女的开豪车去内蒙古自驾游安全吗

『壹』 四十岁的人适合开什么车

对于这个问题，个人感觉还是很好解决的，因为在这个价位上有太多的车型可以供我们选择。而且，对于中年人来说，在这个岁数上选择，性能和 时尚 并不是他们主要考虑的地方，在他们眼里，选择车辆时首先一定要大气，而且空间也要勾搭，因为它将肩负一家人出行的需求，另外，就是一定要够安全。综上所述，接下来就为大家推荐两款在这个价位上符合的车型，来供大家选择。

首先，我想推荐的第一款车型为大众迈腾，作为大众家族的常青树，也是国内B级车的销量王，迈腾取得了优异的成绩。而且，相对于如今雅阁和凯美瑞来说，迈腾不仅有着 时尚 的外观，也充满了商务气息，所以五十岁的大叔开出现并不会感到不成熟。说完迈腾之后，我想推荐的下一款车型为传祺GS8，首先它作为一款七座SUV车型，满足家庭对于空间的需求绝对不成问题，另外，相对于其它同级别车型，传祺gs8的性价比更高，更能得到消费者的青睐。

根据题主的这几点要求总结了一下，就是想要一款实用、性能、有面子的车，不过没有列出预算，那我就说几个不同价位的车型了。

在15万元-25万元的价格区间里，SUV推荐东风本田的CR-V。

这款车属于这个级别的经典车型了，今年下半年全新一代CRV上市了，给人耳目一新的地方主要是在新的外观设计，还有1.5T的发动机，了解新思域的人应该都体会过本田1.5T大法的厉害，不过数据上比思域还要高，预计轻量化的全新CRV 1.5T 8秒左右破百，可见操控性能不错，综合价格来看，也算是同级中比较有实力的了。

另外，这款车是五座设计，对于没有7座需求的消费者来说是个福音，在同级不少是7座的车型中，内部空间确实是更宽敞一些，乘坐体验更好。

在25万元-35万元的价格区间里，轿车的话推荐宝马3系。

18款3系曝光上市后，众多的3系车主都明显感到不满，为什么？因为宝马下放了超多以前完全不舍得给的配置，作为即将大改款的18款3系依旧性价比还不错，想来30万的预算考虑320是每个人都绕不过去的一个车型。首先长轴2920mm的轴距依旧在同级别无人比肩。

虽然很多人说这一代宝马为了舒适性，在运动性上作出了妥协，但现款3系仍有着极好的驾驭感，来自采埃孚的8挡自动变箱与发动机配合天衣无缝，反应速度很快。

总的来说，建议题主去4S店试驾一下。

四十岁正是一个男人最好的时期，没有了年轻时的冲动，经历过失败，经历过成功又或许还在创业不断学习的时候，有了一丝沧桑但又不是勇气韵味十足。

你可以依旧朝气喜欢刺激，那你绝对不会放过的车型就是超跑，兰博基尼、法拉利又或是保时捷的911，速度、激情、机械、动力、操控这些不重视我们想要的吗？我们并不老！

又或许早已成家立业，有了自己的小公主。收入还算凑活，那岂不是需要一款宜商宜家的车子像雅阁、凯美瑞、天籁岂不是很合适，三大件靠谱，就像一个懂事的老婆不给自己添麻烦。

