晚上豪车碰撞图片
1. 堪称史上最严的碰撞测试，盘点2019年度最“硬”的几款车
我们所知，安全是每个汽车厂商孜孜以求的汽车指标之一，安全是一切汽车驾乘愉悦的根本。最近来势汹汹的中保研（C-IASI），堪称史上最严格的车辆碰撞测试，一时间让许多汽车厂商难以适应，扯下车企的遮羞布，便见丑陋下的嘴脸。什么是C-IASI呢？C-IASI全称是“中保研汽车技术研究院有限公司”，其是由国内排名前8的保险公司共同出资成立，根据车辆碰撞成绩来参考不同车型的车辆保费标准，同时建立统一的汽车保险折损赔付机制。C-IASI可以看做是中国版本的美国的IIHS及欧洲的E-NCAP碰撞测试机构，其权威性不亚于美国的IIHS，其主要相关标准还是参考美国IIHS。除此之外，C-IASI取消了在实际驾驶中发生概率较低的正面100%重叠碰撞，采用的是正面25%偏置碰撞，不仅碰撞速度更快，而且对车身结构的坚固度有了更高的要求。
总结：
对于C-IASI的成立，有利于完善中国汽车市场的准入规则，促使汽车企业按照标准的生产流程为消费者提供安全可靠的汽车产品，C-IAS为消费者提供一个安全透明的汽车测评环境，擦亮眼睛，让更多的消费者选择到放心安全的汽车产品。安全，是永恒不变的话题，也是一道不可逾越的生命之墙！（以上碰撞数据及碰撞图片来自于C-IASI官网）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 沃尔沃与奥迪相撞后分成两截，哪些品牌的安全性能优越
1月16日晚，江苏常熟某路段发生了一起严重的交通事故。一辆正在左转的沃尔沃轿车被一辆灰色奥迪改装车拦腰撞断。好在后排并未坐人，车主也并无大碍。奥迪车当时的速度非常快，碰撞之后还飘出了十多米，而沃尔沃则断成两截，身首异处。不过毕竟沃尔沃向来以安全性而著称，在消费者心中也有着良好的口碑，因此出现如此严重的事故还是非常令人震惊，非常震惊！
以上就是我认为安全性能好的车型。
3. 看看丰田、大众、五菱高速撞击后是啥样
实际上，交通事故的发生不仅与汽车质量有关，与汽车驾驶速度，碰撞角度也直接挂钩。今天，我们就把目光暂时从传祺GS4身上转移，看一下关注度极高的几款车/车系高速撞击后的表现。
卡罗拉畅销多年，日系车也占据我国家用车市场的大半，然而日系车的安全性一直受人们争议。上图为丰田卡罗拉高速侧面撞到护栏，整车车体开裂，左侧车门车框和车顶严重变形，唯有座椅和车尾部分尚为完整。
众所周知，一辆汽车最安全的地方就是车头，因此汽车的正面耐撞性最好，车尾其次，侧面耐撞性则最弱。假如一辆奔驰S级以200KM/H的速度正面撞击奇瑞QQ的侧面，不亚于一个两米的壮汉锤击三岁儿童的肋骨，毫无可比性。
日系车因用料的问题一直广为诟病，但是众多海外权威碰撞测试表明日系车的安全性也是名列前茅的。不少人总是宣传安全性上，日系车就是不如德系车，实际上差别恐怕没想的那么大。
丰田海拉克斯和大众polo高速行驶的情况下碰撞，大众Polo当场被撞烂，车上两人身亡。从图中不难看出，丰田海拉克斯仅是车头有部分溃缩，整车较为完整，车内人员也得以幸存。
大众一直都是人们心中最安全车系的代表，主要是由于德系车车身材质用料和钢板厚度给人的印象所致。然而看一辆汽车的安全性并不能只看钢板厚度，也要看车体结构和安全配置以及什么级别的车，显然低价车和高价车的胜负是很明显的。
这是我国市场中的另一款“神车”——五菱。提及五菱，总是与“秋名山”“神车”“你永远不知道五菱上能下来多少人”等众多调侃的词语联系在一起，甚至众多豪车超跑都将五菱宏光的LOGO贴在车尾，玩笑背后是这款国产车的深入人心。
然而同样深入人心的也是这款神车的安全性能问题，虽然日系车安全性争议较大，但好歹也出现过车身撞烂车主无性命之忧的事，然而反观低价抢市场的国产车，一系列的安全配置也随着价格的降低而被减少……当然这是面包车。
因此不管哪一车系的安全性都不能仅仅从单一方面妄下断论，毕竟不同价位不同车型的安全配置和用料都不同。同样如果有一辆安全配置完善的豪车，一路超速去高速飙车也一样完蛋。所以不要只看网上对某车系的批判，不管什么车的前提都需要安全驾驶,纵使是大货车！
4. 丰田撞烂奔驰，豪车质量下降论浮头
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5. “三者”只买50万，却撞了780万的“库里南”，准备卖房吧
双实线转弯，撞劳斯莱斯，这位微面车主恐赔200万以上！
青铜单挑王者的剧情一般都非常热血，但在道路安全领域，热血可能会变狗血。近日，一则“长安面包车与劳斯莱斯相撞”的新闻在社交媒体上刷屏，到底是怎么回事？我们先来看看事故现场照片。
劳斯莱斯气囊全炸
长安微面失控侧翻
