豪车漏油事件视频

① 你还会选择买奔驰车吗

不会选择买奔驰，原因有四，第一，我不是研究生，第二，腿短上不去机盖，第三，口才也不行，第四，没钱。

以上纯属调侃，其实真正让本人失望的是4s店对事后的处理过程，那个小视频我也看了，坐在引擎盖上的小姐姐说的有理有据，句句都在点子上，作为一个观众，我是站在她这边的，一次一次的推卸责任，明摆着就是翻脸不认人，买车的时候他绝对不是这样一个态度。

再强调一遍：产品有问题没关系，你好好把售后做好就行。消费者的要求其实就是这么简单，可连这最简单的要求你们也不肯做吗？

这件事情严重的伤害了奔驰车在广大消费者心中的地位，对这种恶劣的处理态度坚决不买账。

② 奔驰车销量又大增，为什么国人将“漏油门”忘得如此之快

国内汽车正处于"下滑"阶段，众多车企都抵挡不住"寒流"纷纷跌落。然而，豪华车企却与之相反，不管"寒风"如何吹，它们似乎都能独当一面，甚至屡屡在逆市中实现增长。特别是今年7月，豪华车企基本都出现了上涨，就连惨重的"捷豹路虎"都开始回暖了。

今年4月份，一则"奔驰女车主哭诉维权"的视频一夜之间在网络上爆了。引起网友舆论的原因有两个：一个便是众所周知的豪车品牌奔驰竟然还没开就"漏油"，以后谁敢买？另二个便是隐藏在背后的"漏洞"，即4S店有利用国家三包政策逃避责任的嫌疑。一时之间，奔驰成为了众矢之的，甚至还因此影响了母公司戴姆勒的利润。
不过，随着风波的逐渐消失，这个闹得人尽皆知的"漏油门"事件似乎也正在被人们遗忘。本来奔驰在很多人的心中，就是一种身份的象征，都认为奔驰才是"真正的豪华品牌"。所以尽管出了这么多丑闻，但随着时间的流逝，或许奔驰的负面影响也最多停留在"坐在引擎盖上的小姐姐"上面，几乎不会影响奔驰车在国人心中的地位。你看6、7月不断上涨的奔驰销量，就能明白了。
众多"猛将"加持
显然，奔驰也不是吃素的，在车型的投放方面，它也从不马虎。
对于不断增长的奔驰，众多车型的加持是必不可少的。比如专为中国市场打造的国产奔驰A级三厢的推出，就为其获得一定的增量市场，数据显示，它在7月销量达到了5270辆，前7个月也累计了3.8万辆的销量。
与此同时，C级、E级轿车销量"维稳"，7月分别达到1.3万辆和1.2万辆。值得一提的是，北京奔驰GLC的表现也一如既往的火爆，尽管豪华SUV的销冠被奥迪Q5重新夺去，但后者大多靠的还是"骨折"降价，而奔驰GLC的高销量建立在它出色的产品力上，在豪华SUV领域奔驰GLC产品力最为均衡，没有明显的短板和缺陷，它在7月份的交付量超过了万辆，同比增长了19.3%，并一跃进入了SUV销量榜前十排名。

③ 太古里网红超跑盘点，各个身价超千万，一看车主就明白了

成都作为一个网红城市，可是受到了广大年轻人的喜爱与向往。而成都的远洋太古里，更是成为了诸多网红的打卡圣地。所以基本上每天都能够看到各式各样的超跑、豪车，出现在这一地区。而今天笔者就来盘点几款太古里的网红超跑，来看看有哪些吧。

第一款：科尼赛克AgeraR+

价格：新车3000万+二手1700万左右

配置：5.0T双涡轮V8发动机

性能：1115Ps以及1200N·m

配置方面，法拉利拉法搭载了一款6.3LV12自然吸气发动机，配合上电动机，能够拥有708KW的最大综合功率输出，最快零百加速为3S。

总结：今天介绍的这三款超跑，可以说都是男人心中的梦想车型，但奈何动辄上千万的售价，可是普通人难以负担得起的存在。所以仅供娱乐，远观就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 为啥某豪车导致白血病没人提起，奔驰漏油全国轰轰烈烈

感谢邀请，很高兴回答这个问题，对于为啥某豪车导致白血病没人提起，奔驰漏油全国轰轰烈烈？这话说的本来就有倾向性，某豪车大家都知道指的是奥迪，奥迪如果真的会诱发白血病，那自然比奔驰漏油的问题更严重，问题是奥迪导致白血病的事情并没有石锤，所以虽然朋友圈和各大自媒体火了一波，最后仍然是不了了之。

但是2018年奥迪车卖了66万台，自从进入中国市场以后，总销量超过500万台，从概率上来说，无法证明奥迪的异味问题和白血病有直接关联，而且白血病的致病因素较多，基因遗传、辐射、食品等因素都有可能导致白血病，所以奥迪致白血病很难石锤。这就是奥迪导致白血病的传闻最后不了了之的根本原因。

希望我的回答对您有所帮助。

⑤ 奔驰漏油事件，对奔驰品牌以及消费者有哪些影响

奔驰你记住是消费者成就了你奔驰，消费者更看重的是你的服务，而不是敷衍·推脱责任！

⑥ 40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样错！

?本文作者是一位资深Bimmer，拥有过E46、F30和E60，也开过很多其他品牌车型。他还是一位老车爱好者，对老车有着自己独到的见解。本篇他会为大家分享他对德系、日系老车的看法，以及老BMW的通病和处理方法。

——编者按

本人音le啵，一名德系车爱好者，钟爱BMW。第一次拥有BMW是从一辆E46318i开始，老BMW那魔性的底盘质感让我久久不能忘怀，从此步入老车坑。

W140“虎头奔”，当年能开上这个车的是绝对的大哥大

在我小时候因为家庭环境有幸能接触到当年街头的三大豪车（不是自己家的）：W140（虎头奔）、皇冠155（方盒子皇冠）、奥迪200（初代国产A6），所以这三台车都属于我的情怀。

你们的情怀车是什么呢？

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⑦ 315来了！一年的车主投诉全在这了

对消费者投诉日渐重视受理/回复/解决率稳步上升

根据中国汽车消费网的统计，相比之前，已经有越来越多的车企开始重视消费者的投诉了，去年共有超过百家车企受理了我们发送的投诉，并且有71.89%的投诉案例得到了厂家的回复，其中像长安福特、广汽本田、上汽荣威等车企的回复率更是达到了95%以上。而最让人欣慰的是，去年厂家对车主投诉的解决率也高达56.59%，可见中国汽车消费网作为专业的投诉收集平台，已经成为消费者和车企间的重要桥梁，在切实为消费者解决问题方面发挥了重要作用。

总结

说实话，放眼近几年的315晚会，上榜的车企是越来越少了，但我们收到的投诉却没有减少，这不禁让人疑问，真是各汽车厂家做得很好了？回到本次的投诉大数据上，笔者发现其实每一个投诉背后都是一段无尽烦恼，甚至还有危险相伴，所以我们应该学会使用自己的权利，合理合法地去维护自身的权益，对不良厂商做到“不纵容、不妥协、不放弃”，让他们不把中国市场当成提款机。

当然，车主的投诉反映的只是汽车质量的一个方面，并不可能完全与质量和可靠性划等号，但不管怎么说，在目前有效的信息和条件下，把它作为一个参考也是必要的。另外，真心期望有一天我们的消费者权益保护能更加完善，让媒体不再成为维权的主战场。

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