又或许你事业有成喜欢低调，那雷克萨斯、沃尔沃这些品牌的车子是不是很符合您的气质呢？成熟而不张扬，给你安全的感受。

如果您正处于事业的上升期，那您相比需要一款撑场面的车子，奔驰S600、迈巴赫这些车子似乎必不可少了吧？

又或是您疲倦了城市的喧嚣，更喜欢沙漠、隔壁的放荡不鞍呢？那普拉多、牧马人、兰德酷路泽这些硬派的车子不就是您展现豪放男人的最好的大玩具吗？

又或许您是一个已经有了老婆孩子，但心态依旧年轻的“文艺大叔”呢？那凯迪拉克、林肯的车子是不是都小众够个性呢？

又或者您喜欢 科技 ，新鲜的事物呢，那特斯拉是否映入眼帘呢，它的设计是否能讨您喜爱呢？

又或是您喜欢收藏经典喜欢改装，W211、e46、ct9a、997.2这车传祺神车呢？

又或许40岁的时候还一事无成，为生存担忧呢？

如果说包包能代表一个女人的身份与品味，那么 汽车 自然成了男人们的代言词。今天咱们谈谈四十岁的男人适合开什么车呢？

中国有四不惑之说，说一个男人到40岁基本就定下来了，不管人生方向还是性情，如果你还没有一个确定的 汽车 品牌，抓紧给自己选择一个吧。

40岁的男人成熟稳重，推荐舒适性好一些的车子，丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、大众PASSAT、迈腾等都是不错的选择，空间和舒适性非常的好。

本田CRV，大众途观等也是比较不错的选择，空间、视野还有通过性都有不错的表现。

如果预算有限，大众捷达和桑塔那、朗逸宝来，雪铁龙爱丽舍和标志301也是不错的的选择皮实耐用。

男人40也是一朵花，大家推荐什么车呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车问题知识记得点击关注哦。谢谢。

根据个人的理解，四十岁的男人应该开一款大气稳重的车。

四十岁的女人应该开一款有品质有小资情调的车。

奥迪A6L是男人的轿车首选。

宝马三系是女人的轿车首选。

凯迪拉克XT5是男人SUV的首选。

奔驰GLA是女人SUV的首选。

汉兰达是居家男人的首选。

居家女人开什么车，想象不出来，逍客吧，哈哈！

别克GL8是二胎之家的首选。

男人毫不例外的都爱车，好（壕）车不外乎范·迪塞尔演《速度与激情》里的那些，上能撞摩天大厦、下能穿越沙漠，线条、颜色全都性感带劲儿的超跑~

GIF

这样的车

还有这样婶儿的

现实中的爸爸，开的车却是这样的

这样的

以及这样的

成为爸爸之后，那些梦想中试驾无数次的跑车，流线造型、内饰豪华，完美转速、统统都消失了。

1、方便一家出行， 宽大的后备箱， 方便装婴儿车， 丰富的储物空间， 存放孩子的一切物品

够舒适安全， 满足一家人出游购物需求。

2、 全场景多功能，宜家宜商MPV，偶尔接送客户也是稳重大气，挣钱不易，生活不易，偶尔装运大物件也空间实用够用。

就像范·迪塞尔（没错，还是他）在《超级奶爸》中开的务实型的丰田塞纳。

呐，就是以下这款

由于美国家庭中人数众多，自然会选择空间更为灵活的MPV，安放儿童安全座椅也更加方便。

虽然车高不及SUV，但让范迪塞尔这种大块头上下还是挺自如的。

大型MPV的优势更多地体现在后备厢的储物空间也很给力。

载人空间也很强大，载7人完全没问题！

带上你的孩子和她的所有朋友，Let s go！！！

二胎时代已经到来，在选车方面，80后奶爸们自然也有了新的想法，他们不再只追求动力强劲、驾驶乐趣高的跑车，而开始更加重视 汽车 的舒适度和安全性。

没有什么是合适不合适的，主要还是看预算。预算到位了幻影也适合，预算不到位什么车都不合适你开。个人认为选车最黄金的方法还是： 在自己的预算范围内选择最适合自己的车型 。

对于 汽车 的用途来说，有些人对于 汽车 就是纯代步工具，这样的话在预算范围内选择一个省心省钱的车款才是王道。以个人的经验我推荐日系车，纯代步买菜的话日系紧凑级就足矣。综合每公里的油耗在五毛钱左右，保养一次三四百左右，天天开也不心疼。