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6. 被面包车撞散的库里南，光零件报价237.7万，送一辆我也开不起
不知道大家记不记得，之前几天，长沙一辆面包车和劳斯莱斯库里南SUV相撞的消息曾占据各大汽车网站和资讯APP的信息推送流，一位女士驾驶一辆起步价高达610万的劳斯莱斯库里南正常行驶，结果一辆面包车为了超车，越过双实线变道，导致两车相撞！从现场图片来看，这辆库里南的前脸、部分灯具被撞毁，机盖上标志性的小金人被撞飞。根据现场勘验，面包车负全责，初步预估库里南的维修费用将超过200万元，更加令人心碎的是，面包车的三者险只有50万元，也就是说，如果库里南车主追究，那么面包车司机将至少需要赔付超过150万元，这对于一般人的司机来说，可能都是难以承受的。
综上所述，能够避免因为一次交通事故，就一夜回到倾家荡产状态，唯一的方式就是谨慎、合法的驾驶。在日常驾驶的时候，谨记相关交通法规，在交通法规规定的范围内驾驶，就算是和豪车发生碰撞事故，也是对方全责，豪车修起来有多贵，和我们没有任何关系，都是豪车车主和保险公司的事儿！
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7. 这台事故车起拍价过百万，为什么网友还说太良心
雷克萨斯的加价神话，一次又一次地刷新着我的三观。最近在互联网上疯传，在某个专门拍卖事故车的网站上，一台出了事故的雷克萨斯LM正进行拍卖，起步价为100万元。
（同样尺寸同样动力，途乐便宜一半）
豪车存在的意义不在于你自己知道自己买了一台豪车，而是要让别人知道你买了一台豪车，也就是我们俗话说的有面子，所以性价比不是豪车的考虑范围，有钱人最不值钱的，是钱。
这也给了中国的自主品牌一些启发。像WEY、领克这类品牌一直希望打开自主品牌的天花板，往高端走，很多车型的售价已经与合资品牌甚至豪华品牌的入门级车型相对应，属于夹缝中生存。往高端走，是自主品牌的必经之路，跟老中医一样，汽车这行业需要沉淀，在汽车创造者面前，你作为一个几年的新品牌，连班门弄斧的机会都没有，不必急躁着想如何吞掉合资甚至豪华品牌，活着才有机会，当你熬到别的品牌都死掉的时候，你才有自称豪华的资本。
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8. 南京豪车隧道内狂飙致多车连撞，涉事车辆存在哪些违法行为
在我国时间4月9日晚上十点左右，南京交警大队接到居民报警，称有几辆车在白马公园聚集轰鸣，不遵守交通规则，当交警赶到现场后，肇事车辆已经逃跑。随后，交警又接到居民报警，说是有有两三辆车在西安门隧道飙车，于是交警又立即赶往现场。当交警到达西安门隧道入口时，隧道情况异常混乱，结果发现是隧道中段发生了车祸，并且是连环车祸，三车碰撞发生事故，其中两辆车发动不了，需要清拖，所幸没有人员伤亡。一辆正常行驶车辆的行车记录仪记录下了完整画面。根据现场初步判断，肇事车为一辆宝马M3和一辆奥迪RS7。是否涉嫌飚车，警方正在进一步调查处理。 （来自记者小凡现场报道。）
所以，对于这种明知违法还要去触碰法律底下的人，应该加以严惩。
9. 劳斯莱斯堵住医院生命通道，女子还嚣张怒吼交警，结果怎样呢
在中国社会，普遍存在一种畸形现象，不少的有钱人都有道德缺失，嚣张跋扈的毛病，这些人素质极其低下，还目无法纪，我们且称他们为“畸形富人”，而在这类人群中女性占多数，为什么要这么说呢？我们不凡举几个例子，今年7月份，一位有钱的富家小姐，23岁的女子谭某，醉酒驾驶一辆玛莎拉蒂轿车，在晚上10点多钟与多辆小车发生了碰撞剐蹭，在多名车主和群众的围堵下，她置危险于不顾还强行驾车逃逸，最终撞上了在路口等信号灯的一辆宝马小车，致使宝马车起火，造成了2人死亡的惨烈事故。
我们再来看看她没有素质嚣张的一面，医院的应急通道是必须要保持24小时畅通，牛月的豪车彻底堵住了这条生命通道，医院方面在规劝无果的情况下报警，当交警过来处理的时候，这个牛逼哄哄的牛月果然很牛，她不仅不让出通道，还编造怀孕事实，竟然还冲着交警胡搅蛮缠地大吼：“你敢动我？”这口气大到怕人，其嚣张气焰早就超出了重庆的李月了，李月敢如此地放肆，是因为背后有个所长老公，难不成这个牛月的背后也有个什么“局长”“书记”不成，会不会她还是第三个“严夫人”？
但不管你是多么的有钱，或者背后有多大的靠山，堵住生命通道，任何理由都是苍白无力的，劳斯莱斯不是你挑战公共利益的资本，有钱也更不是你违背道德，抵抗交警执法，嚣张撒野的护身符。舆论已经被点燃，网友也已围观，牛月的嚣张“你敢动我？”更被推上了热搜，不管你是不是局长夫人或者是书记夫人，更不管你背后有没有更大的背景，调查已经打开了启动模式，这起事件必须要有一个最终结果，目前，人民日报也已经关注了此事件，看来好戏已经开场，人太作必难活，牛月！你还是好自为之吧！特此警告！