多万的b级车型，价格一般是300-600元/天左右，一般豪车车型一般1000-3000元/天左右，超级豪车一般在3000-5000元/天左右，甚至更高，具体根据相关车的情况及租赁时间决定报价，当然这个价格仅仅作为参考，更多相关汽车租赁报价还是根据实际汽车租赁公司决定。

C. 在中国，多少钱以上的车算豪车

实际上，只要价格超过30万的乘用车都可以算作是豪车，并没有关于豪车的具体说法，不过在咱们国内30万以上的车型占比仅在5%-7%左右，所以这个价位的车型依然是少数人群才能买的，所以根据咱们的实际经济水平而言、超过30万的车子就可以算作豪车，可能有些朋友会说、30万以上的车型很常见？那只不过是现在车子保有量大所导致的！

所以30万元车子占比仅在5%、7%之间，所以我们是不是可以认为30万元以上的车子就是豪车呢？5%、7%左右的比例已经很低了、甚至比富人的比例还要低，所以这5%、7%的占比车辆算不算豪车？虽然很多朋友认为买一辆30几万的车子不费劲（平台上土豪太多，人手一辆法拉利嘛），但实际上真到买时、又有几位会下手呢？所以话别说的太大，别骑个电动却满嘴布加迪、帕加尼，实际上够得上30万的车子就已经是豪车了！

D. 在中国，多少钱以上的车算豪车

豪车，顾名思义，不是一般人能够享用的。至少大街上不会经常看到。在中国，有一种税被称为豪车税，大概是在130万以上才能够有权缴纳的。所以我个人认为，至少要在130万以上的车，可以称为豪车。

E. 多少钱的车，才算的上是豪车

豪车，豪车是当代很多人都在追求的目标，人们一直在为了自己想要的东西而去努力奋斗着，有句话是这么说得：有钱不定会幸福，但是没钱一定不会幸福，我觉得这句话并没有错，因为在这个时代有钱真的可以解决好多的问题。

在这个价格范围内，可以选择的车型有很多，路虎、捷豹、雷克萨斯、英菲尼迪等等，还有就是奔驰E级、宝马X6、奥迪A7这样的级别车型。这些车都是这个价格差不多可以买到的，除此之外还有许多远超出这个价位的车型，比如：法拉利，凯迪拉克，劳斯莱斯，迈巴赫等这些品牌的车，这些品牌的车就算是豪车中的“大哥”了，毕竟这个价位的车很少有人能够买起，动辄就是小几百万或者上千万，这些车在舒适性和性能上自然也就更加的好。

F. 在中国，多少钱以上的车算豪车

到底多少钱一辆车才算豪车，不同的阶段大家对豪车的定义会不一。几十年前我国大多数人都买不起汽车，当时很多人的座驾就是自行车，所以当时只要人开个桑塔纳，都算是豪车了。

但是随着我国居民收入水平的不断提高，大家的生活水准也不断提高，现在大家对豪车的定义跟几十年前甚至跟十几年前都已经有了很大的差距。

除了上面我们提到这些常见品牌之外，还有一些超豪华品牌的车，比如阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、兰博基尼、布加迪、法拉利等等，这些才能算得上是真正意思上的豪车。

G. 多少钱的车算豪车

税[2016]129号 财政部 国家税务总局关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知

一、“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。

以上我们可以看出，国家对“豪车”的定义是在不含增值税的情况下售价在130万元以上的小汽车。

但是在社会普遍认同里有这样一个词叫“百万豪车”。即我们可以认为在普遍的社会认同里，售价超过或不到但非常接近100万元的小汽车我们可以称之为豪车。

说到这里有人可能要杠了，有人会说：“坐标浙江某小县城，我们这里满街都是卡宴，算什么豪车？”

好，我们且不论我国到底有没有这么一个如此发达，豪华品牌市场占有率达到50%的县城/城市。我就算你有。那你可不可以想想这么一个早早享受到国家改革开放红利的沿海发达地区城市/县城的居民情况到底能不能代表我国广大其他地区的城镇居民的现状。结果不言而喻。

二、什么是好车
我个人认为好车其实并没有一个非常严格的标准。

例如某甲是一位小型矿老板，他需要一辆皮实耐用，且好撑面子的车来往返家里与矿山通勤。那么他手上的一台丰田普拉多4000对于某甲而言就是一台好车。

例如某乙是一位广州滴滴汽车司机，那么一辆传祺Aion s电动车对某乙来说就是一辆好车。

例如某丙是一位上市公司股东，平时驾驶由司机代劳，他只需要坐在后排进行思考、办公或其他事情。那么一辆奔驰迈巴赫S450对于某丙则是一台好车。

总而言之，一句话，能够符合车主需求及用途的车对于车主而言就是一辆好车。