朋友的飞度每公里油耗6升多，折合一公里四毛钱左右，每年高速公路免费的时候自驾游一千公里才四百块油钱。

反之，倘若处于中产阶级或者以上的话。对于 汽车 这种工具的用途，可能还有其他的。

这个时候可以进行自由搭配的使用，可以配一台 丰田阿尔法 ，预算不多也可以试一下 本田奥德 赛，这两周刚开过，感觉家用无敌。周末带着全家老小一起出去玩。只要和家人待在一起，被别人当做司机又何妨。

另外生意场上再配一台主流豪华品牌的D级车， BBA的S级、7系列、以及A8 ，这三款车在中国百分之八九十的生意场上都能发挥其附加的属性了。

如果爱自驾游，再买一台能带你跑遍全中国的丰田 普拉多 ，预算高点上 兰德酷路泽 ，别问我为什么都不能是其他豪华SUV，西藏新疆地区加95号以上的油可没有城市里这么容易。

此外，如果四十岁的你还有激情，就可以再买一台大排量机车。不一定要追求速度，但是排量一定不能小，大排量机车会中毒。

四十岁的人适合开什么车，是这样，我觉得不管什么车，只要是你喜欢的，就是最合适的。每个人都有不同的心态，有人心态成熟，有人心态年轻，当然不能一盖而论。有人说四十岁就该开辆帕萨特或者迈腾，这完全没有道理，只要你喜欢开个阿特兹又何妨？

男人四十一朵花，为何非要甘心做中年油腻男，虽然可能某些部位已经逐渐软去，但这也不妨碍你有一颗依然澎湃的心，保持积极向上，活的洒脱，才不负人生光景。

如今的人买车都是买给别人看的，别人觉得好你就买，别人觉得不好你就不买，花自己的钱买一辆别人喜欢的车，难道不觉得亏吗。遵从本心，问一问自己心里需要一辆什么样的车，喜欢帕萨特就买帕萨特，喜欢凯美瑞就买凯美瑞。所谓车和人的气质不搭，这辆车太老气，这辆车太老不正经，大哥，人家花自己的钱愿意买啥就买啥呗。

买车如果本着找老婆的心态去，这就简单了，这年头四十岁的男人找个二十多岁的老婆也很正常，没人规定四十岁的男人必须要找个四十的老婆吧。只要喜欢就好了，买车亦是如此。

这个其实也没有明确的标准界定，看自己的喜好以及心态了，如果是商场人士，或者个体做生意的，有时候门面也很重要，不过还有更重要的一点，就是自己的经济能力，如果一般的话，就迈腾，如果稍好的话，可以选择五系或者e级，如果很有钱，那无所谓了，百万豪车的选择很多，一般都比较符合身份。

如果你心态很年轻，而且对于外面的应酬等，和车的关系不大，那就选择自己喜欢的，有钱难买我乐意嘛，何必那么在乎他人的眼色呢，适合自己，并且是自己喜欢的那就是最好的选择。

『贰』 每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！

『叁』 川藏线上被遗弃的豪车，为什么都没人敢去捡回家

因为当地人往往都是一些牧民，他们根本不需要好车，豪车对于他们来说没有什么价值，他们也不懂这辆车性能好不好，更何况大多数牧民都不会开车，给了他们，他们依然也不会用，加上这些车都是有很严重的安全隐患，因为风吹日晒加上开的时间长了，如果拿去修好的话，还得花大笔钱才行，而且不排除车主还会回来拿。

再者这些牧民也不知道车好不好，说不定给他们，他们还不会开，而且这些车往往都是有安全隐患的，长期在这里风吹日晒，开的时间长了以后，一般是无法直接开的，都要去汽车店里面修，而且维修的价格通常还不便宜，到时候万一车主突然回来，就变得非常尴尬，所以说当地人也不愿意占这个便宜，既然自己平时用不着这些好车，干嘛去拿呢。

