真老式汽车价格
Ⅰ 二手牧马人：十五年老车卖9万多，不怕修车的可以考虑
即便你不玩越野，也多少对Jeep牧马人有一定的了解。
Jeep牧马人，是无数越野玩家所青睐的一台车，出色的产品质量和机械素质，再加上品牌背书，让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位，算是一个图腾级的存在了。
但，价格高是它唯一的门槛。
现款在售价格45.99万-56.99万，这个价格对于大部分消费者来说，很大概率只能观望。也正是因为如此价格，在坦克300推出之后，国内消费者看到了“平替”的产品，一股脑的喀什抢购，导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些，还是想拥有一台Jeep牧马人。
那么，在预算有限的时候，我们现在买一台二手牧马人怎么样？
牧马人二手车，两代该选谁？
说一些无关紧要的，它的内饰设计或许不会让很多人都认同，廉价的设计风格，不讲究豪华和科技质感，主打就是实用。
其他基本没有什么缺点，机械素质和越野能力都是出色的。剩下的，就是需要承受它的高油耗，和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句，Jeep牧马人不适合家用。
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Ⅱ 这5款二十年的经典老车，凭什么至今吸引无数车迷
或许，没有哪辆车能像它一样被人藏在屋子里，仅仅是看着，就心满意足。它是完美的化身，是永恒的回忆，是无法替代的心中梦想。它的名字、干离的声音、机油的味道和战斗的气息都能让我们找到年轻的自己。
总结：以上几款车就是我心中过去二十年的几大经典车型，不知道和大家心里想的是否一样呢？欢迎大家在下方留言，我们一起讨论。
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Ⅲ 2013款斯柯达明锐，看看8年前的老车是个什么水平
今天要聊的是我们出售二手车，一辆2013款斯柯达明锐，当年可是当红车型。当时的官方指导价14.96万，2012年9月上牌，表显里程6.9万公里，如今只要4万多。
外观设计掀背
后排座椅的舒适度与前排相当，?还算不错。靠背支持4/6比例放倒，再加上掀背的尾门，空间利用非常灵活，极其适合家用。总结怎样做到的？这辆2013款斯柯达明锐8年之后再看，就会发现世界变得真快，消费者对于外观内饰的审美是日新月异。尤其是当80后、90后成为消费主力之后，明显能看出消费趋势的不同，从原来的商务稳重，变成了当下的年轻运动、个性鲜明。不过，就做工品质而言，一辆外形时尚的全新车型不见得比一辆8年前的老车高到哪儿去。毕竟现在的新车价格要比当年的价格低得多，企业不是慈善机构，功能越来越多，价格越来越低，2013款明锐的官方指导价是12.2-18.2万，现在的2020款是9.99-16.14万，这是怎样做到的呢？关于这辆斯柯达明锐的驾驶品质、内部做工用料如何？请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
Ⅳ 90年代经典老车，被世界公认的经典车型
90年代，汽车在国内尚未普及;90年代，街上最好的车是虎头奔;90年代，捷达和普桑让我们认识了大众是个品牌，而不是形容词。太多90年代经典老车给我们留下了相当深刻的记忆，下面这几款被公认的经典车型你认识吗?大众桑塔纳
当之无愧的车坛最大常青树，1983年中国第一辆桑塔纳在上海手工组装完成，1985年上海大众正式投产，当时桑塔纳高达20万元的售价是那么的遥不可及，可选的车型也很少，加上桑塔纳德国车的身份，成为了很多人的梦想之车，中国人偏爱德国车也正是从认识桑塔纳开始的。
1995年3月第一辆国产奥拓车型下线了，这款奥拓是由日本本士生产的第二代奥拓改款而来，次年10月奥拓首创了分期付款购车模式，让本来就不贵的小车变的更加亲民，要说中国市场的微型车诞生就是从奥拓而来，奥拓来到中国后这款微型车就火遍了全国，到后来的QQ、FO、熊猫等等车型，奥拓为之后的微型车市场打下了牢固的基石。