飞鸽牌小型自行车价格

『壹』 中国飞鸽自行车大约几多钱 普通的

飞鸽很不错，我那几天才买了一辆，女式的260元，名牌的价格都在220---360元之间（特别好的特别贵）。100多元的很差劲，不可以购买！ ,,,,,,,飞鸽很不错，我那几天才买了一辆，女式的260元，名牌的价格都在220---360元之间（特别好的特别贵）。

『贰』 飞鸽折叠自行车价位

飞鸽自行车厂都倒闭了,换个别的牌子的车吧

『叁』 全新28飞鸽自行车多少钱

各地差异在价格360-380不等，现在的质量不如以前，算上自身重量和货物一起350斤-400斤
四楼的单拐 指的是车子的脚蹬连接车子中轴的 部分

『肆』 飞鸽自行车价格350元，贵不

中国的一些老品牌现在还有不少，只是知名度不如从前。不过此自行车跟同类型自行车相比，价格相差悬殊，问题较大，请慎重出手

『伍』 现在一辆普通自行车多少钱新的，比如说飞鸽

飞鸽很不错，我那几天才买了一辆，女式的260元，名牌的价格都在220---360元之间(特别好的特别贵)。100多元的很差劲，不可以购买!

『陆』 飞鸽变速自行车 为什么飞鸽的变速车骑着这么垃圾呢，很容易出点小毛病，i

哥，别悲剧了。先纠正你两个错误。你说变速不好用完全是这变速的问题，别怪飞鸽。飞鸽有好车，国内一般不销售。价格基本都在万元附近。
giant只是牌子大，东西好不好，我不评论。

自行车为什么和电脑一样也有DIY。很简单，因为自行车也是由28个零件组成的。而好的自行车当然用好的零件。现在国内几百的车技术还停留在20年前的凤凰永久上，变速只是把别人20年前的技术拿过来就开始造。
记着三大变速品牌：SRAM（速连，美国），shimano（西马诺，日本），Campagnolo（坎普，意大利）。台湾还有一个“微转”，但是用的比较少，整车上很少见到。
三大品牌各有各的优点，速连粗狂，犀利，性价比高。而日本的产品就和松下产品一样，细腻，精确，价格一般，质量也一般。坎普是意大利的，而意大利的东西都是手工生产，价格昂贵那是自然的。价格大约是前面2个品牌的3-4倍（同档次）。而整车又以shimano居多。最低端系列是TY一般在1000以内的车上有他们的身影。接着是阿鲁达斯，字母我拼不出来了。有这个配件的整车应该在1200左右，接着M340.M460，M565，M765,M970，这些系列逐级抵涨。
速连低端变速我很少在整车上看到，也许是接触的品牌不多的缘故吧。高端像X9，X0倒是经常见到。
坎普一般初阶玩家都没有机会见到它的，那东西忒贵了。入门级套件都要10000块。整车基本20000以上了。

『柒』 请问以下飞鸽自行车是什么型号的，多少钱啊

巨凤纳瓦拉（Navaro)

产品型号是YE630

全新的价格五百左右，官网报价。

见图，涂漆不一样……

『捌』 哪位知道天津市内飞鸽折叠自行车价格

在 地点：南开区靠近阳光100小区的自行车交易市场，是有个大楼的
第二个问题：那里什么车型都有的
价格也很便宜
你还可以砍价
砍价千万别客气
因为他们的利润都是很高的

『玖』 飞鸽智能自行车多少钱

飞鸽自行车是主做城市生活自行车的，所以如果从这方面来讲，飞鸽自行车是可以的，毕竟是老牌厂家。
但是按照运动山地车的概念来看飞鸽自行车的话，它做的实在不入门。
一台优秀山地车的是以车架为灵魂，轮组、套件、前叉为性能，其他配件为辅的拥有良好的骑行体验的机械组合。
然而飞鸽自行车的车架技术，仍然是上世纪的传统钢架技术，这种技术不能承担山地车在高速运动以及复杂路况下对车架的强大负荷。
类似飞鸽的还有凤凰和永久。
国内市场以捷安特为首的自行车厂家，都拥有属于自己的车架技术，并能够持续研发新的车架型号来适应消费者越来越高的骑行的体验。
从目前来看，类似飞鸽自行车的品牌，依旧没有提升自我的愿望，市场上充斥着各类低端山寨山地车，这些品牌并没有将顾客需求放到自己的研发上，反而利用山寨外形，模糊配置，采取低价模式，来忽悠不懂的自行车爱好者。
然而国内类似XDS这样的厂家却能够做大做强，就是将消费者的意愿放到产品开发上去。
所以类似飞鸽这类品牌的山地车还是不要购买的好