『肆』 回农村开豪车的人真的那么有钱吗为什么不给村里修一下路

我认为在农村能开一百万级别豪车回家的，的确算得上有钱人了。咱国内那么多有钱人，你见过有几个人愿意出钱为村里修路的？钱再多也是人家自己的，是否愿意出钱为村里修路取决于人家的自愿，我们无权过问。且听我细细说来；

1、有车的人都知道，一百万级别豪车的油耗、日常养护不是一笔小数目，没钱还真是养不起这种车的。虽说个别人喜欢显摆，但是农村大多数人思想还是比较淳朴的。开着百万级别豪车不是为了业务需要，就是花这一百万买车就像出去吃顿饭似的，根本就没当回事。这就是有钱人的世界我不懂，是贫穷限制了我的想象。

综上所述，我认为在农村能开一百万级别豪车回家的，的确算得上有钱人了。钱再多也是人家自己的，是否愿意出钱为村里修路取决于人家的自愿，我们无权过问。朋友，你认可我的观点吗？欢迎留言互动，谢谢。

『伍』 开车遇到女司机，“马王”也要躺下，当年落地价仅需550万元

这几天“大众撞烂法拉利豪车要陪200万”的文章让网友议论纷纷。对于这种车祸现在也是见怪不怪，不论是新婚小夫妻的责任还是说法拉利车主的，小编只想说开车的时候要注意安全，尤其是在岔路口一定要减速慢行。

总而言之：法拉利FF虽然不是最快也不是最贵的法拉利，但它却是一台划时代的“马王”，是首台采用四轮驱动的车型，并且现在也已经停售，在又一台被撞报废后，那么这个世界上又少了一台。

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『陆』 三辆豪车带着老人孩子自驾游，为何竟有多人被判处死刑他们做了什么

他们利用全家一起外出旅游作为掩护，做违法犯罪行为，最终受到了惩罚。

事情的经过是怎样的呢？

而经过漫长的跟踪，基于数据分析，警察也终于不负所望，抓到了老范和他的同伙。而他们进行了贩毒走私进行严重的违法犯罪活动，一旦成功将会危害一个又一个的家庭社会危害极重，将被判处死刑。

写在最后：

如今在这个和谐社会，牺牲最多的是缉毒警察，就是因为有他们这样的人越来越猖狂，就比如说这个老范竟然带着一家老小从事走私交易，而这是我们所不能容忍的，而他们也终将受到惩罚。

想要有一个更加美好和谐的社会环境，不仅需要警察们的努力，更需要我们自身的警觉和自控，不要给他们可乘之机，从自身做起。规范自身。

『柒』 长途自驾开什么车最舒服是应该选择轿车还是SUV

应该选择轿车。长途自驾开小汽车较大的设计方案趋向便是舒适度，因为车体重心低，车体偏矮，空气阻力也更小，车噪当然也就更小，车里悠静性显著要比平级其他其它车系更强，而从减震过滤性看来，小汽车也不要像其他高车体的汽车那般务必选用相对性更为硬一些的减震（关键目的是为了避免侧倾），那样，舒适度会更强一些。

可是大城市SUV的缺陷都是非常显著，那便是相对来说，因为车体高空气阻力大，耗油量相对性比较高，噪声还会相对性更高一些，因为大城市SUV有低速档解困的要求，柴油发动机和变速器的提升，往往是偏重于低速档，那样在长途自驾游的快速行驶时，驱动力响应性要比小汽车差一些，除此之外，因为大城市SUV的车体高，为了防止侧倾，相对来说，大城市SUV的减震往往是相对性更硬一些，这种便会造成车体颤动感相对性显著，减震过虑的并不彻底，舒适度较差。

旅行轿车是一个在大城市SUV和小汽车中间的一款车系，在海外十分受亲睐，其车身高度处于小汽车和都市SUV中间，底盘高度也比小汽车略高一些，这种设计方案显著就是为了兼具小汽车和都市SUV开展最合适的设计方案，既保证了小汽车快速的舒适度，另外又能够具有一定的通过性。

