景洪本田汽车价钱

㈠ 本田冠道报价是多少目前值得入手么

这款车外观时尚霸气，车头部分比较厚实，前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽，更有辨识度，车身线条看起来更有力量感，溜背的尾部造型看起来更加时尚运动，外观上这款车还是很有特点。

在动力上这款车搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，这两套动力组合都是非常不错，驾驶起来不仅轻松舒适，动力还非常强劲。

内饰方面这款车看起来也是非常豪华的，做工上也比较精致，座椅用料考究，柔软度不错，乘坐起来非常舒服。

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选购技巧：

1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。

2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后，相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。

3、听发动机的声音，发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。

参考资料来源：网络—本田冠道

㈡ 本田URV属于什么档次的车

SUV车型在中国汽车销售市场上素来拥有十分优异的销售量考试成绩，在其中规格过大的中小型SUV也是得到了许多用户的亲睐，近期就会有粉丝表明自己看上本田UR-V，可是还想了解一下这款车的档次，那_到底本田URV归咐亩属于哪些档次的车？

最先从价钱看来，本田URV的参考价在24.68-32.9八万元，在其中高配版车型价钱早已能够购到宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级等主要的豪华车品牌小汽车了，因此单单从价钱上看本田URV的档次不容易太低。

次之从知名品牌上看，本田做为合资在档次感层面比自有品牌要高端一些，可是又谈不上豪华车品牌，因此开本田URV外出不容易令人感觉你很富有，但也一样不容易令人感觉你没有钱，因此本田URV能够算得上中等水平档次的车型。

2021年URV为何停产了？

本田URV并_有停产，从当前我国的衡乎森汽车交易市场能够认识到，车风本田URV现阶段依然处在在产于售的情况，现阶顷明段市场上可以购买的新款车型为2020款，这款车很可能会绕过2021年立即发布2022款车型。

实际上本田URV和本田冠道全是源于同一服务平台的姐妹车型，两款车全是根据conceptD概念跑车打造出而成的，在其中广州丰田本田冠道以更低的上手价钱进入销售市场，而精准定位高一些的车风本田URV则饰演者“旗舰级”人物角色，仅仅车风本田和广州丰田本田推行的双车发展战略而已。

因此本田为了更好地可以能够更好地在中国SUV行业立于不败之地，短时间很有可能都不容易停产本田URV，不然车子暂停上市后的市_缺口依然必须发布别的车型开展弥补，大伙儿假如看中这款车能够安安心心买，并不需要对车子是不是停产的难题过度担心。

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㈢ 本田CRV报价是多少目前值得入手么

说到东风本田CR-V，可以算是国内紧凑型SUV市场中的一个常青树。自2004年引入国产后常年位居紧凑型SUV销量的前几位，今年CR-V的表现同样不赖，虽然6、7、8三个月的销量只有1万台左右，但在2019款车型上市后，10月和11月的销量超过了1.7万台，近半年销量接近8万台，助其重回紧凑型SUV市场前列。

从北京、上海、武汉、广州、成都这五个城市的经销商平均报价来看，CR-V的“老家”武汉的优惠幅度最高，达到了3万元，北京的2.6万元次之，其他三座城市的优惠幅度比较接近，在1.2-1.5万元区间。这样平均下来，目前CR-V的优惠幅度也接近2万元，从上面的经销商单店价格来看，部分车型的优惠接近3万元，优惠力度还是蛮大的。

对于想购买CR-V的消费者来说，240TURBO 自动两驱风尚版和自动四驱豪华版都是值得考虑的车型，这两款车的整体配置基本相当，240TURBO 自动两驱风尚版相比低一个级别的车型多花1万元，但能够获得功能丰富的7英寸中控屏、液晶仪表盘、后泊车雷达和自动空调，这些都能很好地提升车内科技感和使用体验，而240TURBO 自动四驱豪华版因搭载了四驱系统所以再增加1万元也是很合理的，推荐级别同样很高。

此外这一代CR-V还有混动车型，在混动车型中比较推荐的是指导价24.18万元的锐·混动 2.0L 两驱净驰版，2.6万元的优惠幅度使其性价比所有提升，相比两驱净速版多了真皮方向盘、7英寸中控屏、真皮座椅、前排座椅电动调节以及外后视镜电动折叠和电加热功能。

㈣ 本田热销车报价是多少目前值得入手么

本田的热销车我首推思域，2016款1.0t手动舒适版11.5万起步。1.5t加cvt无级变速14万起步，1.5t加cvt无级变速尊贵版16万起步。

思域拥有涡轮增压强劲动力，舒适贴身的座椅，良好的视野，方向盘高度合适而且是4方向调节。无需太刻意的迁就，很容易就找到最适合的坐姿。那个感受~~~油门下去，发动机和CVT变速箱的配合有如执行工程指令一样的忠实，毫无半点扭捏就并发全力！

220N.m的最大扭矩，早在1700转就如数奉上，涡轮迟滞几乎是感觉不到，反复观察下才留意到这是CVT变速箱有意让转速“先行”的智能动作，在物理反应上抵消掉一部分涡轮迟滞出现的尴尬，传递到驾驶者的感观上，与自吸发动机的连贯性已经相当的近似，一气呵成拉到6000转，最大马力177匹爆发的一刻，伴随着浓烈机械质感的排气声浪，已经无暇顾及其他了，一定要集中精神逢车过车。

说到本田，怎么能不提提本田传说中的平民超跑——GK5飞度。搭载1.5l地球梦发动机。手动舒适吧7.38万起步，1.5lcvt潮跑版8.88万起步。它有着少女般纯真可爱的外表，内心却如钢铁硬汉般狂暴无情；它可以稍加改装就能秒杀一众超跑，马路上处处流传着它的传说。优良的空间利用率使得飞度拥有跨级的后备箱空间，加上好玩的“魔术座椅”，更是让飞度成为一个自驾游利器。