『捌』 64岁杨丽萍开豪车自驾游，作为舞蹈家的她身价有多高

作为中国最优秀的舞蹈家之一，杨丽萍的身价已经达到了4亿元左右，她是一位非常优秀的舞蹈家，她的剧团演出或者一些商演也都会收获不错的工资，所以她的身价很高。

『玖』 自驾游攻略

青甘大环线青海和甘肃自古以来就是风景极佳的地方，对于这条大环线，能去哪些地方呢，西宁塔尔寺、日月山、倒淌河、茶卡盐湖、德令哈、情人湖、翡翠湖、雅丹魔鬼城、阿克塞、阳关、鸣沙山月牙泉、莫高窟、嘉峪关、张掖、祁连大草原等等，这条路包含了大部分青海和甘肃的著名景点，而且路况也非常好，是国内首屈一指的自驾游线路。

新疆自驾游又是一条非常值得推荐的自驾游路线，话说不到新疆，都不知道祖国有多辽阔，而只有自驾游，才能真正感受新疆独有的魅力，这条路线从乌鲁木齐出发，途径吐鲁番、火焰山、巴音布鲁克、那拉提草原、赛里木湖、禾木村、喀纳斯、五彩滩、乌尔禾魔鬼城、天山天池；大概需要12-15天的时间，所以要走这条路线，时间一定要留够。

阿拉善环线自驾游怎能少得了内蒙古呢，阿拉善盟地处内蒙古自治区最西端，这里的贺兰山、戈壁奇观、居延文化、蒙古风情以及丝绸文明，构成了独具特色的旅游资源，但也是一条令人又爱又恨的路线，爱是因为这条线路上的景色非常优美，包含了沙漠、草原胡杨林等。

非常适合自驾游，恨是因为路不好走，这条线路需要6-8天的时间，从银川出发，途径贺兰山广宗寺、腾格里、乌力吉、额济纳、破子城、张掖、巴丹吉林沙漠等。

丝绸之路从小学就开始在书本上认识的丝绸之路，有没有想过自己也能有机会亲自走一走古老的丝绸之路呢，这条路自驾线路从兰州出发，或者从西宁出发，走门源、祁连，经过张掖可以去看看丹霞，再去嘉峪关去看看长城，以及去瓜州吃哈密瓜，以及去敦煌看莫高窟和沙漠里面的月牙泉、同时也会经过哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、阿克苏到最终的喀什。

青藏214国道这是中国目前人文历史资源最为丰富的路线，从青藏高原的屋檐下起步，西出祁连山、南下再进青藏高原，横穿黄河、长江、金沙江、澜沧江等江河源头，214国道区别于其它国道的优势在于整个道路呈现着不可多得的生物多样性、地质多样性、景观多样性，丰富地自然与历史文化，独特地宗教和少数民族风情，堪称中国最美国道，但这条路线的危险系数也是极高，出发前务必做好充分准备。

四川 如果你从成都开始进藏，那么就能在进藏路上的风景给迷倒，这就是川西的魅力，川西是一个十分适合自驾的地方，不论是走318还是走317进色达，路上的风景都不会让你失望；从成都到峨眉山乐山方向自驾可以体验乐山大佛和峨眉山的美景。

川滇线如果想去云南，怎能不到香格里拉感受无限风光及神秘民俗呢，香格里拉实际上就是指云南的迪庆藏族自治州，这条路线可以从成都出发，然后经过雅安、甘孜、稻城，再到香格里拉，随后也可以途经虎跳峡、到丽江，里程全程约1900公里。

这条线路上的景点也是非常多的，有泸定桥、都江堰、西岭雪山、毕棚沟、四姑娘山、卧龙自然保护区、长坪沟、木格措景区、上里古镇、西来古镇等等。